Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> RMX 250 1995 год, 51л.с. японец
g2p6l
сообщение 10.10.2017, 21:49
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Наконец то и я обладатель этой газонокисилки, засматривался на эту модель уже лет 5, и тут волей случая он уже у меня в гараже.
Состояние мота хорошее, за исключением не горящих габаритов и заднего аморта, который не течет, давление есть, но не работает и не реагирует на регулировки.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 10.10.2017, 21:51
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 436
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   6  


hi.gif Поздравляю, мот зверь. Экип весь есть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 11.10.2017, 8:23
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1760
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki KDX220sr 1999



Репутация:   17  


если задний аморт не работает то там нет масла!


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220sr | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 11.10.2017, 9:48
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Цитата(Linkshunter @ 10.10.2017, 18:51) *
hi.gif Поздравляю, мот зверь. Экип весь есть?

Спасибо!
Форма, боты, колени, пояс, черепаха и шлем есть, это не первый эндуро)) Осталось ошейником разжиться.

Цитата(Kn1ght @ 11.10.2017, 5:23) *
если задний аморт не работает то там нет масла!

Возможно, но есть еще варианты... Разберу - узнаю, благо это не первый в жизни аморт. Правда расположение аморта в раме не совсем удачное, что бы подключить манометр к штуцеру подкачки надо снимать задний тормозной цилиндр.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 12.10.2017, 22:57
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


С амортом оказалось все хорошо, был перекачан.

Прокатился ночью по ярам, света мало и как в песне "Поворот, что он нам несет, пропасть или ..." Учитавая дальность засвета фары максимум 10 метров, понять мот на грунте не получилось полностью)) Выехал из яра на дорогу и там крутанул его на полную, шлифует по мокрой дороге и на 5 передаче, порадовало!)) Маленько подрифтил по пути в гараж, прохожие отскакивают вглубь тратуара, когда проезжаешь мимо них на сбросе газа или на открытом клапане))
Буду ставить термостат, очень долго греется, в режиме неспешной езды в районе 10, 15 минут. Зимой будет дольше.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вованыч
сообщение 12.10.2017, 23:26
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 141
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99



Репутация:   0  


клапан проверяй первым делом...

и можешь поближе вилку в районе ступицы со всех сторон сфоткать???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 13.10.2017, 6:46
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Цитата(Вованыч @ 12.10.2017, 20:26) *
клапан проверяй первым делом...

и можешь поближе вилку в районе ступицы со всех сторон сфоткать???

Клапан от RM250 стоит. Вилку пофоткаю, а что именно по ней интересует?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 13.10.2017, 9:57
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 436
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96



Репутация:   6  


Цитата(g2p6l @ 12.10.2017, 22:57) *
Буду ставить термостат, очень долго греется, в режиме неспешной езды в районе 10, 15 минут. Зимой будет дольше.

...2т на холостых не греется вообще(мой с термостатом тоже). на 1/3 ручки подержал 3-5 мин и поехал. (где то дальнобой расписывал как лучше всего греть)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вованыч
сообщение 13.10.2017, 11:41
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 141
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99



Репутация:   0  


Цитата(g2p6l @ 13.10.2017, 6:46) *
Клапан от RM250 стоит. Вилку пофоткаю, а что именно по ней интересует?

у меня на 1999 г. стоит вилка перевертыш от другого года.... вот точно определить от какого года не могу... сфокай крепления оси, защиту пера, слайдер по которому она скользит и пробка сверху....


Цитата(Linkshunter @ 13.10.2017, 9:57) *
...2т на холостых не греется вообще(мой с термостатом тоже). на 1/3 ручки подержал 3-5 мин и поехал. (где то дальнобой расписывал как лучше всего греть)


я обычно на подсосе даю поработать пару минут, потом сажусь и пару кругов по гаражам сначала на ровном газу а потом с ускорениями.... как провалы пропали так значит прогрелся - это второй мой рмх и прогреваются они одинаково что полносил что 40 сил)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 13.10.2017, 14:23
Сообщение #10


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Цитата(Вованыч @ 13.10.2017, 8:41) *
у меня на 1999 г. стоит вилка перевертыш от другого года.... вот точно определить от какого года не могу... сфокай крепления оси, защиту пера, слайдер по которому она скользит и пробка сверху....


Если не ошибаюсь, на RMX ставились перевертыши до 95 года и вроде бы одинаковые, а на RM перья вилки толще.
У меня вроде бы родная вилка стоит, только дополнительно установлены клапаны сброса давления.
Вечером буду в гараже - сделаю фото со всех сторон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 16.10.2017, 22:08
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Вот фото вилки
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
^..^
сообщение 17.10.2017, 10:47
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 370
Регистрация: 28.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Люберцы
Мотоцикл: DR650SE - квадр СФ-500



Репутация:   5  


Цитата(g2p6l @ 16.10.2017, 20:08) *
Вот фото вилки


Ну вот же она Showa 45U!

Уважаемые 2х тактники.
У меня есть вилка Showa 45U от suzuki RMX250 1994-1995 гг. Хочу ее поставить на ДР650. В имеющихся на форуме мануалах информации по этой конкретной вилке нет.
Хотел бы узнать какие у нее стандартные регулировки сжатия- отбоя по кликам, сколько мл. жидкости в перо, oil range level -----mm.
Поделитесь знаниями плз.
У меня такая
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 17.10.2017, 15:12
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


За эти выходные накатал 2 часа по сложному рельефу, RMX взял и горки, и спуски, и бревна, и волну, мот огонь! Не обошлось и без падения, гнал в гараж по бетонке усыпанной листьями с грязью и не успел вытормозиться перед поворотом, пришлось маленько прилечь на правую сторону, дабы не улететь в водосточный желоб, отделался царапиной на защите руля и глушителе.
А все из-за того, что перед тем как ускориться, надо подумать как остановиться, ибо процесс ускорения на 2Т моментален)))

Пора готовить комплект шиповки, зима приближается pleasantry.gif

Метод ошиповки резины у меня стандартный и проверенный - мебельные болты на 6, шайба, гровер, гайка)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вованыч
сообщение 18.10.2017, 10:49
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 141
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99



Репутация:   0  


Цитата(g2p6l @ 16.10.2017, 22:08) *
Вот фото вилки


у тебя внутри защиты пера направляющая есть для 35 детали??? и слева ось четырьмя шпильками крепится???




Цитата(^..^ @ 17.10.2017, 10:47) *
Ну вот же она Showa 45U!

Уважаемые 2х тактники.
У меня есть вилка Showa 45U от suzuki RMX250 1994-1995 гг. Хочу ее поставить на ДР650. В имеющихся на форуме мануалах информации по этой конкретной вилке нет.
Хотел бы узнать какие у нее стандартные регулировки сжатия- отбоя по кликам, сколько мл. жидкости в перо, oil range level -----mm.
Поделитесь знаниями плз.
У меня такая


на эту вилку точной информации нет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g2p6l
сообщение 18.10.2017, 15:54
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 3.10.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Украина, Киев
Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250



Репутация:   0  


Цитата(Вованыч @ 18.10.2017, 7:49) *
у тебя внутри защиты пера направляющая есть для 35 детали??? и слева ось четырьмя шпильками крепится???

Направляющей нет, ось крепится 4мя шпильками

Вот такая шиповка была на моем старом моте
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вованыч
сообщение 19.10.2017, 10:41
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 141
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Смоленск
Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99



Репутация:   0  


Цитата(g2p6l @ 18.10.2017, 15:54) *
Направляющей нет, ось крепится 4мя шпильками


интересная засада.... может кто точнее опознает...



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lesnik
сообщение 19.10.2017, 11:40
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 319
Регистрация: 19.1.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: Suzuki RMX 250 1991г.



Репутация:   4  


Цитата(Вованыч @ 19.10.2017, 11:41) *
интересная засада.... может кто точнее опознает...

направляющей нет, потому что защита пера не родная. Я тоже приколхозил защиту от современного РМ и направляйки убрал

Цитата

здесь видно что точка заднего крепления не подходит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.10.2017, 18:32