XR650R, Открытая тема для обсуждений |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
XR650R, Открытая тема для обсуждений |
30.3.2015, 17:16
Сообщение
#551
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
кстати, ты же ставил себе FCR41? чего не рассказываешь? че там при падении? заливает или как? давай делись инфой то Он у меня после покупки стоял. Да вы и не спрашивали. Не заливает,проверял. Но у меня стоит 41 не для xr650r, поэтому бак надо мять. Я в принципе все сделал, но закрутил неудачно сливное отверстие(течет), ща буду снимать холодную сварку и все промазывать герметиком. Поэтому пока езжу с родным баком. Адель и Кащей, вы в этом году в августе на мототревелс не собираетесь, а то очень хочу познакомится в реале. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2015, 17:47
Сообщение
#552
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
Адель и Кащей, вы в этом году в августе на мототревелс не собираетесь, а то очень хочу познакомится в реале. время покажет, может и раньше увидимся Он у меня после покупки стоял. Да вы и не спрашивали. Не заливает,проверял. Но у меня стоит 41 не для xr650r, ... а че жрет? как прет? че как вообще? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.3.2015, 21:20
Сообщение
#553
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Адель и Кащей, вы в этом году в августе на мототревелс не собираетесь, а то очень хочу познакомится в реале. Собираюсь. Аналогичное есть желание так я заберу, чего молчал то?)))))) Тут либо полноценная багажная система, либо слайдеры. Поэтому они у мня и освободились -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2015, 13:02
Сообщение
#554
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
а че жрет? как прет? че как вообще? Скока жрет-понять не могу, но вроде 6-7 на сотню. А как едет по сравнению со стоковым хз. Я на стоковом не ездил. Сразу с ФЦР достался. Вчера сделал себе пассажирские подножки за 1100 рублей 2шт. Надеюсь на вашу конструктивную критику в целях улучшения конструкции. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2015, 13:04
Сообщение
#555
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
Пассажира сажал? Удобно ему?
Если да, то делай крепления из норм металла Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2015, 13:10
Сообщение
#556
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Пассажира сажал? Удобно ему? Пока еще не проверял. Только сделал. Сегодня проверю. Вообще сам садился, по прикидкам если пассажир миниатюрный, то проблем быть не должно. Посадка как на спорте получается. Задраны вверх слишком. Норм метал-это понятно. Я эти на 2мм пластины посадил как проверку. Потом куплю посерьезнее. 2 часа работы, болгарка и дрель. Подножки использовал от irbis ttr 250 за 900 руб 2 шт.
Если да, то делай крепления из норм металла -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2015, 15:01
Сообщение
#557
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Пока еще не проверял. Только сделал. Сегодня проверю. Вообще сам садился, по прикидкам если пассажир миниатюрный, то проблем быть не должно. Посадка как на спорте получается. Задраны вверх слишком. Норм метал-это понятно. Я эти на 2мм пластины посадил как проверку. Потом куплю посерьезнее. 2 часа работы, болгарка и дрель. Подножки использовал от irbis ttr 250 за 900 руб 2 шт. Идея здравая, можно кстати их чуть вперед и вниз сдвинуть, но тут уже нужна сварка и болгарка для укорачивания кронштейна. И еще, подножки должны уверенно выдерживать стоящего на них пассажира. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2015, 15:11
Сообщение
#558
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
Пока еще не проверял. Только сделал. Сегодня проверю. Вообще сам садился, по прикидкам если пассажир миниатюрный, то проблем быть не должно. Посадка как на спорте получается. Задраны вверх слишком. Норм метал-это понятно. Я эти на 2мм пластины посадил как проверку. Потом куплю посерьезнее. 2 часа работы, болгарка и дрель. Подножки использовал от irbis ttr 250 за 900 руб 2 шт. кому как, а лично мне и моим пассажирам не комфортна поездка в стиле "спорт" в коленях ноги устают и затекают Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2015, 15:31
Сообщение
#559
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Идея здравая, можно кстати их чуть вперед и вниз сдвинуть, но тут уже нужна сварка и болгарка для укорачивания кронштейна. И еще, подножки должны уверенно выдерживать стоящего на них пассажира. Стоял, меня держат. Кстати да. Можно отпилить болгаркой, конец расплющить кувалдой и просверлить отверстие. кому как, а лично мне и моим пассажирам не комфортна поездка в стиле "спорт" в коленях ноги устают и затекают Надо смотреть. Я все-таки метр 90 ростом. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2015, 15:35
Сообщение
#560
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1306 Регистрация: 27.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Эквадор Мотоцикл: Китайская скутерета 110сс Репутация: 13 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.3.2015, 17:03
Сообщение
#561
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
а я мелкий) 172 Просто я подумал, хр вообще подножки сложно поставить без значительных усилий. А этот вариант и очень дешевый и легко-реализуемый. Как кащей указал, можно просто отпилить часть кранштейна и перенести подножку ниже. А между тем в дакаре хонда на первом месте идет. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2015, 12:49
Сообщение
#562
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Появилась возможность заказать в кб изготовление деталей. Мне нужен примерный чертеж багажника, ну или фото и размеры,а чертеж я уже нарисую. Если не сложно то ништяки в карму и проставлюсь пивасом при встрече.
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2015, 13:58
Сообщение
#563
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Появилась возможность заказать в кб изготовление деталей. Мне нужен примерный чертеж багажника, ну или фото и размеры,а чертеж я уже нарисую. Если не сложно то ништяки в карму и проставлюсь пивасом при встрече. Ты только не сказал,КАКОЙ багажник тебе надо. Посто верхнюю полку, полку под тяжелый груз типа груженного кофра или полноценный туристический девайс с боковыми силовыми рамками? У них в корне разный конструктив -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2015, 14:01
Сообщение
#564
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Ты только не сказал,КАКОЙ багажник тебе надо. Посто верхнюю полку, полку под тяжелый груз типа груженного кофра или полноценный туристический девайс с боковыми силовыми рамками? У них в корне разный конструктив Верхнюю полку под тяжелый груз. Я как-то еще не готов делать из xr гуся. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2015, 14:08
Сообщение
#565
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Верхнюю полку под тяжелый груз. Я как-то еще не готов делать из xr гуся. тогда придется серьезно усиливать подрамник. Там чертеж по быстрому не сваять, проще по месту делать. И серьезно падать на оффе с этим усилителем крайне нежелательно - удар в хвост сворачивает подрамник. Я вот в результета пришел к быстросьемному полноценному багажнику, в лес его снимаешь, по ДОПам езжу с ним. И удар подобная конструкция переносит на раму, а не на подрамник
Прикрепленные изображения
-------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2015, 14:18
Сообщение
#566
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
тогда придется серьезно усиливать подрамник. Там чертеж по быстрому не сваять, проще по месту делать. И серьезно падать на оффе с этим усилителем крайне нежелательно - удар в хвост сворачивает подрамник. Я вот в результета пришел к быстросьемному полноценному багажнику, в лес его снимаешь, по ДОПам езжу с ним. И удар подобная конструкция переносит на раму, а не на подрамник Тогда давай полного, что уж там. Буду ездить на гусе. А с другой стороны. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2015, 16:56
Сообщение
#567
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Тогда давай полного, что уж там. Буду ездить на гусе. Тогда попозже подетально попробую. Вот пока поизучай труды Ohlins'а, это он можно сказать отец http://www.moto-travels.ru/forum/26-2184-1 Кстати можешь пока изготовить кронштейны крепления к раме будущего багажника - там есть чертеж правого. А левый состоит из 2 деталей сваренных между собой (плоский кронштейн и колодец под гайку). И кстати, подножки пассажира изумительно встают как раз на такой багажник + слайдеры на раму не нужны - кронштэйны как раз её закрывают от протирания -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.4.2015, 18:47
Сообщение
#568
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: 5 |
от црф вообще возможно переделать колеса на свинью? и вообще, кроме как от xr250 от чего еще народ переделывает?
п.с. ищу см колеса! -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2015, 0:24
Сообщение
#569
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
от црф вообще возможно переделать колеса на свинью? и вообще, кроме как от xr250 от чего еще народ переделывает? п.с. ищу см колеса! Можно от ЦРФ, но обьем переделок много больше. А от чекухи хрюнделя одна единственная расточка в ступице + рассверловка втулки. Зато ВСЕ комплектухи (торм.диски и звезды, подшипники и сальники) взаимозаменяемы с оригинальными от колес эРа, это важно если перекидываешь колеса туда-сюда. Потому ИМХО от ЦРФ овчинка выделки не стОит -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2015, 0:45
Сообщение
#570
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: 5 |
Можно от ЦРФ, но обьем переделок много больше. А от чекухи хрюнделя одна единственная расточка в ступице + рассверловка втулки. Зато ВСЕ комплектухи (торм.диски и звезды, подшипники и сальники) взаимозаменяемы с оригинальными от колес эРа, это важно если перекидываешь колеса туда-сюда. Потому ИМХО от ЦРФ овчинка выделки не стОит у хр обода реально узенькие...и от црф помоему чаще появляются в продаже -------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2015, 1:04
Сообщение
#571
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
у хр обода реально узенькие...и от црф помоему чаще появляются в продаже Я тебя удивлю. У чекушного ХРюнделя обода оптимальные для той резины что войдет в эР Штатные обода: перед 1,60"х 21" - резина 80\100\21 зад 2,15"х 18" - резина 120\90\18 Мотардные от ХРюна 250: перед 3" х 17" - почти в 2 раза шире родной эндурной - соответствующая резина 110-120\70\17 зад 3,50" х 17" - в полтора шире родной эндурной - соответствующая резина 140-150\60\17 А задняя 160-я резина у нас лезет только с отодвиганием цепи переворотом ведущей звезды и соответственно некоторой несоосностью звезд (или + проставкой под заднюю звезду). Ну или при сдвиге заднего колеса чуть вправо от центра маятника, что не есть хорошо. К тому же чем шире резина, тем больше уводы и хуже управляемость, поэтому гнаться за максимально широким катком сзади - ухудшить все сильные стороны мотарда -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2015, 1:10
Сообщение
#572
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
А задняя 160-я резина у нас лезет только с отодвиганием цепи переворотом ведущей звезды и соответственно некоторой несоосностью звезд (или + проставкой под заднюю звезду). Ну или при сдвиге заднего колеса чуть вправо от центра маятника, что не есть хорошо Не,у меня просто предыдущий владелец срезал по кругу у 160 мутанта, хотя ща я его поменял на шинку вседрожную 150-ую. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2015, 1:13
Сообщение
#573
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Не,у меня просто предыдущий владелец срезал по кругу у 160 мутанта, хотя ща я его поменял на шинку вседрожную 150-ую. Ну или подрезать резину, да. Я на 17 бублики вообще софтэндурную резину поставил типа пирелли МТ-80, на повседневку и шашлыки катать. Потому что на родных колесах поселилась кроссовая резина исключительно для леса, что б там не обламываться. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2015, 1:33
Сообщение
#574
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 660 Регистрация: 14.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: CR250R Репутация: 5 |
хочется чтобы красиво и гармонично смотрелось
-------------------- Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.4.2015, 1:37
Сообщение
#575
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
хочется чтобы красиво и гармонично смотрелось хорошо чекушные смотрятся. если крыло поменять и вообще с дизайном поработать. Но ИМХО как раз с дизайном у Хонды большая проблема - стоит поставить ее рядом с Ямахой это сразу видно Ну а если все по полному фэншую - это обода эксель, ступицы талон, суппорта брэмбо, диски ЕБэЦэ и далее... и все в тройной анодировке... -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:38 |