Купил себе иксер (XR650R) после 2Т, Готовимся к пенсии, старость - не радость |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Купил себе иксер (XR650R) после 2Т, Готовимся к пенсии, старость - не радость |
4.3.2017, 16:20
Сообщение
#26
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
-------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.3.2017, 22:05
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 366 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Honda Steed VLS 400, Ява354\4, ИЖ П3К, Урал,Giorno 50, CR250R Репутация: 21 |
Да вроде не Эль, и не убитый. Декомпрессор помню был, кик естественно тоже, стартера кажись не было - ибо нафиг было бы не надо кикать. Я не гуру в ХR650ках, но вот мои личные ощущения - рассказал.
У урала кик проворачивается легче чем на планете, к слову о их сравнении. ТС кажись фотки мота обещал красивые, с тёлками в бикини Ждём. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2017, 0:29
Сообщение
#28
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Переименовавшему тему - жирный минус. Кто просил?
Телки мерзнут, фото не удались... Снял сетку - чистая. Слил масло. Пахнет выхлопом. Мопед производит странное впечатление: он не заезженный, не тертый, не драный, все очень аккуратненько, но его пару раз хорошо клали на асфальт, и присутствует малопонятный колхоз... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2017, 1:57
Сообщение
#29
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Переименовавшему тему - жирный минус. Кто просил? Телки мерзнут, фото не удались... Снял сетку - чистая. Слил масло. Пахнет выхлопом. Мопед производит странное впечатление: он не заезженный, не тертый, не драный, все очень аккуратненько, но его пару раз хорошо клали на асфальт, и присутствует малопонятный колхоз... Лучше один раз увидеть! Давай уж фото, хорош томить, ну . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2017, 7:14
Сообщение
#30
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Переименовавшему тему - жирный минус. Кто просил? Да. часть (большая) шарма сразу ушла. давай фотки на самом деле. и что за колхоз непонятный? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.3.2017, 19:08
Сообщение
#31
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 978 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
Переименовавшему тему - жирный минус. Кто просил? да уж , очень жирный минус- кто это свершил ))) , сразу вся интрига исчезла и тема встала ((( ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 9:12
Сообщение
#32
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Частично разобрал мопед.
На руль выведен резиновый шланг от патрубка между карбом и головкой. На конце шланга - клапан "откр-закр". Назначение приблуды непонятно. Нахрена воздух впускать за карб? Глушить его, открыв дырку до карба? Так глушилка работает. Кик тугой, но 5 секунд стоять не получится явно. Чуть туже, чем на 450-ках. Сетка масляная чистая, чуть-чуть мусора от сцепления. Следов металла нет. Как оценить состояние ЦПГ? Сколько должна быть компрессия? Коллеги, мануал у меня какой-то странный, ткните носом в объем масла в моторе и последовательно его замены/контроля уровня. У меня до сих пор была только техника с "мокрым" картером. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 11:20
Сообщение
#33
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: 16 |
Частично разобрал мопед. На руль выведен резиновый шланг от патрубка между карбом и головкой. На конце шланга - клапан "откр-закр". Назначение приблуды непонятно. Нахрена воздух впускать за карб? Глушить его, открыв дырку до карба? Так глушилка работает. Похоже у приблуды двойное назначение: 1- для подачи закиси азота, шоб ехал быстрее , и 2- воду откачивать после того, как мот захлебнулся водой в броду Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 11:37
Сообщение
#34
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 12:00
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Похоже у приблуды двойное назначение: 1- для подачи закиси азота, шоб ехал быстрее , и 2- воду откачивать после того, как мот захлебнулся водой в броду Да нет, это похоже не знали как поступить с этим шланчиком - заткнуть или оставить открытым, сделали краник, чтобы проверить и так и оставили)) Вообще это остатки от приблуды дожига топлива, которая висела на правом радиаторе Патрубок между карбом и головкой надо заткнуть болтиком и забыть, он должен быть сплошным, ну либо подключай закись азота Частично разобрал мопед. На руль выведен резиновый шланг от патрубка между карбом и головкой. На конце шланга - клапан "откр-закр". Назначение приблуды непонятно. Нахрена воздух впускать за карб? Глушить его, открыв дырку до карба? Так глушилка работает. Кик тугой, но 5 секунд стоять не получится явно. Чуть туже, чем на 450-ках. Сетка масляная чистая, чуть-чуть мусора от сцепления. Следов металла нет. Как оценить состояние ЦПГ? Сколько должна быть компрессия? Коллеги, мануал у меня какой-то странный, ткните носом в объем масла в моторе и последовательно его замены/контроля уровня. У меня до сих пор была только техника с "мокрым" картером. Возможно автодекомпрессор на распредвале уставший, он когда устает начинает стравливать компрессию и иногда на холостых постукивает Объем масла в моторе 2.1л, при замене надо сливать с рамы и слева возле лапки кпп. Заливать хотя бы 1.7л, но редко больше, чем 1.9л При заливании нового масла сначала влезет только 1.5л макс до горлышка, потом можно завести на минуту, оно уйдет и долить до уровня еще мл 200-300 Потом проверка уровня масла - завел, чуть прогрел, прокатился, передачи пощелкал, заглушил и сразу достаешь щуп смотреть уровень, ждать нельзя, масло уходит в картер, на холодную уровень не проверишь Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 13:54
Сообщение
#36
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Возможно автодекомпрессор на распредвале уставший, он когда устает начинает стравливать компрессию и иногда на холостых постукивает Как это понять? Кик тугой. На 450-ках он легче проворачивается. Но здесь он все же проворачивается, я - дядька за 100 кг в экипе. Да и на видео в сети все же ногой его провернуть можно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 14:09
Сообщение
#37
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Как это понять? Кик тугой. На 450-ках он легче проворачивается. Но здесь он все же проворачивается, я - дядька за 100 кг в экипе. Да и на видео в сети все же ногой его провернуть можно. Когда автодекомпрессор работает нормально или его уже нет просто так взять и кикать не получается, т.к. в вмт кик останавливает инерцию ноги когда не даешь ему полный ход кика Вообще если масло не жрет я бы не парился по поводу компрессии, а если заводить можешь легко то и на счет автодекомпрессора ближайшие полгода-год А так почти новый мот, что с ним такого может быть, максимум клапана отрегулировать, жиклеры под свою местность подобрать и кататься )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 14:54
Сообщение
#38
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Да нет, это похоже не знали как поступить с этим шланчиком - заткнуть или оставить открытым, сделали краник, чтобы проверить и так и оставили)) Вообще это остатки от приблуды дожига топлива, которая висела на правом радиаторе Патрубок между карбом и головкой надо заткнуть болтиком и забыть, он должен быть сплошным, ну либо подключай закись азота Ещё можно экономайзер с приборки ВАЗ2107 )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 15:31
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 474 Регистрация: 1.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Yamaha DT230 LANZA была,. надеюсь в хороших руках, KX250 основной боевой монстр Репутация: 6 |
Поздравляю! Правда как то вы к пенсии неправильно готовитесь! Правильно это предпенсионную Ланцу поменять после выхода на пенсию на то что не едет, типа KX250!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 15:43
Сообщение
#40
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Поздравляю! Правда как то вы к пенсии неправильно готовитесь! Правильно это предпенсионную Ланцу поменять после выхода на пенсию на то что не едет, типа KX250! Если судить по профилю, то топик_стартер на шесть лет старше моей дочери. И примеряет при этом кепку пенсионера. Кто же тогда я???? -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 16:22
Сообщение
#41
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 978 Регистрация: 12.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск , 5-ти этажка ! Мотоцикл: GAS GAS EC 50 Rookie ЭЛЕКТРО,Suzuki RV 200 VAN VAN . Репутация: 10 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 16:25
Сообщение
#42
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Если судить по профилю, то топик_стартер на шесть лет старше моей дочери. И примеряет при этом кепку пенсионера. Кто же тогда я???? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.3.2017, 16:25
Сообщение
#43
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 159 Регистрация: 4.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Южно-Сахалинск Мотоцикл: BigBlackPig Репутация: 6 |
На кике ХР650Р я, 96 кг, могу стоять всей массой по 5-6 секунд, упершись в ВМТ, а с ликвидированным автодекомпрессором и все 20. Попытка завести без декомпрессора случалось у "катальщиков" приводила к разрыву штанин джинсов или хромоте на неделю, независимо от накачанности Взрослые люди, а басни всё сочиняете и сочиняете. Хотя, если это вес в фунтах, то всё может быть -------------------- неподтянутый, неспортивный, незадорный
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2017, 0:31
Сообщение
#44
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Если судить по профилю, то топик_стартер на шесть лет старше моей дочери. И примеряет при этом кепку пенсионера. Кто же тогда я???? Я тебе ща объясню. Мы с тобой строимся колонной по одному и топаем сдаваться на фабрику удобрений. Кстати, всегда мучился вопросом. Если ему на хвост пристроить фаркоп, буксующую фуру возьмёт с места или нет? Ну или задом можно, на бивни удобно трос цеплять... В общем, мне кажется, полезная вещь этот утеплённый слоник. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2017, 0:34
Сообщение
#45
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Взрослые люди, а басни всё сочиняете и сочиняете. Роман Чипорез тоже сомневался, пока ГБЦ не привел в порядок Хотя, если это вес в фунтах Вы мне льстите Когда автодекомпрессор работает нормально или его уже нет просто так взять и кикать не получается, т.к. в вмт кик останавливает инерцию ноги когда не даешь ему полный ход кика Точно. А с включенным зажиганием рискуешь еще и хромать потом неделю. Поэтому друзьям и народу на слетах, кто рискнет и сможет его завести, я всегда даю покататься -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2017, 0:13
Сообщение
#46
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
друзьям и народу на слетах, кто рискнет и сможет его завести, я всегда даю покататься Рома чипорез тоже рассчитывал на такой способ уклониться от развода на покататься от мелкого. В итоге, увидев как мелкий кикает его 650, не выдержал, и со стоном "он мне мотор щас напрочь зальёт" сам завел мелкому хонду. Мелкий и покатался, и особо кикать не пришлось. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2017, 7:40
Сообщение
#47
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 153 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: г.Пенза Мотоцикл: Suzuki DR 650 SE 2004 г.в. Репутация: 17 |
Достойный мопед - хороший выбор ! Поздравляю !!! То же к хрюну 650 приглядываюсь , но для моих 174 см роста очень уж он высокий показался , кончиками пальцев ног еле достаю , а жаль .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2017, 10:18
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Гадаю, как я его первый раз завел. Сегодня не получилось.
Щелчки в башке при прокручивании мотора с выжатым декомпрессором - норма, или патология? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2017, 16:16
Сообщение
#49
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Я помню один мотокроссмен выжал декомпрессор и упорно кикал его пару минут, потом сдался, говорит свечу поди залило))
Щелчки в башке делает автодекомпрессор Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2017, 17:52
Сообщение
#50
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3178 Регистрация: 27.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ" Репутация: 79 |
Блин, 15 минут упражнений - 2 хлопка в карб,и все. Сижу, курю.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 22:19 |