Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

158 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Про мотоботы
shurik1295
сообщение 4.8.2008, 23:11
Сообщение #51


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 185
Регистрация: 21.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Джебель 250ХС
Honda CR250R



Репутация:   2  


Shursan, я по долгу службы занимаюсь продажами и Закон о Защите прав потребителей знаю не по наслышке. Также очень хорошо знаю и представляю как можно создать очень большой гимор интернет магазину, особенно сейчас, когда РОСПОТРЕБНАДЗОР спит и видит как задушить еще хотя бы один интернет проект (у них сейчас ориентировка на интернет магазины). Если очень хочется задушить магазинчик. кинь в личку контакты, созвонимся, пообщаемся, расскажу что нужно делать
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 5.8.2008, 1:14
Сообщение #52


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Про Tech2. Все оказалось вполне ожидаемо, удобно и качсетвенно, но конечно надо было сразу брать нормальные высокие.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shursan
сообщение 5.8.2008, 1:25
Сообщение #53


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS version



Репутация:   0  


Привет всем. Shurik1295 спасибо большое за внимание к моей проблеме и желание помочь. Вчера выяснились некоторые подробности по всей этой бадяге: В начале прошлой недели я в очередной раз разговаривал с руководством этой конторы, которое клятвенно мне пообещало отправить мою посылку как можно скорее за свой счет службой экспресс-доставки. Выслушав мой дружелюбный рассказ о работе их менеджеров и всего магазина в целом, начальник сей конторы рассказал, что это плохой менеджер, и весь он в косяках, и вообще, он уже не менеджер по интерене-заказам, а продавец в магазине, я произнес пофигистическое "угу" и поинтересовался, в каких временных пространствах на этот раз разместится мой заказ. Меня заверили, что будут решать вопрос как можно скорее, но тут вдруг выяснилось, что есть небольшая проблемка, дело в том, что той модели мотобот, которую я заказывал, сейчас в наличии нет, и в ближайшем времени не предвидится, но есть другие, не менее навороченные, супер-пупер качественные, и такие же не дешевые, но только не кроссовые, а туринговые... Так как мне уже до звезды на все их росказни, и половина лета, в течении которого, мое передвижение на мотоцикле предполагалось в мотоботах, заблоговременно заказанных еще зимой в их магазине, уже прошла, я сказал, шлите уже что есть, мне уже нас...ть ... и на всякий случай несколько раз им напомнил что размер ноги у меня 43-44, и если уж они что нибудь все-таки соизволят выслать, то крайне желательно, что бы это что-то подошло мне по размеру или по крайней мере не оказалось мало, на этом и порешили, пообещав позвонить мне, когда отправят посылку и.... тишина. Пишу им очередное письмо вопросительного содержания:

Здравствуйте.

Мой клиентский номер ****, подскажите пожалуйста, когда же наконец я
получу свою многострадальную посылку, сколько мне еще ждать?????????

--
С уважением, М.А.

вчера вечером проверяю мыло и наблюдаю там их ответ:

Здравствуйте, Александр!
В четверг мы отправили Вам посылку службой СПСР-экспресс, за наш счет.
Обещали доставить в течении 5 дней до Вашей двери.
Так что ждите
Оксана

Что сказать по этому поводу...., подожду до пятницы...., если ни чего не произойдет, то буду весьма признателен Shurik1295 если он мне расскажет как сделать этому магазину козью морду с кривыми рогами. Хотя если честно это желание по моему не сильно пропадет, даже если мне эту посылку все-таки пришлют, потому что ДОСТАЛИ!!!

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Demon
сообщение 5.8.2008, 4:22
Сообщение #54


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 29.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Советская Гавань
Мотоцикл: Djebel 200 (продан),теперь Honda XLR250R



Репутация:   0  


Quote (Shursan)
Тоже живу в лесу молюсь колесу выбора нет никакого, только заказ. Нашел магаз с доставкой почтой по 50% предоплате. Собираюсь заказывать цепь, фильтры, что получится отпишусь.

А что за магазинчик то? smile

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 6.8.2008, 23:14
Сообщение #55


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


Заказал таки себе кроссовые боты Fly Racing Viper, и мне их таки привезли:)

Однако померил и задумался, угадал я с размером или перезаказать на размер больше, к счастью такая возможность есть.
Кроме того как определить приходятся боты по ноге или нет, возникли и другие вопросы, например как их носить, точнее как их сочетать например с наколенниками и штанами. Сейчас, пока погода позволяет, я катался в кроссовых носках, поверх их наколенники alpinestars (рис.2) с почти полной защитой голени не шарнирные, поверх кроссовые штаны и кроссовки. Выглядело все цивильно, и достаточно удобно и комфортно как на дороге, так и в лесу, удары о подножки как раз приходились о защиту голени в наколенниках (то бишь никаких ссадин и ушибов, правда катался мало, может быть и были бы при падениях с мотоциклом). Однако наблюдал как некотрые одевают защиту, будь то наколенники или черепаха вообще поверх всей одежды, выглядит неважно, но зато защищает одежду, но вот на сколько эффективно защищает ездока? те же наколенники может при подении сорвать и будешь скользить коленом, если бы они были под штанами, она бы их фиксировала больше и они бы съехали с меньшей вероятностью.
Кроме того, ботинки высокие, и по идее сами защищают голень от ударов, возник вопрос, одевать боты поверх наколенников, или купить другие с более коротким элементом защиты голени.......

И еще одни не менее волнующий вопрос (может кому покажется глупым, но для меня это ново, так что извините smile ) - прокатился я в ботах на мотоцикле и немного был обескуражен, боты жесткие и стопа почти не двигается и я не мог понять как переключать перадачи, нога не слушается........в итоге сделал вывод что сейчас возможно переключать передачи вверх только дергая всей ногой, а не поднимая носок. Правильное решение или я просто не привык к более жесткой обуви?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 6.8.2008, 23:25
Сообщение #56


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Правильное спортивное переключение - с полным отрывом ноги от подножки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 6.8.2008, 23:29
Сообщение #57


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


Huandi, то бишь цепляешь носком и дергаешь ногу вверх? smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 6.8.2008, 23:46
Сообщение #58


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Quote (cherish-nick)
то бишь цепляешь носком и дергаешь ногу вверх?

Ну да - переключиться сгибом стопы в лодыжке в мотоботах нереально.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 7.8.2008, 7:39
Сообщение #59


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (cherish-nick)
одевать боты поверх наколенников

В ботах должно быть место под низ наколенников и они вставляются туда. Даже на моих туринговых так. Увеличивается жёсткость конструкции и, соответственно, защита, если что.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GreyWolf
сообщение 7.8.2008, 15:41
Сообщение #60


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 5.8.2008
Вставить ник Цитата Из: Moskow
Мотоцикл: Yamaha TTR Raid



Репутация:   0  


Quote (cherish-nick)
боты жесткие и стопа почти не двигается и я не мог понять как переключать перадачи, нога не слушается........в итоге сделал вывод что сейчас возможно переключать передачи вверх только дергая всей ногой, а не поднимая носок.

Переткни рычаг переключения передач чуть выше, -сразу станет легче преключать. Да и боты разносятся, -проблем не будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 11.8.2008, 13:38
Сообщение #61


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


Quote (GreyWolf)
Переткни рычаг переключения передач чуть выше

похоже предыдущий владелец так и сделал, я еще думал, опустить или нет, а то крышка звездочки цепи слегка разбита рычагом...

Добавлено (11.08.2008, 14:38)
---------------------------------------------
Вчера обкатал боты, снова забрался в дебри, и снова не обошлось без падений, один раз нога оказалась под мотоциклом, наверное боты все-таки помогают защищать потому как ничего даже не ушыб smile
Боты немного разносились и стопу можно немного преподнимать, а передачи наловчился переключать бортиком подошовы....
А вообще в таких ботах в лесу чувствуешь себя намного уверенней! smile без особого страха прокладывал себе путь по лесу через кустарники smile

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GreyWolf
сообщение 11.8.2008, 14:09
Сообщение #62


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 5.8.2008
Вставить ник Цитата Из: Moskow
Мотоцикл: Yamaha TTR Raid



Репутация:   0  


Quote (cherish-nick)
передачи наловчился переключать бортиком подошовы....

Значит надо еще поднять. Переключать передачи верхом носка легче, чем кончиком ;-) Да и боты дольше проживут...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 11.8.2008, 15:09
Сообщение #63


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


GreyWolf, выше некуда sad , лапка итак бьет по крышке ведущей звездочки
а боты, мне кажется должны выдержать, там пластсмасса толстая, главное чтобы шов не поехал
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gesser
сообщение 11.8.2008, 21:16
Сообщение #64


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 15.6.2008
Вставить ник Цитата Из: Сосновый Бор
Мотоцикл: Чоппер-говномес



Репутация:   0  


еслиб у меня не было мотобот - то у меня уже давно бы не было ни ступней, ни лодыжек.
Как я без них 2 сезона ездил - ума не приложу.
Хотя наверно потомучто до этого ездил на классике и на трансальпе, вполне армейских берцев хватало...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shursan
сообщение 12.8.2008, 4:37
Сообщение #65


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS version



Репутация:   0  


Привет всем. После долгих мытарств и матершинных диалогов пришла мне наконец-то посылка из этой шарашкиной конторы. Прислали все, что я заказывал, только мотоботы, как выше я уже писал, я получил не кроссовые, а туринговые. Померял их, не жмут, а наоборот, мне кажется слишком свободны в районе ступни, плюс еще разносятся...??? Опять же, просил их померять или как-нибудь прикинуть, что мне взять на мой 43-44, но с другой стороны все это индивидуально и лучше все-таки мерять на свою ногу сразу, еще один довод в пользу того, что при покупке экипа лучше иметь возможность сначала его померять, а потом отдать деньги, хорошо хоть не маленькие оказались. Но менять уже ни чего не буду, ну это все дело в баню. В крайнем случае если будут сильно свободны, подложу под основную стельку войлочную или что-нибудь в этом духе. С другой стороны на кросс я пока не собираюсь, а так как мои поездки намного чаще случаются на дальняки, чем в говна, то возможно, что в туринговых будет даже удобнее, чем в кроссовых, в них хоть ходить весь день нормально можно и судя по технологии изготовления, промокать в случае попадания в глубокую лужу или ручей, они будут по идее меньше, чем кроссовые. Защита на них конечно не такая мощная, как на кроссачах, но тоже присутствует, на носке, на пятке, спереди и сзади, единственное, слабовата с внешнего бока в районе стопы. В процессе эксплуатации будут видны и плюсы и минусы. В общем вывод из все этой истории у меня один, что бы я еще раз обратился в эту контору ... НИ ЗА ЧТО!!! И ДРУГИМ НЕ СОВЕТУЮ!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Гибрид
сообщение 12.8.2008, 8:47
Сообщение #66


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское
Мотоцикл: временно пешеход



Репутация:   10  


Quote (Shursan)
В крайнем случае если будут сильно свободны, подложу под основную стельку войлочную

На ногу, в таком случае, лучше одеть шерстяной или толстый носок. Убирается зазор и нога чувствует себя лучше. Но ни в коем случае не одевать боту на обычный носок! Сотрешь в кровь и будеш хромать!

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 12.8.2008, 10:34
Сообщение #67


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


Гибрид, я купил с ботами и носки для кроссовых мотобот, но это не уберегло меня от мозоля на пятке sad
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Гибрид
сообщение 12.8.2008, 11:54
Сообщение #68


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское
Мотоцикл: временно пешеход



Репутация:   10  


Quote (cherish-nick)
носки для кроссовых мотобот, но это не уберегло меня от мозоля на пятке

Правильно, первоначально боты должны обмякнуть и сесть по ноге. Как ухаживать за ботами знаешь?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 12.8.2008, 15:11
Сообщение #69


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


Quote (Гибрид)
Как ухаживать за ботами знаешь?

неа, я думал их нужно только чистить от грязи и сушить smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Гибрид
сообщение 12.8.2008, 16:32
Сообщение #70


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское
Мотоцикл: временно пешеход



Репутация:   10  


Тогда понятно! Спрашивай, расскажу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 12.8.2008, 16:43
Сообщение #71


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


Quote (Гибрид)
расскажу

вообще-то я на это и расчитывал smile возможно не мне одному будет интересно и полезно перенять опыт smile
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 12.8.2008, 18:47
Сообщение #72


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Прислали мне наколенники шарниры FOX Raptor. Под джинсы одеть нереально + сама шарнирная система кажется ненадежной. Вопрос - не шарнирные колени меньше по габаритам ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cherish-nick
сообщение 12.8.2008, 18:59
Сообщение #73


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 598
Регистрация: 29.5.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200 '93, XC 250 '01



Репутация:   6  


Mike80, мои не шарнирные влазят под кроссовые штанишки, в джинсы наверное тоже не влезу, хотя это зависит на сколько они широкие
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Джебельеро
сообщение 16.8.2008, 6:58
Сообщение #74


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 30.4.2008
Вставить ник Цитата Мотоцикл: А какой же еще?!



Репутация:   0  


Quote (cherish-nick)
Боты немного разносились и стопу можно немного преподнимать, а передачи наловчился переключать бортиком подошовы....

В кроссовых мотоботах передачи так и переключаются, внутренней передней частью стопы. Обрати внимание, на ботах есть еще продольные выпуклые полоски в районе большого пальца, вот этим местом и переключай.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.8.2008, 20:43
Сообщение #75


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (Mike80)
Вопрос - не шарнирные колени меньше по габаритам ?

Меньше. У меня Дайнез нешарнирные. Под мотоштаны влезают. Под джинсы, думаю, тоже не влезут. С шарнирными надо штаны широкие покупать или одевать сверху, но второе нежелательно, ИМХО.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

158 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:54