Расширение "пятки" боковой подножки, Этим дождливым летом постоянно подмывало... Опции

[Karukka]

Всем привет! Почти всю эндуро-жизнь мучаюсь из-за того что бывает нереально поставить мот. Катаюсь по полям, по мховым лесам, по песчаным карьерам, болотам и грязи.
И при каждой стоянке приходится объезжать округи и находить: палку, камень, брошенную железную пивную бутылку и тд.
Это не дело, и порой реально достает. Когда например отошел по нужде в кустики - приходишь а мот на боку валяется.

Кто как увеличивал площадь опоры боковой подножки? может готовые решения есть?

[leshka]

Всё есть :

https://schmied.ru/?p=492

[St.]

Кто как увеличивал площадь опоры боковой подножки? может готовые решения есть?

Я ни как.
Было дело, увеличил подножку, так при падении зацепился и оторвал полностью.)
Думаю если увеличивать то куском резины, покрышки.

[Garri]

Я всегда вожу с собой небольшую лопату, и раньше подкладывал ее под подножку на мягких грунтах. Но потом просто приварил к подножке пластину, проблема решилась элементарно.

[plastilinko]

Думаю если увеличивать то куском резины, покрышки.

я об этом не подумал, надо будет себе изготовить

[Karukka]

я об этом не подумал, надо будет себе изготовить

Ну а че там, просверлить в подножке нарезать резьбу и болт с большой шайбой.

Всё есть :

https://schmied.ru/?p=492

Спасибо!

[alekst34]

Вчера изготовил себе такую "лапу" , иногда на мягких грунтах хотелось большей устойчивости . Конечно не произведение искусства , но в последствии чуть доработаю крепёжную пластину.







Кстати ST прав , что зацепиться с такой лапой больше шансов , и если эстетика не на первом месте , то резиновая лапа тоже вариант.
Нога стала чуть тяжелее поэтому зафиксированный датчик подноги обязателен !

[OttoFrija]

Баян.
У многих увеличено. Но. И родная джебелевская периодически чиркает по маятнику и пилит его, бывает. То что на фото кмк ещё опаснее в этом плане. Я б лишнее спилил.

[plastilinko]

а мне больше нравится как на рейде сделано там с завода большой кружок с буртиком и ничего допиливать не надо)

[serg]

Темы соединил. Ибо нефиг плодить.

[alekst34]

Баян.
У многих увеличено. Но. И родная джебелевская периодически чиркает по маятнику и пилит его, бывает. То что на фото кмк ещё опаснее в этом плане. Я б лишнее спилил.

Лишнее спилю , пока примеряюсь .

[Karukka]

Темы соединил. Ибо нефиг плодить.

Я так пробежался по темам и думал что первый. Оказывается нет...

[Ульф]

Ну а че там, просверлить в подножке нарезать резьбу и болт с большой шайбой.

Негде там резьбу резать. Толщина родной пятки от силы 2мм.

[St.]

Усложняют и усложняют, ну вкрути саморез.

[St.]

1 шт. черная универсальная мотоциклетная пластиковая боковая подставка для мотоцикла, велосипедная подставка, нескользящая пластина, боковой удлинитель, подставка для ног

На одном из иностранных сайтов. ) цена 63,96 руб. с доставкой)

[Karukka]

Негде там резьбу резать. Толщина родной пятки от силы 2мм.

В сам "ствол" нарезать.

[alex62]

Я приварил давно металлический пяточек диаметром сантиметров 5 наверно или шесть уже давно. Приваривал не по центру, а со смещением, что об маятник не задевало. Полет нормальный уже много лет, а раньше хрен поставишь на мягком грунте.

[bobas]

Для придания устойчивости мотоциклу, существует немного хлопотный, но более эффективный способ.
Нужно переварить кронштейн подножки для придания другого угла (т.е. отвести подножку в сторону, заодно удлиннить её). При этом размер пятки можно не изменять, и так достаточно.
Ведь, для того чтобы мотоцикл не падал, нужно чтобы центр тяжести всегда оставался внутри воображаемого треугольника площади опоры.
Мот в болоте и на мягких грунтах стоит, не падает. Проверено. Если хочется большей устойчивости, то под пятку можно подложить нетолстую палку длинной в полметра, которую легко возить с собой, подсунув под резинки в багаже.

[Karukka]

Для придания устойчивости мотоциклу, существует немного хлопотный, но более эффективный способ.
Нужно переварить кронштейн подножки для придания другого угла (т.е. отвести подножку в сторону, заодно удлиннить её). При этом размер пятки можно не изменять, и так достаточно.
Ведь, для того чтобы мотоцикл не падал, нужно чтобы центр тяжести всегда оставался внутри воображаемого треугольника площади опоры.
Мот в болоте и на мягких грунтах стоит, не падает. Проверено. Если хочется большей устойчивости, то под пятку можно подложить нетолстую палку длинной в полметра, которую легко возить с собой, подсунув под резинки в багаже.

Как она ведет себя в собранном состоянии?

В какую сторону "торчит"?

[mv]

Странная тема.
Ведь сделать расширитель пятки, быстрее, чем зайти на форум, создать тему, и ждать в ней ответов.
Тема из разряда, а кто как закручивает колпачек на нипиле камеры?

Сам за 5 мин сделал вот такую фигню, с которой проездил 3 года. И был Хеппи.

[bobas]

Как она ведет себя в собранном состоянии?

В какую сторону "торчит"?

торчит как обычно, ехать не мешает.










Однако притсмотрелся, пяточка самодельная все же, с уголком-упором, чтобы подножка цеплялась за грунт, ну и с палки во мху не соскакивала. Но размер почти такой же как у стандарта.

Лишний якорь ни к чему.

[astr]

Задрал на хр650л зад линком, пришлось удлинить подножку, прихватил трубу точками, а вдруг потребуется укоротить...
Заодно приварил пластину. И срочно уехал в Крым. Удлинитель отвалился через 200 км. Подъезжаю к заправке и обнаруживаю культю вместо ноги
Пришлось возвращаться, благо останавливался 10 км назад. Нашёл. Валялась, перееханная, и видимо не раз.
Хороший деревенский дядя, работник заправки, помог восстановить функциональность подпорки.
Расширитель показал себя очень хорошо, ставить можно фактически на песок.

[mv]

Смешная культя)))

[astr]

Смешная культя)))

Это протез.
Сначала думал переделать заново по приезде, но теперь думаю нет, дорога как память. Да, я не эстет.

[Leksey]

На ямахе ттр мне страшно смотреть на кинематику отгибания подножки. Она выдвигается в более горизонтальной плоскости, чем у зяблика. Создается впечатление слабости узла. Тем не менее, пережив много лет прыжков на подножке и кике, сначала на ттр отломился кик.