Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Взаимозаменяемость мощностных клапанов, Suzuki RM-RMX250 до 97 года . SJ13A
Михаил 789
сообщение 19.7.2018, 12:11
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


У товарища вывалилась шторка в цилиндр, посекла поршень. Сам цилиндр , к счастью не повреждён. Ищем что от чего взаимозаменяемо. Мот RMX250 95года, буковки SR (чистый внутрияп) . На Импексе половина запчастей снята с производства.
Подскажите, от какой версии что взаимозаменяемо.? По мегазипу номера цилиндра другие, возможно диаметр шторок тоже другие .

по идее нужны поз. 1 и 2. Но они сняты с производства и на мегазипе..

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...yhlopa-11652165


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 19.7.2018, 15:18
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2046
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22



Репутация:   25  


1) от РМ 250 двухсоставные того же года. Яху или ебэй.
2) человек из Ижевска их успешно изготавливает и продает.
2.а) если дорого, то болванки заказать у токаря и дальше болгаркой.
3) цилиндр(44е) от 117го мотора с плоским клапаном встаёт на 113й мотор.
4) заглушки в размер и ездить с тухлыми низами.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 20.7.2018, 11:10
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 131
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник Цитата Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Цитата(Михаил 789 @ 19.7.2018, 9:11) *
У товарища вывалилась шторка в цилиндр, посекла поршень. Сам цилиндр , к счастью не повреждён. Ищем что от чего взаимозаменяемо. Мот RMX250 95года, буковки SR (чистый внутрияп) . На Импексе половина запчастей снята с производства.
Подскажите, от какой версии что взаимозаменяемо.? По мегазипу номера цилиндра другие, возможно диаметр шторок тоже другие .

по идее нужны поз. 1 и 2. Но они сняты с производства и на мегазипе..

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...yhlopa-11652165

Можете оставить только неподвижные направляющие и отверстия под шток клапана заглушить болт-гайка-фиксатор резьбы, главное не глушить маленькие отверстия. Сам так катаю уже 30 часов, полет нормальный, каких то серьезных изменений на низах не почувствовал.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
bars86reg
сообщение 18.9.2018, 7:28
Сообщение #4


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 16.9.2018
Вставить ник Цитата Из: Приобье
Мотоцикл: сузуки рмх 250 sj13a



Репутация:   0  


Цитата(Linkshunter @ 19.7.2018, 12:18) *
1) от РМ 250 двухсоставные того же года. Яху или ебэй.
2) человек из Ижевска их успешно изготавливает и продает.
2.а) если дорого, то болванки заказать у токаря и дальше болгаркой.
3) цилиндр(44е) от 117го мотора с плоским клапаном встаёт на 113й мотор.
4) заглушки в размер и ездить с тухлыми низами.

приветствую. А можно на 113 мотор поставить цилиндр с 1 плоской заслонкой? просто мотоцикл купил неделю назад. и через пару недел разволилась направляющаю клапана. а за ту голову говорят что она вроде как вечная.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Pawelzel
сообщение 24.9.2018, 10:52
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 147
Регистрация: 5.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Ярославль
Мотоцикл: RMX250SN



Репутация:   1  


Цитата(bars86reg @ 18.9.2018, 4:28) *
приветствую. А можно на 113 мотор поставить цилиндр с 1 плоской заслонкой? просто мотоцикл купил неделю назад. и через пару недел разволилась направляющаю клапана. а за ту голову говорят что она вроде как вечная.


3) цилиндр(44е) от 117го мотора с плоским клапаном встаёт на 113й мотор. Linkshunter как раз про это и говорит, что можно с одним клапаном ставить.

Я делал самодельные клапана на подобие кроссача, с одной подвижной частью, ходят без проблем. Нужны токарный станок, фрезер, и болгарка. Ну и хорошенько их отполировать, чтобы было меньше выработки в каналах цилиндра
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 10.10.2018, 22:31
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 131
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник Цитата Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Цитата(Pawelzel @ 24.9.2018, 7:52) *
Я делал самодельные клапана на подобие кроссача, с одной подвижной частью, ходят без проблем. Нужны токарный станок, фрезер, и болгарка. Ну и хорошенько их отполировать, чтобы было меньше выработки в каналах цилиндра

В этот раз из стали делал?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:23