Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> YAMAHA XT250T 1983 год., со склада НЗ в японии
sanchos
сообщение 3.2.2013, 20:40
Сообщение #26


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1455
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: BMW R1150GS



Репутация:   13  


Классный! Какие там ВР....


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сашкя
сообщение 27.2.2013, 0:08
Сообщение #27


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 564
Регистрация: 28.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: г. Воронеж
Мотоцикл: HONDA XLR250 BAJA-2 (R3N) 93 г.в.



Репутация:   18  


А-А-А!!! Меня аж "затрясло": где-бы мне надыбать в таком первозданном виде XR250R-американца "старого" и я был бы счастлив безмерно... Я тебя архи-мега поздравляю - что тебе удалось раздобыть этот чудесный аппарат в таком первозданном состоянии. Я тебе по доброму завидую! good.gif


--------------------
Бабка своей внучке говорит: - "Они на "дявятке" ездють, "Prodigy" слухають!!! Ты к ним в тачкю не садись!..."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexmx
сообщение 14.5.2013, 13:36
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 104
Регистрация: 10.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: 47RUS
Мотоцикл: TA650



Репутация:   1  


Цитата(Танкист @ 30.1.2013, 17:54) *

Ага

Блок цилиндров в сборе 51Y-11110-01-00 - 283 884 р blink.gif


--------------------
استمتع الحياة ، بغض النظر عن الظروف
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mark97
сообщение 14.5.2013, 13:59
Сообщение #29


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1831
Регистрация: 30.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha YZ250F



Репутация:   16  


Цитата(Alexmx @ 14.5.2013, 10:36) *
283 884 р

shok.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 14.5.2013, 14:28
Сообщение #30


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   76  


Да очепятка поди biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mark97
сообщение 14.5.2013, 14:32
Сообщение #31


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1831
Регистрация: 30.1.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha YZ250F



Репутация:   16  


Цитата(Alexmx @ 14.5.2013, 10:36) *
Блок цилиндров в сборе

Так народ,у кого такой мотик продавайте отдельно "блок цилиндров" в половину дешевле-за тысяч 100 biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
megadash
сообщение 27.6.2014, 20:38
Сообщение #32


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 27.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Камчатка
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем привет с Камчатки! Уважаемые форумчане, автор темы - тезка, меня тоже зовут Андрей)), точно такой же мот мне достался совсем недавно, почти за бесценок и, увы, в плачевном состоянии. Нужен хоть какой-нибудь мануальчик, хотябы про карбюратор замудренный узнать)), и за зажигание, и систему газораспределения. Поиск по сайтам, форума результатов толком не дал, может есть у кого документация на зверька, или знаете где достать информацию - помогите, очень прошу! Надеюсь тема не мертва и кто нибудь откликнется. Заранее спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ongss
сообщение 8.7.2014, 5:44
Сообщение #33


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 5.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: омск
Мотоцикл: ХТ-250Т



Репутация:   0  


Цитата(megadash @ 27.6.2014, 17:38) *
Всем привет с Камчатки! Уважаемые форумчане, автор темы - тезка, меня тоже зовут Андрей)), точно такой же мот мне достался совсем недавно, почти за бесценок и, увы, в плачевном состоянии. Нужен хоть какой-нибудь мануальчик, хотябы про карбюратор замудренный узнать)), и за зажигание, и систему газораспределения. Поиск по сайтам, форума результатов толком не дал, может есть у кого документация на зверька, или знаете где достать информацию - помогите, очень прошу! Надеюсь тема не мертва и кто нибудь откликнется. Заранее спасибо

Ищи, но на ХТ-250 врят-ли найдешь. На просторах интернета есть нормально сканированный мануал на XT-350, это американец, на 90% все соответствует XT-250T. Все микрофиши-картинки из каталога доступны на сайте мегазипа или экзиста.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
megadash
сообщение 9.7.2014, 0:43
Сообщение #34


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 27.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Камчатка
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Спасибо за совет, поищу на xt350.
И ещё вопросик, на засыпку)): напряжение борт. сети 6v?! Хотел поставить " батарейку" , померял напряжение на выводах аккумулятора - показывает 6.5 вольт. Головной свет работает нормально, но вот остальные потребители еле дышат, при дневном свете вообще не видно и не слышно. Пока нет схем, не могу промерить генератор, маркировка затерта, нечитаема и на генераторе и на выпрямителе...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 6.2.2015, 12:17
Сообщение #35


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 8070
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   162  


Только зашел. напряжение сети 12 вольт. Ёмкость аккумулятора по мануалу не знаю. Я просто купил аккум от скутера который влез в штатное место. Просто померял линейкой размер коробки и купил аккум по размеру (гелевый) . от аккумулятора горит только стоп и лампочка нейтрали , все остальные потребители работают от генератора, включаются принудительно .


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 12.2.2015, 11:54
Сообщение #36


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 8070
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   162  


в kr. moto стоит такой же аппарат практически в таком же состоянии за 130 . Только в отличии от моего на нём дисковый тормоз спереди и амортизатор центральный с регулировкой отбоя .


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 12.2.2015, 13:05
Сообщение #37


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 8070
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   162  


Цитата(AlexNorthon @ 12.2.2015, 13:55) *
Я себе взял XRку 89года с пробегом 6т.км, сейчас в состоянии переборки))) но мою время пощадило меньше!

http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=7780.0

Я там не зареген. но по амортизатору могу сказать . что масло должно быть столько , сколько сможет влезть в аморт. Не дожно быть воздуха внутри вообще .
Рекомендуемая вязкость 2,5 для центральных амортизаторов.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 12.2.2015, 13:25
Сообщение #38


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5153
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   45  


Цитата(далекоездячий @ 12.2.2015, 10:05) *
Я там не зареген. но по амортизатору могу сказать . что масло должно быть столько , сколько сможет влезть в аморт. Не дожно быть воздуха внутри вообще .
Рекомендуемая вязкость 2,5 для центральных амортизаторов.

не 5-ка разве?


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Денис_Иркутск
сообщение 16.10.2015, 12:06
Сообщение #39


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 16.10.2015
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем привет! Вчера забрал вот этот аппарат.

http://moto.drom.ru/nakhodka/sale/prodam-k...0-38235597.html

Замученый прилично уже. По поводу поршня - всё ясно, подбор, а есть идеи относительно заказа цилиндра? Может от рейда подойдёт?

Информации по этому аппаратату мало нашел. Может кто находил его описание, историю, там ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 18.10.2015, 16:00
Сообщение #40


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5418
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   143  


Цитата(Денис_Иркутск @ 16.10.2015, 20:06) *
Информации по этому аппаратату мало нашел.

А что за аппарат-то? ссылка на объяву уже битая.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
xt250t
сообщение 6.3.2016, 11:26
Сообщение #41


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 6.3.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Ессентуки
Мотоцикл: Yamaha XT250T 84г



Репутация:   0  


Доброго времени суток господа)
Осенью 15 года подвернулся мне точно такой же аппарат, а именно YAMAHA XT250T 84г. пообщался с продавцом , прокатился, купил. в общем проблема такая)) цепь грм, как потом оказалась, была на пределе и толи перескочила, толи растянулась так что два впускных клапана поцеловали поршень. знакомый поузнавав поверг меня в шок ценой на оригинальный впускной клапан 1шт- 6000р , как бы оч. дорого я считаю, поправьте если не прав! ВОПРОС к обладателям либо знатокам, от чего можно подобрать, как вариант автомобильные??? mellow.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
arapov_stepan
сообщение 6.3.2016, 11:32
Сообщение #42


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2408
Регистрация: 11.10.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Свердловская обл.
Мотоцикл: эндуро



Репутация:   21  


Цитата(xt250t @ 6.3.2016, 8:26) *
Доброго времени суток господа)
Осенью 15 года подвернулся мне точно такой же аппарат, а именно YAMAHA XT250T 84г. пообщался с продавцом , прокатился, купил. в общем проблема такая)) цепь грм, как потом оказалась, была на пределе и толи перескочила, толи растянулась так что два впускных клапана поцеловали поршень. знакомый поузнавав поверг меня в шок ценой на оригинальный впускной клапан 1шт- 6000р , как бы оч. дорого я считаю, поправьте если не прав! ВОПРОС к обладателям либо знатокам, от чего можно подобрать, как вариант автомобильные??? mellow.gif

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...g14560559/valve
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
xt250t
сообщение 6.3.2016, 11:38
Сообщение #43


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 6.3.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Ессентуки
Мотоцикл: Yamaha XT250T 84г



Репутация:   0  


huh.gif 5200 за 1 тож как бы много , я имею ввиду может можно что то подобрать ... а то получается 10-12 т.р. 2 клапана, 5-7, цепь грм, плюс прокладка и того под 20ку стреляет , как бы дорого зараза!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fomust
сообщение 7.3.2016, 8:07
Сообщение #44


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 70
Регистрация: 5.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Зеленоград
Мотоцикл: Yamaha XT600E 1999 г.в.



Репутация:   1  


Цитата(xt250t @ 6.3.2016, 12:38) *
huh.gif 5200 за 1 тож как бы много , я имею ввиду может можно что то подобрать ... а то получается 10-12 т.р. 2 клапана, 5-7, цепь грм, плюс прокладка и того под 20ку стреляет , как бы дорого зараза!!!


А что поделаешь? Либо дорого но на японце, либо дешевле но на ижаке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanches
сообщение 7.3.2016, 8:35
Сообщение #45


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 209
Регистрация: 13.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Артемовский66
Мотоцикл: Hondа Gold Wing1500,Honda CL400,CBR1100XX.



Репутация:   0  


Цитата(xt250t @ 6.3.2016, 13:38) *
huh.gif 5200 за 1 тож как бы много , я имею ввиду может можно что то подобрать ... а то получается 10-12 т.р. 2 клапана, 5-7, цепь грм, плюс прокладка и того под 20ку стреляет , как бы дорого зараза!!!

Разбери его весь и продай по запчастям,глядишь разбогатеешь дико biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vano_250
сообщение 7.3.2016, 9:09
Сообщение #46


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 253
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч



Репутация:   6  


Мот действительно интересный, долгих лет и километров ему и хозяину! Кстати- зачем в черный цвет моторы красили- отдача тепла излучением выше, ну и соответственно - охлаждение, как не парадоксально звучит это)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gordons
сообщение 7.3.2016, 9:17
Сообщение #47


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1338
Регистрация: 19.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Тамбов
Мотоцикл:



Репутация:   23  


Как из журналов,тех годов.Конфетка.


--------------------
Все проблемы от наших желаний.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 7.3.2016, 10:44
Сообщение #48


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 8070
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   162  


Цитата(xt250t @ 6.3.2016, 12:26) *
Доброго времени суток господа)
Осенью 15 года подвернулся мне точно такой же аппарат, а именно YAMAHA XT250T 84г. пообщался с продавцом , прокатился, купил. в общем проблема такая)) цепь грм, как потом оказалась, была на пределе и толи перескочила, толи растянулась так что два впускных клапана поцеловали поршень. знакомый поузнавав поверг меня в шок ценой на оригинальный впускной клапан 1шт- 6000р , как бы оч. дорого я считаю, поправьте если не прав! ВОПРОС к обладателям либо знатокам, от чего можно подобрать, как вариант автомобильные??? mellow.gif


Есть какие то автомобили японские , я не знаю модель , но знаю что у них такие же регулировочные шайбы , попробуй поискать донора клапанов по шайбам. Старая ямаха диверсия имеет такие же регулировочные шайбы клапанов(недавно совсем пилил такие на такой, вот фото мотика) , и цепь грм очень похожа . измерения не проводил , но вполне может быть что так. Поинтересуйся разборками старых диверсий .

Клапана могут подходить и от китайских мотоциклов. От какого точно не скажу, нужно мерить . Для начала приди в магаз, где есть запы на китайские мотики и квадрики ,с образцом и примерь. Колпачки маслосъёмные примерь там же. Цепь грм , пока не примерял , но наблюдал при заменах оной на спортах подобной ширины цепи.

Поршень от рейда имеет тот же диаметр и высоту и соответственно ход поршня в цилиндре одинаковые . Размер поршневого пальца одинаковый , разные только поршневые кольца, на рейде кольца тоньше .Поэтому поршень от рейда нужно ставить в комплекте с кольцами. Там есть ремонтные размеры на мегазипе.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 10.3.2016, 16:39
Сообщение #49


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3182
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Кенигсбергская область
Мотоцикл: Serow 225



Репутация:   13  


ага а еще цепь грм с уменьшением числа звеньев подходит от рейда на хр250 =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шнитов
сообщение 10.3.2016, 17:08
Сообщение #50


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 663
Регистрация: 14.2.2016
Вставить ник
Цитата
Из: СПб, Пск.обл.
Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97



Репутация:   5  


А вот на impex-jp.com клапан 51Y-12111-01 стоит 3700 без доставки. Почему-то на мегазипе два нуля в конце добавлено 51Y-12111-01-00 и тогда номер не бьётся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.10.2019, 4:36