Версия для печати темы

Автор: Anderrey 18.5.2018, 8:21

Всем привет, продал на днях джебел 1996 года, собрался покупать новый мот.
Собственно нашел дрз400, что важно по высоте удобно, это основной критерий. За эту же цену стоит джебел 250 2007 года, но пробег у него 46000 км. У дрз прямоток, насчет жиклеров неизвестно, бак тюнинг на 18л.
Собственно интересует мнение знатоков, что лучше будет как повседневный мотоцикл с ездой 90% асфальт. Плохой асфальт. + иногда с женой т.е. вдвоем. На дрз смущает расход литров 5.5. Да и брать 3й джебел подряд наверно маразм?
Важны все мнения, цена у них одинаковая, до завтра время подумать. Фото дрз прилагаю. Джебел 2007 полный сток + установлены прикуриватель и подогрев ручек (они не привлекают).
У дрз пробег ~ 12000, год стоит 2001.
Джебел 250 хороший мотоцикл но когда ценник одинаковый с дрз, возникают сомнения...

Автор: Huandi 18.5.2018, 8:36

Пробег наверняка скручен, или же этот DRZ все 12000 проездил по гоночным трассам.

Бери то, на чем будет интереснее ездить. Если же сильно критичен расход, то надо вообще смотреть на что-то другое. Джебел с вакуумником после владения старым с ТМ28 - не брать, он "не едет".

Автор: Anderrey 18.5.2018, 8:52

Про вакуумник я так и понял, аукционник у дрз есть, проверял. Если только в японии скрутили.
Доставка у них 2000 по городу получается проще самому доехать.

Автор: MCVL 18.5.2018, 8:57

DRZ 2001 года были с вилкой без регулировок, в целом в повседневке это не критично, я спокойно ездил везде
Вдвоем на ДРЗ возможно ехать, сидушка для этого не такая удобная, но терпимая
По асфальту после второй передачи ДРЗ лучше, чем джебель идет, более сбито и немного резвее
По конкретному экземпляру не подскажу, но после него может возникнуть желание взять что-нибудь, у чего есть Больше Мощи!

Автор: plastilinko 18.5.2018, 10:25

красное, 650 кубовое, без электростартера.)

Автор: Preds 18.5.2018, 11:40

Воу воу, палехче)). Регулярно устраиваем драг-рейсинг с братаном. У него ТМ-28, у меня BSR 32. Едут абсолютно одинаково на одинаковых звёздах. Хотя передачи щёлкаем немного поразному, но в итоге едем ноздря в ноздрю)).

Автор: St. 18.5.2018, 11:55

Anderrey
Гуглить аксиома Эскобара )

Автор: Anderrey 18.5.2018, 12:03

Ловко уел, шельмец
Я уже разобрался как менять масло.

Автор: inostranez 18.5.2018, 12:04

Мб вообще что-нибудь другое?

Автор: Anderrey 18.5.2018, 12:05

Смотрел ТТ600S, онли кик, но не лежит душа. Только к сузуки.

Автор: inostranez 18.5.2018, 12:26

ДРЗ лохматый этот какой-то -__-

Автор: Minherts 18.5.2018, 12:26

Пробовал разгоняться с 70 км ч на 6 передачи с бср 32 и тм 28, набирают одинаково, тм 28 с низов на низших передачах только порезче.
Ездил на своем джебеле 250 хс с др 650 се, при скорости джебеля 95 км/ч расход 5 литров у обоих, на ветер и при большей скорости у меня жрет больше 650-ки! По грунтовкам у меня расход не значительно меньше, в грязи наверно разница будет более существенна.

Автор: inostranez 18.5.2018, 12:29

Ямаха 660 инжекторная, не?

Автор: Anderrey 18.5.2018, 12:30

Дорого и вид не мое.

Автор: inostranez 18.5.2018, 12:36

АХ-1 мб? мот-огонь

Кавы кликсы всякие, клры - не?

Водяное охлаждение рулит

И почему такая спешка?

Автор: Anderrey 18.5.2018, 12:47

Водянка? У джебела ж охлаждение с радиатором половчее будет?
Клихы (300) редкие, КЛР не расматриваю.
Спешка - тк завтра второй выходной, следущий раз через неделю будет,так вечерами уже в плане обслуги можно прокубатурить. ДРЗ кстати оба у них вроде как скоро купить обещали.
По факту - сел померять и он мне понравился, понял что душа лежит. В отличие от предыдущего ДРЗ.

Автор: Loka 18.5.2018, 12:48

А я за ДРЗет. Хороший мот. Судя по фоткам состояние вполне себе, но конечно в живую бы посмотреть... Или видео попроси.
Расход нормальный. Что Баха, что Джебл умеют кушать нифига не меньше, если на них ездить нормально. Да и под задачи подходит твои. К тому же всегда будет возможность прохватить по лесочку, если такое желание возникнет. Или с женой прокатиться по лесным тропкам, а не по унылому асфальту.

Автор: inostranez 18.5.2018, 12:49

Кликс 250 японский, не?

Автор: Loka 18.5.2018, 12:50

Так он ещё и под боком! Тем более надо брать раз пришёлся по душе и можешь в живую пощупать, проверить.

Автор: inostranez 18.5.2018, 12:52

Когда котлета денег ляжку жгёт и барыга в ухо шепчет, что мол давай скорей бери, а то за мотом уже очерерь - тоже не дело)

Автор: Anderrey 18.5.2018, 12:56

Ок, именно твое мнение будет для меня решающим))) плюс в карму.


Здесь безоговорочно джебел ИМХО лучше)



ээээ нет, я экономист еще тот, с мотюля слез давно, экономия пошла)
я ему в ответ - ну купят и купят хонда ХР с ним.

Автор: inostranez 18.5.2018, 12:58

Хм, а чем?

Запчасти дешевле у Сузуки традиционно, да.

Кликс лучше уже тем, что не Джебель 3й раз подряд

Автор: Anderrey 18.5.2018, 13:01

Собственно вот он, видео смотрел, ничего криминального, нормальный сузуки саунд
http://www.dvline.ru/dvline_new/index.php?action=viewcar&id1=12090659&id2=6&id3=1539

Наткнулся на эту тему, но это было так давно.....
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=263


И не просто 3й подряд, наступил момент "слезания" с покупки мота в мотобункере. У них ничего нет, да и находятся не близко, ехать спецом туда-обратно время...
ДВ лайн давно смотрю, все ауеционное, подготовку все таки делают, спросил, ну посмотрим. Естественно их выложенные аукционники перепроверял.
Кстати смотрел ЖПС версия Джебела стояла - нуууууу ветровик крепления отколоты частично, на фото конечно не видно. Пятно на экране, да и 96 на 98 вообще маразм полный менять.
P.s. Однако этот дрз стоит еще с 17 года (не с 1917 ) На ютубе под видео комент 7 мес. назад: Дровишки

Автор: inostranez 18.5.2018, 13:14

Мне этот ДРЗ уже по фотке не нравится. Какой-то он уныловатый...

Автор: Anderrey 18.5.2018, 13:19

Как унылая троица?
Ладно фото, я его пощупал посидел)

Автор: inostranez 18.5.2018, 13:33

По состоянию.

На а фигли ты форумчан теребишь с края земли?

Я вот тоже мот планирую на след. сезон, но такой темы заводить желания нет - сам разберусь со своими хотелками

Автор: MCVL 18.5.2018, 13:53

Да-да, так барыги впаривают залежавшийся товар, типа, покупатели есть, торопись, а то заберут))

ДРЗ в целом довольно неплохой мот в плане универсальности, и бездорожье и асфальт, расход у него начинается от 4л, а дальше уже как крутишь)

Из ненадежных элементов, на которые сразу стоит оставить деньги, самый явный - натяжитель цепи ГРМ, заменить на ручной и регулировать время от времени, либо от свежих годов, которые стали чуть более надежными
Радиаторы гнутся очень легко, т.к. выпирают сильнее многих других водянок, лучше сразу поставить рамки

Автор: Anderrey 18.5.2018, 14:00

А мне вот важно мнение форумчан) Надо ж хотелки разбавлять, эдак вообще без штанов остаться можно, если только свои хотелки иметь

Автор: inostranez 18.5.2018, 14:44

Бери Джебель

Автор: Фаныч 18.5.2018, 15:09

Удиви себя- возьми китайца а на серьезе, то дырзет. Новое интереснее...

Автор: Loka 18.5.2018, 15:23

И чем же он уныловатый? Тем что не инжектр и тем что он не 2015+ года?

Отличный мотик. Цвет офигенный. Внешнее состояние тоже. Резину нормальную если будет нужно поставит, хотя для асфальта и эта сгодится.
Конечно покупать с "завязанными глазами" и на пике эмоций не нужно. Всё посмотреть, проверить, пощупать, и если всё норм, будет он его радовать очень долго.

Автор: inostranez 18.5.2018, 15:34

Тех. состояние

Не знаю, как это объяснить. Неуловимое чувство, что что-то не так. Интуиция)

Автор: Loka 18.5.2018, 15:44

Конечно не сказать что мот прям первой конвеерной свежестью отдаёт, но и не ушаток.
Из вопросов по фоткам шток на аморте нормальный, а то не понятно?

Интуиция, да, дело хорошее. Поняла о чём ты.
А на чём основано? Цена? Слишком вылизанный? Наличие прямотока и бака? Или просто в общем и целом?
Сижу рассматриваю фотки. Пытаюсь уловить, что тебя насторожило, не ловится....

К тому же можно было бы сомневаться, если бы дистанционно брал. А он его в живую щупал, слушал...

Конечно у меня опыта не так уж и много, но у меня мот отталкивающих ощущений не вызывает

Автор: inostranez 18.5.2018, 15:50

Это всё левое полушарие мозга)

А я про правое

Автор: Anderrey 18.5.2018, 15:53

Шток смотрел, ржи не видел)
Работа аморта проверил - по мне так что на джебеле качался что здесь - одинаково, видно что не выстреливает и норм.
А вот моя интуиция говорит - надо брать. Джебел 250 = ДРЗ 400 по цене, это примерно как джебел 200 будет = джебел 250, не раздумывая взял бы 250 т.к. и тот и этот знаю.
Ну вот садился примерял раза 4 точно, тут не эмоции, тут душа лежит)
Собирался кстати сегодня смотреть ДРЗ за 200 продается с рук, фара джебела стоит, вроде как все по описанию норм, пробег 50000 менялись диски сцепления, но почему то даже смотреть неохота было сьедить, хотя по пути, выяснил все что интересовало. Ну вот интуиция говорит не брать в мотобункере, с рук, попробовать этот.
У них есть еще один за 255, карб с ускорительным насосом но почему то я его не смотрел, и дело не в цене. Именно этот увидел в обьявлении на дроме + у них на сайте, ну вот интуиция...
Брать 3 250ки подряд действительно будет не то.

Автор: Loka 18.5.2018, 16:00

Поняла, ты просто теперь отстаиваешь свою точку зрения, прикрываясь правым полушарием

Anderrey, мне почему-то кажется, что ты уже принял решение Раз душа лежит, и раз после всех проверок он тебя устраивает, то бери и не сомневайся.
Даже если и всплывут какие-то мелкие косяки, будешь исправлять, они в любом моте б/ушном всплывают со временем. Главное, чтобы больших не было.

А про модель мота сомневаться не стоит, ДРЗет явно будет не хуже Джебла по всем параметрам. К тому же под твои задачи.

Автор: inostranez 18.5.2018, 16:01

Мб ну их, эти эндуры? Мб дорожничек?

Автор: plastilinko 18.5.2018, 17:45

стодвадцатьпяточку)

Автор: TommyTech 18.5.2018, 18:45

с водяным охлаждением для дорог хорошо, когда продувается система,
для леса не совсем то. например, если одному по жёстче поэндурить и грохнуть какой нить шланг , ттт,
от радиатора или сам радиатор из леса без помощи не уедешь уже никак, воздушки на много без проблем в этом плане

Автор: Макс Макс 18.5.2018, 18:46

Я конечно новичок в этом форуме, но послушав звук работы мотора в видео, могу сказать, что у него не может быть пробег в 12 000.
В моторе болтается цепь ГРМ (слышны не периодичные цоканья), а за 12 000 она не может растянуться.
Кроме того, как по мне, то водянка должна работать тише..
Отговаривать не буду, но мне кажется есть повод торговаться.

Мой Динозавр работает тише, хотя он воздушник и у него кроме цепи ГРМ еще есть цепь балансиров

Автор: Anderrey 19.5.2018, 5:20

Насчет шума - сузуки саунд вообще сложно оценивать. Джебел-воздушник работает шумно, была фобия насчет грм постоянно (на обоих). Поначалу не мог найти в поиске статистики аукционов, только семпермото платно, и вот нашел
http://motobay.su/lots/1218308
Главное с японии все совпадает, видно что здесь ничего не сняли/поставили как у мотобункера бывает видел

Своим ходом решил не ехать, не тот возраст уже, да и без страховки что то неохота, да и аккум севший, в общем экспериментировать не буду, микрогрузовичок с аппарелью договорился, а то у дв лайн по городу 2000р зело дорого....

Прошу не смеяться, но дрз уже куплен по факту, внесена предоплата. Парадокс, долго стоял только собрался покупать и все. Взял джебел 2007. ДР 650 есть, но к нему душа не лежит. Заодно и сравню пресловутый вакуумник и тм28.
Ждать в сезон с моря погоды неохота. Следующий дрз в пути 295000р будет стоить.

Автор: Huandi 19.5.2018, 6:16

Ничего не понял. Купил сразу оба?

Автор: Лыжник 19.5.2018, 7:12

ДРЗ уже кем-то куплен, по факту.

и т.д.

Автор: Anderrey 19.5.2018, 7:15

Дрз кто то еще вчера внес предоплату, у мну теперь джебел 2007. Решил не ждать пока появится дрз по цене 225 без пробега.

Автор: Huandi 19.5.2018, 7:51

Теперь понял.



Ты сам его тут прорекламировал. Форум многие читают, кто ищет что купить.

Автор: Anderrey 19.5.2018, 7:55

А может оно и к лучшему?
Новый джебел кхм..... мягко говоря отличичается от старого. Карб буду разбирать, на подсосе хуже чем без него. Возникла мысль может бензин для начала поменять, холостые на винт качества не реагируют, на плохом бензе такое было, но ревизия карба нужна. Хорошо что своим ходом не поехал.

Автор: Huandi 19.5.2018, 7:58

Это нормально.

Если захочешь, чтобы ехал не хуже старого, это надо сразу покупать TM33 и мозги от старого (с 2000 года они тоже что-то не то делают).

Автор: Anderrey 19.5.2018, 8:02

Кстати этот джебел в высокой версии аморт проверил + смотрю на руле проставки стоят. И нормально сидится даже без бот.
Кик попробовал, завелся сразу, на др так не было, только после поездки на дальняк начал работать нормально.
p.s. Loka тебе отдельное спасибо за участие)

Автор: Loka 19.5.2018, 10:12

Поздравляю с покупкой! Пускай радует!
А раз ДРЗет ушёл, значит так оно и надо было.

Я честно не забирала

Автор: Макс Макс 19.5.2018, 21:17

Поздравляю с покупкой!
Видимо к лучшему оно!
По поводу сузуки саунд, это правильно отмечено, для него характерны звуки работы шестерен в двигателе, а также распредвалов в головке. Звук этот характерный, монотонный, постоянный.
А вот на видео, кроме этого звука был ещё звук, он не постоянный.
Интересно было бы пообщаться с владельцем ДРЗ, выяснить подтвердились ли мои выводы о растянутой цепи ГРМ или нет.

Автор: inostranez 20.5.2018, 7:54

Поздравления! Правильный выбор))

В карб лучше залезт-почтистить, раз такое дело