Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

458 страниц V  « < 456 457 458  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Про авто, - что у кого есть, кто о чём мечтает.., в первую очередь - про джипы. Флуд приветствуется.. ))
serg
сообщение 21.5.2018, 22:00
Сообщение #11426


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42689
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   281  


Цитата(stofel @ 21.5.2018, 21:13) *
Интересно почему? надежность при шкрябаньи дном по грязи?
У рамы есть свои достоинства и недостатки. Гугл в помощь.


Цитата(mv @ 21.5.2018, 21:57) *
Ага, а ксерокс марка копировального аппарата))
А памперс, это один из подгузников. А термос всего-лишь от фирмы Thermos происходит.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mv
сообщение 21.5.2018, 22:06
Сообщение #11427


Не джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5732
Регистрация: 28.8.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Замкадыш
Мотоцикл: Много всякого.



Репутация:   123  


Блин, про памперсы не знал))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.5.2018, 22:08
Сообщение #11428


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42689
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   281  


У кого были мелкие дети, тот знает очень хорошо.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 21.5.2018, 22:26
Сообщение #11429


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17122
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(serg @ 21.5.2018, 21:24) *
то. Внедорожник - это рама, неразрезные мосты, парттайм.


А чем межосевой диф с блокировкой не устраивает? Рычаги впереди вместо моста это, конечно, компромисс, но очень уж они в тему на асфальте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.5.2018, 23:14
Сообщение #11430


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42689
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   281  


Цитата(Huandi @ 21.5.2018, 22:26) *
А чем межосевой диф с блокировкой не устраивает?
Это варианты smile.gif
Цитата(Huandi @ 21.5.2018, 22:26) *
Рычаги впереди вместо моста это, конечно, компромисс, но очень уж они в тему на асфальте.
Вот и я про то же. Это как раз тоже варианты в угоду управляемости. Настоящая мостовая машина идёт... Своеобразно smile.gif Причём, что Джимни, что старый Патруль, что Гелик в этом ОДИНАКОВЫ. Но только в этом smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 22.5.2018, 10:59
Сообщение #11431


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1186
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Казань\ Кенигсбергская обл =)
Мотоцикл: YBR-125 <консерва>
Диван )




Репутация:   5  


Цитата(serg @ 21.5.2018, 23:14) *
Это варианты smile.gif
Вот и я про то же. Это как раз тоже варианты в угоду управляемости. Настоящая мостовая машина идёт... Своеобразно smile.gif Причём, что Джимни, что старый Патруль, что Гелик в этом ОДИНАКОВЫ. Но только в этом smile.gif

угу, если не установлен механизим уатта то при ходах подвески машину крутит и раскачивает не так как на рычагах smile.gif
а если с кормы посмотреть на ниву или жигуль то ощущение что машина едет боком smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bord-51
сообщение 22.5.2018, 11:46
Сообщение #11432


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 985
Регистрация: 11.4.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск
Мотоцикл: Китайский огонь: Djebel 200 калининградского производства smile.gif



Репутация:   19  


Цитата(plastilinko @ 22.5.2018, 10:59) *
угу, если не установлен механизим уатта то при ходах подвески машину крутит и раскачивает не так как на рычагах smile.gif
а если с кормы посмотреть на ниву или жигуль то ощущение что машина едет боком smile.gif


Не всегда. Только если кузов кривой или рычаги погнуты. Впрочем это касается не только мостовых машин, но и переднего привода с задней балкой - зубилы и т.п.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wgovor
сообщение 23.5.2018, 8:12
Сообщение #11433


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 226
Регистрация: 13.3.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha Serow 225
велосипеды - 2 штуки



Репутация:   3  


Цитата(serg @ 22.5.2018, 4:57) *
Хотя, думаю, дело в реальной сложности расчёта и изготовления правильного торсиона.

Насколько я помню - витая пружина есть частный случай торсиона, в ней пруток точно так же работает на скручивание.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 23.5.2018, 13:18
Сообщение #11434


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 508
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Еврейская А.О.
Мотоцикл: теперь безлошадный sad.gif



Репутация:   6  


Цитата(wgovor @ 23.5.2018, 5:12) *
Насколько я помню - витая пружина есть частный случай торсиона, в ней пруток точно так же работает на скручивание.


Скорее наоборот. Торсион - одна из разновидностей пружины. Так-же имеет прогрессирующее нарастание жёсткости. Но, как и с листовыми рессорами, ход торсионной подвески находится в прямой зависимости от длины торсиона.
Короче - ни рыба, ни мясо, но даёт возможность владельцу подстраивать клиренс под свои хотелки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 23.5.2018, 20:21
Сообщение #11435


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1382
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: Yamaha XT660R



Репутация:   12  


Цитата(bord-51 @ 22.5.2018, 8:46) *
Впрочем это касается не только мостовых машин, но и переднего привода с задней балкой - зубилы и т.п.

Не понял, при чем тут ПП и балка? На "классикоподобных" просто мост смещается из-за кинематики подвески. На зубиле живом нормально в современном потоке ездить, не страшно. На классике: газу дал - в одну сторону едет, тормозишь - в другую.


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.5.2018, 20:36
Сообщение #11436


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42689
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   281  


Веришь-нет, но на нормальных мостовых машинах этот эффект почти не выражен. Он есть, но чем-то скомпенсирован. Инженеры трудились...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bord-51
сообщение 23.5.2018, 21:49
Сообщение #11437


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 985
Регистрация: 11.4.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск
Мотоцикл: Китайский огонь: Djebel 200 калининградского производства smile.gif



Репутация:   19  


Цитата(serg @ 23.5.2018, 20:36) *
Веришь-нет, но на нормальных мостовых машинах этот эффект почти не выражен. Он есть, но чем-то скомпенсирован. Инженеры трудились...



Цитата(sanchos @ 23.5.2018, 20:21) *
Не понял, при чем тут ПП и балка? На "классикоподобных" просто мост смещается из-за кинематики подвески. На зубиле живом нормально в современном потоке ездить, не страшно. На классике: газу дал - в одну сторону едет, тормозишь - в другую.


На исправной классике и прочих не нормальных машинах эффекта доворота при ускоренях/замедлениях нет. Балка при том, что когда умирают сайленты, хвост тоже гуляет. Но так как балка не толкает машину, то обычно просто боком едет.

Может быть некоторый доворот у исправных авто при сильных ходах подвески на настолько неровных дорогах, что этот доворот этот уже до одного места, впрочем на таких дорогах нормальные пузотёры не ездят от слова совсем, а на нормальных "джипах" этот эффект так же присутствует, но на него так же пофигу. Компенсация исключительно длинной реактивных тяг: чем длиннее - тем меньше эффект.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.5.2018, 22:32
Сообщение #11438


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42689
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   281  


Эффект есть везде, просто качество исполнения разное. У исправной классики тоже всё более-менее нормально, но исправную её ещё поискать.
Дешёвые машины обычно не берегут, убивая в хлам и не ремонтируя до тех пор, пока что-то не отвалится. Потом ремонтируют то, что отвалилось и забивают на остальное, пока не отвалится опять. Например, из 10-ти виденных мною в последнее время классических Жигулей у 8-ми движок дымил так, что ехать за ней - отдельная засада.
Перебрать этот движок можно на коленке, но зачем? Едет же... А долить дешёвого лукойла раз в день по литру несложно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bord-51
сообщение 23.5.2018, 23:02
Сообщение #11439


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 985
Регистрация: 11.4.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Мурманск
Мотоцикл: Китайский огонь: Djebel 200 калининградского производства smile.gif



Репутация:   19  


Цитата(serg @ 23.5.2018, 22:32) *
Эффект есть везде, просто качество исполнения разное. У исправной классики тоже всё более-менее нормально, но исправную её ещё поискать.
Дешёвые машины обычно не берегут, убивая в хлам и не ремонтируя до тех пор, пока что-то не отвалится. Потом ремонтируют то, что отвалилось и забивают на остальное, пока не отвалится опять. Например, из 10-ти виденных мною в последнее время классических Жигулей у 8-ми движок дымил так, что ехать за ней - отдельная засада.
Перебрать этот движок можно на коленке, но зачем? Едет же... А долить дешёвого лукойла раз в день по литру несложно.


Вот тут согласен на 100%. С той разницей, что у нас дымовалом страдают в основном древние опеля и не менее древние хачобусы. А классику редко встретишь, причём зимой она чаще попадается на глаза.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eger
сообщение Вчера, 10:35
Сообщение #11440


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 951
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   13  


Цитата(bord-51 @ 23.5.2018, 22:02) *
Вот тут согласен на 100%. С той разницей, что у нас дымовалом страдают в основном древние опеля и не менее древние хачобусы. А классику редко встретишь, причём зимой она чаще попадается на глаза.


Аналогично! Иной раз, кто-нибудь, гордо восседая в иномарке, вдруг, увидев перед собой ниву, считает своим долгом тут-же её обогнать, причём надо - не надо; опасно - не опасно... - второй вопрос! И вот начинается: дым коромыслом, колёсики аж вибрируют... и мееедленно - медленно, мельком поглядывая мне в кабину "обгоняет"))) Ну, сброшу газ, пропущу бедолагу, чтоб не убился, пусть, его, радуется!)))

Кстати, классических жигулята стали попадаться, не то чтоб часто, но замечаю, и, кстати, ухоженые.


--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение Вчера, 10:46
Сообщение #11441


Владелец недвижимости
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4482
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пенза
Мотоцикл: КваквасакирЫ КыДыХы 220 и КЛЕ 500



Репутация:   37  


Цитата(eger @ 24.5.2018, 10:35) *
Кстати, классических жигулята стали попадаться, не то чтоб часто, но замечаю, и, кстати, ухоженые.

У вас это не корыто от дедушки, а хипстерская тачка!
Проперженным европейским некропремиумом у вас не удивить, а вот блестящей хромированной троечкой - очень даже wink.gif
Ну или праворулькой (видел одну-две, как они в КЛНГ оказались О_о)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение Вчера, 17:46
Сообщение #11442


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 42689
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г.



Репутация:   281  


Цитата(bord-51 @ 23.5.2018, 23:02) *
причём зимой она чаще попадается на глаза.
У нас зимой не рискуют, ибо шипованная резина им не по карману, а на нешипованной лысой - до первого столба. Или до меня, что хуже.
Цитата(KettlePRO @ 24.5.2018, 10:46) *
а вот блестящей хромированной троечкой - очень даже
Есть у нас в городе такая. Первых выпусков, 1972 год, состояние как с завода, пробег какой-то небольшой, ездит крайне иногда, только летом. Раритет офигенный. Такую уже за существенные деньги можно продать. Не в курсе, жив ли первый владелец, или уже перешла по наследству.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eger
сообщение Вчера, 17:48
Сообщение #11443


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 951
Регистрация: 26.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Калининградская область
Мотоцикл: БМ200эндуро DD



Репутация:   13  


Цитата(KettlePRO @ 24.5.2018, 9:46) *
У вас это не корыто от дедушки, а хипстерская тачка!
Проперженным европейским некропремиумом у вас не удивить, а вот блестящей хромированной троечкой - очень даже wink.gif
Ну или праворулькой (видел одну-две, как они в КЛНГ оказались О_о)


Коллега по работе ездил на какой-то маленькой, квадратной праворульке жутко лохматого года, - это он не поленился и при переводе к нам в область, притащил её аж из забайкалья.
У нас в городе чел на 21й волге рассекает - ухоженая двухцветная красавица с обилием хрома, или никеля, дядька ездит в костюме и в галстуке - прям кино!)
Вот такой расцветки -


--------------------
Есть наслажденье в бездорожных чащах...
Лорд Байрон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение Вчера, 19:00
Сообщение #11444


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17122
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Заднеприводные "тазы" зимой - это сейчас молодежная тема для "дриста".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение Вчера, 19:23
Сообщение #11445


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 26706
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   218  


Причем они по городу днем боком ездят. Я себе такого не позволял.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

458 страниц V  « < 456 457 458
Ответить в данную темуНачать новую тему
16 чел. читают эту тему (гостей: 16, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.5.2018, 0:38