Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Хелп! особенности эксплуатации ХР250
Leksey
сообщение 28.2.2011, 12:25
Сообщение #51


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28636
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   229  


Ты, Дима, как начнешь падать ездить - сразу рассказывай. Еще поболтаем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.2.2011, 13:31
Сообщение #52


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44783
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Кстати, про падать, от этого никто не застрахован. Независимо от опыта и общей крутости.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 28.2.2011, 13:37
Сообщение #53


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17886
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   109  


Завалы на около-нулевой скрости в эндуро падениями вообще не считаются smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.2.2011, 13:50
Сообщение #54


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44783
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Так я и не про завалы smile.gif Это суровая норма жизни, не наваляешься, так как никуда и не ездил smile.gif
Я про реальные, жёсткие падения, на скорости, с кувырканиями и соударениями с планетой.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дюма
сообщение 28.2.2011, 14:20
Сообщение #55


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 15.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: ххх
Мотоцикл:



Репутация:   10  


Цитата(Leksey @ 28.2.2011, 12:25) *
Ты, Дима, как начнешь падать ездить - сразу рассказывай. Еще поболтаем.

непременно, правда думаю, что ничего особо нового рассказать о паде... езде не получится, но ощущениями поделюсь wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inostranez
сообщение 28.2.2011, 14:48
Сообщение #56


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2154
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва Марьино, Домодедово
Мотоцикл: Yamaha XT600E



Репутация:   16  


Цитата(Дюма @ 28.2.2011, 14:20) *
непременно, правда думаю, что ничего особо нового рассказать о паде... езде не получится, но ощущениями поделюсь wink.gif

Полный экип маст хэв. Без компромиссов, пусть не "крутой", но полный. Обязательно clapping.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
karmoran
сообщение 28.2.2011, 14:51
Сообщение #57


Матёрый хондовод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1396
Регистрация: 15.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC



Репутация:   10  


Цитата(serg @ 28.2.2011, 13:31) *
Кстати, про падать, от этого никто не застрахован.

Как не застрахован? А ОСАГО на что? biggrin.gif


--------------------
совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 -> Ушел в думы о XR650L. - 2Т рулит!, а V-твин разруливает :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дюма
сообщение 28.2.2011, 15:21
Сообщение #58


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 15.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: ххх
Мотоцикл:



Репутация:   10  


Цитата(karmoran @ 28.2.2011, 14:51) *
Как не застрахован? А ОСАГО на что? biggrin.gif

так это если на кого-то упасть и , думается, только на ДОПах, а когда сам по себе... На самом деле, мотики оч сложно от ущерба застраховать, имхо по опыту собственных попыток mega_shok.gif
Да, кстати, друзья, вот такой вот руль у знакомого многим комрада Волонта, лучше ХР-ого стока? Очень интересно Ваше мнение?
http://www.wolont-moto.ru/index.php?productID=1578
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.2.2011, 16:28
Сообщение #59


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44783
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


У Волонта, большей частью, вполне приличный и недорогой товар, но руль лучше Рентал или аналоги. Почитай тему про тюнинговый руль. Хотя спроси у него про тот экземпляр, может, он не хуже, по сути...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fibber
сообщение 28.2.2011, 16:42
Сообщение #60


Fibber
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1256
Регистрация: 9.9.2008
Вставить ник
Цитата
Из: 37 ru
Мотоцикл: XR 250



Репутация:   32  


Дюма
Родной ХРовский руль мягковатый.Подушка на перекладину у меня не влезает - узковат рулек то )) ИМХО имеет смысл поменять как родной согнешь.Лучше на экип деньгу потратить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гуша
сообщение 28.2.2011, 16:52
Сообщение #61


Не живёт здесь
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 142
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Дюма @ 28.2.2011, 12:21) *
так это если на кого-то упасть и , думается, только на ДОПах, а когда сам по себе... На самом деле, мотики оч сложно от ущерба застраховать, имхо по опыту собственных попыток mega_shok.gif
Да, кстати, друзья, вот такой вот руль у знакомого многим комрада Волонта, лучше ХР-ого стока? Очень интересно Ваше мнение?
http://www.wolont-moto.ru/index.php?productID=1578

А ты уверен что у тебя на XR именно стоковый руль? Вполне может и не родной стоять. Я бы на твоем месте сначала поездил, определился что тебе надо, что не хватает в управлении, а потом уже заказывал. Может хватит просто проставок чтоб стоя удобнее ехать было? Ренталь имеет смысл брать переменного сечения, 28-22 который, он намного удобнее, а на 22" преимущество больше в прочности у ренталя перед обычными рулями.
А насчет ДОПов - мое мнение пока туда рано, хотя бы сначала попробуй на кроссовой трассе поездить, придумай для себя преграды - деревья, болота, а потом уже на ДОПы суйся. Я в Самаре на ДОПе чуть не убился, был вылет и сразу за ним вниз пошел овраг с резким поворотом, а я и не знал, еле свою BRP в воздухе перезаложил.Хотя на соревнования обычно надо обязательно страховать жизнь, но травму на ДОПе без опыта получить более чем реально, поэтому здоровье дороже.


--------------------
... Кончилось все доброе во мне.... оно тонет во лжи, горит в огне...
Спокойного цинизма, победившего рубля я хочу сказать "МИР!" ...получается....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 28.2.2011, 18:08
Сообщение #62


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28636
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   229  


Красивый понт )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 28.2.2011, 18:44
Сообщение #63


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44783
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Уважаемый Гибрид ездит лучше всех нас вместе взятых. Но он, почему-то, не понтуется. Видимо, для мастера понты не нужны.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 13.5.2011, 15:25
Сообщение #64


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28636
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   229  


Если есть такие иксер-райдеры, которые вдруг не смотрят другие разделы, посмотрите пожалуйста сюда. Подскажете может.
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=82816
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дюма
сообщение 4.7.2011, 12:34
Сообщение #65


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 15.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: ххх
Мотоцикл:



Репутация:   10  


Ну, вот, друзья, сезон для нас с Иксериком уже в разгаре. Было у меня к Вам несколько вопросов, на которые получил полезные и интересные ответы, за что всем Вам огромное спасибо. Как и положено, со временем возникают новые...
Если не сложно, объясните, почему считается, что у этого иксерика ватные подвески, в чём это проявляется? Я так понимаю, от тех.состояния мотоцикла это не зависит и настройками вилки и качалки, данную проблему не решить. А так ли это непоправимо? Моего опыта совершенно не достаточно, что бы самостоятельно разобраться, а и понимать хотелось бы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.7.2011, 13:40
Сообщение #66


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44783
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Надо просто сравнить с каким-то мотоциклом, у которого всё жёстче на кручение и адекватнее в управлении. Например, с WR-250F. А если нет сравнения, то всё отлично устраивает.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дюма
сообщение 4.7.2011, 14:07
Сообщение #67


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 15.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: ххх
Мотоцикл:



Репутация:   10  


Цитата(serg @ 4.7.2011, 14:40) *
Надо просто сравнить с каким-то мотоциклом, у которого всё жёстче на кручение и адекватнее в управлении. Например, с WR-250F. А если нет сравнения, то всё отлично устраивает.

Безусловно, но ... есть опыт товарищей smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Даос
сообщение 4.7.2011, 19:58
Сообщение #68


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 488
Регистрация: 12.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ)
Мотоцикл: Хонда XR250
Хонда XL700



Репутация:   5  


Цитата(Дюма @ 4.7.2011, 10:34) *
Если не сложно, объясните, почему считается, что у этого иксерика ватные подвески...

У моего XRа я закрутил аморт так, что слишком жёстко стало, немного отпустил - мне нормально. Приятель попробовал - говорит очень жёско, по сравнению с его мотоуиклом. Кому - как. Что хочу сказать: вполне нормальные подвески у ИксЭра, не ватные. Регулируются в доступных пределах. Меня,например,
устраивает вполне.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.7.2011, 21:08
Сообщение #69


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44783
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


По сравнению с кроссом у всех "обычных" эндуро подвески считаются ватными. Дело не в жёсткости, а в меньшей энергоёмкости. А рама у XR нежёсткая. Как и у XT-600, Серов, Джебел-200. У DR-250 и Джебела пожёстче, но не эталон. Эталон - типа у последних WR-250F и аналогов...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Даос
сообщение 4.7.2011, 21:18
Сообщение #70


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 488
Регистрация: 12.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ)
Мотоцикл: Хонда XR250
Хонда XL700



Репутация:   5  


...Что ни в малейшей мере мне не мешает ездить, получать огромное удовольствие и не задумываться о таких тонкостях. А эталон: он сегодня - ЭТАЛООООН, а завтра глядишь, - и уже не эталон (перефразируя Булгакова biggrin.gif )
Да, в энергоёмкости, точно. Терминология моя товой...Хромает.
А не создать ли Толковый Словарь технических терминов?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дюма
сообщение 4.7.2011, 22:50
Сообщение #71


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 15.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: ххх
Мотоцикл:



Репутация:   10  


... плюнул пока об этом думать, ребят, прыгнул в седло(на подножки), махнул к ближайшему карьеру - КРАСОТА!!! Универсальных мотоциклов не бывает, я так думаю. Я не фанат Хонды, не фанат Иксеров, а люблю конкретный мотик, со всеми его "недо" и "до", наверное, как и каждый из нас wink.gif
Да, где-то подсознательно ищешь совершенства и универсальности, но мир эндуро так многогранен, что всегда остаются белые пятна.
А по подвескам, покажусь мотодокторам, чё нить настроят, чё-нить посоветуют, сам то пока в эти дебри не лезу, я и ездить ещё толком не умею... от туда и детские вопросы blush.gif
Спасибо всем, кто откликнулсяsmile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 4.7.2011, 23:11
Сообщение #72


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2846
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Цитата(Дюма @ 4.7.2011, 23:50) *
люблю конкретный мой мотик, со всеми его "недо" и "до", наверное, как и каждый из нас, люблю наш клуб - Джебель!!!

smile.gif Вот - образец толерантности ! smile.gif


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.7.2011, 10:29
Сообщение #73


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44783
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Цитата(Даос @ 4.7.2011, 22:18) *
А не создать ли Толковый Словарь технических терминов?

Кто будет этим заниматься? smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Даос
сообщение 5.7.2011, 18:59
Сообщение #74


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 488
Регистрация: 12.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Уч-Дэрэ, Воронеж. Изредка Киев (БОМЖ)
Мотоцикл: Хонда XR250
Хонда XL700



Репутация:   5  


Цитата(serg @ 5.7.2011, 8:29) *
Кто будет этим заниматься? smile.gif

Не знаю; я, например, не в дружбе с терминологией, но я могу отредактировать и стилизовать статьи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.7.2011, 22:07
Сообщение #75


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44783
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Ну, если есть желание, заводи тему, собирай информацию...
Этот сайт с примерно этого и начинался smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.3.2019, 21:52