Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> натяжитель цепи ГРМ, установка, запотевание, диагностика
zavarg
сообщение 1.7.2011, 7:20
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 27.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Восток
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2001; Beta RR 2T 300



Репутация:   4  


Добрый день! Вчера снимал натяжитель цепи ГРМ для замены прокладки - подтекало масло. Запас хода был 0,5 см. Когда прикручивал обратно, шток натяжителя не фиксировал. После заводки появился шелестящий шум от двигателя. Проехал 3 км. - мощнось упала, глохнет при переключении передач, заводится с трудом - аккум. сел на раз-два. Пробовал завести с кика - ход рычага стал очень тугой.
Как я понимаю, причина - не натянулась цепь ГРМ? Можно ли подтянуть цепь через резиновую заглушку натяжителя, или нужно еще снимать клапанную крышку и инспектировать метки цепи? Насколько я навредил двигателю? Мотоцикл Djebel 250.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 1.7.2011, 11:34
Сообщение #2


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


Цитата(zavarg @ 1.7.2011, 7:20) *
Добрый день! Вчера снимал натяжитель цепи ГРМ для замены прокладки - подтекало масло. Запас хода был 0,5 см. Когда прикручивал обратно, шток натяжителя не фиксировал. После заводки появился шелестящий шум от двигателя. Проехал 3 км. - мощнось упала, глохнет при переключении передач, заводится с трудом - аккум. сел на раз-два. Пробовал завести с кика - ход рычага стал очень тугой.
Как я понимаю, причина - не натянулась цепь ГРМ? Можно ли подтянуть цепь через резиновую заглушку натяжителя, или нужно еще снимать клапанную крышку и инспектировать метки цепи? Насколько я навредил двигателю? Мотоцикл Djebel 250.


элементарно ватсон ты не взвёл натяжитель а тупо его внагляк притянул к мотору в выдвинутом положении (у него внутри трещётка ) и цепь натянулась как струна
если ещё не сдох башмак и не потянуло цепь то делай так -- снимаеш сзади резиночку отпускаеш натяжитель (крутить в право ) вытаскиваеш отвёрточку слеганца тюк по натяжителю пол оборота влево прокручиваеш мотор вручнчную а потом запуск


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.7.2011, 11:39
Сообщение #3


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Думаю, что башмак уже хорошо попилило...
Пока можно сделать, как сказал VIT, а вообще, лучше купить про запас башмак и потом поменять.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
zavarg
сообщение 1.7.2011, 21:19
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 27.5.2010
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Восток
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2001; Beta RR 2T 300



Репутация:   4  


Спасибо за ответы, сегодня вечером буду крутить натяжитель.

Покрутил натяжитель - мот ожил. Ничего не шумит. Заводится и едет отлично.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.7.2011, 21:23
Сообщение #5


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ну, Виталя фигни не скажет, у него этот движок перетряхнут был неоднократно и себе и тем парням... Что показательно, всегда с отличным результатом.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Макос
сообщение 23.7.2012, 3:29
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 628
Регистрация: 30.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Хабаровска
Мотоцикл: Djebel 250 SE-1 1993г.
Васюган.



Репутация:   11  


Появился подозрительный звук со стороны двигателя. Звук(похож на дребезжание незакреплёной детали) появляется на ходу, при сбросе газа. На нейтралке при любых оборотах звука нет. Проверил натяжитель цепи ГРМ. Остаточный ход штока 3 мм.
Как считаете до конца сезона походит (3-4тыс)?
Надо думать цепь брынчит или может еще что-то?


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.7.2012, 8:12
Сообщение #7


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Если ход ещё остался, то это не цепь. Или цепь, но пока ещё походит.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 6.5.2013, 21:17
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


подпотевает в районе натяжителя, со временем покрывается пылью и прочим говном. в теме про прокладки я уже спрашивал про тамошние прокладки, но пока решил понаблюдать. помыл, почистил, покатался. приехал домой, остановил двигатель, смотрю, а там вокруг черной резинки (или что это черное круглое?) пульсирует жидкость, такое впечатление что там и сочится. на фото видно, что там влажно.

что с этим делать?


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 6.5.2013, 21:28
Сообщение #9


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2816
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


Проверь шланг сапуна, не пережат ли он нигде.
В каком состоянии поршневая?

Что вокруг резинки потеет это норма, но что пузырики - это высокое давление внутри картера.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 6.5.2013, 21:39
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(amdmen @ 6.5.2013, 18:28) *
Проверь шланг сапуна, не пережат ли он нигде.

где он находится? пока еще с ним не сталкивался.

Цитата(amdmen @ 6.5.2013, 18:28) *
В каком состоянии поршневая?

вот этого не знаю, езжу на мотоцикле месяц, внутрь естественно не лазал.
АПДЕЙТ. но уже наездил тыщи три наверное, расхода масла не заметил.

Цитата(amdmen @ 6.5.2013, 18:28) *
Что вокруг резинки потеет это норма, но что пузырики - это высокое давление внутри картера.

ну пузырьков там нет, но будь там побольше жидкости я думаю были бы, уж больно пульсации похожи.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 7:14
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(qvasic @ 6.5.2013, 21:39) *
где он находится? пока еще с ним не сталкивался.

Трубка от картера двигателя к боксу воздушного фильтра.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexgrey
сообщение 7.5.2013, 7:21
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 549
Регистрация: 21.1.2011
Вставить ник Цитата Из: г.Ковров
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г.



Репутация:   13  


Цитата(amdmen @ 6.5.2013, 21:28) *
Что вокруг резинки потеет это норма, но что пузырики - это высокое давление внутри картера.

Вот это как раз и не норма , не криминально , но не норма , внутри натяжителя должно быть сухо .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 7:37
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(alexgrey @ 7.5.2013, 7:21) *
внутри натяжителя должно быть сухо .

Не соглашусь. Внутри сухо быть не может, однако и потеть наружу - то же не должно.
Либо забит\заглушен\пережат\лопнул патрубок сапуна, либо "подходят"\залегли кольца - лично я больше причин не вижу.
Может конечно "конструктивная особенность" именно данного мотоцикла.. Или падал недавно на правый бок..
Все имхо.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 7:52
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 4:14) *
Трубка от картера двигателя к боксу воздушного фильтра.

вот тут номер 13, я правильно понимаю?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 7.5.2013, 7:53
Сообщение #15


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Нет, номер 11
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alexgrey
сообщение 7.5.2013, 7:54
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 549
Регистрация: 21.1.2011
Вставить ник Цитата Из: г.Ковров
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г.



Репутация:   13  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 7:37) *
Не соглашусь. Внутри сухо быть не может, однако и потеть наружу - то же не должно.
Либо забит\заглушен\пережат\лопнул патрубок сапуна, либо "подходят"\залегли кольца - лично я больше причин не вижу.
Может конечно "конструктивная особенность" именно данного мотоцикла.. Или падал недавно на правый бок..
Все имхо.

Под крышкой , где пружина , должно быть сухо , эта часть отделена o-ring-ом .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 7:55
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 4:37) *
Может конечно "конструктивная особенность" именно данного мотоцикла.. Или падал недавно на правый бок..

на правый бок падал буквально позавчера в песке, еще несколько недель назад два раза на тот же бок. тоже в гребаном песке. smile.gif

Цитата(car-bon @ 7.5.2013, 4:53) *
Нет, номер 11

блин, на фишах нарисована сама трубка, а куда она крепится-то к воздухану? снизу, сбоку?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 7.5.2013, 7:57
Сообщение #18


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(qvasic @ 7.5.2013, 14:55) *
а куда она крепится-то к воздухану?

Штуцер выходит внутрь фильтра.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 8:01
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(car-bon @ 7.5.2013, 4:57) *
Штуцер выходит внутрь фильтра.

ну а с какой стороны смотреть-то?
или там ничего похоже больше нет, не перепутать?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 8:15
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(alexgrey @ 7.5.2013, 7:54) *
Под крышкой , где пружина , должно быть сухо , эта часть отделена o-ring-ом .

В таком случае - вы правы (про О-ринг не знал)

Цитата(qvasic @ 7.5.2013, 8:01) *
ну а с какой стороны смотреть-то?
или там ничего похоже больше нет, не перепутать?

Крепится сюда:
Прикрепленное изображение
И идет в штуцер картера двигателя.
Проверь для проформы, но похоже дело все-таки в самом натяжителе..

А, да, №13 - должен быть плоским внизу - ато мало-ли со страху распрямишь.. ))


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 8:18
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 5:15) *
Крепится сюда:
И идет в штуцер картера двигателя.
Проверь для проформы, но похоже дело все-таки в самом натяжителе..

ок, спасибо, сейчас пойду проверю.
а если в натяжителе - то что делать? прокладки менять? туда только оригинал нужно, или можно паронит?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 8:30
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(qvasic @ 7.5.2013, 8:18) *
а если в натяжителе - то что делать? прокладки менять? туда только оригинал нужно, или можно паронит?

Прокладка у тебя не течет, но если снимать натяжитель - она потребуется (либо старую на герметик ставить) Ее легко сделать самому из картона\паронита..
Я натяжитель не разбирал - по этому особо подсказать не смогу. По идее, его нужно разобрать (акуратно, чтоб не повылетало все - там пружина) померить какое там колечко и искать замену.
alexgrey может подскажет по точнее..
В таком случае получается, что это косяк не злобный и можно забить до зимы.. Только не плавай глубоко )))

п.с.
Теперь я понял - почему у некоторых, если акуратно отводить отвертку - натяжитель не отщелкивается..


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qvasic
сообщение 7.5.2013, 8:37
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Украина/Днепропетровск
Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel '02



Репутация:   1  


Цитата(Astian @ 7.5.2013, 5:30) *
Я натяжитель не разбирал - по этому особо подсказать не смогу. По идее, его нужно разобрать (акуратно, чтоб не повылетало все - там пружина) померить какое там колечко и искать замену.
alexgrey может подскажет по точнее..
В таком случае получается, что это косяк не злобный и можно забить до зимы.. Только не плавай глубоко )))

то есть есть еще и третий вариант кроме сапуна и подходящих колец? smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 7.5.2013, 8:47
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(qvasic @ 7.5.2013, 8:37) *
то есть есть еще и третий вариант кроме сапуна и подходящих колец? smile.gif

Да, уплотнительное кольцо (О-ринг) внутри натяжителя.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 7.5.2013, 9:38
Сообщение #25


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2816
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


Цитата(alexgrey @ 7.5.2013, 7:21) *
Вот это как раз и не норма , не криминально , но не норма , внутри натяжителя должно быть сухо .


Сколько наблюдаю джебелей , которым больше 10 лет - большинство начинают потеть. Резина стареет, не держит.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

6 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:04