Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ S-ки. Техническое _ Вилка от Djebel 250 XC на dr250s (92г.)

Автор: Cephei 14.6.2018, 19:23

Друзья, доброго времени.

Кто нибудь ставил переднюю вилку с нового dr-250 (Djebel XC) на старый dr250s (92 г.в.)?
Много ли переделок?
Благодарю.

Автор: serg 14.6.2018, 23:53

Если диаметр перьев на старой тоже 43 мм, то проблем 0.
Если старая вилка - перевёртыш, то надо смотреть ось траверс и подшипники, тот ли размер. Если не тот, то втулки и прочие элементы обычно помогают.

Автор: Cephei 15.6.2018, 10:46

Да, старая перевёртыш. Диаметр перьев 41 мм. Её ремонтопригодность под вопросом.
Если взять обе траверсы + ось траверсы + ось колеса от Djebel 250 XC, тогда переделок будет меньше?
Насколько втулки снижают надёжность конструкции?

Благодарю.

Автор: Илья 72 15.6.2018, 10:51

Цитата(Cephei @ 15.6.2018, 7:46) *
Да, старая перевёртыш. Диаметр перьев 41 мм. Её ремонтопригодность под вопросом.


Прошу прощения за оффтоп.
А почему её ремонтопригодность под вопросом? smile135.gif

Автор: Cephei 15.6.2018, 13:09

Цитата(Илья 72 @ 15.6.2018, 8:51) *
Прошу прощения за оффтоп.
А почему её ремонтопригодность под вопросом? smile135.gif

Раковины со ржавчиной на хромированном покрытии (внизу рабочего хода).

Автор: plastilinko 15.6.2018, 14:34

размеры подшипников в рулевом стакане еще могут быть разные и не факт что они подберутся а точить втулочки в этот узел авантюрно

Автор: serg 15.6.2018, 17:09

Всё разъяснится только при прямом сравнении. Гадать можно долго.
При

Цитата(Cephei @ 15.6.2018, 10:46) *
обе траверсы + ось траверсы + ось колеса от Djebel 250 XC
не факт, что не придётся ещё искать суппорт и колесо от XC.
А вот подшипники и расстояние между ними могут быть и одинаковыми, сузуковцы всегда любили унификацию.
Но, повторюсь, только прямое сравнение.

Посмотрел по Мегазипу, подшипники разные.
В общем, смотреть надо...


Вот, почитай: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4412

Автор: Dalnoboi 15.6.2018, 18:23

Громоздкое решение. Перехром проще и дешевле по итогу выйдет.

Автор: plastilinko 15.6.2018, 18:31

Цитата(Dalnoboi @ 15.6.2018, 18:23) *
Громоздкое решение. Перехром проще и дешевле по итогу выйдет.

наверное вилку в сборе можно найти за 10к и возможно даже перебранную
а перехром почем там + скорее всего пересыл а ломы ну они не легкие)

Автор: formico2 22.5.2023, 17:23

Немного добавлю информации о ремонте вилки.
Непосредственно перья вилки подходят (лично не проверено) от baltmotors enduro/motard 200-250.
Отличия есть (меньше ход, короче пружины, нет регулировок снизу, только болт), но для воскрешения вилок должно подойти
Более детально, в том числе с фото здесь:
https://www.china-moto.ru/forum/topic/9799-%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8-bm-250-enduro/page/2/

Сам закупил в сборе бушные от enduro200, но да сбора из 4 перьев в 2 пока не дошёл (вилка работает, хоть и раковин достаточно).
Визуально должно подойти, но ещё раз, сам не пробовал.
Должны быть ещё китайские модели мотов, где такая же вилка, если кто заметил, пишите.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)