Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Выбор между Honda CRF 250L и Yamaha WR 250 R
USS
сообщение 17.12.2017, 14:16
Сообщение #51


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 18.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC.



Репутация:   0  


Цитата(mv @ 17.12.2017, 9:08) *
Ржу над твоим постом! Ты правда думаешь что у црф л 20илошадей на колесе, а у джебела 31?
И правда веришь что джебел весит 118 кг???

Чувак, ты видел этот мот у друга, или кто он там, (кстати на фото НЕ црф л. У лки, другая фара, радиатор с другой стороны. Может у него китайский дрын, а тебе он нагрузил, что это црф л)
А я ВЛАДЕЛ ТТРом, Баджей, Джебелем, и црф л.
Владел не по 1 неделе. И поверь чуть чуть ездить я умею. И понимаю что есть каждый мопед. Как они едут, сколько весят, даже более того, взвешивал их.
Даже тема тут есть.
Так что залечивать мне про 118кг джебела, и 20 сил хонды, не стоит. правда. Рассказывай об этом соседям по гаражу, дачникам и тд.
Ты оперируешь картинками, и слухами, я реальными данными, и СОБСТВЕННЫМИ ощущениями.
Терпеть не могу людей, которые ГДЕ ТО, ЧТО ТО слышали, вопрос не изучали, не пробовали, но уверенным тоном раздают советы на форумах.

У тебя все в порядке? Где я совет давал кому то? Фото смотрел? Там джебел 200й и CRF450R.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.12.2017, 14:56
Сообщение #52


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


Еще раз можно попросить пруф того, что джебел мощнее и легче?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 17.12.2017, 15:01
Сообщение #53


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


USS ты в чем то прав, а в чем то ... "плетью обух не перешибешь" тут так сложилось. вот есть один опыт и он подходящий для конкретного индивида и возможно для большинства, но не для всех. значит остальное все "в штыки" и передергиванием счас тебя затролят biggrin.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.12.2017, 16:02
Сообщение #54


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


Цитата(Mik @ 17.12.2017, 15:01) *
USS ты в чем то прав, а в чем то ... "плетью обух не перешибешь" тут так сложилось. вот есть один опыт и он подходящий для конкретного индивида и возможно для большинства, но не для всех. значит остальное все "в штыки" и передергиванием счас тебя затролят biggrin.gif


позвольте сэр с вами не согласиться.
1. сравнение разгонной динамики живого джебеля с опытным наездником, и аналогичного црф л, говорит о как минимум одинаковой мощности.
2. не известен метод измерения мощности на сузуки, и на джебеле. не исключаю возможность снятия показателей у джеба на коленвалу, а у црф на колесе.
3. далее. верить рекламным плакатикам, говорящим, что в джебеле 250 ке 118кг, и приводить это в качестве пруфа на форуме где люди понимаю и разбираются в вопросе, как миниум глупо. Кстати не в каждом харде есть такие показатели веса.
4. Размышлять о подвесках, можно ТОЛЬКО ПРОКАТИВШИСЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО!!!! И желательно в один час, а не в разные года. Пока живы ощущения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 17.12.2017, 16:41
Сообщение #55


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(mv @ 17.12.2017, 16:02) *
позвольте сэр с вами не согласиться.
как не позволить та, позволяю biggrin.gif вот только человек я Русский (не только по паспорту) и обращение сэр, мне чуждо biggrin.gif ... шутка, если что.
а я вот склонен верить производителю, по кг. и по л.с. думаю они все же одинаковые замеры делают. и тоже осталось впечатление что crfl более "плюшевый" чем те же Djebel и Baja. хотя да, он такой весь конкретный и добротно сделан.

... пруф - это как надо понимать?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.12.2017, 16:51
Сообщение #56


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


Цитата(Mik @ 17.12.2017, 16:41) *
... пруф - это как надо понимать?

Пруф, это доказательства, сэр!
А насчет брошюрок рекламных, у всех свои заморочки.
Одни указывают вес без жиж, другие даже БЕЗ ГУСЕНИЦЫ. ибо гуся может быть разная, вот и сухой джебел, это загадка. Что в эту сушь входит, если при реальном взвешивании весы показывают цифру в почти 140 кг
Ознакомьтесь ТЕМА С ВЗВЕШИВАНИЕМ МОТОВ вся инфа в 1ом сообщении
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 17.12.2017, 17:15
Сообщение #57


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


почему же тогда не писать - доказательства? ... или пруф умнее выглядит?

читал я эту твою тему про взвешивание, считаю ее никчемной.
ты же вроде спортсмен? или бывший, что не важно. важно что наверняка тебе приходилось взвешиваться и ты должен знать что малейшее воздействие влияет на точность ...
Прикрепленное изображение


... и все эти "перед взвесил" потом "зад взвесил" суммировал и получил результат ... лично я, не верю и л.с. можешь отнести к этой категории. и добавь сюда личные ощущения от "прокатился не через год" вот и сложилось мнение не схожее с твоим biggrin.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.12.2017, 18:05
Сообщение #58


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


Цитата(Mik @ 17.12.2017, 17:15) *
почему же тогда не писать - доказательства? ... или пруф умнее выглядит?

порой просто лень писать длинное слово. Д О К А З А Т Е Л Ь С Т В А.
А пруф короче, и так же понятен, большинству.
Равно как слова, баджа, (эндуро мотоцикл марки хонда модели baja", или там "буханка", а не "автомобиль марки уаз 452". большинству даже буханка понятнее, чем УАЗ 452. И тд.

Цитата(Mik @ 17.12.2017, 17:15) *
... и все эти "перед взвесил" потом "зад взвесил" суммировал и получил результат ... лично я, не верю и л.с. можешь отнести к этой категории.

погрешность есть. Но не в 30 кг.
Когда кто то пишет, что джебел 250 весит 118, а црф л 144кг, основываясь на каких то не понятных данных, в то время как ТЫ ЛИЧНО это проверял, причем обладая этими мопедами... Ну это не может не цеплять.

Равно как владельцев джебела 200 не может не цеплять то, что кто то пишет (даже не имея этого мопеда), что он подходит только для наездника весом 40 кг, и только для коротких вылазок вокруг дачи.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 17.12.2017, 18:28
Сообщение #59


Просто Кузьмич
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Продолжайте! Я записываю! ih.gif


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.12.2017, 20:23
Сообщение #60


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49892
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


Цитата(mv @ 17.12.2017, 18:05) *
Равно как владельцев джебела 200 не может не цеплять то, что кто то пишет (даже не имея этого мопеда), что он подходит только для наездника весом 40 кг, и только для коротких вылазок вокруг дачи.
Потому что это не просто неправда, а намеренное передёргивание и желание опорочить отличный мот.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.12.2017, 20:33
Сообщение #61


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 33254
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   258  


Цитата(mv @ 17.12.2017, 18:51) *
при реальном взвешивании весы показывают цифру в почти 140 кг

Был промежуточный вывод, что это из-за грязи и влаги в порах седла, ржавчины, трех слоев перекраски, лаковых отложений в картере и воды в раме.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 17.12.2017, 20:37
Сообщение #62


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Да пофиг. инжектор все рано все перевешивает. Ну и сам новый мот тоже.
Не сам по себе инжектор, а современный инжектор.


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 17.12.2017, 20:39
Сообщение #63


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 33254
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   258  


Как перевешивает? Где перевешивает? Цифры есть?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 17.12.2017, 20:42
Сообщение #64


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(Leksey @ 17.12.2017, 21:39) *
Как перевешивает? Где перевешивает? Цифры есть?

Плюсы его перевешивают плюсы остальных мотов. А минусы недовешивают минусов. соответственно


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 17.12.2017, 21:46
Сообщение #65


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(mv @ 17.12.2017, 18:05) *
что кто то пишет (даже не имея этого мопеда), что он подходит только для наездника весом 40 кг, и только для коротких вылазок вокруг дачи.
Цитата(serg @ 17.12.2017, 20:23) *
Потому что это не просто неправда, а намеренное передёргивание и желание опорочить отличный мот.
ну вот и ты умудренный сединой ... вроде как повелся.


может я что то не то прочитал или я один что прочитал то и прочитал ... кто там чье опорочил достоинство.
хотя что спорить, сам же в #53 сообщении говорил.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.12.2017, 23:15
Сообщение #66


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


Мик, ты стебешся?
Мне не понравился вот этот вброс.

Цитата(USS @ 16.12.2017, 13:59) *
Баха, ТТР, Дж-250 будут посерьёзней чем CRF250L.



Цитата(mv @ 16.12.2017, 14:33) *
Чем?)

Цитата(USS @ 16.12.2017, 18:03) *
Ну хотяб помощней и полегче. Подвеска посерьезней


Дальнейших объяснений не последовало.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 18.12.2017, 1:17
Сообщение #67


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3352
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: еще не определился)
Мотоцикл: YBR125@bomj_travel_edition



Репутация:   13  


Цитата(stofel @ 17.12.2017, 20:42) *
Плюсы его перевешивают плюсы остальных мотов. А минусы недовешивают минусов. соответственно

а в чем плюсы?) у меня ебр ест 2,7 как ни крути, и я даже в прошедший сезон тот самый присловутый карбюратор не перебирал про который все пишут что чуть что сразу перебирать надо smile.gif
нет, не то чтобы я был против инжектора, но не стоит ожидать от него каких-то чудодейственных сил wink.gif имхо
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 18.12.2017, 1:27
Сообщение #68


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


удобство. не подсосов, ни гемороя, в любом месте, на любой высоте, в любом положении, после любого простоя я знаю. Я поверну ключ, и через секунду он заработает.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 18.12.2017, 1:52
Сообщение #69


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3352
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: еще не определился)
Мотоцикл: YBR125@bomj_travel_edition



Репутация:   13  


Цитата(mv @ 18.12.2017, 1:27) *
на любой высоте, в любом положении

вот это уже конструктивнее smile.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
раш
сообщение 18.12.2017, 15:30
Сообщение #70


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 966
Регистрация: 12.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка !
Мотоцикл: WR 250 X, 2012 г.в..



Репутация:   10  


Цитата(plastilinko @ 18.12.2017, 2:17) *
а в чем плюсы?) у меня ебр ест 2,7 как ни крути ....

пипец со своим ебром ))))) , вот только один плюс -это 2,7 и то сомнительный , в остальном то одни минусы , у меня дегри укладывался в 3 -3,5 , так он вдвое мощней , вдвое кубатурней и едет поприличней , а сравнивать ебра с,,L,, , у которой в сравнении с ним лишь одни плюсы , как -то неприлично, имхо )))) !
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 18.12.2017, 19:17
Сообщение #71


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


Л - тоже ест 3-3,5. Однажды даже решил тошнить везде, чтоб узнать мин расход.
2,8!!!!
Проверял, бак полный - пробег - бак полный на том же пистолете.

Цитата(plastilinko @ 18.12.2017, 1:17) *
у меня ебр

об этом не прилично говорить.
Это как сказать: "у меня понос" или "у меня гонорея".
Об этом надо молчать, и лечить.

(это шутка) если что smile.gif
Но к ебрам отношусь так себе.
И на бездорожье он ни о чем, и в городе не о чем.
Да я знаю, что на них ездят чуть ли не в кругосветки.... Но по мне, это все равно, что поехать на скутере 50см, в кругосветку. Можно, но смысла никакого.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 18.12.2017, 19:28
Сообщение #72


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(mv @ 17.12.2017, 23:15) *
Мик, ты стебешся?
я думаю что это ты делаешь biggrin.gif

ну не согласен с высказыванием или с выводами, так об этом и скажи, кто против.
но чего "из пальца высасывать" чего нет.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 18.12.2017, 19:34
Сообщение #73


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8083
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   196  


чет я совсем людей перестаю понимать..............
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 18.12.2017, 19:35
Сообщение #74


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


Цитата(mv @ 17.12.2017, 18:05) *
Равно как владельцев джебела 200 не может не цеплять то, что кто то пишет (даже не имея этого мопеда), что он подходит только для наездника весом 40 кг, и только для коротких вылазок вокруг дачи.
вроде как не читать все выше это "тот, кто-то" запулил про эти 40кг и т.д. а ты его на "чистую воду выводишь" ... вот и я не понял, от куда это.

Цитата(mv @ 17.12.2017, 23:15) *
Мне не понравился вот этот вброс.

Цитата(USS @ 16.12.2017, 13:59)
Баха, ТТР, Дж-250 будут посерьёзней чем CRF250L.


Цитата(mv @ 16.12.2017, 14:33)
Чем?)
Цитата(USS @ 16.12.2017, 18:03)
Ну хотяб помощней и полегче. Подвеска посерье
тут можно с чем то и не согласиться.


да и в целом чего не так то сказал чел? что 200 не тянет не едет по сравнению с 250? - я тоже так думаю.
что L более "не серьезная" по сравнению с предыдущими 250 (Djebel, Baja, TTR) эндурками? - я тоже так думаю.
и мощнее мне они показались (или увереннее) про подвеску однозначно не скажу, но 200ке тут "делать" не чего.
катал на них, могу делать выводы. что не так то?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
USS
сообщение 19.12.2017, 6:45
Сообщение #75


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 18.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: Honda XR250.KTM 450EXC.



Репутация:   0  


Еще раз для тех кто в танке: высказал я свое мнение и никому ничего не советовал, джебел200 у меня был и на нем я катал, джебел250 стоит у друга и на нем я тоже катал так же как и на CRF250L. Бежать к ним в гаражи и взвешивать и потом загонять на диностенд из за другого мнения? Приезжайте летом потестим вместе все эти моты.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.6.2021, 8:58