Версия для печати темы

Автор: Ruslan_R87 5.9.2018, 16:00

Доброго времени суток!

Тема не новая, 100 раз обсуждалась, долго и по несколько раз перечитывал похожие темы, искал решение проблемы и причины но не находил и в друг совершенно случайно нашел причину сам!
В общем проблема такая. Мот Djebel 250 карб TM28. При резком открытии газа глохнет! Если плавно ускоряться все отлично. Вообще мотор работает очень хорошо и я бы не парился если бы как то в голову мне не пришла идея по практиковать езду на заднем колесе. При которой необходимо резкое открытие газа.
Начал с того что решил почистить карб. При вскрытии обнаружил что он идеально чист, видимо бывший владелец его чистил. Но все равно выкрутил все что видел, все продул, собрал обратно + поднял иглу на 1 деление вверх - стояла на середине.
Завел мот, прогрел, прокатился ехать стал немного лучше.. но к моему большому разочарованию все так же глох при резком открытии газа. Решил чуть поиграть с оборотами винта качества, у меня был откручен на 1.5 оборота как все советуют. Вооружившись инструментом, расслабил хомуты что бы не снимая карб, чуть повернув его на себя подлезть к винту маленькой отверткой... И когда добрался до этапа скидывания тросов с (не знаю как правильно называется) коромысла дросселя(назову его так). Резко повернул его в режим открытой до конца заслонки.. почувствовал запах бензина, подумал ну в принципе все логично, бенз брызгает в карб через иглу ускорительного насоса, хомуты раскручены, отсюда и запах. В общем пока я скидывал троса я еще несколько раз резко повернул это коромысло дросселя и увидел что из под нижней части карбюратора(поплавковой камеры) в том месте откуда выходит игла ускорительного насоса, наружу брызгает бензин! То есть не по игле в карб как должен в момент полного открытия заслонки а наружу!
Пока нет времени разобрать карб и понять в чем причина, но на сколько я понимаю там должно быть некое уплотнение которое не должно пропускать бенз, видимо уплотнению кирдык..

Завтра уезжаю в отпуск, буду через неделю. Как доберусь до карба и пойму в чем причина, отпишу... Вдруг кому то будет полезно, и может быть у кого то похожая проблема, обратите внимание на этот узел.
А может быть кто то сталкивался с подобной проблемой и заранее подскажет на сколько это серьезно и как решается..

Автор: Ruslan_R87 17.9.2018, 12:37

Цитата(Ruslan_R87 @ 5.9.2018, 13:00)

Доброго времени суток!

Тема не новая, 100 раз обсуждалась, долго и по несколько раз перечитывал похожие темы, искал решение проблемы и причины но не находил и в друг совершенно случайно нашел причину сам!
В общем проблема такая. Мот Djebel 250 карб TM28. При резком открытии газа глохнет! Если плавно ускоряться все отлично. Вообще мотор работает очень хорошо и я бы не парился если бы как то в голову мне не пришла идея по практиковать езду на заднем колесе. При которой необходимо резкое открытие газа.
Начал с того что решил почистить карб. При вскрытии обнаружил что он идеально чист, видимо бывший владелец его чистил. Но все равно выкрутил все что видел, все продул, собрал обратно + поднял иглу на 1 деление вверх - стояла на середине.
Завел мот, прогрел, прокатился ехать стал немного лучше.. но к моему большому разочарованию все так же глох при резком открытии газа. Решил чуть поиграть с оборотами винта качества, у меня был откручен на 1.5 оборота как все советуют. Вооружившись инструментом, расслабил хомуты что бы не снимая карб, чуть повернув его на себя подлезть к винту маленькой отверткой... И когда добрался до этапа скидывания тросов с (не знаю как правильно называется) коромысла дросселя(назову его так). Резко повернул его в режим открытой до конца заслонки.. почувствовал запах бензина, подумал ну в принципе все логично, бенз брызгает в карб через иглу ускорительного насоса, хомуты раскручены, отсюда и запах. В общем пока я скидывал троса я еще несколько раз резко повернул это коромысло дросселя и увидел что из под нижней части карбюратора(поплавковой камеры) в том месте откуда выходит игла ускорительного насоса, наружу брызгает бензин! То есть не по игле в карб как должен в момент полного открытия заслонки а наружу!
Пока нет времени разобрать карб и понять в чем причина, но на сколько я понимаю там должно быть некое уплотнение которое не должно пропускать бенз, видимо уплотнению кирдык..

Завтра уезжаю в отпуск, буду через неделю. Как доберусь до карба и пойму в чем причина, отпишу... Вдруг кому то будет полезно, и может быть у кого то похожая проблема, обратите внимание на этот узел.
А может быть кто то сталкивался с подобной проблемой и заранее подскажет на сколько это серьезно и как решается..