Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Выправление вмятин, на выхлопной трубе
Plus
сообщение 14.10.2011, 8:24
Сообщение #1


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  




Кто-нибудь может подсказать как это сделать?


--------------------
с диким ветром наравне
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abrazive
сообщение 14.10.2011, 8:46
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 496
Регистрация: 30.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Белгород
Мотоцикл: WR400F, DRZ400S, DRZ400S, CRM250, XR400R BWs100



Репутация:   25  


обратный молоток и сварка полуавтомат. или засверли ться с противоположной стороны выстучать через отверстие и заварить, не ужели эти вмятиины настолько влияют на работу мотора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Plus
сообщение 14.10.2011, 9:09
Сообщение #3


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Ок. Попутный вопрос, как отличить сталь от титана?


--------------------
с диким ветром наравне
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
200
сообщение 14.10.2011, 9:33
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1254
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   63  


Цитата(Plus @ 14.10.2011, 6:09) *
Ок. Попутный вопрос, как отличить сталь от титана?


по весу, по цвету. и магнитом если сталь не нержавейка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Plus
сообщение 14.10.2011, 9:51
Сообщение #5


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Цитата(200 @ 14.10.2011, 9:33) *
по весу, по цвету. и магнитом если сталь не нержавейка.

Ответ не ясен. Насколько должен отличаться вес стального патрубка от титанового? Тем более с учетом прикипевшей грязи... Наверное профи отличит, но не я. С магнитом также - выхлоп же всегда нержавейка (если из стали), не?

И последний вопрос, если колено все же титановое, как выправить вмятины?


--------------------
с диким ветром наравне
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 14.10.2011, 10:48
Сообщение #6


Карбон Углеродыч
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 9896
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   190  


Титановая стружка (опилка smile.gif ) загорится от головки спички. В смысле, от пламени головки спички. Если попытаться поточить надфилем - опилки будут не разлетаться, а налипать на надфиль, забивая его.
Выпрямить - сверлить отверстие диаметром миллиметров 5 с изнанки, выпрямлять стержнем через него, в отверстии потом нарезать резьбу М6 и закрутить болт, для уплотнения под головку болта намотать тонкой медной проволоки. ИМХО!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.10.2011, 11:30
Сообщение #7


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 40625
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   264  


Цитата(Plus @ 14.10.2011, 10:51) *
Насколько должен отличаться вес стального патрубка от титанового?
Очень сильно. Титан по сравнению со сталью просто невесомый.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 14.10.2011, 12:21
Сообщение #8


Карбон Углеродыч
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 9896
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   190  


Плотность титана - 4.5 г/см3 ,стали 7.7 -7.9 г/см3
Почти в два раза, только измерить это на руке, с деталью сложной формы, весьма затруднительно...

И, использование титановых деталей на теплонагруженных деталях сложной формы, не то, что маловероятно... Просто, это удел тюнинговых ателье, у которых выпуск будет стОить не меньше килобакинцев!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 14.10.2011, 12:32
Сообщение #9


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 16159
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   105  


Сомнения у Plus правильные.

Так-то похоже как раз на титановую хрень:

http://www.fmfracing.com/product/246559.ut...p;colorCode=ast

Но есть такие же и стальные:
http://www.fmfracing.com/product/246631.ut...p;colorCode=ast
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Plus
сообщение 14.10.2011, 12:51
Сообщение #10


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Да да, сомненья есть. Банка то титановая точно. Ну что же буду добывать стружку ))


--------------------
с диким ветром наравне
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 14.10.2011, 20:23
Сообщение #11


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2901
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450 10г



Репутация:   37  


трубы FMF 2т примерно такой же толщины как и патрубок 4т матерьял нержавейка равняеться так
берём мойку высокого давления с одной стороны глушим трубу какимто изготовленым чопиком на второй конец делаем переходник под мойку но без трубки наконечника так же берём газовую горелку и разагреваем трубу до красна в том месте где вмято как труба прогрета включаем мойку и надуваем трубу (большой промышленый карчер раздувает без проблем) не знаюсможет ли маленький карчер надуть но промышленый рулит


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.10.2011, 20:34
Сообщение #12


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 40625
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   264  


Маленький не сможет. Разница очень большая.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 15.10.2011, 2:23
Сообщение #13


Карбон Углеродыч
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 9896
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   190  


По ссылкам, которые привёл Huandi, написан вес: 1.8 нерж, 1.2 титан. Так что снять и взвесить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 15.10.2011, 16:09
Сообщение #14


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 40625
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   264  


Что-то разница небольшая. Видимо, титановый толще.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Plus
сообщение 16.10.2011, 9:12
Сообщение #15


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Цитата(VIT @ 14.10.2011, 20:23) *
трубы FMF 2т примерно такой же толщины как и патрубок 4т матерьял нержавейка равняеться так
берём мойку высокого давления с одной стороны глушим трубу какимто изготовленым чопиком на второй конец делаем переходник под мойку но без трубки наконечника так же берём газовую горелку и разагреваем трубу до красна в том месте где вмято как труба прогрета включаем мойку и надуваем трубу (большой промышленый карчер раздувает без проблем) не знаюсможет ли маленький карчер надуть но промышленый рулит

Примерно процесс понял, не ясно только давление чем создается? Водой что ли? mellow.gif

Цитата
Что-то разница небольшая. Видимо, титановый толще


600 грамм разницы на небольшой детали существенно мне кажется. А вообще задача усложняется - под хорошей мойкой грязь с колена кое-где отвалилась, обнажив металл, по цвету действительно титан. Я конечно рашпилем почешу его при случае, но уже практически уверен что это он.
И теперь, маза фака, я не представляю как его выстучать через противоположное отверстие, только если сверлить дыру большую, что не вариант.


--------------------
с диким ветром наравне
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VIT
сообщение 16.10.2011, 10:22
Сообщение #16


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2901
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450 10г



Репутация:   37  


Цитата(Plus @ 16.10.2011, 10:12) *
Водой что ли?

да именно ей потому что ни один компрессор не даст тебе то давление что даст карчер


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Plus
сообщение 16.10.2011, 11:21
Сообщение #17


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Цитата(VIT @ 16.10.2011, 10:22) *
да именно ей потому что ни один компрессор не даст тебе то давление что даст карчер


А то, что вмятина раскалена, а туда водой пальнуть, ничё? Она же охладится сразу и эластичность потеряет?


--------------------
с диким ветром наравне
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shatyn75
сообщение 28.10.2011, 15:34
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 17.5.2010
Вставить ник
Цитата
Из: приморский край
Мотоцикл: KTM 250XC-W 2013 WR450F 2011



Репутация:   0  


Советую не трогать колено вообще. То что его удастся выпрямить - еще вопрос, а вот привести в полную негодность можно запросто.
Один знакомый наливал воду и в морозилку, так несколько раз. Вмятина постепенно ушла

Кстати чистить колено идеально скотчбрайтом (кажется так правильно называется). Продается в шаражках торгующих красками и т. п. для кузовного авторемонта. Надо брать бардового цвета, смачивать водой и тереть на мокрую.


--------------------
MOTODROM Nakhodka Enduro Team. Все для Эндуро!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yuri
сообщение 8.11.2011, 2:46
Сообщение #19


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 18.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Камчатка
Мотоцикл: HONDA XLR250R"94



Репутация:   0  


Цитата(Shatyn75 @ 28.10.2011, 13:34) *
Кстати чистить колено идеально скотчбрайтом (кажется так правильно называется). Продается в шаражках торгующих красками и т. п. для кузовного авторемонта. Надо брать бардового цвета, смачивать водой и тереть на мокрую.

Скотчбрайт - имеется ввиду приспособы такого типа? И чем тереть руками, дрелью?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Plus
сообщение 9.11.2011, 9:11
Сообщение #20


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Shatyn75
Цитата
Советую не трогать колено вообще. То что его удастся выпрямить - еще вопрос, а вот привести в полную негодность можно запросто.

Пока держусь, но раздражает дико, особенно сейчас, в межсезонье когда не катаешься , а мотик перед глазами.


--------------------
с диким ветром наравне
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
abrazive
сообщение 12.1.2017, 8:40
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 496
Регистрация: 30.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Белгород
Мотоцикл: WR400F, DRZ400S, DRZ400S, CRM250, XR400R BWs100



Репутация:   25  


тема давнишняя, но напишу, титан легко отличить по искре, она белая не перепутаете
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
klr650
сообщение 12.1.2017, 13:02
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 365
Регистрация: 11.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Пушкино
Мотоцикл: Црф450х



Репутация:   3  


Ща будет следущий вопрос : - А как извлечь искры ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.1.2017, 14:14
Сообщение #23


Карбон Углеродыч
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 9896
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   190  


Цитата(klr650 @ 12.1.2017, 20:02) *
А как извлечь искры ?
Коснуться диском болгарки малозаметного участка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeSchumaher
сообщение 24.2.2017, 14:54
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 102
Регистрация: 12.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Северодвинск
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2001, Тула ТМЗ 5.951



Репутация:   0  


Цитата(car-bon @ 12.1.2017, 11:14) *
Коснуться диском болгарки малозаметного участка.


Нафига болгарка? Дремеля более чем достаточно))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 25.2.2017, 1:37
Сообщение #25


Карбон Углеродыч
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 9896
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   190  


Цитата(NeSchumaher @ 24.2.2017, 21:54) *
Нафига болгарка?
Она гораздо чаще встречается в природе, чем дремель smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.8.2017, 2:10