Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Задымил движок ttr-250
rmx250
сообщение 17.9.2016, 9:45
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 52
Регистрация: 5.2.2015
Вставить ник Цитата Из: приморье
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Парни всем привет , вообщем TTR-250 ложили на бок меняли сцепление и глушитель, после зтого сразу задымил белым дымом .Дымит уже 3 день что за хрень?За 3 дня до этого меняли выпускной клапан, кольца и колпачки меняли весной, как то резко стал дымить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 17.9.2016, 11:50
Сообщение #2


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


ттр это вообще магия.
я его забрал после кап ремонта, проехал на нем 500км. Решил поменять масло.
Слил масло. И тут позвонил телефон, и друг попросил срочно о помощи.
Я все как есть оставил и уехал.
На след день продолжил с того места где была взята пауза.
т.е. поменял фильтр, затянул сливную пробку, залил новое масло и.... и он ДИКО задымил.
Ощущение что глушак набили тенисными шариками. Густой белый дым. Но маслянный.
Короче магия я ж говорю.

Короче у меня кольца залегли.
Скорее всего у тебя тоже.

Ну или маслосьемные больше не маслосьемные.
А с "ложили на бок", просто совпало. Как у меня с заменой масла.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.9.2016, 13:15
Сообщение #3


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Если дымление не прекращается с прогревом или некоторым проездом, то, да, надо смотреть кольца. Они иногда непредсказуемо залегают, не только на TTR.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rmx250
сообщение 17.9.2016, 13:30
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 52
Регистрация: 5.2.2015
Вставить ник Цитата Из: приморье
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 17.9.2016, 10:15) *
Если дымление не прекращается с прогревом или некоторым проездом, то, да, надо смотреть кольца. Они иногда непредсказуемо залегают, не только на TTR.

3 дня назад менял клапан все было в норме
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sova
сообщение 17.9.2016, 20:29
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 205
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник Цитата Из: пензенская область
Мотоцикл: yamaha wr 450f



Репутация:   0  


Прокладка под башкой новая или старую ставил. если поршневая нормальная то прокладка или затяжка гбц болты или шпильки потянуты.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rmx250
сообщение 18.9.2016, 5:10
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 52
Регистрация: 5.2.2015
Вставить ник Цитата Из: приморье
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(sova @ 17.9.2016, 17:29) *
Прокладка под башкой новая или старую ставил. если поршневая нормальная то прокладка или затяжка гбц болты или шпильки потянуты.

вобщем вскрыли и зазор маслосъемных колец 1,5мм но почему так резко какая -то мистика, может лежал на боку и кольца прокрутились, сошлись стыки всякие мысли в голову лезут аж смешно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mv
сообщение 18.9.2016, 9:58
Сообщение #7


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 8161
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник Цитата Из: Замкадыш
Мотоцикл: Коплю на джебел!



Репутация:   198  


Ты мое сообщение читал?
Ттр это мот живущий явно не по законам физики
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sova
сообщение 18.9.2016, 12:28
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 205
Регистрация: 19.6.2015
Вставить ник Цитата Из: пензенская область
Мотоцикл: yamaha wr 450f



Репутация:   0  


чудес не бывает явно кто то накосячил
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 18.9.2016, 12:52
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


А цилиндр точился при замене ЦПГ? А то бывают уникумы, которые суют новые поршень с кольцами в НЕХОНИНГОВАННЫЙ цилиндр, потом удивляются, почему кольца сточились за 1000 км.
Связи с лежанием на боку нет никакой. С заменой клапана - может быть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rmx250
сообщение 18.9.2016, 14:33
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 52
Регистрация: 5.2.2015
Вставить ник Цитата Из: приморье
Мотоцикл:



Репутация:   0  


вообщем капиталим, тема закрыта всем спасибо
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Connar
сообщение 16.3.2017, 16:41
Сообщение #11


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22.9.2016
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Alex_GM @ 18.9.2016, 9:52) *
А цилиндр точился при замене ЦПГ? А то бывают уникумы, которые суют новые поршень с кольцами в НЕХОНИНГОВАННЫЙ цилиндр, потом удивляются, почему кольца сточились за 1000 км.
Связи с лежанием на боку нет никакой. С заменой клапана - может быть.


а как связанны кольца и хон?
если нет хона кольца быстро сотрутся?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 16.3.2017, 16:45
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(Connar @ 16.3.2017, 17:41) *
а как связанны кольца и хон?
если нет хона кольца быстро сотрутся?

кольца быстро умирают в цилиндре с бочкой.


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Connar
сообщение 16.3.2017, 17:59
Сообщение #13


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22.9.2016
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


чем больше смотрю ютуб, про срач хон против зеркала, тем больше думаю что хон нафиг не надо smile.gif что типа он нужен только для притирки.

вопрос.
1. можно ли поменять просто кольца на ттр250. цилиндр=поршень стандарт.
2. что я потеряю если затея окажется хреновой, потом цилиндр под расточку на 73,5 (первый ремонт), поршень все равно выкидывать. кроме колец то нечего терять smile.gif

PS димит как паровоз, масле улетает по пол литра на 50км. (или на 100). компрессия 15 smile.gif а норма 11-13
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 16.3.2017, 19:30
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Цитата(Connar @ 16.3.2017, 17:59) *
чем больше смотрю ютуб, про срач хон против зеркала, тем больше думаю что хон нафиг не надо smile.gif что типа он нужен только для притирки.

вопрос.
1. можно ли поменять просто кольца на ттр250. цилиндр=поршень стандарт.
2. что я потеряю если затея окажется хреновой, потом цилиндр под расточку на 73,5 (первый ремонт), поршень все равно выкидывать. кроме колец то нечего терять smile.gif

PS димит как паровоз, масле улетает по пол литра на 50км. (или на 100). компрессия 15 smile.gif а норма 11-13

Компрессия из за масла.
Кроме колец теряешь две прокладки. К сожалению точить у нас не умеют, поэтому тоже лотерея.
У меня после расточки под первый ремонт через 500 км тоже начал дымить и масло жрать, через 3000 вскрыл, кольцам капут, поршень уже не проходит по мануалу.
Так что непонятно ничего, толи хон слишком глубокий и съел кольца с поршнем, толи железо не айс. Цилиндр кстати за 3000 тоже износился жестоко.
Непонятно.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 16.3.2017, 21:23
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1179
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Хон нужен.На "зеркале" масло не держится и износ начинает быстро прогрессировать.


--------------------
8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
freerider
сообщение 21.3.2017, 19:59
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 526
Регистрация: 4.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012



Репутация:   5  


Прежде чем капиталить обратите внимание на верхнюю шейку шатуна !!! если палец поршня в нем люфтит то ни какая замена ЦПГ и расточка не поможет !


--------------------
Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 21.3.2017, 23:03
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Цитата(freerider @ 21.3.2017, 19:59) *
Прежде чем капиталить обратите внимание на верхнюю шейку шатуна !!! если палец поршня в нем люфтит то ни какая замена ЦПГ и расточка не поможет !

А причем тут дым и поршневой палец? Как это связано?


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Connar
сообщение 22.3.2017, 3:58
Сообщение #18


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22.9.2016
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


у меня люфт износ пальца 2 сотки. 18мм было
по мануалу до 17,76
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
freerider
сообщение 23.3.2017, 17:34
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 526
Регистрация: 4.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Иркутск
Мотоцикл: КТМ EXC 350 2012



Репутация:   5  


Поршень встаёт на перекос, и новый поршень стачивает стенки цилиндра просто за 100 -200 км ХЗ сколько КМ в зависимости от люфта в ВШК. Это не догадка ( а печальный опыт ...

Мерить надо по хорошему


--------------------
Есть люди у которых есть ВСЕ и мотоцикл, а есть те у которых мотоцикл и ВСЕ. (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 23.3.2017, 20:45
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Цитата(freerider @ 23.3.2017, 17:34) *
Поршень встаёт на перекос, и новый поршень стачивает стенки цилиндра просто за 100 -200 км ХЗ сколько КМ в зависимости от люфта в ВШК. Это не догадка ( а печальный опыт ...

Мерить надо по хорошему

Я думаю должен быть звук в таком случае.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:28