Yamaha Super Tenere 850, буйвол в шкуре упитанного пони)) Опции

[alite3000]

Привет ребята!! Радости нет предела До этого ездил только на эндуро Djebel250, DRZ400, XLR250
Для меня мотоцикл всегда ассоциируется с мощностью, драйвом, свободой передвижения. В эндурах не хватало скорости, уж очень надоедает монотонно пилить 900 км до Алтайских гор в одну сторону. Два года вынашивал мысль о покупке Super Tenere, всё как-то не срасталось... и вот приобрел этого питомца! Ура! Адреналин зашкаливает, такие ощущения испытывал только когда впервые сел на мот. Двигатель 850 кубов от ТДМа с карбами "кейхен", отличная, для такой массы, подвеска с прогрессивными пружинами, выхлопная система "Arrow", новая, прям с коробочки - звук бомба!!
Первый день сегодня прохватил по полям. После дождей очень скользко, вес даёт о себе знать, страшно) После XLR кажется крадусь как черепаха, хотя на более прямых участках ускоряешься силой мысли, просто скорость не ощущается, там на шестой передачи думаешь что летишь 95, на этом 110 на второй едешь)) Короче это какой-то дикий зверь, прёт как дурной! На улице около нуля градусов, по холодному асфальту балонит с газа или тупо буксует даже на третей, стрелка спидометра двигается параллельно тахометру. Какое внедорожье??? Я вообще не представляю, где и как я буду на нем катать. Похоже буду копить на лёгкий кросс вторым мотом для фана Такие дела... Жаль, скорее всего в этом сезоне не успею катнуть в горы, сегодня уже снег летит, зима не далеко) В общем буду делиться впечатлениями.

[Leksey]

Красиво в березах.

[vezdexod007]

Да точно, зверь!

[Rico]

Мопед огонь. Снег- это грустно)

[анDrей]

С приобретением!

[Погранец]

Доброго!
Принимай поздравы!!!
Мотик КРАСАВА!!!ПРИРОДА ПОТРЯС!

[MCVL]

Мот огонь! И движок правильный

[alite3000]

Спасибо всем, от души Забыл сказать, этот красавец 1990 года , чуть ли не ровесник мне...
Природа, конечно по своему красивая, степь да степь кругом, и редкие берёзовые колки)) А фото в посадке, тут хоть прокатить можно среди белых красавиц, в обычном лесу - такие дебри, только пешим ходить/пробираться, на мотике вообще ни на каком не получится, только вокруг лесов по полевым дорогам.

Вот думаю, ставить дуги или нет? Прежний владелец посоветовал не ставить, мол вес лишний добавляют и при "хорошем" падении можно раму погнуть. А пластик, говорит, спаять не проблема или другой поставить.

[Lenny]

Вот думаю, ставить дуги или нет? Прежний владелец посоветовал не ставить, мол вес лишний добавляют и при "хорошем" падении можно раму погнуть. А пластик, говорит, спаять не проблема или другой поставить.

Поздравляю от души.
Дуги ставить, резину менять ! Поставь нормальную, типа TKC80 и будет тебе щастье гонять по грунтовкам !
Про дуги, нужны будут пока не научишься ездить, потом снимешь и будешь наслаждаться мотиком ! Пластик сломаешь, потом жалеть же будешь, от при таком весе, 200+кг ломается на раз-два. Хрупкий он "ABC" пластик. Это тебе не KTM 950 Adventure, тут падать дорого будет. Научишься этим монстром управлять - потом и дуги снимешь за ненадобностью.

[alite3000]

Поздравляю от души.
Дуги ставить, резину менять ! Поставь нормальную, типа TKC80 и будет тебе щастье гонять по грунтовкам !
Про дуги, нужны будут пока не научишься ездить, потом снимешь и будешь наслаждаться мотиком ! Пластик сломаешь, потом жалеть же будешь, от при таком весе, 200+кг ломается на раз-два. Хрупкий он "ABC" пластик. Это тебе не KTM 950 Adventure, тут падать дорого будет. Научишься этим монстром управлять - потом и дуги снимешь за ненадобностью.

Учту, спасибо за совет и поздравление! Передняя покрышка пирелли скорион- для универсальной держак отличный, для более судовых мест хочется зубастую резину, про ТКС80 буду иметь ввиду. Интересно, кроссовую можно обуть, или она кончится сразу? По идеи боковые шашки очень нужны.

[Lenny]

Учту, спасибо за совет и поздравление! Передняя покрышка пирелли скорион- для универсальной держак отличный, для более судовых мест хочется зубастую резину, про ТКС80 буду иметь ввиду. Интересно, кроссовую можно обуть, или она кончится сразу? По идеи боковые шашки очень нужны.

Кроссовая по индексу скорости не пойдет ! Она в основном "М"-ка идет. Т.е. до 130 км/ч. На Тенерке то норм, а вот СТ, нуу не должна разлететься на куски, но как-бы я бы не стал ставить.
Боковые шашки не нужны ! Особенно на передке. Ставил я кроссовую, за 1000-1500 км, боковые шашки все надрывает, и они перестают работать. Гуляют туда-сюда ! Вроде они есть, а по факту их работоспособность уже нулевая ).
Ну есть одна покрышка которая мне понравилась, но индекс "М", как бы не для СТ.
Сзади вот можно позлее чаго-нибудь поставить. Хотя на 17" выбор не особо и есть. Если по грейдерам катать, ставь че хочешь. Но передок все-же поменяй. Как бы на твердых грунтах пофиг, а если сырой грунт, мокрая трава, будешь как "корова на льду" ).
Ну и шибко широкую особо смысла нет ставить. Я поставил 120, после 140-ой рулится гораздо интереснее ! Ну правда у меня стоит 120/100-18 МТ-16 от Пирелли. Возможно не только из-за ширины, но и из-за профиля покрышки рулежка стала заметно интереснее, мот сам валиться в поворот, на 140-ой он как-то нехотя поворачивал.

[торт66]

Мот красавец, такой белий-белий. Поздравляю

[Илья 72]

Поздравляю!

[alite3000]

Кроссовая по индексу скорости не пойдет ! Она в основном "М"-ка идет. Т.е. до 130 км/ч. На Тенерке то норм, а вот СТ, нуу не должна разлететься на куски, но как-бы я бы не стал ставить.
Боковые шашки не нужны ! Особенно на передке. Ставил я кроссовую, за 1000-1500 км, боковые шашки все надрывает, и они перестают работать. Гуляют туда-сюда ! Вроде они есть, а по факту их работоспособность уже нулевая ).
Ну есть одна покрышка которая мне понравилась, но индекс "М", как бы не для СТ.
Сзади вот можно позлее чаго-нибудь поставить. Хотя на 17" выбор не особо и есть. Если по грейдерам катать, ставь че хочешь. Но передок все-же поменяй. Как бы на твердых грунтах пофиг, а если сырой грунт, мокрая трава, будешь как "корова на льду" ).
Ну и шибко широкую особо смысла нет ставить. Я поставил 120, после 140-ой рулится гораздо интереснее ! Ну правда у меня стоит 120/100-18 МТ-16 от Пирелли. Возможно не только из-за ширины, но и из-за профиля покрышки рулежка стала заметно интереснее, мот сам валиться в поворот, на 140-ой он как-то нехотя поворачивал.

полезная инфа, эксперементировать буду в следующем сезоне.

Мот красавец, такой белий-белий. Поздравляю

Поздравляю!

Спасибо

[mvdmaximus]

От души поздравляю, Саш!!!

[alite3000]

От души поздравляю, Саш!!!

Спасибо Макс! Глядя на тебя, тоже туриста захотелось))



Добавлю звук выхлопа, кому интересно_

[b000ek]

Поздравляю!!! Уверен на 100% что мотоцикл не разочарует!! Был такой, это не мот, это феррари блин во всех отношениях!!!!! Сам подумываю опять сутенера взять. Сейчас малого из пеленок вытряхну и займусь)))

[alite3000]

Поздравляю!!! Уверен на 100% что мотоцикл не разочарует!! Был такой, это не мот, это феррари блин во всех отношениях!!!!! Сам подумываю опять сутенера взять. Сейчас малого из пеленок вытряхну и займусь)))

спасибо! Прикольно, я ранее облизавылся на твоего 640 адвенчура, но возможности купить небыло... Разве после него ещё хочется владеть тяжелым мопедом? Чем будет лучше старый японец?

[b000ek]

Адвенчер не сильно и легче. Когда в ПЭКе поставили на весы он с тремя литрами бенза весил 172 кило)) Сутенер лично мне приятнее. Тут недавно дали прокатиться на моем бывшем, чуть не сцанул от счастья))) Мот конечно уже изрядно ушатан, но едет по прежнему отменно. А вообще пока думаю что хочу. В дальняки мне не уехать, а для катания по городу/деревне +/- 300км может и не нужен такой мот. Может что-то легкое взять. Но тут как всегда, то что нравится или дико старое и дорогое, или новое космически дорогое)) Как преодолеть эти казусы жизни пока не знаю))

[alite3000]

Адвенчер не сильно и легче. Когда в ПЭКе поставили на весы он с тремя литрами бенза весил 172 кило)) Сутенер лично мне приятнее. Тут недавно дали прокатиться на моем бывшем, чуть не сцанул от счастья))) Мот конечно уже изрядно ушатан, но едет по прежнему отменно. А вообще пока думаю что хочу. В дальняки мне не уехать, а для катания по городу/деревне +/- 300км может и не нужен такой мот. Может что-то легкое взять. Но тут как всегда, то что нравится или дико старое и дорогое, или новое космически дорогое)) Как преодолеть эти казусы жизни пока не знаю))

аналогичные казусы)) тоже долго раздумывал, в идеале хотелось оставить "чекушку" и взять вторым мотом дорожника, но как представил, что оба обслуживать и в итоге не на том не на другом ездить не буду. Решился на универсальный вариант)

[alite3000]

Сегодня, листая мануал на TDM, наткнулся на следущую информацию и афигел
Значит, на одной страничке про номер двигателя сказано:


У меня номер на движке 001001, это что же получается, это самое первое сердце, сошедшее с конвеера Yamaha?
С одной стороны вроде бы прикольно, с другой... настораживает его возраст

Ещё есть вопросы по работе двигателя:
после 7 тыс. оборотов происходит неприятный прерывистый бр-бррр, то ли мотор захлёбывается, может зажигание пропускает как ограничитель. Звук похож на то, когда на спортах выкручивают до "отсечки". Сначала думал что это характерно для данных моторов, но вот видео от "MCVL" посмотрел, не заметил подобного поведения. Не знаю на что смотреть или забить и не раскручивать до красной зоны?)

[alite3000]

Ну, вот! В моих руках Тенер прошёл своё первое боевое крещение. В последние теплые дни осени решил вырваться в ближайшие горы. Поднимался знакомой дорогой на г.Синюха со стороны Колывани, через оз.Моховое. Там, видимо на днях стаял снег, поэтому почва очень сырая, несмотря на то, что грязи как таковой нет, но дорога под колёсами продавливается. Последний участок был по снегу, благо подъём не крутой - на дорожной резине юлозил изрядно)) Передняя покрышка если ещё держит практически на грани, то заднюю таскает и всё время в буксе. Очень впечатлил большой дорожный просвет и ход подвесок, по каменистым участкам залетел даже проще, чем на гружёном XLRе. Но и немалый вес очень чувствуется, чтоб не подрезало и не валятся в как обычно в луже по горло, для себя решил ехать по дну колеи, иначе всё равно стащит, потом будет хуже... В общем везде нормально проехал, даже мопед не замарал)) За одно прогулялся пешим по горе, подышал чистым воздухом, да и просто любовался пейзажами в звенящей тишине!
Спускаться оказалось страшнее, с такой массой Тенер быстро набирает скорость тормозить приходилось часто, даже на заблокированных колёсах, местами тащит вниз.
Из-за ТДМовского движка первая передача длинная, не даёт медленно двигаться. Весной попробую заменить заднюю звезду 44зуб на 49. Не хочется конечно, пострадает средняя скорость на трассе и расход. Хотя больше 130км/ч двигаться не собираюсь, да и негде особенно... Расход, кстати, по горам по долам вышел на 150 миль -15 литров итого 6 л/100км, думаю после настройки карба будет меньше, сейчас он сильно богатит.
Остаётся выбор за покрышками. На перед однозначно зубастую и жёсткую, чтоб шашки не отрывало, не знаю какую, но точно не Mitas e09, слишком универсальная она.
Фото ужасные с телефона:












На Мультинское озеро в Горном Алтае или на Актуру на этих покрыхах точно бы не заехал, а мне очень надо))

[mvdmaximus]

Красотень

[Loka]

Фотки клёвые! Мот шикарен!
Поздравляю!

[kuzmich]

Ну, вот! В моих руках Тенер прошёл своё первое боевое крещение. В последние теплые дни осени решил вырваться в ближайшие горы. Поднимался знакомой дорогой на г.Синюха со стороны Колывани, через оз.Моховое. Там, видимо на днях стаял снег, поэтому почва очень сырая, несмотря на то, что грязи как таковой нет, но дорога под колёсами продавливается. Последний участок был по снегу, благо подъём не крутой - на дорожной резине юлозил изрядно)) Передняя покрышка если ещё держит практически на грани, то заднюю таскает и всё время в буксе. Очень впечатлил большой дорожный просвет и ход подвесок, по каменистым участкам залетел даже проще, чем на гружёном XLRе. Но и немалый вес очень чувствуется, чтоб не подрезало и не валятся в как обычно в луже по горло, для себя решил ехать по дну колеи, иначе всё равно стащит, потом будет хуже... В общем везде нормально проехал, даже мопед не замарал)) За одно прогулялся пешим по горе, подышал чистым воздухом, да и просто любовался пейзажами в звенящей тишине!

Красивая поездка!:)))
Постепенно накатаешь опыт, и будешь все проходить ходом.)))