Самодельный ветровик Опции

[serg]

Товарищ, Семён Полутурист с Трэвелса отработал технологию изготовления самодельного ветровика.
Привожу здесь копию его поста на Трэвелсе. Мотоцикл Фазер, что не имеет никакого значения.

Может кому пригодится.
На досуге сделал себе высокое стеклышко на Фазьку. Родное спортивное и низкое при долгой поездке напрягало. Сложность стекла в его сферичности. Поэтому просто нагреть и согнуть не получилось. По порядку:
Для начала нужна форма, по которой будем изготавливать стекло. Для этого берём ящик, заливаем в него гипсовую смесь и вдавливаем старый образец. Сверху так-же заливаем смесью. Получаем бутерброд:

Вид отдельных форм:

Назовём выпуклую часть пуансоном, большую - матрицей.
Далее всё высушиваем, мелкие трещинки в гипсе замазываем, шкурим и т.д. Так как в моём случае лобовик нужен большего размера, то я шпателем расширил место в матрице сверху.
Для работы необходимо оргстекло, оклеенное плёнкой. Лучше поликарбонат, он крепче. Вырезаете с запасом по сантиметру с каждой стороны. Важность этого запаса не в удобстве отреза потом, а в правильном распределении тепла при нагреве. (края часто ведёт!)
Берём высушенный пуансон, ставим его в духовку, сверху кладём стекло и нагреваем духовку до 200 градусов. При этой температуре оргстекло размякнет и опустится вниз. Вынимаем, охлаждаем стекло. Затем ставим матрицу, в неё вкладываем стекло и накрываем пуансоном. И весь этот сандвич нагреваем до тех пор, пока пуансон не опустится вниз. Вот он, почти готовый!

Изделие после духовки, вид отдельный:

Далее сверлим отверстия и закрепляем на своё место:

Если отверстия близко к краю стекла, то их лучше проплавить, чем сверлить. Иначе велик риск что треснет стекло.Вид сбоку:

Теперь не нужные части нужно закрасить. Для этого я сделал симметричную линию сверху вниз и от неё сделал радиус и поперечные линии.

Далее заклеиваем всё, что не надо красить:

И окрашиваем:

Если хотите заморочиться, то есть вариант окрашивания через сетку. Для этого нужен трафарет. Например. такой:

Берёте этот трафарет, плотно прикладываете к стеклу и заливаете краской. Когда подсохнет, убираете его и рисунок остается.
А вот почти готовый лобовик:

Остается только аккуратно зашкурить края, оклеить их кембриком. Или как я сделал, тонкую полоску по краю окрасить. И готово.
Очень долго рисовал верхний край стекла и пришёл к Африке.

К чему это я?
А к тому, что он может изготовить любое необходимое количество стёкол от GPS версии Джебела (т.к. имеет для примера моё стекло и мне сделает в любом случае, просто материал надо поискать) из поликарбоната (намного крепче оргстекла, по остальным параметрам - аналог). Проблема лишь в том, что лист поликарбоната 2х3 метра 3 мм толщиной стОит 9 тыр, а меньше просто нет нигде. Оргстекло быстро растрескается и развалится. Не вариант для эндуро. Человек не богатый, трудяга, "лишние" 9 тыр выделить просто так не может.
Итак, если есть люди, кому очень нужно такое стекло и их наберётся хотя бы 9 человек, то производство будет иметь смысл. Но только с предоплатой хотя бы 1 тыр, общая стоимость стекла будет 1,5 тыр. Товарищ надёжный, я его знаю лично, проблем каких-либо не будет. Для бугелей версии ХС придётся мудрить дополнительный крепёж под верхнее крепление, иначе стекло свернёт ветром, но оно того стОит, чтобы под него что-то мудрить. Вполне вероятно нормальное оформление края, похожее на оригинальное.
Отписываемся в этой теме, кто готов себе заказать.

[Bams]

Мне стекло не надо.
По проделанной работе могу лишь заметить что она не закончена. А это самое главное. Или она закончена? Я про фазер.
В том то вся и суть, начинают многие.
До финала доводит мало кто, причин множество и прямых и косвенных.
Я бы денег не дал.
Извините.

[serg]

Работа закончена. Просто окончательная доработка проводилась позже выхода материала на Трэвелсе. Лично трогал, всё прилично.

Мне стекло не надо.

Я бы денег не дал.

Кто-то просит у тебя денег? Особенно, если стекло не надо?
Давайте не будем писать подобных высказываний...

[Bams]

Кто-то просит у тебя денег? Особенно, если стекло не надо?
Давайте не будем писать подобных высказываний...

Я "оценил" работу. Посмотрев фотографии. Которые были выложены я так понимаю для ознакомления с тем что предлагается к продаже.
Что сложного выложить качественные фото продукта дабы помочь хорошему человеку их делать, а другим покупать.
Впрочем если не принято оценивать качество работы, тогда ладно.
Извиняюсь ищо раз.

[serg]

Качество работы нормальное. Хуже там, где стекло удлинялось (причём сильно удлинялось), но тоже приемлемо. По образцу получается, как оригинал.
На момент фотографирования никто не думал о производстве. Пояснялась лишь идея.

[Юрий]

Идея мне нравится, мне не нравится форма стекла GPS версии Джебела.

[200]

Читал раньше его статью и мысли ходили вокруг треснутого стекла ЖПС версии, лежащего на полке. Осуществлять не взялся ибо руки уже не могут объять необъятного. За 1.5 тыр - купил бы, если качество достойное.

[Bams]

Кстати, у меня валяется на полке ветровик из луиса http://cdn2.louis.de/shop/img450/10006508_810_ANW_FR_05.JPG
Там переделано крепление для джебла, я снял его за ненадобностью, если надо кому забирайте. Денег не надо.
В Питере, пересылкой заниматься не буду.

[serg]

Идея мне нравится, мне не нравится форма стекла GPS версии Джебела.

Вообще, можно изобразить что угодно, но будет... неидеально. Крайне сложно вывести обе плоскости. А образец для формы есть только такой...

За 1.5 тыр - купил бы, если качество достойное.

Качество будет приличное. Про 100% соответствие оригиналу не скажу, но будет очень близко. По форме и дыркам - один в один, а края постарается привести поближе. Он с руками человек, в отличие, например, от меня. Гайки крутить могу, а такие вещи, увы...
Немаловажно, что поликарбонат НАМНОГО крепче оргстекла. На рынке продавец по листу бил с размаха молотком... Потому и стоит так много. Из оргстекла стоимость ветровика была бы 700 р. К сведению.

[Grandtrek]

Немаловажно, что поликарбонат НАМНОГО крепче оргстекла. На рынке продавец по листу бил с размаха молотком...

А нужен ли на эндуро настолько крепкий ветровик? Проще стекло заменить, чем морду лица.
Если только номинальным его сделать, укороченным, что бы закрыть лишние зазоры но наружу он не выступал?

[serg]

При соударении с тушкой райдера поликарбонат тоже ломается, как миленький. Он крепче к вибрациям и не фатальным ударам. А укоротить самостоятельно никто тебе не мешает...

[Grandtrek]

Имел ввиду распространенное мнение про удар забралом шлема (очками) в торец стекла, под прямым углом, в результате резкой остановки при упоре колесом в препятствие.

[Huandi]

Для нефатального соприкосновения с мордой лица, сверху стекла надо раллийно-красиво загнутую вперед "полочку".

[Javdet]

Меня запишите.

Так что с Сержем и Костей (200) нас уже трое

Себе большой ветровик сделал сам - гнул просто на газовой плите - но видок оставляет желать лучшего - хочу красивый.

[serg]

У ГПС версии стекло далеко находится, не напротив глаз. Так что не лицом, а именно тушкой будет сноситься, если что.

сверху стекла надо раллийно-красиво загнутую вперед "полочку".

Там намёк на полочку есть, но только намёк.

[Grandtrek]

У ГПС версии стекло далеко находится, не напротив глаз. Так что не лицом, а именно тушкой будет сноситься, если что.

Я свой как раз шлемом и колонул, бородой, правда не фатально.

[serg]

Ну, бородой - не очками... А вообще, это такая штука странная, вероятность...

[Huandi]

бородой

Повезло. Что не очками или не шеей. Миллиметры же

[bear323]

О торец стекла цеплялся и бился забралом кроссового шлема регулярно...
Пока при очередном падении родная защита рук не раскололась и не выломала чудным образом кусок ветровика...

А на счёт ветровика, на джебел встаёт гЫви А200 после некоторой не сложной доработки напильником

[Huandi]

Вот полочка. Возможно, она имеет и аэродинамический смысл, но явно дает и безопасность.

[Grandtrek]

Повезло. Что не очками или не шеей. Миллиметры же

Неее. Очками я зеркала разбиваю!

[Huandi]

Зеркало это тоненькое стекло в мягкой пластмассе. Там страшнее ножка, если она на резьбе не провернется в нужный момент.

[prokrust]

Вот полочка. Возможно, она имеет и аэродинамический смысл, но явно дает и безопасность.

Это похоже на стекло от F650GS Dakar.
Загиб этот очень хорошо работает
Но стоит это стеклышко примерно 200 евро.
Если сделают с таким загибом, то наверно заинтересуюсь в участии.
Правда я свою фару с бугелем еще не получил.

[Бэм]

Кстати, эта технология была описана ещё в советском "моделисте конструкторе" или "юном технике". По ней можно изготавливать не только из оргстекла, но и из толстого полиэтилена(вроде того из чего делают облицовки на наши мопеды). Прозрачность вроде не обязательна

[serg]

Неее. Очками я зеркала разбиваю!

Специалист, однако...