Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Ищу подшипник колена DR650 для фотосесии, правый 40x80x18 "09262-40008"
IVANYCH
сообщение 6.12.2013, 22:41
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3419
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался.



Репутация:   56  


Для попытки реализации достаточного шального проекта требуется личное знакомство, посредством пристального разглядывания фоток хорошего качества, с правым подшипником колена 40x80x18 "09262-40008" от DR650.
Необходимо убедится, что этот подшипник шариковый, открытый и действительно имеет размеры 40x80x18.
Интересна маркировка и производитель.
Кто-нибудь может выставить на всеобщее обозрения всю подноготную сего девайса?
Буду очень благодарен.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 6.12.2013, 22:53
Сообщение #2


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2817
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


Койо или NTN 6208, без крышек, открытый шарикоподшипник.

Менял не один раз.
http://photo.qip.ru/users/amdmen/151189261/


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 6.12.2013, 23:03
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3419
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался.



Репутация:   56  


Цитата(amdmen @ 6.12.2013, 19:53) *
Койо или NTN 6208, без крышек, открытый шарикоподшипник.

Менял не один раз.
http://photo.qip.ru/users/amdmen/151189261/

Вот спасибо!!!!!!!!!!!! hi.gif
А буковок дополнительных в обозначении нет у него?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 6.12.2013, 23:14
Сообщение #4


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2817
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: СВО
Мотоцикл: 990 adv



Репутация:   59  


с3 это увеличенный тепловой зазор, нам он на этом моторе не нужен
6208 2RS или 6208LLU это с резиновыми крышками - их можно открыть, я так и делаю.
Есть ещё всякие металлические крышки, крышки с одной стороны и т.п


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Gogi63
сообщение 7.12.2013, 12:21
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 428
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник Цитата Из: Тольятти
Мотоцикл: SUZUKI DR800х2.5, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250, HONDA SUPER CUB



Репутация:   11  


С закрытыми осторожней, попадал в ситуацию когда с такой же маркировкой, но закрытого типа был шире буквально на 1-3 десятки (не помню точно.). Из-за этого после сборки колено распирало в картере и вращаться очень сильно не хотело. Долго думал прежде чем понять в чем дело и очень обидно было снова все распрессовывать и запрессоввывать. Так что мерий обязательно перед установкой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 9.12.2013, 13:54
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3419
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался.



Репутация:   56  


Цитата(Gogi63 @ 7.12.2013, 9:21) *
С закрытыми осторожней, попадал в ситуацию когда с такой же маркировкой, но закрытого типа был шире буквально на 1-3 десятки (не помню точно.). Из-за этого после сборки колено распирало в картере и вращаться очень сильно не хотело. Долго думал прежде чем понять в чем дело и очень обидно было снова все распрессовывать и запрессоввывать. Так что мерий обязательно перед установкой.

Спасибо, мерить буду обязательно, без этого ни как, собственно это и натолкнуло на идею использовать такой подшипник. lol.gif

Всем большое спасибо, завтра поеду заказывать на пробу NTN подшипник.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kashuk
сообщение 30.6.2014, 21:38
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 8.7.2012
Вставить ник Цитата Из: Minsk
Мотоцикл: DR650 Dakar



Репутация:   0  


Подскажите, пожалуйста. На колене моего древнего DR стояли подшипники NSK 6290 и 6307. Для замены есть в наличии NSK 6307С3 и 6209ZZ. Получается, что у них радиальный зазор разный. Стоит ли ставить их в такой паре, или искать с одинаковым радиальным зазором?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
wherewolf
сообщение 1.7.2014, 12:48
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 476
Регистрация: 7.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Msk
Мотоцикл: dr650se



Репутация:   7  


c3 не порекомендовал бы, он в не для данного применения. Искать со стандартным зазором
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 3:04