Помогите выбрать Африку, Старинная форумная забава - диагноз по фотографии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите выбрать Африку, Старинная форумная забава - диагноз по фотографии |
9.6.2017, 10:44
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: 14 |
Добрый день, уважаемые форумчане.
У меня очередная смена класса. Пересаживаюсь с DR650 на... вероятно, Африку. Если кратко, то ищу тяжёлый мот для больших пробегов но с возможностью сухого бездорожья. Из кандидатов пока следующие: Honda Africa V750 Twin Yamaha Super Tenere 750 BMW F800GS Triumph Tiger 955i Последние два не в мой бюджет(300 тысяч), но в рамках "попытать удачи" могут попасться. Также пробовал Honda Varadero но понял, что он уже слишком дорожный - буду скучать по подвескам DRки и плакать под неподъёмной тяжестью вари. В общем, предлагаю сыграть в старинную форумную забаву - гадание на аукционных листах. Увы, с Африкой я близко не знаком, особенностей модели не знаю. Может, посоветуете что и как? В среду на торгах будут вот эти два мота: http://sempermoto.ru/bds/online/2017-06-14/?l=7826 1997г. 45 тысяч пробега. Почти весь стоковый. Смущают замечания по двигателю - плавающие обороты это то, что мне не нравилось в моей ДРке. И здоровая коцка на крышке тоже не радует http://sempermoto.ru/bds/online/2017-06-14/?l=7877 2000г. 87 тысяч пробега. Замена переднего тормоза(или только гидропривода?), амортизатора, глушителя. На фотках он выглядит лучше, чем первый, но смущает пробег и тюнинг. Впрочем, тюнинг может быть плюсом. Какого из двоих посоветуете брать? или оба - не очень и лучше подождать более интересных вариантов? (Африки не редкость на аукционах). Сколько ходит двигатель у Африки до капиталки? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 11:05
Сообщение
#2
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Так на афрофоруме спроси,там на молекулы его разберут.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 11:08
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: 14 |
Так на афрофоруме спроси,там на молекулы его разберут. http://www.africatwin.ru/forum/ - Этом? Спасибо за наводку, потопал регаться. А триумфы кто-нибудь вживую щупал? нет по ним инфы в интернете и всё тут.. только что магниты не очень хорошие на генераторе, что приводит к проблемам с электрикой и всё. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 11:22
Сообщение
#4
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Да,он.
Да,он. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 14:13
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
А триумфы кто-нибудь вживую щупал? нет по ним инфы в интернете и всё тут.. только что магниты не очень хорошие на генераторе, что приводит к проблемам с электрикой и всё. Если есть возможность, с Владимиром пообщайся - https://vk.com/id279935560 - он на тигре уже много проехал, по разным дорогам и странам -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 14:38
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Erick74, Африки надо смотреть после '98-го г.в. Там коммутатор уже один стоит и он, таки, работает.
На мотике '97-го года регистрации (выпуска хрен пойми какого), может быть старое и ОЧЕНЬ дорогое зажигание. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 14:42
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53 |
Я в таких же раздумьях, только спихну какому-нибудь следующему бедолаге црф450х, пусть сам с ним мучается ))
Но Триумф и БМВ800 сильно за моими пределами, склоняюсь к XTZ750, она по отзывам почти как мой старый ТТР250, дешевая, древняя, ломучая, проблемы с карбюратором, жором масла и хлипкой рамой, но при этом с интересным движком, в общем не соскучишься. На Африке катался немного, мощей меньше, чем в ХР650Р, для доехать по асфальту с комфортом 100-140км/ч и потом по сухим грунтовкам после модификации подвески вполне годится, ее не кидает на кочках как легкие эндури, она просто плывет над ними, только резко не останавливается, из-за чего страшно разгоняться и резко не разгоняется из-за чего скучно тормозить Зато я их видел у туристов из Европы с пробегами 200+ тыщ и звук такой же чистый как на других с 50 тыщами, по словам владельцев даже масло не жрали Прямотоки на них первым делом ставят на сколько я понял, т.к. у всех наших африканцев в итоге они стояли, так что пробега 87 тыщ и прямотока опасаться не стоит, но вообще да, это лучше на профильный форум, там много владельцев )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 17:47
Сообщение
#8
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Еще на трансальпфорум закинь,у нас движение намного активнее и африканцев не выведешь.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 18:27
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23 |
Erick74, Африки надо смотреть после '98-го г.в. Там коммутатор уже один стоит и он, таки, работает. не нужно путать африку с трансальпом,нормально все у африки с зажиганиемНа мотике '97-го года регистрации (выпуска хрен пойми какого), может быть старое и ОЧЕНЬ дорогое зажигание. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 18:29
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 870 Регистрация: 25.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: , SUZUKI RMZ 450 SUZUKI DRZ400S Репутация: 18 |
А я наоборот с Африки пересел на ДР 650 СЕ и был очень обрадован
1.Ходы подвесок больше аж на 60мм и это очень ощущается на раздолбаном асфальте 2.Конструктив гораздо проще (нет пластика,нет гемора со снятием бака,не надо синхронить карбы,)нет бензонасоса. 3.Седло не хуже,т.е на Африке оно тоже плохое. 4.Др по весу велосипед по сравнению с Африкой. 5.В песок и глину на ДР ехать гораздо легче чем на Африке. Что лучше в Африке: 1.Штатный свет -не требует доработок,лупит как тепловоз. 2.Ветрозащита очень не плоха,если стоит тюненое стекло. 3.Кресер выше чем на ДР. (на Африке проезжал от 700 до 1000км за световой день,на ДР 700км-уже напряг) 4.Штатный бак на Африке аж на 23л и мне его хватало на 400км без обсыхания. Вобщем если ДР доработать (ветровик,бак,сиденье,доп.свет)то по мне он не хуже Африки.А диапазон его использования шире. Конечно это моё мнение и я его не кому не навязываю,но я на Африку больше не сяду. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 18:36
Сообщение
#11
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
не нужно путать африку с трансальпом,нормально все у африки с зажиганием Не нужно переворачивать ,транс трансом,а на форуме у нас наибольшее количество мотоциклистов знающих и юзающих различные марки(при активнейшем посещении сайта). -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 19:11
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2370 Регистрация: 16.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тверь Мотоцикл: XR600RM,R1100GS Репутация: 23 |
форуме у нас наибольшее количество мотоциклистов знающих и юзающих различные марки(при активнейшем посещении сайта). африк с двумя коммутаторами не встречал,трансальп 600(400) с двумя коммутаторами видел много,все они ранних годов и многие имели проблемы как раз с коммутаторамиПолезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 22:16
Сообщение
#13
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Такая же фигня
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2017, 23:15
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: 14 |
А я наоборот с Африки пересел на ДР 650 СЕ и был очень обрадован Спасибо, милчеловек! Собственно у меня был ДР под туриста заточенный. Именно крейсер хотелось поднять повыше ну для двоих иногда на обгонах ощущается нехватка движка. Подвески у ДР на 50мм лучше (260мм против 210мм), ну да неважно. Седло хотелось бы получше, это да... В общем, может я и к ДРке вернусь, но сначала хочу этот кактус распробовать. Если есть возможность, с Владимиром пообщайся - https://vk.com/id279935560 - он на тигре уже много проехал, по разным дорогам и странам У него 800-ка, я о ней только мечтать могу - дорогие. Но обязательно напишу, вдруг он с 955-ми общался? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2017, 6:25
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
Согласен не в тему. Но из Африк надо смотреть на новую, литровую.
Я вот тоже иду примерно по такому же пути - хочется большого туриста, и не в замену DR. Кстати, давайте уже придумаем общепонятное прозвище для 650ки. Кандидаты БМВ 800, 1150-1200 только из-за бюджета. Но хочется таки CRF1000L. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2017, 6:28
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
африк с двумя коммутаторами не встречал,трансальп 600(400) с двумя коммутаторами видел много, Да, видимо, ты прав и это я их перепутал. На ТА форуме даже обсуждалось в профильной теме, что у Шадиков проблем с коммутаторами не замечено. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2017, 13:34
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 103 Регистрация: 7.9.2012 Вставить ник Цитата Из: степь Мотоцикл: DRZ400SM Репутация: 1 |
Erick74, а почему БИГ 800 от Сузуки не рассматриваешь?
Он самый внедорожный из одноклассников (Honda Africa V750 Twin, Yamaha Super Tenere 750). Один горшок совсем не страшный) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2017, 14:54
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1172 Регистрация: 20.1.2017 Вставить ник Цитата Из: Еврейская А.О. Мотоцикл: теперь безлошадный Репутация: 14 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.7.2017, 22:23
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 920 Регистрация: 27.9.2012 Вставить ник Цитата Из: Chelyabinsk Мотоцикл: Honda Africa XRV750 '97 Репутация: 14 |
Erick74, а почему БИГ 800 от Сузуки не рассматриваешь? Он самый внедорожный из одноклассников (Honda Africa V750 Twin, Yamaha Super Tenere 750). Один горшок совсем не страшный) разнообразия захотелось. У меня все моты были одноцилиндровыми, вот теперь вэшка будет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 14:36 |