Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Переход на 520 цепь, HONDA XLR250, 92г., Без обращения к токарю.
ZORRO
сообщение 28.11.2013, 20:17
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Ленинградская область.
Мотоцикл: Активный пользователь HONDA XLR250 92г.выпуска



Репутация:   7  


Докатывая уже изрядно хрустящую сальниковую О-ring цепь,я озадачился переходом на 520 комплект,для этого были куплены следующие звезды,перед JTF 327.13, зад JT499.45 и соответственно 520 цепь. Ведущая звезда установилась на шлицевую вторичного вала без доработок,не смотря на разницу в размерах шлицевой,у оналога стоковой звезды JTF 264.16.,20-18мм., а JTF 327.13.,20-17,5мм.,а вот с ведомой звездой пришлось кое что проделать,для инсталляции на ступицу (ведь она условно подходит,для XLR 250) кому не известно в задней стоковой звезде отверстия под болты 8,5мм,а у JT 499.45, 10,5мм.,что бы не заморачиваться с токарными работами было проделано следующее,найден металл толщиной в 1мм и сделаны переходные колечки (втулки) вот что получилось.

ps. огромное спасибо Саньку,под ником "Сашкя" который помог опредилиться с партномерами звезд и изучении матчасти по этому вопросу.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
Таков наш век: слепых ведут безумцы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
G_A
сообщение 28.11.2013, 21:40
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1927
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск
Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid



Репутация:   32  


решение хорошее, одобряю )


--------------------
Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ZORRO
сообщение 28.11.2013, 22:24
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Ленинградская область.
Мотоцикл: Активный пользователь HONDA XLR250 92г.выпуска



Репутация:   7  


good.gif 'G_A' спасибо


--------------------
Таков наш век: слепых ведут безумцы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Andy-XLR
сообщение 29.11.2013, 0:57
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 534
Регистрация: 3.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Внутримкадье
Мотоцикл:



Репутация:   18  


Спасибо за пособие и опыт.
В магазине Ашан в отделе профилей продается трубка с внутренним диаметром 8мм, а наружным 10мм, 2метра около 100руб, если отрезать втулку на 1мм длиннее, то она расклёпывается при затягивании в звезде и держится плотничком.

Считаю, что спасибо должно отображаться в репутации. Иначе со временем охота пропадает готовить материал с описанием.


--------------------
Email: Andy-XLR@yandex.ru тел: 89265482688
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
G_A
сообщение 29.11.2013, 22:29
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1927
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск
Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid



Репутация:   32  


Цитата(Andy-XLR @ 28.11.2013, 21:57) *
Спасибо за пособие и опыт.
В магазине Ашан в отделе профилей продается трубка с внутренним диаметром 8мм, а наружным 10мм, 2метра около 100руб, если отрезать втулку на 1мм длиннее, то она расклёпывается при затягивании в звезде и держится плотничком.

Считаю, что спасибо должно отображаться в репутации. Иначе со временем охота пропадает готовить материал с описанием.

боретесь за репутацию?


--------------------
Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vinson66
сообщение 29.11.2013, 22:31
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1364
Регистрация: 7.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Honda xr250



Репутация:   40  


А на хр250 1996-2004 420 или 428 цепь/звезды ставились?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
G_A
сообщение 29.11.2013, 22:35
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1927
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск
Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid



Репутация:   32  


Цитата(vinson66 @ 29.11.2013, 19:31) *
А на хр250 1996-2004 420 или 428 цепь/звезды ставились?

520, на сколько мне известно.


--------------------
Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 30.11.2013, 4:32
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


присматривай за болтами, я бы сказал надежность снижена в конструкции!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ZORRO
сообщение 30.11.2013, 9:44
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Ленинградская область.
Мотоцикл: Активный пользователь HONDA XLR250 92г.выпуска



Репутация:   7  


Цитата(металлург @ 30.11.2013, 1:32) *
присматривай за болтами, я бы сказал надежность снижена в конструкции!


да, я согласен,все не стандартные решения кажутся не надежными,но я уверен за эту конструкцию на 100% а как она покажет себя в процессе эксплуатации,отпишу после значительного пробега,после которого можно будет аргументировать ее надежность.


--------------------
Таков наш век: слепых ведут безумцы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 1.12.2013, 5:44
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


Цитата(ZORRO @ 30.11.2013, 6:44) *
да, я согласен,все не стандартные решения кажутся не надежными,но я уверен за эту конструкцию на 100% а как она покажет себя в процессе эксплуатации,отпишу после значительного пробега,после которого можно будет аргументировать ее надежность.

В принципе даже и без этих втулок должно держаться, но бывает момент когда ее чуть крутнет и потом начинает разбивать,и не факт что уследишь,я бы заменил при первой возможности!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ZORRO
сообщение 1.12.2013, 12:13
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Ленинградская область.
Мотоцикл: Активный пользователь HONDA XLR250 92г.выпуска



Репутация:   7  


Вчера промерил все внутренние и наружные диаметры своей поделки,шкала Нониуса показала полное соответствие допусков размеров со стоковом исполнением,поэтому случаю,я нарисовал небольшое пояснение к своей поделке,где четко видно что пятно контакта рапределяеться не по всему диаметру контактирующих частей (болт,звезда),а примерно на 1/8 его части,что не являеться критичным в данном случае, на счет проворота кольца могу сказать следущее, оно сделано с преднатягом на болт, что не позволит кольцу жить собственной жизнью внутри болтового диаметра звезды, для тех кто все же сомневается на этот счет, в месте разреза кольца можно сделать каплю сварки и убрать излишки на наждаке.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Таков наш век: слепых ведут безумцы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ZORRO
сообщение 19.12.2013, 10:51
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Ленинградская область.
Мотоцикл: Активный пользователь HONDA XLR250 92г.выпуска



Репутация:   7  


Всем привет, из за своей невнимательности и забывчивости, я купил не ту заднюю звезду ,надо было JTR 1490, а я купил 499,у них все отверстия одинаковые,но кроме одной мааленькой детали,я купил под 530ю цепь!! узнал я об этом,когда собрал мот после покраски рамы и стал накидывать цепь,когда она на звезду не села,я был не приятно удивлен,схватил штангель,померил и все стало ясно.Толщина 499 звезды была 8,6мм.,а у ведущей под 520ю цепь 6 мм.,после чего было принято решение сточить все лишнее,а именно по 1,3мм.,с каждой стороны.На предприятии,где я работаю есть токарный цех,где давным давно нет никаких следов жизни.Решение точить самому было принято мной в ту же минуту,когда я узнал о существовании оного от слесаря,который случайно услышал мой разговор о поисках токаря.
Когда я приехал и открыл бокс,то увидел самую настоящую разруху,капающая вода,сырость и отсутствие освещения,но это было не главное в моей теме,главное что бы станок работал и когда я нажал кнопку пуск,то он загудел,заскрипел и закрутился и это было жутко!)))дождавшись ,когда расцветет я поехал туда уже со звездой,вооружившись фонариком и штангелем.

http://youtu.be/z-G1veEr-40

Единственное что мне сказал инжинер ПТО перед моей затеей,это отцентровать резец,я бы сам не догадался,ибо впервые в жизни пришлось токарить,за что ему огромное спасибо!в остальном же было все интуитивно понятно,резцы выбрал из того,что валялось на станке,собственно выбора небыло,все резцы с обломанными кончиками и без возможности подправить,так как на наждаке биение туда,сюда в "сантиметр" камни крупные со скругленными краями.В итоге все получилось,не совсем гладенько конечно,пришлось круглым напильничком кромку зубьев подправить,убрать наплывы металла,но результатом я доволен,все установленно и ждет не дождется испытаний боем.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
Таков наш век: слепых ведут безумцы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 19.12.2013, 16:53
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


По просьбе товарища ZORRO его видео, которое он не мог разместить.

http://youtu.be/z-G1veEr-40


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 19.12.2013, 17:41
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


Zorro надо было одну сторону точить которая не прилегает к ступице!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ZORRO
сообщение 19.12.2013, 18:27
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Ленинградская область.
Мотоцикл: Активный пользователь HONDA XLR250 92г.выпуска



Репутация:   7  


Цитата(металлург @ 19.12.2013, 14:41) *
Zorro надо было одну сторону точить которая не прилегает к ступице!

Обоснуй! ато голословно как-то.


--------------------
Таков наш век: слепых ведут безумцы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 20.12.2013, 19:30
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 636
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Воронеж
Мотоцикл: Honda XR400R `97



Репутация:   7  


Цитата(металлург @ 19.12.2013, 17:41) *
Zorro надо было одну сторону точить которая не прилегает к ступице!


не правильно, лишние перекосы цепи не нужны, хоть и 1мм. Проточили с двух сторон - всё правильно.


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rom
сообщение 20.12.2013, 20:33
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 2.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Петрозаводск (10)
Мотоцикл: Degree-I



Репутация:   8  


Михаил 789, ZORRO,
Прикрепленное изображение
1- оригинальная звезда, 2- проточка с двух сторон, 3- проточка с внешней стороны. (то, о чем писал металлург)
Я бы не стал расстраиваться из-за смещения в 1мм
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ZORRO
сообщение 21.12.2013, 12:34
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Ленинградская область.
Мотоцикл: Активный пользователь HONDA XLR250 92г.выпуска



Репутация:   7  


Цитата(rom @ 20.12.2013, 17:33) *
Михаил 789, ZORRO,
Прикрепленное изображение
1- оригинальная звезда, 2- проточка с двух сторон, 3- проточка с внешней стороны. (то, о чем писал металлург)
Я бы не стал расстраиваться из-за смещения в 1мм


необходимость точить внешнюю часть звезды была в том,что звезда выступала за ступицу на 1,1мм.,родная же сидела западлицо,поэтому пришлось точить что бы соблюсти соосность с ведущей звездой,но сточив 1,3мм., я совершил погрешность в 2 десятки из за спешки и ошибке в расчетах,но 0,2мм.,это не критично.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
Таков наш век: слепых ведут безумцы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SEROWICH
сообщение 21.12.2013, 14:19
Сообщение #19


Ниво-гонщег
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1217
Регистрация: 10.4.2013
Вставить ник Цитата Из: 27 RUS Комсомольск-на-Амуре 30км от города
Мотоцикл: Yamaha Serow 225 > Honda XR Baja(|||)W 99г.в(продал) > Ниво > Hiace



Репутация:   16  


Привет. Сделано хорошо good.gif Можеш обьяснить в чем смысл, плюсы перехода на 520 цепь? Увеличится ресурс, надежность или что то еще улучшится? Мне просто действительно интересна цель такой переделки.


--------------------
Я выезжал на природу всего один раз - когда заснул за рулём.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ZORRO
сообщение 21.12.2013, 19:34
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Ленинградская область.
Мотоцикл: Активный пользователь HONDA XLR250 92г.выпуска



Репутация:   7  


Цитата(SEROWICH @ 21.12.2013, 11:19) *
Привет. Сделано хорошо good.gif Можеш обьяснить в чем смысл, плюсы перехода на 520 цепь? Увеличится ресурс, надежность или что то еще улучшится? Мне просто действительно интересна цель такой переделки.

Привет,сама цель перехода была в повышении передаточного числа в пользу тяги,а так как вариантов выбора звезды с большим кол-вом зубов чем на 50 ,для 428 звезды нет в природе,пришлось перейти на 520ю цепь,под нее выбор звезд богатый! да и ходимость у нее дольше + всегда есть в наличии X-ринг,за гуманные деньги 2100р.,ну и звезды тоже.


--------------------
Таков наш век: слепых ведут безумцы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sisjan
сообщение 1.3.2014, 16:48
Сообщение #21


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.12.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: honda tact, honda VTX1300R, honda XLR250, Урал



Репутация:   0  


сегодня поставил 520 комплект, тока цепь укоротил на 2 звена, длинноватую купил. А так всё встало как родное.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bydylaiz
сообщение 25.3.2014, 13:29
Сообщение #22


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 30
Регистрация: 23.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Приморский край, Хасанский район, пгт. Приморский
Мотоцикл: HONDA XLR250R-4



Репутация:   1  


Кому интересно в этой теме Цепь/звезды на XLR 250 R описал свой переход на 520 цепь, все как у ZORRO
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ZORRO
сообщение 26.3.2014, 11:36
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Ленинградская область.
Мотоцикл: Активный пользователь HONDA XLR250 92г.выпуска



Репутация:   7  


Цитата(Bydylaiz @ 25.3.2014, 10:29) *
Кому интересно в этой теме Цепь/звезды на XLR 250 R описал свой переход на 520 цепь, все как у ZORRO


Здорово)) тебе надо было в этой теме про свою поделку писать,чтоб не плодить в разных местах об одном и том же слегка в иной интерпретации,так-то все норм,но когда в одном месте-оно поглаже для ищущих...


--------------------
Таков наш век: слепых ведут безумцы.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Bydylaiz
сообщение 26.3.2014, 13:20
Сообщение #24


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 30
Регистрация: 23.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Приморский край, Хасанский район, пгт. Приморский
Мотоцикл: HONDA XLR250R-4



Репутация:   1  


Цитата(ZORRO @ 26.3.2014, 8:36) *
Здорово)) тебе надо было в этой теме про свою поделку писать,чтоб не плодить в разных местах об одном и том же слегка в иной интерпретации,так-то все норм,но когда в одном месте-оно поглаже для ищущих...

да я эту тему нашел когда уже разместил сообщение в другой теме, просто хотел поведать свой переход XLRо водам нашел тему связаную с звездами так и дальше, твою тему я читал довно но где я не помнил, а она оказывается здесь, нашел бы раньше конечно мое сообщение было бы здесь но него страшного кто ищет тот найдет!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
AhrDorum
сообщение 2.3.2019, 9:01
Сообщение #25


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 11.2.2019
Вставить ник Цитата Из: 25 регион, Артем
Мотоцикл: HONDA XLR250



Репутация:   0  


Всем здравствуйте.
У меня на XLR стоят звезды 11/45 под 520 цепь, ставил не я, мот брал б/у с рук.
Ну так вот, я хочу поставить заднюю на 52 зуба и соответственно по хорошему надо ведущую менять в паре, но не могу найти 11 звезду.
Может кто знает где такую взять.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:51