2Т vs 4Т, Что выбрать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2Т vs 4Т, Что выбрать? |
17.8.2014, 22:20
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
То есть ты не оставляешь новичку права на чувство мота и т п. Как тогда, интересно, у меня новичок после семи тренировок в середине в кроссе приехал? 13 лет пацану. Щас скажешь: талант, тренер там нефиговый.... А новичку ты права на талант не оставляешь? Они все как на подбор ушлёпки, и лишь горстка избранных водит ЦРФы? ну дык. он тока видосы не успевает клепать и выкладывать, как на ЦРФ гонзает. ибо всё время занимает каталово. а по теме: автор, я вот перед тем как купить црф450, всего недельку на питбайке проездил. и как-то за первый сезон воообще не убился. зато понял, что 450 мне не интересно, и 250 4т тоже, а 2т баще, но и 250 2т мне не интересно, вот взял макаку хорошую. и доволен. и прогрессирую опять. всё выше и выше. а в дополнение к ней купил триал и счастью нет предела. -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 22:30
Сообщение
#52
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
, вот взял макаку хорошую. и доволен. и прогрессирую опять. всё выше и выше. И зажал тему в неофитах с фотками)))))) Чё с лепестками решил? -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 22:59
Сообщение
#53
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
То есть ты не оставляешь новичку права на чувство мота и т п. Как тогда, интересно, у меня новичок после семи тренировок в середине в кроссе приехал? 13 лет пацану. Щас скажешь: талант, тренер там нефиговый.... А новичку ты права на талант не оставляешь? Они все как на подбор ушлёпки, и лишь горстка избранных водит ЦРФы? Ты бухой что ли опять? Какие нахрен тренировки? Очередной колхозник начинался форумов, выбрал мот по картинками и обсуждения других колхозников, пришёл в магазин купил очередное уг и возомнив себя Девидом Найтом в первую поездку утопил его в болоте. После чего на таком же колхозофоруме написал как на него снизошло откровение как тока он сел на этот мот, что это его. Восьмым чувством почуствовал . епрст, а до этого на табуретках тренировался тридцать лет видимо. Присядет и чувствует... не не та... Че он может чувствовать кроме эйфории? Газ крутишь оно едет, и не важно что наездник как мешок картошки на нем болтается. Чувствовать он будет когда поедет хоть немного, тогда и выбор осознанный будет. По этому и Локе было глубоко похрену покупать Джебель или Баху, один хрен - мотоцикл ей надо было купить, подвернулась Баха, дальше вштырило от покупки Зы: а по поводу гонок, ты конечно великий оранжевый Йода, один взгляд на парня и в нем проснётся сила. Особенно хорошо она просыпается когда лидеры гонки болеют, заняты или забили на гонку. автор, я вот перед тем как купить црф450 всего недельку на питбайке проездил. и как-то за первый сезон воообще не убился. зато понял, что 450 мне не интересно Ну понятно откуда у тебя ежедневный прогресс. 450, что бы выкрутить и нормально поехать, навыки нужны. Не недельные -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:17
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 7.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Репутация: 5 |
Я вас умоляю!!!! Я столько был наслышан про РМХ, что когда мне наконец-то довелось попробовать-у меня поджилки тряслись. И выяснилось, что это вполне спокойный предсказуемый ресурсный гражданский эндурик. Не полносил был, есичо. Но от 250 2т я ожидал чего-то большего. Тот же 250 4т (РМЗ-250Ф) если отвернуть и подержать 3 секунды гораздо резвее. Так что выбирай что тебе по средствам и по вкусу, а свой мот ты "почуствуешь". Что-то ёкнет внутри-МОЁ! Не надо умолять. В этом нет необходимости. Не знаю кто тебе там чего на уши повесил посчёт мотоцикла, но это был точно не я. Я сказал вполне конкретно, что по сравнению с XR250, RMX мощнее. А вы тут с VIT'ом зачем то вытащили линейки Цитата так вот суть токава те кто на рмх говарят что страшно валит -- возмите 85 и прокатитесь -- а потом скажете едут ваши мопэды иль нет Кто там говорил что он страшно валит - тоже не в курсе. По моим прикидкам хочется его сравнить с ДРЗ, но при этом легче по весу, заметно больше вибраций и пованивает с непривычки. Характеристика двигателей конечно разные совсем, но оба достигают 140-150 кмч. О чем вы двое кичитесь я тоже не пойму. Человек вполне конкретно выбор поставил xr250 или 2т эндуро типа RMX первым мотоциклом, а вы тут такие мастера доказываете что то друг другу. О чем я? Да о том что это уже русский форум из анекдота. Когда задаешь вопрос и тебе долго рассказывают, какой ты м*дак. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:22
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
Ну понятно откуда у тебя ежедневный прогресс. 450, что бы выкрутить и нормально поехать, навыки нужны. Не недельные если у тебя весь навык упирается в выкучивание 450 на прямой, круто, чо, бери цр500, будешь долго прогрессирвоать. а еще если читать плохо получается у тебя, я внимательно медленно повторю, что я сезон проездил на ЦРФе, БЕЗ подготовки и с минимальными-минимальными навыками. и не убился, и мог бы и дальше продолжать на нем ездить, только вот не интересно. это к вопросу о том, что на 2т убъешься, и надо брать 250 4т, лучше ваще какого-нить серова или даже джеб200, чтобы спокойно тарахтеть, иначе если тарахтеть быстро, обязательно упрешься в дерево и будет та-ра-рам. нужно реально смотреть на вещи. и не быть идиотом. постоянно находясь сейчас в КРмото регулярно наблюдаю, как на том же серове или на дигри, не говоря уже о ХР, люди себя запускают очень знатно. и это под присмотром сопровождающего и под его чутким руководством и пояснениями. хрен...... -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:22
Сообщение
#56
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
а вы тут такие мастера доказываете что то друг другу. немножко не угодал но близко я не мастер ещё -- а только КМС -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:23
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 295 Регистрация: 2.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: wr Репутация: 5 |
Про колхозников, табуреты и мешок картошки - очень весело! Настроение поднимает
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:25
Сообщение
#58
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
По этому и Локе было глубоко похрену покупать Джебель или Баху, один хрен - мотоцикл ей надо было купить, подвернулась Баха, дальше вштырило от покупки А вот и не похрену. Забыл как я вас вопросами терроризировала? А теперь ещё учти, что прежде чем прийти на форум и задать вопрос, я из друга вытащила всё, что он знал, перечитала кучу инфы. Так что мне не было всё равно. Друг сразу из тройки баху советовал, я сомневалась. Я слушала и учитывала все мнения, но решение принимала сама. В итоге всё есть так, как есть и повторюсь, о своём выборе я не жалею. Я довольна выбором. И вообще у джебля низы хуже, что тоже послужило аргументом -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:30
Сообщение
#59
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
А вы тут с VIT'ом зачем то вытащили линейки и начали мерить кто какие кроссовые моты тестил и что RMX сосёт. А тем более причем тут РМЗ?!?! А давай сразу в пример Хаябусу поставим. Рмз и 250 и 450 не едут по сравнению с ней. и не придерживаясь того что 2т - дорогая в морг или заучиванию контактов травматологов, вот к чему я -- если так пишеш то уточняй о каком 2т говориш будеш в Крыму жду в гости дам на своём проехать если что больничка не далеко И вообще у джебля низы хуже, что тоже послужило аргументом аргумент спорный -- знаеш на своём примере -- ты же катала на моём на низах что не едит на низах? щяз развеим миф о плохих низах 2т ))))))))))) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:34
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 7.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: Репутация: 5 |
вот к чему я -- если так пишеш то уточняй о каком 2т говориш будеш в Крыму жду в гости дам на своём проехать если что больничка не далеко аргумент спорный -- знаеш на своём примере -- ты же катала на моём на низах что не едит на низах? щяз развеим миф о плохих низах 2т ))))))))))) Поздравляю, кмс. Только же можно прочитать о чем тема прежде чем писать. Да и я вполне конкретно обозначил что сравниваю 2 мотоцикла. Приглашение учту. И то что больничка рядом вам там повезло с трассой видимо. Но шутка или что это было - никудышная. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:36
Сообщение
#61
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
и моё мнение -- новичку чтобы учится ездить 125 2т самое то
научившись ездить на 2т потом садясь на 4т будет ехать просто играючись не зря в америке в прошлом году отменили все классы 4т в юнцах и пересадили их на 2т 125 и теперь там в юнцах на гонке только класс 125 2т а обосновали тем что надо учить молодёж ехать в полный газ -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:36
Сообщение
#62
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
вот к чему я -- если так пишеш то уточняй о каком 2т говориш будеш в Крыму жду в гости дам на своём проехать если что больничка не далеко интересно, и как это ты меня туда прошлым летом не отвёз? Я же ведь после гипса, всего с полуторамесячным опытом и вопросом:"А он умеет ездить медленно?" хоть немного, но всё же смогла потошнить кругами по ровной площадке и при этом навернуться всего один раз -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:37
Сообщение
#63
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Но шутка или что это было - никудышная. не обижайся эт юмор у меня такой -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:39
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
и моё мнение -- новичку чтобы учится ездить 125 2т самое то научившись ездить на 2т потом садясь на 4т будет ехать просто играючись не зря в америке в прошлом году отменили все классы 4т в юнцах и пересадили их на 2т 125 и теперь там в юнцах на гонке только класс 125 2т а обосновали тем что надо учить молодёж ехать в полный газ тут чувак пишет скорее всего о тошнилове по лесам и полям, и не захочет покупать макаку для таких целей. всего 125 кубов, что я, с 250 не справлюсь?!! -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:40
Сообщение
#65
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
А он умеет ездить медленно? на днях приятно удивишся я его научил вообще на холостых тошнить))))))))) (тюненые шторки и механизм зимой ему встроил) теперь он от 4т мало чем на низах отличается -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:41
Сообщение
#66
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
аргумент спорный -- знаеш на своём примере -- ты же катала на моём на низах что не едит на низах? щяз развеим миф о плохих низах 2т ))))))))))) По поводу твоих низов я молчала))) до сих пор помню то ощущение, когда впервые трогалась на нём))) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:42
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
на днях приятно удивишся я его научил вообще на холостых тошнить))))))))) (тюненые шторки и механизм зимой ему встроил) теперь он от 4т мало чем на низах отличается а если ЕХС, то воообще писец) а если еще и 300....... -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:44
Сообщение
#68
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
до сих пор помню то ощущение, когда впервые трогалась на нём))) это от того что сцепление на кроссе не так как на эндуре работает а если ЕХС, то воообще писец)а если еще и 300....... но на 300 нет верха а если ставить краснуб пружинку на шторку то низ уходит а на своём я добился низа не теряя верха ни капли -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:45
Сообщение
#69
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8809 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
на днях приятно удивишся я его научил вообще на холостых тошнить))))))))) (тюненые шторки и механизм зимой ему встроил) теперь он от 4т мало чем на низах отличается Ммм.... Значит главное не увлекаться)))) А то очень не хочется его тебе сейчас покалечить. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:47
Сообщение
#70
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
это от того что сцепление на кроссе не так как на эндуре работает но на 300 нет верха а если ставить краснуб пружинку на шторку то низ уходит а на своём я добился низа не теряя верха ни капли а гнарли стоит? комрад воткнул, без переделки всего остального, таааакая ощутимая разница..... ну окей, без 300ки, только 250:) -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:53
Сообщение
#71
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
комрад воткнул, без переделки всего остального, таааакая ощутимая разница.... у меня в моте вообщето ничего стокового кроме картэров не осталось))))) покури форум шторки это было последнее что поставил так как руки чясались а больше переделывать то нечего)))))))) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:54
Сообщение
#72
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
у меня в моте вообщето ничего стокового кроме картэров не осталось))))) покури форум шторки это было последнее что поставил так как руки чясались а больше переделывать то нечего)))))))) не буду курить, лень) верю на слово. -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:57
Сообщение
#73
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
вернёмся к теме
автору темы лучше бы опрос в верху приделать а то читать замучается))))))))) типо 2т иль 4т ну своё я выше изложил --125 2т --- если есть желание ехать хорошо и быстро ну и 4т ежели ему не интересно выше написанное и задачи ездить за хлебушком но как обычно катая в компании с кемто как всегда начинается мерянье пиписками ))) это обычно и приводит людей в спорт -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.8.2014, 23:59
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1999 Регистрация: 14.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва-Митино Мотоцикл: Honda TLM200R '87 KTM exc250 2014 Репутация: 21 |
вернёмся к теме автору темы лучше бы опрос в верху приделать а то читать замучается))))))))) типо 2т иль 4т количество джебелей с ХРами на форуме сильно больше, чем всех 2т вместе взятых, дисбаланс большой будет, ага. -------------------- 8-916-917-63-07
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.8.2014, 0:02
Сообщение
#75
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
дисбаланс большой будет, ага. думаю нет так как многие думаю пробовали 2т и дажа катая на 4т могут голосовать за 2т далеко ходить не надо смотрим любое видео с чемпионата мира по эндуро -- сколько там 4т ?)))))))) а можно ещё ближе -- этот же форум -- ещё пару тройку лет назад тут было 2т на одной руке на пальцах сощитать так что вирус расходится быстро ))))))))) а я писал о приемушествах 2т ещё в те времена и предупреждал что и в спорт эндуро все пересядут на 2т ещё до того как это случилось но года 4 так назад с меня смеялись за это высказывание ))))))))) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 13:48 |