Диван-самолет, DR250RS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Диван-самолет, DR250RS |
21.8.2016, 16:13
Сообщение
#26
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Выточил жиклер ХХ из того что было, собрал. Результатом не доволен: бубнит и не едет.
-------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.8.2016, 19:16
Сообщение
#27
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Выточил жиклер ХХ из того что было, собрал. Результатом не доволен: бубнит и не едет. Создал тему про эту проблему, уяснил - надо делать а не вопрошать Поменял воздушные жиклеры местами, и вроде поехало. Самопал оказался 1.6(стоит на ХХ, должен быть 1.3), с ним в паре родной 2.0(главный). Винт качества на 1.5 оборота, и кажется там потерян оринг В общем всё терпимо, только странно ведет себя на верхах, будто пропуски в работе, впрочем ездить уже можно. Также попробовал мотоботы, теперь читаю умные книги о правильной посадке В очередь покупки:
Удивил ценами Мегазип, в приятную сторону. Пока всё -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2017, 16:30
Сообщение
#28
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Собрал на комбинации жиклеров 1.6-1.3-112.5(хх не помню), вытащил остатки сплюснутого о-ринга из канала винта качества.
Нормально фунцкилирует на 1.5 оборотах винта качества, на 1.0 оборотах чувствуется слабость(и по верхам). Максималкой не проверял, вроде бы норм. Сейчас всё сток, кроме воздушного жиклера ХХ - на родном, оставшемся из двух, маркировка не читаема. Я там вижу 1.2, логика говорит 2.0 - надо найти сверла 1.9-2.1 и промерить хвостовиками как калибрами. Вообще мне кажется что вся беда была от мусора в канале винта качества. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 16:46
Сообщение
#29
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Попытка проверить максималкой оборвалась при взятии асфальтовой горки: опять бубнит и не едет. Поставил бензокран на "Резерв" - и о чудо! Оно поехало!
Чисти-чисти-чисти... -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 17:25
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 175 Регистрация: 5.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR650SE Репутация: 1 |
Главное докапаться до истины)
Где катаешься? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 18:13
Сообщение
#31
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Главное докапаться до истины) Где катаешься? Сейчас - вокруг двора. Особо не покатаешься. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 18:36
Сообщение
#32
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 175 Регистрация: 5.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR650SE Репутация: 1 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.4.2017, 18:45
Сообщение
#33
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
-------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2017, 22:16
Сообщение
#34
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Запись чтобы не потерять.
Купил карб на форуме, приехало чудо-юдо с комбинацией жиклеров: воздух ХХ - 0.7 воздух глав - 2.0 ГТХ - 120 ТЖ ХХ - 37.5 Кстати сказать карб чистый и достаточно свежий, хоть и с пробегом, но пластик блестит как у кота яйца. Приехало с увеличенной бабочкой и тягой крепления тросов от ТМ33(кажется), и по-идее должно налезть на длинные тросы от более поздних Джембелей. Танцы с бубном показали: - кривую установку патрубка впуска(мои кривые руки); - нерабочий ускорительный насос(внешне всё цело, вероятно заглушена трубка, надо смотреть); - подозрительную склонность к загаживанию свежекупленной NGK CR9E, и уникальную работоспособнность родной NGK CR9E(на которой ещё японская бабушка в суши-бар за сакэ для японского деда ездила). Установил воздушные жиклеры 1.3/2.0, вроде стало заводится и ездить - но слабо. Кручение винта качества не дало явного результата, снятие крышки аербокса дало ощутимый результат. Нормальный ГТЖ типа 112.5 или 115 не стал ставить по причине темного времени суток))))) Без крышки впуск реально звучит BRAAAAAAAAP!!!! Попугал соседей и закатился домой. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.5.2017, 23:47
Сообщение
#35
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Наблюдение: при общей емкости бака 8.5л, переключаться на резерв надо уже на границе 2л.
-------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2017, 20:48
Сообщение
#36
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Окончательно решил вопрос с карбом: в глушителе была найдена самурайская портянка(моими стараниями покрывшаяся сажей), изъятие которой открыло мне чудесный мир езды без провалов и максималки в 115(звезды 14-42).
Сажа на портянке сухая, что не может не радовать. Сегодня до обеда катался и радовался. После обеда поменял масло, залил LIQUI MOLY Offroad Race 10W-50. Старое масло относительно светлое, эмульсии не обнаружено. Будем считать что зимний простой под тентом прошел без потерь. Поменял фильтр на банальный HIFLO HF136, внутри стоял TOHTAN, отмаркированный с обратной стороны как 10JH, что подтверждает теорию о простое мотоцикла с 2011года. Поменял резиновую прокладку крышки фильтра, старая растянулась при снятии. Теперь понятно почему это место украшли следы герметика. Нейтралка ловится, передачи включаются, Suzuki sound в пределах нормы. Сопливит сальник привода сцепления, но я пока не спешу в подводники, и пожалуй отложу до следующей замены масла. Очень недоволен задней покрышкой Shinko E705, которую по недосмотру купил в размере 18"х120(120, КАРЛ!). Если на асфальте всё нормально(кроме чуть лёгкой валкости), то на сужой грунтовке мне она определённо не нравится. В мои планы обилие асфальта не входит. Зря купил, придется продавать. Также второй карб, купленный в подозрениях к своему карбу, приведу в чувство и избавлюсь от него. В покатушках отвалился задний левый поротник и был на месте приколхожен обратно: лопнул поржавевший когда-то оцинкованый кронштейн, веротяно, коррозия прошла по трещине. Попробую приколхозить замену из полосы нержи. Буду приводить экипажную часть в должное состояние. Прохладно оделся в покатушку, вообще без ветрозащиты и ОФИГЕЛ в дороге. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2017, 23:33
Сообщение
#37
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52923 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
120, КАРЛ! Нормальный размер. Мне нравится. Но на Трекмастере (реальная ширина 137 мм). Более шоссейную для дальняков покупаю 130/80.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2017, 21:36
Сообщение
#38
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
отвалился задний левый поротник и был на месте приколхожен обратно: лопнул поржавевший когда-то оцинкованый кронштейн, веротяно, коррозия прошла по трещине Сделано. В оригинале была полоса черняка 1.5, теперь полоса нержи 0.5. На ощупь - почти то же. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2018, 20:55
Сообщение
#39
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
За год почти ничего не наездил, сейчас 980км на одометре.
Взялся варить подобие багажника на DR, потихоньку ваяю крепление номера из дюрали и нержи и защиту рычагов из алюминия. Переобулся в Mitas C-15 и C-04, катаюсь, нраица! -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.1.2018, 18:50
Сообщение
#40
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
День богатый на события:
1. Дёрнул передний тормоз в колее на льду. Итог: ветровичок над фарой в сетке трещин, поперечная трещина на крыле почти по основанию клюва. Вроде -3 было всего, и пластик обрыджинал. 2. На асфальте дважды заметил неприятное явление при резком разгоне на 2-3 передаче, будто глохнет двигатель, выжимаю сцепление - и о чудо, он работает как работал. Зажигание? За день до того заезжал на автомойку. Декомпрессор на заниженных холостых слышно, на нормальных не могу с уверенностью отловить его звук. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2018, 12:42
Сообщение
#41
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Поимел проблемы со стартером - решил проблемы со стартером: запала плюсовая щетка.
Пошевелил, попшикал WD-40, пошевелил, избытки WD убрал феном. Положил в задний подшипник каплю солидоа, передний вполне смазывается моторным маслом. Уплотнения на корпусе стартера выглядят умеренно, но растянуты буквально на пару мм, что крайне плохо. Выбор между изолентой, термоусадкой и колечком из камеры пока не сделал. Странно выглядит обилие герметика на сочленении двигатель-картер, при этом о-ринг вполне жив. Внутри стартера незначительные следы коррозии воды на легкосплавном корпусе, остальное чисто. Отложу решение этой задачи на пару недель. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2018, 11:10
Сообщение
#42
|
||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Взамен сломанного зимой крыла поставил от XR250, судя по маркировке произведено в 1985.
Задул из баллона ибо бело-красное, а на учет поставиться хочется. Трещину в козырьке над фарой пока не трогаю. В процессе: держак номера дюраль+нерж. В мыслях: замена пластикового бардачка на что-то большее, куда влезут хотя бы ключ 19х17 и велонасос. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
28.12.2018, 12:48
Сообщение
#43
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Приключения с аккумом: емкость упала до 2 А*ч, долил воды и он снова принимает заряд. Временная мера, конечно, но он был изготовлен в 2011 году и он неплохо работал. Вывод: покупать надо такой же.
Плита под номер получилась, нравится. Лопухи получились, не нравятся. Багажник - фтопку, без трубогиба и хорошей сварки он будет уродлив. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2019, 8:52
Сообщение
#44
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Приключения с аккумом:
1. Куплена китайская Delta на 4Ач, продавец сказал что аккум был разряжен, но к моему визиту в магазин зарядился. Жадность победила здравый смысл, Ok. 2. Стартер крутит слабо, после чего реле начинает щёлкать. Сульфатация(спасибо Grek_RnD за технический help). 3. Поставил обратно расколотый аккум, теперь на холодную прикуриваю от автоаккума, вожу ссобой провода, молюсь богам-громовержцам и святым от электротехники(Тесле, Столетову, Яблочкову, Попову). -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.4.2019, 20:37
Сообщение
#45
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
1. Купил новый аккум, и, сравнивая со старыми, узнал какие звуки издает двигатель когда стартер не может его провернуть.
Siltech 7Ач, влез на старое место, понравилось что клеммы штампованы из листа, а не отлиты из свинца - масса у меня прикручена сбоку от клеммы. Будем поглядеть как оно там будет. 2. ТО пройден, страховка сделана. Следующий пункт - встать на учет. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2019, 14:06
Сообщение
#46
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Встал на учёт.
-------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2019, 8:35
Сообщение
#47
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
Крепление номерного знака
Плита - Д16Т 6мм, кронштейн - нерж 2мм, расчалки - нерж гнутый уголок 2мм, крепеж нерж, собрано на синем герметике. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2019, 8:54
Сообщение
#48
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 514 Регистрация: 2.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: YAMAHA XT 225 SEROW 92, ORION 125A c коляской. Репутация: 19 |
Крепление номерного знака Плита - Д16Т 6мм, кронштейн - нерж 2мм, расчалки - нерж гнутый уголок 2мм, крепеж нерж, собрано на синем герметике. А когда упадешь в лесу, вся это конструкция пол хвоста не оторвет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2019, 10:29
Сообщение
#49
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 96 Регистрация: 20.6.2016 Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону Мотоцикл: Suzuki DR250R '96 Репутация: 2 |
А когда упадешь в лесу, вся это конструкция пол хвоста не оторвет? Сейчас дом-работа, в лису не получается бывать. -------------------- Имея один маркер можно изрисовать почти всё, имея два маркера можно изрисовать вообще всё!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 20:21 |