Определить количество топлива в баке, Способы. Счастливчикам с пластиковыми баками, не читать ) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Определить количество топлива в баке, Способы. Счастливчикам с пластиковыми баками, не читать ) |
29.8.2011, 0:07
Сообщение
#51
|
|
Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32 |
motodennis ... в нашей местности, включая асфальт,можно и 300 км накрутить и заправки не будет )))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2011, 0:55
Сообщение
#52
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 119 Регистрация: 13.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC -98 Репутация: 1 |
описанный опыт поиска заправки по одометру имеется в избыке ( - на моём аиксе было 9 литров бака ,включая 2 литра резерва...
подзадолбало такое положение вещей при поездках в 3000 + км. конечно на джебеле совсем другие объёмы, но хочется совсем чтоб правильно сухо и комфортно было. к тому-же при переходе на резерв , заглохший на ходу сузучий движок заводится намного хуже, чем аиксовый. п.с. получилось много совместного флуда из вопроса и ниодного ответа по сути.... п п с у юбров есть датчик. вот думаю мож его попробовать... надо обмозговать... -------------------- всё это- Rock-n-Roll !!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.8.2011, 7:04
Сообщение
#53
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Вообще, датчик топлива штука удобная весьма. Если кто-то сможет сделать удачный вариант, то могут быть последователи.
Я тоже особо не парюсь, прямо на ходу переключил на резерв (не знаю, проблем нет особых с заводкой, если совсем заглохнет) и начинаешь думать о заправке. Где совсем с бензином туго, там должно быть "с собой". -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 10:58
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 119 Регистрация: 13.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC -98 Репутация: 1 |
вчерашний случай : в крайней левой полосе при обгоне фуры кончился бенз в нижнем положении краника, и сзади-уже машина за мной пристроилась обгонять тоже...
можно конечно перестраховываться с доливами перед резервом, но тогда- резерв просто так всегда таскать с собой ... да, надо как-то сильнее озаботиться датчиком... -------------------- всё это- Rock-n-Roll !!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 12:07
Сообщение
#55
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14050 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Цитата Gulliver в крайней левой полосе при обгоне фуры кончился бенз в нижнем положении краника, и сзади-уже машина за мной пристроилась обгонять тоже... Проблемы, как я понял, у машины сзади? Стоит ей напомнить, что она чуть шире моцика и о четырёх колёсах Переключиться на резерв - 3 сек. мотор подхватит ещё через 2... Хватит времени и тебе и ему... Тебе - проскочить вперёд, ему - оттормозиться, отматериться, и проснуться Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 12:13
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 765 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москвы, СВАО Мотоцикл: Djebel 250 ХС 2001 Репутация: 7 |
лишняя опасная ситуация, а оно надо?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 12:16
Сообщение
#57
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14050 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
На заправке сбрось один из трипметров и своевременно переключись на резерв или дозаправься, если не готов к вышеописанному
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 12:18
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 765 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москвы, СВАО Мотоцикл: Djebel 250 ХС 2001 Репутация: 7 |
так и делаю, но один раз мне резерва даже на 60 км не хватило =)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 12:24
Сообщение
#59
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
механический датчик от другого мота, как и ксенон, на эндурке может не прижиться из-за тряски и постоянных падений
-------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 12:26
Сообщение
#60
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
трипметр годится в случае заправки бака на полную, а это присуще скорее дальнякам. в городе не всегда заливаю полный.
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 12:31
Сообщение
#61
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
лишняя опасная ситуация, а оно надо? это точно, опасная, был случай характерный, на другом моте, на иназуме- там такой же кран, правда и указатель топлива есть, но это не помогло, ехал в пробке, и перед очередной машиной появилось окно и я туда тут же нырнул- а выглядело это- мотик вправо и газу, он выравнивается, все получается быстро, но беда подкралась незаметно- ибо в этот самый момент , при быстром наклоне мота вправо, вместо ожидаемой реакции на газ он заглох , так как было близко к резерву... в итоге я мот не удержал и завалил едущему справа и сзади грузовику горячим глушаком прямо на пластиковый бампер, который тут же расплавился.... -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 12:33
Сообщение
#62
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14050 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Василий, отслеживаю в уме два мота - свой и жены.. Ей, ещё ни разу в движении на резерв переключиться не довелось... Рекомендаций здесь не приведу...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 12:39
Сообщение
#63
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 9.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Центральная Ингерманландия Мотоцикл: GSX1200, KLX300R, Djebel gps, Pegaso, ПВЗ-16ВМ, В-902 Репутация: 18 |
трипметр годится в случае заправки бака на полную, а это присуще скорее дальнякам. в городе не всегда заливаю полный. Он удобен и при неполной заправке, я например пользуюсь им так; при переключении на резерв обнуляю, и потом залив например 8 литров помню, что при приближении пробега к 200 км топливо кончится. Заодно еще и контролирую постоянно расход, для выявления необходимого обслуживания воздушного фильтра или карба -------------------- "Не иди туда, куда ведет дорога. Иди туда, где никто не был, и оставь там свой след!" Ральф Эмерсон
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 15:25
Сообщение
#64
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Перелистывая журналы МОТО за ... год, увидел идею - на советском мотике сделали пластиковую трубочку на штуцерах. Крепится снаружи бака и действует по принципу сообщающихся сосудов. Т.е. штуце сверху, штуцер снизу, размечаем трубку по литражу и вуаля А чем это не устраивает? Бак дырявить не надо, врезаем после крана в трубку к карбу тройник, к боковому выводу прозрачную трубку, проводим её в самом безопасном при падениях месте - спереди бака,(там, кстати и колхоз этот незаметен будет) верх загибаем и вставляем туды какой-нить фильтрик. Маркером размечаем уровень, хватит и 5-8 первых литров. Я даж могу подсказать, где тройник и трубку взять - на авторазборке, от омывателя стела.Только проверить на бензостойкость.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2011, 17:12
Сообщение
#65
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
Сколько литров остаетсмя на "резерве"?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2011, 22:32
Сообщение
#66
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
У меня примерно 4 л.
И перед тем, как заглохнуть он обычно начинает подёргиваться характерно и хуже тянуть. Чаще всего не довожу до полной остановки движка. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2011, 23:01
Сообщение
#67
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 6.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Moscow city TUSHINO Мотоцикл: crf250r Репутация: 0 |
тоже самое, когда еду на средних оборотах заметно начинает тупить, но если дать газу, то едет как ни вчем не бывало))
главное после заправки не забыдь перевести с резерва на on, а то рискуешь встать где нибудь с пустым баком, (когда нужна будет следующая заправка)))) -------------------- универсальное - всегда хуже специального
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2011, 18:55
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 119 Регистрация: 13.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC -98 Репутация: 1 |
Проблемы, как я понял, у машины сзади? Стоит ей напомнить, что она чуть шире моцика и о четырёх колёсах Переключиться на резерв - 3 сек. мотор подхватит ещё через 2... Хватит времени и тебе и ему... Тебе - проскочить вперёд, ему - оттормозиться, отматериться, и проснуться всё очень весело, но проблем у мотоциклистов ВСЕГДА бывает в 25 раз больше, чем у машиниста Всем : джентльмены ! без обид ! давайте будем понимать, что такое ФЛУД ато как пойдёшь тему читать... на пол-дня,чтоб конкретную инфу выловить.... грустно на самом деле -------------------- всё это- Rock-n-Roll !!!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2012, 13:35
Сообщение
#69
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 20.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем привет, от нечего делать решил попробовать найти варианты датчика уровня бензина.
Это все идеи, т.к. мои знания физики и механики настолько "глубоки", что их можно перейти в брод в домашних тапочках. Придумалось мне 3 возможных варианта. 1. Использовать готовый датчик Покопался в нете и нашел сначала вот такую конструкцию Простой бензиномер Предлагаю на рассмотрение версию простого (механического) бензиномера, который был разработан в 50-х годах 20 века. Бензиномер представляет собой трубу 3, вертикально размещенную в баке мотоцикла. В верхней части трубы в круглой коробке под стеклом находятся стрелка 2 и циферблат. Поплавок 5 внутри трубы может всплывать, а от вращения удерживается двумя припаянными к нему направляющими штифтами 1, входящими в вертикальные пазы трубы. Сквозь прямоугольное отверстие в поплавке проходит вертикальная ось 4 прямоугольного сечения, причем ось закручена. Шаг закручивания равен длине оси. Нижний круглый конец оси может вращаться в дне трубы, верхний конец проходит сковзь отверстие в циферблате и имеет на конце стрелку. При всплывании поплавок, скользя вдоль оси, повертывает ее и стрелку, которая указывает количество бензина в баке. Циферблат тарируют так же, как бензоизмерительный стержень. И даже я нашел его в сборе: и сбоку принадлежит он снегоходу Тайга Варяг 550 - если не путаю http://www.burans.ru/price_zaptaiga.php Указатель уровня топлива C40800070 шт. 1090 руб. Насчет возможности купит - не узнавал, ибо сейчас в другой стране. 2. Опять же механический (готовый с доработками) На этом сайте http://www.komfort.ru/catalog/i9005.html нашел Датчик уровня дизельного топлива механический Описание товара Предназначен для визуального контроля уровня дизельного топлива в емкостях высотой 0-2000 мм. Индикаторная шкала размечена в сантиметрах. Можно ли его приспособить для бака - не знаю. Мысль была пропустить веревку через трубку - видел такие на пластиковых баках, а сам датчик поставить где-нить на приборке. Похоже что чем длиннее вытягивается веревка - тем дальше (ближе) стрелка. 3. поплавок первая мысль была - тупо поставить в крышку поплавок - как от удочки, то есть когда бак полный - поплавок торчит, и постепенно опускается. Поплавок находится в трубке, прикрепленной к баку. Такой торчок не удобен, а если сделать этот хвост гибким - лента из тонкого пластика или жести. Или чего-то округлого сечения. Картинка 1 - торчащий поплавок, 2 гибкая антенна поплавка, 3 - гибкая антенная входит в пластину с отверстиями и показывает уровень топлива. 4 (так как хвост может быть длинным - и скорее всего таким и будет, то хвост антенны может закручиваться спиралевидно в прозрачной кышке бензобака. Сверху можно поставить прозрачную крышку, например. Или! Сделать антенну в виде полоски и пропустив ее через крышку бака (датчика) - опустить обратно в бак. Чтобы она ползала в окошке и ее можно было самостоятельно разметить, написав на ленте показания. 4 вариант. Магнитный Может сработать с пластиковыми баками. Внутрь бака помещается поплавок с магнитом внутри. Шарик. С наружной стороны размещается магнитный шарик, который примагничен через стенку к поплавочному шарику. И вот эта "конструкция" просто ползает по стенке бака. Внешний шарик просто показывает на баке каков уровень жидкости. Если какая-то мысль не совсем внятно пояснена - спрашивайте, попробую переформулировать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2012, 15:56
Сообщение
#70
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Первый интересен, но в наш горбатый бак его сложно притулить. Разве что с переваркой верхней части бака.
Остальные нежизнеспособны на эндуро. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2012, 21:37
Сообщение
#71
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
это точно, опасная, был случай характерный, на другом моте, на иназуме- там такой же кран, правда и указатель топлива есть, но это не помогло, ехал в пробке, и перед очередной машиной появилось окно и я туда тут же нырнул- а выглядело это- мотик вправо и газу, он выравнивается, все получается быстро, но беда подкралась незаметно- ибо в этот самый момент , при быстром наклоне мота вправо, вместо ожидаемой реакции на газ он заглох , так как было близко к резерву... в итоге я мот не удержал и завалил едущему справа и сзади грузовику горячим глушаком прямо на пластиковый бампер, который тут же расплавился.... была похожая ситуация...откручиваешь ручку чтоб в щель нырнуть - а он тупит, хорошо успел обратно в право нырнуть.....но датчик уровня топлива от такой ситуации не спасет....по этому мое мнение - по одометру отслеживать - нормальный вариант -------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2016, 14:52
Сообщение
#72
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
Я, канешн, понимаю, что тема - труп, но я тут на форуме DRZчиков наткнулся на супер-пупер-гипер девайс и прифигел!
Делалось все это безмерно долго (чуть ли не года 2, вроде), но результат впечатляет (меня, по крайней мере) Ну это так, для чтива А так то у меня вопрос по простецкому уровню топлива - трубке прозрачной снаружи бака: После краника можно поставить тройник: Но т.к. дырявить бак я не собираюсь то вариант ниже не подойдет Единственный варинт делать так: Но куда в таком случае девать этот верхний конец трубки? (понятно, что он должен быть чуть выше верхней кромки бака) Заглушку поставить низзя, потому что будет вакуум и "работать" "уровень" не будет, обратный клапан - тоже не из этой песни. Чё можно сделать-то? -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2016, 15:05
Сообщение
#73
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 405 Регистрация: 19.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в. Репутация: 5 |
Но куда в таком случае девать этот верхний конец трубки? (понятно, что он должен быть чуть выше верхней кромки бака) Заглушку поставить низзя, потому что будет вакуум и "работать" "уровень" не будет, обратный клапан - тоже не из этой песни. Чё можно сделать-то? Нужно поставить краник и прикрутить на руль. Краник не даст бензу вытекать при падении, а когда нужно замерить уровень просто его открываешь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2016, 15:21
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3107 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001 Репутация: 27 |
Нужно поставить краник и прикрутить на руль. Краник не даст бензу вытекать при падении, а когда нужно замерить уровень просто его открываешь. И правда же! Спасибо большое Кстати, еще один плюсик данной хрени нашел: меня достало, когда на некоторых АЗС спрашивают "сколько вешать в граммах" и надо пытаться что-то там наугад ответить. А тут краник открыл и бенз выровнялся в трубке рядом с проградуированной шкалой. Вот и смело говоришь тетеньке в окошке: "Мне, пожалуйста, 9 литров 725 миллилитров 95-го" -------------------- #ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2016, 15:23
Сообщение
#75
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 179 Регистрация: 11.12.2014 Вставить ник Цитата Из: 52 rus Мотоцикл: Djebel 250XC 2007 Репутация: 1 |
Нужно поставить краник и прикрутить на руль. Краник не даст бензу вытекать при падении, а когда нужно замерить уровень просто его открываешь. В аквариумных магазах можно найти совсем миниатюрные пластиковые для редукции подачи воздуха к рыбам. По поводу бензостойкости - не знаю, пробовать надо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 3:59 |