Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Требуется совет по распредвалу!
AlexRR
сообщение 13.6.2018, 10:37
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 12.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983).



Репутация:   0  


Всем привет. Взялся вчера снимать цилиндр для замены поршня и вот какая открылась картинка. Обнаружились задиры на распредвале. Причем кулачки в полном порядке , а постели не очень. Кто что посоветует с ними сделать? Работало хорошо, посторонних шумов не было , но были проблемы с выбросом масла(почему и меняю поршень. )
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 13.6.2018, 14:56
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4439
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Из: г.Находка, Приморье
Мотоцикл: DJEBEL-200,Honda little Сub



Репутация:   123  


Цитата(AlexRR @ 13.6.2018, 17:37) *
Обнаружились задиры на распредвале
Где они? Не вижу.Задиры- ЭТО ВОТ ЗДЕСЬ,, а у тебя так, засветления.
Однозначно, не вздумай шлифовать, даже пастой ГОИ.Закаленный слой ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ тонок.
Промерить диаметр шеек по мануалу, и скорее всего, собрать все обратно. Гуталинчиком , типа 10W-60, случайно не баловались? В ГБЦ есть масляный канал, а в нем жиклер, он не засорен? ЕМНИП, в голову масло поступает по каналу шпильки, прокладка под цилиндром его не перекрывает?Ну и уровень масла надо держать по верхней метке, а то и выше. Написано 0,8 л, льем ровно 1 литр и не паримся.Если масло по нижней метке, его всего 200-300 мл в моторе, привет масляное голодание.
И заодно обрати внимание на состояние пластиковых натяжителя и успокоителя цепи, они от времени растрескиваются, и цепь проедает канавку в натяжном башмаке.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRR
сообщение 13.6.2018, 18:33
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 49
Регистрация: 12.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Suzuki Djebel 125(1995), Yamaha RZ250R(1983).



Репутация:   0  


Цитата(skorp777 @ 13.6.2018, 11:56) *
Где они? Не вижу.Задиры- ЭТО ВОТ ЗДЕСЬ,, а у тебя так, засветления.
Однозначно, не вздумай шлифовать, даже пастой ГОИ.Закаленный слой ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ тонок.
Промерить диаметр шеек по мануалу, и скорее всего, собрать все обратно. Гуталинчиком , типа 10W-60, случайно не баловались? В ГБЦ есть масляный канал, а в нем жиклер, он не засорен? ЕМНИП, в голову масло поступает по каналу шпильки, прокладка под цилиндром его не перекрывает?Ну и уровень масла надо держать по верхней метке, а то и выше. Написано 0,8 л, льем ровно 1 литр и не паримся.Если масло по нижней метке, его всего 200-300 мл в моторе, привет масляное голодание.
И заодно обрати внимание на состояние пластиковых натяжителя и успокоителя цепи, они от времени растрескиваются, и цепь проедает канавку в натяжном башмаке.

Жиклер вечером гляну. Ездил на Кастроле для воздушек, но масляного голодания хватанул немного. Натяжитель с успокоителем в норме, Я из-за насечек на постели обеспокоился в основном, но если ничего страшного то и фиг с ними. Тут мотор в целом ароблемный попался, я его покупал с разваленным подшиником НГШ, так его еще и затопило в гараже у товарища пока разобранный лежал во время наводнения. Так что чудо что вообще работает))).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.6.2018, 1:02