парни подскажите размеры заднего аморта . высота и тд.
так же какой аналог можно вставить (недорогой)
и так же хочу немного повыше. может можно подобрать повыше . не используя проставки и тд.
а с ирбиса ттр интересно можно поставить?
с баблом тяжко. на оригинал не хватит.
Теме год...
Думаю, вопрос решён так или иначе.
Пардон... что-то я в некрофилию невольно ударился
Вроде "новые сообщения" смотрел, вроде тема непрочитанная...
P.S. Вдруг кто будет искать: нашёл единственное упоминание о размерах заднего амортизатора serow xt225 в сообществе вконтакте (https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjDi8DZlZ3MAhWiJZoKHfTfBlcQFggbMAA&url=https%3A%2F%2Fvk.com%2Ftopic-2082958_30236099&usg=AFQjCNGegAzbz36-FIzm0BPywJbh6RcFHw&sig2=KTMKJuaWt2cmgn0L0RBmoA&bvm=bv.119745492,d.ZGg) - пишут 370мм между дырками (правда я не понял это в каком состоянии: разложенном или сложенном).
Дабы не создавать новую тему, напишу здесь.
Задний аморт потеть начал после зимних покатух, ремонтировал кто или аналоги какие брал?
На более молодых Серовах стоит аморт с подкачкой, намного ли он лучше аморта без подкачки?
Износилось кольцо № 1, подбирал может кто? По плану наварить на поршень металла и проточить чуть в большем радиусе, оставить это же кольцо. Износ кольца 0,3 мм, из-за этого шток люфтит и следовательно потеет.
Подбирал кто манжету с пыльником № 2? Диаметр штока 12,4 мм.
Планирую попробовать восстановить аморт, т.к. шток без раковин и еще походит.
Всем привет. Хочу поделиться изготовлением амортизатора на Serow 225. Родной амортизатор помер окончательно, пружина просела, решил заморочится и сделать новый.
Заказал токарю и фрезеровщику вот такие детали. (Тип резбы не стал на чертеже указывать, т.к. токарь и гайки делал, просто сказал что нужна мелкая) Материал 30ХГСА, вначале хотел закалить, но возникли проблемы, так что поставил так.
Купил ОДНОТРУБНЫЙ (т.к. амортизатор стоит в верх ногами) передний амортизатр от ВАЗ2101. Из однотрубных нашел только Монро и Плаза. Монро не подходит из-за диаметра (тоньше), а Плаза подошел идеально. Взял заниженый на 50мм, под него и размеры всех деталей расчитывал.
Аккуратно болгаркой и натфилем проточил паз под стопорное кольцо.
Пружина сильно просела, пришлось изготавливать новую, на 30мм выше просевшей.
Марка материала родной пружины
Вот так получилось в сборе
Амортизатор получился высотой по осям 390мм. Оказалось много, шаркал по рычагу. Нарезал на штоке амортизатора еще 10 мм резьбы (можно и больше) и убавил высоту до 380мм. Как оказалось это максимум, шарконье исчезло.
Еще пришлось переделывать верхнее крепление амортизатора, т.к. на родном отверстие 12мм, а на жигулевском 10мм. Выточил две такие втулки и проточил болт.
Работа основательная проделана. Работает? Скорость отбоя нормальная?
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)