Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Honda CRM 250 и резонатор Procircuit, герметизация соединений
rassasa
сообщение 14.8.2015, 9:47
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 339
Регистрация: 18.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI



Репутация:   5  


В силу естественных причин родные резонаторы кончаются на CRMах. Новый оригинал покупать смысла нет, бушные встречаются редко. Существует альтернатива, которая есть еще в продаже - Procircuit Platinum Pipe:

- ph98250cp - резонатор процисркут

Есть и альтернативы, но дороже:

deph2911 - depp pipes
w-skl-228 - skill

В силу экономических соображений приобрел ProCircuit за $250. Кстати, сделан он в китае, не смотря на "американские" шильдики. Так вот. Я не пожадничал и взял еще глушитель за $130 получился фришипинг). Гулять так гулять )
Вместе с резонатором идет "адаптер", который прикручивается на родные места через колечко(которого НЕТ в комплекте, но старое вполне пригодно, т.к. продавливается сильней, нежели, если крепить родной резонатор), а к нему пружинками зацепляется уже сам проциркут.

Все соединения не имеют никаких прокладок и герметизирующих элементов. Но на патрубке "адаптера" есть выемка, а у резонатора приемное отверстие, которое надевается на патрубок "адаптера" имеет хороший запас.
В процессе эксплуатации видно, что через это соединение сифонят газы, что сказывается на звуке и мощности.
Все что смог придумать - это асбестовый шнур. 20-25 см наматывается на патрубок и надевается резонатор, но со временем шнур "выдувается" из этого соединения и оно начинает сифонить снова.
Друг предложил заармировать шнур обмоточной медной проволокой.
В ближайшее время хочу этим заняться.
Но и хочу узнать у кого какой опыт по поводу герметизации данного узла.
Есть мнение, что нужно намотать фумленту, но как мне кажется, она быстро сгорит.
Так же вопрос есть по пружинкам. Одна у меня осталась жить в лесу. Может у кого есть подборка от чего может подойти?

Соединение глушитель-резонатор достаточно плотное и прекрасно работает без всяких уплотнителей.


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 14.8.2015, 10:50
Сообщение #2


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


И где видос ДО, ПОСЛЕ ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Uselock
сообщение 14.8.2015, 21:57
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 3.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: CRM250AR



Репутация:   1  


У меня выхлоп RSV. Тоже задавался этим вопросом.
1) соединение резонатор-переходник к цилиндру.
Пробовал тоже асбест, герметик, все вместе - хватает на 1 день.
Вырезал колечко из термостойкого силикона - тоже раздавливается и рвется.
Вырезал колечко из паронита - лучше, но тоже кончилось.
На чем сейчас остановился - паронит, армированный металлической сеткой, толщиной 3 мм. Вырезать колечко из него было трудновато, но оно того стоило. Резонатор больше не дребезжит об патрубок (паронит работает как демпфер) и намного лучше уплотняет. Есть, конечно, немного масла на стыке, но это, считаю, неизбежно, так как резонатор на пружинках и может отходить на кочках и при падениях. Материал купил на рынке за копейки. Доволен.
2) соединение глушителя с резонатором у меня отлично держит силикон для запекания кексов) Купил формочку в хозмаге, вырезал ленточку и туда ее. Заявлено, что держит 200 градусов. Затянул хомутом. Герметичность идеальная и гасит вибрации. Только не любит сборок/разборок. После пары раз нужно будет менять.
3) ну и в продолжение колхоза выбросил старую, пропитанную маслом набивку глушителя и набил его металлическими мочалками. Не могу сравнить с новым глушителем, но по сравнению с убитым родным наполнителем стало лучше)
Надеюсь, кому-то поможет
П.С. Как решишь проблему с уплотнением, выкладывай звук. Очень интересно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
newone
сообщение 15.8.2015, 2:29
Сообщение #4


Bradypodidae
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1665
Регистрация: 2.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово
Мотоцикл: нету



Репутация:   10  


Что то в ночи не того понаписал)

Парни, закажите оригинальное уплотнение. Плохое уплотнение черевато подсосом воздуха и кончиной поршневой. Плюс обеднение смеси. Если резонатор дребезжит значит что то не так. Например пора менять пружины - как вариант подходят вазовские, по моему от капота. Берете пружину свою и идете в запчасти, там подбираете.

По соединению резонатор-флейта, дешевый и сердитый вариант - кусок шланга армированного, у меня такой стоит и всё ок. Причем стоит я подозреваю лет пять уже..


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Uselock
сообщение 15.8.2015, 23:31
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 3.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: CRM250AR



Репутация:   1  


Цитата(newone @ 14.8.2015, 23:29) *
Плохое уплотнение черевато подсосом воздуха и кончиной поршневой. Плюс обеднение смеси.

подсосом воздуха??? В выхлоп?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rassasa
сообщение 15.8.2015, 23:53
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 339
Регистрация: 18.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI



Репутация:   5  


Цитата(newone @ 15.8.2015, 3:29) *
Что то в ночи не того понаписал)

Парни, закажите оригинальное уплотнение...


Было бы - заказали. нет у проциркута ничего. По кр мере не нашел я.
Для желающих - видео
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Uselock
сообщение 16.8.2015, 0:27
Сообщение #7


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 3.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: CRM250AR



Репутация:   1  


неплохо, но если все уплотнить, то звук изменится.
Оффтоп: Заметил, что ухо маслобака тоже отломлено, как и у меня. К маслобаку как пластину крепили? Приклепана?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
newone
сообщение 16.8.2015, 1:24
Сообщение #8


Bradypodidae
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1665
Регистрация: 2.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово
Мотоцикл: нету



Репутация:   10  


Цитата(Uselock @ 15.8.2015, 23:31) *
подсосом воздуха??? В выхлоп?

В точке крепления к цилиндру да, особенность работы резонатора. Во всяком случае меня об этом предупреждали ребята перебиравшие мотор. Если не прав, Виталя поправит) Как тему увидит))


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 16.8.2015, 1:31
Сообщение #9


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


прав, есть такое свойство.

а приварить переходник к трубе, чтоб получилось как на стоковом узел крепежа?


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 16.8.2015, 7:57
Сообщение #10


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(newone @ 16.8.2015, 1:24) *
В точке крепления к цилиндру да, особенность работы резонатора. Во всяком случае меня об этом предупреждали ребята перебиравшие мотор. Если не прав, Виталя поправит) Как тему увидит))

Как я понял он про стык резонатора с банкой
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 16.8.2015, 17:50
Сообщение #11


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Chili @ 15.8.2015, 22:31) *
прав, есть такое свойство.

а приварить переходник к трубе, чтоб получилось как на стоковом узел крепежа?

Есть герметики для выхлопных систем. Можно попробовать. Сварка в подобных местах бывает вызывает трещины в перспетиве. Еще можно уплотнить медным листовым материалом, а патрубок надрезать и стянуть хомутом.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 16.8.2015, 23:06
Сообщение #12


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


Цитата(koshey- @ 16.8.2015, 17:50) *
Есть герметики для выхлопных систем. Можно попробовать. Сварка в подобных местах бывает вызывает трещины в перспетиве. Еще можно уплотнить медным листовым материалом, а патрубок надрезать и стянуть хомутом.

когда-то давным давно пробовал я в похожей ситуации каминный герметик, который 1000+ градусов держит. Пежня это все smile.gif


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rassasa
сообщение 17.8.2015, 10:06
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 339
Регистрация: 18.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI



Репутация:   5  


Сейчас пока мотаю асбестовый шнур. В этот раз намотал армированный
Прикрепленное изображение

Подсос очень может быть.
Герметик - меня отговорили. Тк. Он полимеризуется. Затем трескается и так же засасывается
Еще заметил, когда нарушается герметичность мот начинает ехать на ровном газу типа так ЖжЖжЖжЖж.
Т.е. неравномерные обороты. Типа если бы колесо было бы не равно мерно круглым и в какой то момент ему становилось тяжелее тяжнуть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 17.8.2015, 18:39
Сообщение #14


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1954
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


Пружинки, кстати, от задних тормозных колодок жигулей хорошо подходят. И жёстче намного.]


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
G_A
сообщение 8.9.2015, 22:46
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1927
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск
Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid



Репутация:   32  


Есть хорошее средство для высокой температуры - фторопластовая лента. Только не тонюсенькая фумлента в маленьких моточках из ближайшего магазина сантехники, а толстая, около 0,1 мм, в мотках побольше. Выдерживает 400 градусов спокойно, не выдувается как асбест. Главное хорошенько намотать. Сам дополнительно уплотнял соединение резонатора и цилиндра фумлентой, намотал поверх штатного кольца. Село хорошо.

Какие "естественные" процессы произошли что штатный резонатор умер? Он из толстой стали, вдобавок двухслойный. Но весит штатный выпуск в сборе 6,5 кг.
Что изменилось с новым резонатором, кроме звука?


--------------------
Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 9.9.2015, 0:11
Сообщение #16


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


когда у меня была црка то ставил тоже циркуль 304 только резонатор брал фмф состыковал просто на локтайтовсий герметик 5110 всё держало без проблем ничего не сгорало wink.gif

Цитата(G_A @ 8.9.2015, 22:46) *
Что изменилось с новым резонатором, кроме звука?

что бы добится полной отдачи от данного выхлопа надо ставить форс 3 и кит в карб


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Генрих
сообщение 10.9.2015, 15:11
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 855
Регистрация: 4.4.2014
Вставить ник Цитата Из: Хабаровский край
Мотоцикл: CRM250AR



Репутация:   10  


Я даже на скутерах между головкой и цилиндром вместо прокладки автогерметик обычный серый применяю, высокотемпературный. Годами признаков сифона нет, а там температура ого-го.
На ЦРМе то же выхлопную на герметик от самого цилиндра. Даже пятен масла на грязной выхлопной нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rassasa
сообщение 12.9.2015, 7:28
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 339
Регистрация: 18.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI



Репутация:   5  


Т.е. вы предлагаете обмазать приемный патрубок резонатора крамным герметиком и радоваться жизни?

Фумленту как наматывать? На торец прикручиваемого патрубка или посередине?

Кстати "армированная" асбестовая нить тоже выдулась за несколько вечерних выездов в лес.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 12.9.2015, 7:43
Сообщение #19


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(VIT @ 9.9.2015, 0:11) *
что бы добится полной отдачи от данного выхлопа надо ставить форс 3 и кит в карб

что есть форс 3 ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 12.9.2015, 10:11
Сообщение #20


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(VIT @ 9.9.2015, 0:11) *
что бы добится полной отдачи от данного выхлопа надо ставить форс 3 и кит в карб

и откручивать ручку

Цитата(Zybex @ 12.9.2015, 7:43) *
что есть форс 3 ?




Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
d.mon
сообщение 12.9.2015, 19:03
Сообщение #21


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 22.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Киев
Мотоцикл: DRZ400SM + CRM250AR



Репутация:   1  


Цитата(VIT @ 8.9.2015, 21:11) *
когда у меня была црка то ставил тоже циркуль 304 только резонатор брал фмф состыковал просто на локтайтовсий герметик 5110 всё держало без проблем ничего не сгорало wink.gif


что бы добится полной отдачи от данного выхлопа надо ставить форс 3 и кит в карб

По поводу герметика, согласен на 300%, а вот с заменой домика нет.
Достаточно лепестки поменять, если миксер оставлять прежний.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rassasa
сообщение 13.9.2015, 21:49
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 339
Регистрация: 18.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI



Репутация:   5  


Сегодня сделал комбинированно. Сначала намотал асбестовую нить. Заием обмазал герметиком. Патрубок изнутри тоже промазал в месте прилегания адаптера.

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Uselock
сообщение 14.9.2015, 0:31
Сообщение #23


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 3.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: CRM250AR



Репутация:   1  


Мне не помогло, я так делал)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rassasa
сообщение 14.9.2015, 7:43
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 339
Регистрация: 18.2.2010
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI



Репутация:   5  


Цитата(Uselock @ 14.9.2015, 1:31) *
Мне не помогло, я так делал)

На чем остановился? smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Uselock
сообщение 14.9.2015, 11:15
Сообщение #25


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 3.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: CRM250AR



Репутация:   1  


см. пост №3 выше
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:27