Версия для печати темы

Автор: pentaho 17.6.2019, 15:31

В кратце: на покатушках перестал держать холостые, приехал и заглох
Далее все интересней)))
1. на подножке не заводится вообще и не показывает нейтраль ( понятно что датчик переключения )
2. на убранной подножке, щелкает реле зажигания ( реле поменял, ситуация не изменилась )
3. с толкача заводится но холостые не дежит((
Подскажите, ЛЮДИ ДОБРЫЕ, куда копать???

Автор: Karukka 17.6.2019, 15:37

с толкача заводится?
Плюс с аккума на плюс релюхи кидал?

Попробуй, будет понятней.

Автор: pentaho 17.6.2019, 15:44

Да с толкача заводится
на реле плюс не кидал буду пробовать
спасибо

Автор: Karukka 17.6.2019, 15:47

Короче если и так заведется, варианта 2:
1)Обрыв, или кончина датчика сцепления на ручке
2)Попробуй заменить аккум на свежий
пока проверим 2 эти версии, выполни оба пункта и посмотрим

У меня было тоже почти самое на дж250, причина пункт 1. (у меня было все кроме плохих холостых)

Автор: pentaho 17.6.2019, 16:34

АКБ свежак ставил, не помогло((
в выходные поеду посмотрю датчик
Спасибо большое за совет)

Автор: max pain 17.6.2019, 16:43

датчик сцепления можно тупо закоротить и пофиг ему будет!
по идее с выжатым сцеплением и убранной подножкой он должен заводиться, скорее всего грязь в карбе на покатушках откуда-то попала и понеслась!

Автор: Karukka 17.6.2019, 16:45

Датчик лучше сразу обрежь и замкни 2 провода эти, весьма проблемный узел.

По недержанию холостых пиши больше информации, что с карбом, свечой, бензом. Мож ты бенз хреновый залил, я как то в 125ку ливанул оч хреновых бенз, при полной остановке на заведенном - глох.

Причин вагон.

Автор: pentaho 17.6.2019, 17:07

с выжатым сцеплением и убранной подножкой, трещит реле и всё(((



За день до этого всё было в норме, да и по началу тоже всё гуд
а под конец покатушек начал мондить, ни с того ни с сего

Автор: Karukka 17.6.2019, 17:13

Ну там у ручки кнопка, сцепа выжимается - контакты зажимаются.

Может быть обрыв проводов, причина: некрояп (усталость всего и всея), чрезмерное натяжение проводов при резком повороте руля, попадание веток, кустов в скрутки при этом и тд. (У меня такое после падения легкого было).

Хана кнопке: банально она залипла от грязи внутри в одном положении. Наличие грязи в кнопке на контактной группе.


В твоем случае я бы разобрал кнопку и все почистил и проверил.

Автор: pentaho 17.6.2019, 19:31

Спасибо большое за совет
Буду пробовать))

Автор: skorp777 18.6.2019, 15:15

Я бы вообще полностью ликвидировал реле и диоды блокировки запуска,https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=5102&view=findpost&p=345199. Даже если они пока и живые. А так 125-ка во многом схожа по конструкции с ДЖ-200, спрашивай дальше в нашем разделе. Или там темы читай, много неисправностей уже случались, и были побеждены. Неоднократно и разными спсобами.

Автор: pentaho 24.6.2019, 10:48

Всем доброго!! В общем, вчера всё выше перечисленное перепробовал, ничего не помогло((( Оказалось датчика на ручке сцепления у меня уже нет и похоже очень давно, перемыкал реле подножки с диодами, тоже не дало нужного результата, плюс с акума на плюс реле стартера тоже ничего(( С толкача заводится, и если с другого акума кинуть минус на раму а плюс напрямую на стартер тоже заводится, с холостыми всё в норме. В общем вернул все как было, плюнул и решил закотнуться. После кружочка по полю, о чудо, ВСЁ ЗАРАБОТАЛО))))) и нейтраль стала показывать и датчик подножки работал как надо и заводится с пол тычка. И так вопрос!!! Перебирать всю электрику, на наличие плохих контактов, потому что я так понял как пропала проблема так она опять и появится сможет и как правило в самый не подходящий момент???

Автор: eccentric2000 24.6.2019, 20:05

Да все прочистить просушить переобжать и обработать спреем для контактов.

Автор: pomaxa250 24.6.2019, 22:27

Спрей для контактов не панацея,лил его везде,непомогло,нашёл место где грязь прошла,промыл зачистил и только потом втягивающее начало срабатывать

Автор: pentaho 26.6.2019, 7:58

Ну что поделать, буду все перебирать))