Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ XR-250 (Baja) _ Ремонтный поршень XR250

Автор: Sulph 21.3.2016, 14:14

Всем доброго здравия!

Нахожусь в процессе капиталки иксерки, нужно подобрать ремонтный поршень.
Вариантов на поверхности по сути немного: это или оригинал от америкоса (+0.25), с увеличением компрессии до 10.2, или висеко (до 10.5), или китай - не рассматриваем.

Но при изучении интернета наткнулся на поршни (еще клапана есть) от некой японской конторы TKRJ. Никто про нее не слышал?
Интересно, что по их каталогам на иксерку бьется два поршня, под любой ремонтный размер (можно выбирать):
1. http://www.tkrj.co.jp/goods/m-AH1120X--KT1-013.php - с высотой 56.20
2. http://www.tkrj.co.jp/goods/m-AH1140X--KV6-013.php - с высотой 54.50
Также различия в юбке поршня, судя по картинке.

Я вот задумался, а вдруг какой-то из них - аналог японского? Никто не подскажет высоту оригинального японского поршня?

UPD.: похоже не подходят те поршня, судя по маркировке sad.gif

Автор: Дмитрий 554 21.3.2016, 17:26

Привет!

Если ты о размере В из каталога, то смогу померить родной японский поршень. Но.... смогу померить только в выходные, когда буду на даче.

Автор: Sulph 21.3.2016, 22:29

Да, хотелось узнать реальные размеры поршня американского и японского, чтобы понять, что заказывать.. нигде нет.

Автор: AleXandeR 21.3.2016, 23:02

Цитата(Sulph @ 21.3.2016, 19:29) *
Да, хотелось узнать реальные размеры поршня американского и японского, чтобы понять, что заказывать.. нигде нет.

Я у них на сайте ничего про доставку в Россию не нашёл...И кстати почему Китай не рассматриваешь?

Автор: Sulph 21.3.2016, 23:22

Можно достать эти киты через ебей, там торгуют с германии и польши, так что в этом проблемы нет smile.gif
А почему китай не рассматриваю - грохнуть 40 тысяч на капиталку (не меняю разве что распредвал с рокерами, остальное все новое заказал) и поставить китайский поршень как-то не складывается у меня в голове smile.gif Чтобы опять туда потом лезть?)) Прокладки дороже выйдут.

Короче взял оригинал первый ремонтный и закрыл вопрос.

Автор: Дмитрий 554 23.3.2016, 21:03

Цитата(Sulph @ 21.3.2016, 19:29) *
Да, хотелось узнать реальные размеры поршня американского и японского, чтобы понять, что заказывать.. нигде нет.

Размер В у японского поршня 54,8 мм. Американский поршень у меня в моторе стоит, померить будет проблематично.

Автор: Sulph 23.3.2016, 21:54

Окей, спс, будем собирать инфу )

Автор: Ramzezz85 5.5.2016, 9:24

Цитата
Короче взял оригинал первый ремонтный и закрыл вопрос.


От американца взял? Кинь ссылку плиз где брал. И что в комплекте?

Автор: Kn1ght 5.5.2016, 10:57

я висеко взял

Автор: Sulph 11.5.2016, 17:31

Взял америкоса 73.25 с партзиллы, ничего в комплекте ) кольца отдельно, палец и стопора отдельно, поршень отдельно. Нужна ссыль на партзиллу или найдешь? Вышло на рубли что-то около 12-13 тыщ вроде, вместе с доставкой, уже не помню точно. Дешевле нигде не нашел.
Вот те цены и партнамберы

Автор: Kn1ght 11.5.2016, 21:55

Вариант Висеко:
http://www.ebay.com/itm/191367121573?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT


в комплекте все кольца, пальец и оба стопорных.
В общей сумме около 7.5к
но правда пропуск 73.25 произошел (сразу 73.5), но это не важно, если и доезжу до следующего ремонта, то проще будет гильзануть и поставить номинальный поршень, в итоге это будет дешевле (с учетом гильзы) чем ставить оригинальные поршня каждый раз.

п.с. картинка на лоте не та (это нормально).

п.п.с. скидон такое, по причине ненужности (окончательной) данных поршней буржуям, только у нас на таком ездят biggrin.gif

Автор: Ramzezz85 12.5.2016, 13:31

Спасибо парни. А ничего страшного что степень сжатия поднимается? Так и не нашел нигде ответа? Или не на столько критично повышение?

Автор: Дмитрий 554 12.5.2016, 19:11

Цитата(Ramzezz85 @ 12.5.2016, 10:31) *
Спасибо парни. А ничего страшного что степень сжатия поднимается? Так и не нашел нигде ответа? Или не на столько критично повышение?

Смотря насколько поднимается. Возможно придется перейти на 95 бензин. Работать будет жестче, греться больше. Поедет получше (мощность подрастет).

Автор: Sulph 12.5.2016, 19:33

Ничего страшного, кроме требований к бензину. Должна по идеи повышаться мощность. Ну и возможно чуть уменьшается ресурс, но тут может знатоки отпишутся.

Степень сжатия 10+ - рекомендован 95 бенз.

Автор: Ramzezz85 13.5.2016, 9:05

А я итак на 95 ездил. smile132.gif

Автор: Kn1ght 13.5.2016, 23:26

сравнение висековского поршня и американского:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=15726&view=findpost&p=542547

Автор: Ramzezz85 17.5.2016, 8:27

Народ, подскажите плиз какое кольцо вверх, какое вниз. Обычно светлое вверх, темное вниз, но в мануале нарисовано, что верхнее с двумя фасками, а нижнее с торца прямоугольная трапеция. Так вот у меня то что темней с фасками, а то что светлей с торца просто прямоугольное. Короче башка кругом. Помогите.


 

Автор: мельник 17.5.2016, 22:16

Цитата(Ramzezz85 @ 17.5.2016, 5:27) *
Народ, подскажите плиз какое кольцо вверх, какое вниз. Обычно светлое вверх, темное вниз, но в мануале нарисовано, что верхнее с двумя фасками, а нижнее с торца прямоугольная трапеция. Так вот у меня то что темней с фасками, а то что светлей с торца просто прямоугольное. Короче башка кругом. Помогите.
на цвет не смотри,с фасками верх.

Автор: Ramzezz85 18.5.2016, 6:31

Цитата(мельник @ 17.5.2016, 19:16) *
на цвет не смотри,с фасками верх.


Понял, спасибо!!!

Автор: antorian 3.8.2016, 17:53

Да бы не открывать тему, вклинюсь сюда. А подскажите размеры по высоте колец XR250. Буду ну очень благодарен. Не нашел в мануале, только зазоры разнообразные. mega_shok.gif

Автор: Ramzezz85 19.8.2016, 14:04

Цитата(antorian @ 3.8.2016, 14:53) *
Да бы не открывать тему, вклинюсь сюда. А подскажите размеры по высоте колец XR250. Буду ну очень благодарен. Не нашел в мануале, только зазоры разнообразные. mega_shok.gif


Блин, я не мерил((((

Автор: palich 19.8.2016, 22:02

У компрессионных колец толщина 0.8 мм, высота 2.9 мм. У маслосъемного толщина 0.5 мм, высота 2.2 мм

Автор: AleXandeR 20.8.2016, 21:39

Я дотягиваю до сентября и разбираю мотор. Тема интересная. но я нацелился на китай. Денег жалко на америку. до этого на партзиле всё заказал. Теперь с Шанхая буду ждать Мот на продажу. Лучше полтос добавлю и возьму посвежей.

Автор: Kiril_17rus 4.4.2017, 18:54

Цитата(AleXandeR @ 21.3.2016, 20:02) *
Я у них на сайте ничего про доставку в Россию не нашёл...И кстати почему Китай не рассматриваешь?


Если брать китайский поршень то случится это






 

Автор: Mihail76 31.7.2018, 11:44

Цитата(Kiril_17rus @ 4.4.2017, 18:54) *
Если брать китайский поршень то случится это

Немного заступлюсь за китайский поршень. Нормально он ходит не хуже япового и не ломается но при определенных условиях.
Если ставить ремонтный китайский поршень то обязательно с новым оригинальным пальцем и стопорами, палец и стопора которые идут в наборе - сразу в помойку. Такие последствия происходят именно из-за китайского пальца!
Сделан из риса facepalm.gif


У меня XR с китайским поршнем уже 4 года ездит по горам, и сын 2-й год на таком же поршне носится, всё нормально! Разница в цене значительная.
Так что если бюджет поджимает на новый оригинальный ремонтный поршень, можно ставить китайский с учетом вышесказанного.

Автор: warlock_serega 22.8.2018, 23:13

Цитата(Mihail76 @ 31.7.2018, 8:44) *
Немного заступлюсь за китайский поршень. Нормально он ходит не хуже япового и не ломается но при определенных условиях.
Если ставить ремонтный китайский поршень то обязательно с новым оригинальным пальцем и стопорами, палец и стопора которые идут в наборе - сразу в помойку. Такие последствия происходят именно из-за китайского пальца!

Сделан из риса facepalm.gif

У меня XR с китайским поршнем уже 4 года ездит по горам, и сын 2-й год на таком же поршне носится, всё нормально! Разница в цене значительная.
Так что если бюджет поджимает на новый оригинальный ремонтный поршень, можно ставить китайский с учетом вышесказанного.

Еще бы цилиндры делать освоили, тогда вообще были спасителями)

Автор: Kn1ght 23.8.2018, 9:21

Тут товарищу пришел поршень китайский, по промерам все более менее нормально (+0.01мм от заявленого), а вот палец болтается в поршне =)

Автор: Bar-on 23.8.2018, 10:31

Цитата(Kn1ght @ 23.8.2018, 9:21) *
Тут товарищу пришел поршень китайский, по промерам все более менее нормально (+0.01мм от заявленого), а вот палец болтается в поршне =)

А какой палец болтается - китайский или оригинал?

Автор: Kn1ght 23.8.2018, 11:09

Цитата(Bar-on @ 23.8.2018, 10:31) *
А какой палец болтается - китайский или оригинал?

оба, там отверстие (в данном случае дырка) больше чем надо.

Автор: Bar-on 23.8.2018, 11:15

Цитата(Kn1ght @ 23.8.2018, 11:09) *
оба, там отверстие (в данном случае дырка) больше чем надо.

Ясно, спасибо.

Автор: warlock_serega 23.8.2018, 22:23

Цитата(Kn1ght @ 23.8.2018, 6:21) *
Тут товарищу пришел поршень китайский, по промерам все более менее нормально (+0.01мм от заявленого), а вот палец болтается в поршне =)

Какая фирма,ссылку на продавца можно?

Автор: antorian 22.4.2020, 18:22

Цитата(Mihail76 @ 31.7.2018, 8:44) *
Немного заступлюсь за китайский поршень. Нормально он ходит не хуже япового и не ломается но при определенных условиях.
Если ставить ремонтный китайский поршень то обязательно с новым оригинальным пальцем и стопорами, палец и стопора которые идут в наборе - сразу в помойку. Такие последствия происходят именно из-за китайского пальца!

Сделан из риса facepalm.gif

У меня XR с китайским поршнем уже 4 года ездит по горам, и сын 2-й год на таком же поршне носится, всё нормально! Разница в цене значительная.
Так что если бюджет поджимает на новый оригинальный ремонтный поршень, можно ставить китайский с учетом вышесказанного.


А у кого брали, можно ссылочку, назрел вопрос ?


Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)