Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Выбор экипа, Вопросы новичка
DasTPID
сообщение 19.3.2016, 12:54
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 155
Регистрация: 1.2.2016
Вставить ник Цитата Из: Липецк
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 (1996)



Репутация:   5  


Проблема стара как мир, мопед купил, экип не купил, и денег в целом тоже особо нету, а сезон уже вот-вот должен начаться, вполне возможно что завтра. Позвольте пару вопросов, возможно глупых.

1) Т.к. финансы ограничены, то "пошел в магазин и купил все сразу" наверное не будет. Я правильно понимаю, что по степени важности в порядке убывания идут шлем-перчатки-боты-всё остальное (защита тушки, рук-ног и тд, я просто ещё не разобрался что там бывает)?

2) Как и где ездить буду я точно не знаю, я пока вообще слабо себе представляю зачем мне мотоцикл smile.gif но на общие дороги вылезать безусловно буду, а значит наверное мне нужен интеграл, а не эндурный с козырьком и очками. То, что по лесу кроссовый лучше - понятно; вопрос - насколько он хуже по защитным свойствам (при ударе об камаз на трассе)?
Вообще какую-то выжимку по экипу бы, а то в топике про шлемы 100 страниц, после 15й настолько надоедает что жуть

3) Схема "примеряем в байкленде - заказываем на льюисе" ещё актуальна? На след.выходных буду в нерезиновой, по каким еще местам можно походить померять? (для себя пока в список внес байкленд, мр.мото, flipup)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.3.2016, 13:15
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Поиск уже отменили?
https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=47
И в разделе есть полная информация по всем вопросом, пересекающаяся многократно.
Как правильно пользоваться поиском: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DasTPID
сообщение 19.3.2016, 21:42
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 155
Регистрация: 1.2.2016
Вставить ник Цитата Из: Липецк
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 (1996)



Репутация:   5  


Хм.
Поиском я есссно пользоваться умею, только проблема в том, что очень долго всё читать, вот тему про шлемы я уже до 45й страницы осилил, а тут оказывается ещё одна про экипировку в целом на 49 страниц. Хотя бы про магазины с широким выбором "в наличии" в Москве может кто посоветовать? Если, конечно, не сильно лениво.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
epoxy
сообщение 19.3.2016, 23:10
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 36
Регистрация: 23.2.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва. Гольяново
Мотоцикл: Rmx 250, vmax 1200



Репутация:   0  


Цитата(DasTPID @ 19.3.2016, 9:54) *
вопрос - насколько он хуже по защитным свойствам (при ударе об камаз на трассе)?

girl_witch.gif

Шлем, черепаха, сапоги, перчи маст хев сразу. Потом уже наколенники. Тело чинить в несколько десятков раз дороже...
Надо определяться где ты будешь кататься, от этого зависит тип защиты. Даже в текстиле ты умрешь в лесу от перегрева.

По поводу меряем в байкленде, покупаем на льюисе или мотораме - увы, актуальна. несмотря на падение рубля, по прежнему выгоднее поступать так.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ДураНаЭндуро
сообщение 20.3.2016, 17:04
Сообщение #5


А в душе я блондинка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1060
Регистрация: 2.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR 250



Репутация:   37  


Цитата(epoxy @ 19.3.2016, 20:10) *
girl_witch.gif

Шлем, черепаха, сапоги, перчи маст хев сразу. Потом уже наколенники. Тело чинить в несколько десятков раз дороже...
Надо определяться где ты будешь кататься, от этого зависит тип защиты. Даже в текстиле ты умрешь в лесу от перегрева.

По поводу меряем в байкленде, покупаем на льюисе или мотораме - увы, актуальна. несмотря на падение рубля, по прежнему выгоднее поступать так.


Не соглашусь, колени тоже должны быть в первую очередь! Т.е. шлем, черепаха, сапожки, коленки и перчи сразу обязательно нужны! Только потом уже все остальное, но остальное-это уже не столь обязательные вещи вообще.

Я весь свой экип покупала в мото85 (им перед примеркой надо позвонить) и в 4moto (у них есть розничные точки, где примерить можно, а покупать уже в их же инет магазине дешевле, там же и акции всякие бывают). Мр.мото тоже классный магазин, я там урвала по распродаже последний шлем, как раз моего размера, правда цвет не тот, который я хотела))))Но зато в полцены...Так что других магазинов особо и нет. Ищи распродажи, я на них все и купила).


--------------------
"Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.3.2016, 17:10
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(ДураНаЭндуро @ 20.3.2016, 17:04) *
мото85
Кстати, да, адекватный магазин и его руководитель. У нас представлен здесь: https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8602
Но лучше звонить, это оперативнее.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
А.R
сообщение 20.3.2016, 17:18
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 575
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF 250R. Honda CRF 450R Kawasaki KX 450



Репутация:   3  


Перчатки можно и рабочии,я частенько ездию в обычных прорезиненых рабочих.Главное шлем,боты,защита тела,наколенники.Сам первое время ездил в кирзовых сапогах,кои кстати не многим уступают "бюджетным" ботам.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.3.2016, 17:47
Сообщение #8


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(А.R @ 20.3.2016, 17:18) *
Сама первое время ездила в кирзовых сапогах,кои кстати не многим уступают "бюджетным" ботам.
Туринговым, наверное. Любые бюджетные кроссовые боты лучше по защите.
Цитата(ДураНаЭндуро @ 20.3.2016, 17:04) *
колени тоже должны быть в первую очередь! Т.е. шлем, черепаха, сапожки, коленки и перчи сразу обязательно нужны!
Подпишусь. Колени нужны обязательно, т.к. уж больно уязвимо там всё...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
А.R
сообщение 20.3.2016, 18:07
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 575
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF 250R. Honda CRF 450R Kawasaki KX 450



Репутация:   3  


Цитата(serg @ 20.3.2016, 14:47) *
Туринговым, наверное. Любые бюджетные кроссовые боты лучше по защите.

Есть боты где пятка в низу и верху жоская а по середине мягкая вставка,такие боты ломают ноги.Так что боты должны быть либо с полностью жоским шарниром (ТСХ Pro 2.1,Гаерне 12) или полностью мягкие.А кирзовые сапоги путем использования с ними портянок и бинтов могут дать хоть какую-то защиту,если конечно первое время финансов на нормальные боты нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.3.2016, 18:09
Сообщение #10


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


По мне на первое время наличие коленей важнее, чем бот. Ступня легче и менее дорого чинится. С коленом беда.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ДураНаЭндуро
сообщение 20.3.2016, 20:00
Сообщение #11


А в душе я блондинка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1060
Регистрация: 2.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR 250



Репутация:   37  


Цитата(А.R @ 20.3.2016, 15:07) *
Есть боты где пятка в низу и верху жоская а по середине мягкая вставка,такие боты ломают ноги.Так что боты должны быть либо с полностью жоским шарниром (ТСХ Pro 2.1,Гаерне 12) или полностью мягкие.А кирзовые сапоги путем использования с ними портянок и бинтов могут дать хоть какую-то защиту,если конечно первое время финансов на нормальные боты нет.


Кирзачи никогда не заменят мото обувки, т.к. мотоботы предназначены не для того, чтоб жестким мыском переключать передачи, а для защиты берцовой части ноги в большей степени и стопы. Кирзачи никакой защиты костям не дадут, только не сотрешь пальчики на ногах лапкой передач, как собственно и туринговые. biggrin.gif

Как Сережа сказал, любые кроссовые дешевые боты лучше справятся с защитой...Дешевые боты, кстати, можно поискать в мото-хобби, первые дешевенькие я там брала, 2 сезона ходють, сейчас 3ий пойдет. А вообще, можно пошариться по б/у ботам, тоже встретить приличные экземпляры возможно.

Я считаю так, на защите экономить нельзя, она должна быть если хочешь быть цел. Пусть не дорогая и не кож. костюм, пусть даже б/у, но экип должен быть фулом обязательно!


--------------------
"Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
А.R
сообщение 20.3.2016, 20:18
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 575
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF 250R. Honda CRF 450R Kawasaki KX 450



Репутация:   3  


Цитата(ДураНаЭндуро @ 20.3.2016, 17:00) *
Кирзачи никогда не заменят мото обувки, т.к. мотоботы предназначены не для того, чтоб жестким мыском переключать передачи, а для защиты берцовой части ноги в большей степени и стопы. Кирзачи никакой защиты костям не дадут, только не сотрешь пальчики на ногах лапкой передач, как собственно и туринговые. biggrin.gif

Как Сережа сказал, любые кроссовые дешевые боты лучше справятся с защитой...Дешевые боты, кстати, можно поискать в мото-хобби, первые дешевенькие я там брала, 2 сезона ходють, сейчас 3ий пойдет. А вообще, можно пошариться по б/у ботам, тоже встретить приличные экземпляры возможно.

Я считаю так, на защите экономить нельзя, она должна быть если хочешь быть цел. Пусть не дорогая и не кож. костюм, пусть даже б/у, но экип должен быть фулом обязательно!

Женщина,ну или девушка не знаю как там вас называть)))вы видимо не когда в кирзовых сопогах не ходили))).Я не писал вроде что в них за место бот ездить надо? Но вот если выбирать между кроссовками,берцами и проч то высокие сапоги предпочтительней,с ними можно даже использовать колени,что с низкой обувкой не особо получится.А то что они лучше чем дешовые боты это моё личное мнение,основанное на использовании разных бот в своей практике)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.3.2016, 20:25
Сообщение #13


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(ДураНаЭндуро @ 20.3.2016, 20:00) *
и не кож. костюм
На эндуро не то, чтобы непрактично... Скорее нереально.
Всё же на эндуро практичен и удобен текстиль. Поверх защиты.


Цитата(А.R @ 20.3.2016, 20:18) *
вы видимо не когда в кирзовых сопогах не ходили
Она - нет, а я ходил. Годика, так, три. И всё про них знаю. Вообще всё smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ДураНаЭндуро
сообщение 20.3.2016, 20:27
Сообщение #14


А в душе я блондинка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1060
Регистрация: 2.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR 250



Репутация:   37  


Цитата(serg @ 20.3.2016, 17:25) *
На эндуро не то, чтобы непрактично... Скорее нереально.
Всё же на эндуро практичен и удобен текстиль. Поверх защиты.


Она - нет, а я ходил. Годика, так, три. И всё про них знаю. Вообще всё smile.gif


Да я это обобщила про костюмы,хотела про джерси написать,отвлеклась и забыла 😂


--------------------
"Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 20.3.2016, 20:27
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1179
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Цитата(serg @ 20.3.2016, 22:25) *
На эндуро не то, чтобы непрактично... Скорее нереально.

По городу то на эндурике гонять замечательно!А вот сушить и приводить его в порядок после купания в канаве очень проблематично)))


--------------------
8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.3.2016, 20:30
Сообщение #16


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(raptor76 @ 20.3.2016, 20:27) *
По городу то на эндурике гонять замечательно!
И смысл гонять по городу на эндурике? Для этого шквал более подходящих мотов.
Впрочем, есть извращенцы, которые на них в дальняки ездят...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 20.3.2016, 20:35
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1179
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Цитата(serg @ 20.3.2016, 22:30) *
И смысл гонять по городу на эндурике?

Да это лучший для города аппарат!Ни ям,ни трамвайных путей,ни бордюров не стало.А вот на предыдущем моте,как только с хорошего асфальта съедешь,так тазики обгонять начинают.И у нас очень сильно дороги испортились.Эх,а до этого были одними из лучших в стране.Мэр-губернатор автомобилистом был.


--------------------
8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
А.R
сообщение 20.3.2016, 23:56
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 575
Регистрация: 6.9.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda CRF 250R. Honda CRF 450R Kawasaki KX 450



Репутация:   3  


Цитата(serg @ 20.3.2016, 17:25) *
Она - нет, а я ходил. Годика, так, три. И всё про них знаю. Вообще всё smile.gif

Я в них 20-лет проработал,даже выступал на местных скачках )))) защита у них всётаки есть(при наличии бинтов и плотных портянок) и раздробленную пятку не чуть не легче собирать чем колено.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ДураНаЭндуро
сообщение 21.3.2016, 9:21
Сообщение #19


А в душе я блондинка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1060
Регистрация: 2.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR 250



Репутация:   37  


Цитата(serg @ 20.3.2016, 17:30) *
И смысл гонять по городу на эндурике? Для этого шквал более подходящих мотов.
Впрочем, есть извращенцы, которые на них в дальняки ездят...

Нууу ты чего?! Я езжу по городу, классно, никаких неудобств при ужасном асфальте)) особенно любят ремонт дорог у нас на въезде в город,так там и асфальт снимают по 10 см....И лето все дорога раздолбана.
И вообще, эндуро очень красивы,, особенно мой ��


--------------------
"Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 21.3.2016, 10:16
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1179
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Цитата(ДураНаЭндуро @ 21.3.2016, 11:21) *
Нууу ты чего?! Я езжу по городу, классно, никаких неудобств при ужасном асфальте))

Если в Москве ужасный асфальт,то вся страна-кроссовая трасса rolleyes.gif


--------------------
8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ДураНаЭндуро
сообщение 21.3.2016, 11:17
Сообщение #21


А в душе я блондинка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1060
Регистрация: 2.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR 250



Репутация:   37  


Цитата(raptor76 @ 21.3.2016, 7:16) *
Если в Москве ужасный асфальт,то вся страна-кроссовая трасса rolleyes.gif

Ужасный)))в спальных районах его кладут по весне в лужи,ну и осенью так же)) шоссе да,сделаны слава Богу,отремонтированы, где-то еще идут работы. А так, как и везде, Москва - это большая деревня 😀


--------------------
"Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.3.2016, 21:28
Сообщение #22


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


У нас асфальт сошёл, его заложили кирпичами и зашлёпали ямочным ремонтом, но всё равно ездить сложно. Дырки, где УАЗ Патриот на взрыв теряет оба колеса (реальный случай месячной давности, рядом стояли с такими же проблемами на раскисшей глиняной обочине 11 (ОДИННАДЦАТЬ!!!) авто) - норма. И это в пределах города на одной из основных трасс.
В Мск и ближнем Замкадье дороги в сравнении идеальные.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 21.3.2016, 21:51
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1179
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Цитата(serg @ 21.3.2016, 23:28) *
У нас асфальт сошёл, его заложили кирпичами и зашлёпали ямочным ремонтом, но всё равно ездить сложно. Дырки, где УАЗ Патриот на взрыв теряет оба колеса (реальный случай месячной давности, рядом стояли с такими же проблемами на раскисшей глиняной обочине 11 (ОДИННАДЦАТЬ!!!) авто) - норма. И это в пределах города на одной из основных трасс.

А чего удивляешься,что в России только эндуро может быть действительно универсальным мотом???


--------------------
8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ДураНаЭндуро
сообщение 21.3.2016, 22:03
Сообщение #24


А в душе я блондинка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1060
Регистрация: 2.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR 250



Репутация:   37  


Цитата(serg @ 21.3.2016, 18:28) *
У нас асфальт сошёл, его заложили кирпичами и зашлёпали ямочным ремонтом, но всё равно ездить сложно. Дырки, где УАЗ Патриот на взрыв теряет оба колеса (реальный случай месячной давности, рядом стояли с такими же проблемами на раскисшей глиняной обочине 11 (ОДИННАДЦАТЬ!!!) авто) - норма. И это в пределах города на одной из основных трасс.
В Мск и ближнем Замкадье дороги в сравнении идеальные.

У нас колеса на мкаде умудряются терять))) Кажется год 2014, юг мкад, темное время суток, ремонт дороги. Дорогу сняли в крайнем правом, знаков нет, а сняли ее какими-то клепами, т.е. не всю поверхность, а в шахматном порядке)))) Машин 10 стояло точно, меняли колеса и ждали эвакуаторов, т.к. правая часть поотлетала к чертям. Стояли как фуры, так и легковухи. У меня знакомый обычно любит тошнить в том ряду, а мне не нравится, и мы как раз перед этим съехали в середину мкада)))
Я с дачи ехала, въезд в Москву, 5 полос, движение плотное, но все едут 80-100. Ну и я несусь скорее домой, у меня температура и хочется уже скорее приехать и полежать....В последний момент замечаю что народ резко оттармаживается передо мной, вижу метрах в 15 от меня снят асфальт, да так, что легковухи жопками чиркают на скорости. Смотрю в левое зеркало-пусто, заднее колесо в юз от тормозов, беру влево, где асфальт еще есть. Переднее колесо проходит по кромке асфальта, заднее попадает все-таки в угол, где покрытие снято. Испугалась я тогда очень сильно, но там реально было снято 10-13 см и дальше какая-то ребристая хрень, вместо дороги. Это как раз месяц прошел, как я права получила, мой второй выезд на дачу (145км-минидальняк).
Я не спорю, что в Москве дороги лучше, но бывают и свои гадкие моменты. У нас у домов реально асфальт каждую весну кладут и каждую весну там можно колеса оставить легковушкам.
И вообще, я без фул экипа никуда не выползаю)))Понравилось с бордюров спрыгивать, осталось научиться на них заезжать)))))


--------------------
"Искренне прошу - смейтесь надо мной, если это вам поможет! Да, я с виду шут, но в душе король и никто, как я не может!" (КИШ)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 21.3.2016, 22:07
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(DasTPID @ 19.3.2016, 9:54) *
2) Как и где ездить буду я точно не знаю, я пока вообще слабо себе представляю зачем мне мотоцикл smile.gif но на общие дороги вылезать безусловно буду, а значит наверное мне нужен интеграл, а не эндурный с козырьком и очками. То, что по лесу кроссовый лучше - понятно; вопрос - насколько он хуже по защитным свойствам (при ударе об камаз на трассе)?

Нормальная у кроссового шлема защита, а при ударе об камаз тебя только молитва защитит. Я уже 5 сезон езжу в шое-хорнет дс. Эндурный шлем с козырьком и мордой. По трассе и в городе нормально, дискомфорта не вызывает. Скорость, чтобы начало голову с козырьком отрывать от ветра ты на чекушке разгонишь только если ее тросом к спорткару прицепить. 140 ездил, нормально.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:08