Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> др350 вопрос про регулировку вилки и г.т.жиклер
Marsik_1988
сообщение 17.9.2017, 23:22
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 31.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Беларусь
Мотоцикл: suzuki dr350se



Репутация:   0  


привет!

1) др 350. обычная вилка(наверно как на 250s) сверху винты крутятся, это понятно, простое поджатие пружин, но снизу тоже есть нечто похожее на винты, отверткой немного покрутил, разницы не увидел и вернул обратно, что это за винты?


2)бывший хозяин говорил,что плохо заводится ближе к 0градусам, а ниже 0 так и вовсе проблема запуститься, разобрал карб.
главной топливный жиклер 127.5. свеча белого цвета

раздраконил шилом жиклер как получилось, винт качество отвернул на полоборота (вывернул то есть). игла без канавок, поэтому поднять ее условно невозможно. мотоцикл стал заводиться лучше и, что самое приятное, поехал заметно лучше

какой должен быть жиклер?140? как можно сделать из моего 127.5 жиклер 140?может рассверлить? какой диаметр сверла необходим?
п.с.: по плану удалить стоковый глушитель и поставить невесомый почти прямоток
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vezdexod007
сообщение 18.9.2017, 8:24
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 107
Регистрация: 18.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Шарья
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Marsik_1988 @ 17.9.2017, 23:22) *
привет!

1) др 350. обычная вилка(наверно как на 250s) сверху винты крутятся, это понятно, простое поджатие пружин, но снизу тоже есть нечто похожее на винты, отверткой немного покрутил, разницы не увидел и вернул обратно, что это за винты?


2)бывший хозяин говорил,что плохо заводится ближе к 0градусам, а ниже 0 так и вовсе проблема запуститься, разобрал карб.
главной топливный жиклер 127.5. свеча белого цвета

раздраконил шилом жиклер как получилось, винт качество отвернул на полоборота (вывернул то есть). игла без канавок, поэтому поднять ее условно невозможно. мотоцикл стал заводиться лучше и, что самое приятное, поехал заметно лучше

какой должен быть жиклер?140? как можно сделать из моего 127.5 жиклер 140?может рассверлить? какой диаметр сверла необходим?
п.с.: по плану удалить стоковый глушитель и поставить невесомый почти прямоток


1) На моей с верху вообще ничего нет. В низу - конусный винт. Закручиваешь, отверстие для прохода масла, меньше и наоборот. Как на заднем амортизаторе. Надо смотреть на ходу, правда сам не пробовал.
2) 127.5 стандартный для 250-ток. Можно спросить у Slant24rus,где он брал для экспериментов ГТЖ.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 18.9.2017, 9:24
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Цитата(vezdexod007 @ 18.9.2017, 12:24) *
1) На моей с верху вообще ничего нет. В низу - конусный винт. Закручиваешь, отверстие для прохода масла, меньше и наоборот. Как на заднем амортизаторе. Надо смотреть на ходу, правда сам не пробовал.
2) 127.5 стандартный для 250-ток. Можно спросить у Slant24rus,где он брал для экспериментов ГТЖ.

Я заказывал с мегазипа, 130-132.5-135-137, находил их бродя по карбам от 250s и 350s.

Так, а это, а на 250S точно штатный 127.5? Мне то мот тож пришел с 127.5, при этом свеча всегда белая была.
А вот в мануал залез, а тут такое пишут:



Еще вариант, заказать целым набором.
Вот главные, там можно выбрать "линейку" номеров, в наборе 10 штук. https://ru.aliexpress.com/item/12-main-jet-...0304.4.2.Lp1P2K

Так же можно найти и ХХ жиклеров набор, вот вроде бы они, на наш карб. (но лучше проверить, я чет подзабыл как ХХ жиклер выглядит у нас)
https://ru.aliexpress.com/item/Mikuni-carb-...816ac&tpp=1
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vezdexod007
сообщение 18.9.2017, 13:01
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 107
Регистрация: 18.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Шарья
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Slant24rus @ 18.9.2017, 9:24) *
Так, а это, а на 250S точно штатный 127.5? Мне то мот тож пришел с 127.5, при этом свеча всегда белая была.

У меня тоже 127.5 и глушитель такой же. Тюнинг?
Опустил иглу на деление, цвет свечи не изменился.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Marsik_1988
сообщение 18.9.2017, 18:04
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 31.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Беларусь
Мотоцикл: suzuki dr350se



Репутация:   0  


огромное спасибо) я и не знал, что жиклеры можно так просто в китае купить да еще и целый набор)

Цитата(Slant24rus @ 18.9.2017, 6:24) *
Так же можно найти и ХХ жиклеров набор, вот вроде бы они, на наш карб. (но лучше проверить, я чет подзабыл как ХХ жиклер выглядит у нас)
https://ru.aliexpress.com/item/Mikuni-carb-...816ac&tpp=1



а для чего жиклер хх нужен? в смысле с холостым ходом вроде нет проблем. или он влияет не только на холостые?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 19.9.2017, 7:12
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Цитата(vezdexod007 @ 18.9.2017, 17:01) *
У меня тоже 127.5 и глушитель такой же. Тюнинг?
Опустил иглу на деление, цвет свечи не изменился.

У тебя глушитель тож супертрап?
Вообщем на моем карбе, мне помог жиклер 137 + опущенная на деление игла. При этом я еще сам в фильтрбоксе добавил отверстий для воздуха (по примеру 3х3 мода для дрз400). Уровень в поплавковой камере 14.5-14.6 где то так, по штангелю. Мерять надо когда язычок поплавка лег на нажимной носика на запорной игле. но не продавил его.



Цитата(Marsik_1988 @ 18.9.2017, 22:04) *
огромное спасибо) я и не знал, что жиклеры можно так просто в китае купить да еще и целый набор)




а для чего жиклер хх нужен? в смысле с холостым ходом вроде нет проблем. или он влияет не только на холостые?

на ХХ и первую малую часть хода ручки газа.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vezdexod007
сообщение 19.9.2017, 8:18
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 107
Регистрация: 18.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Шарья
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Slant24rus @ 19.9.2017, 7:12) *
У тебя глушитель тож супертрап?

Да. А я иглу опустил на деление и появился такой же затык, при открытии газа с около холостых. Но оставил пока так для экономии.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Marsik_1988
сообщение 21.9.2017, 16:42
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 31.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Беларусь
Мотоцикл: suzuki dr350se



Репутация:   0  


спасибо, товарищи,

прояснили ситуацию)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 21.9.2017, 17:01
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


У меня стоял гтж на 147 под прямоток,мот на 3 передаче на колесе здил.Родной карб не нужен,если нет денег на Кёйхин,то есть отличная замена Делл орто,с клапаном ускорителем и нормальным обогатителем,цена в районе 100у.е. на ебее-вот с ним 350 едет гораздо лучше,да и регулировать самому можно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Marsik_1988
сообщение 25.9.2017, 11:04
Сообщение #10


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 31.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Беларусь
Мотоцикл: suzuki dr350se



Репутация:   0  


Цитата(pomaxa250 @ 21.9.2017, 14:01) *
У меня стоял гтж на 147 под прямоток,мот на 3 передаче на колесе здил.Родной карб не нужен,если нет денег на Кёйхин,то есть отличная замена Делл орто,с клапаном ускорителем и нормальным обогатителем,цена в районе 100у.е. на ебее-вот с ним 350 едет гораздо лучше,да и регулировать самому можно.



какой именно делорто, можно ссылку? нахожу только от скутеров
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pomaxa250
сообщение 26.9.2017, 22:35
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 790
Регистрация: 23.7.2015
Вставить ник Цитата Из: крым
Мотоцикл: TTR-250(USA)



Репутация:   5  


Цитата(Marsik_1988 @ 25.9.2017, 8:04) *
какой именно делорто, можно ссылку? нахожу только от скутеров

http://www.ebay.com/itm/1994-2001-Husqvarn...9wJ&vxp=mtr
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:45