А что вам реально пригождалось из возимых с мотом инструментов?, Уверенным, что за 100 км ничего поломаться не может, посвящается... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
А что вам реально пригождалось из возимых с мотом инструментов?, Уверенным, что за 100 км ничего поломаться не может, посвящается... |
27.3.2017, 13:01
Сообщение
#1
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Собственно, здесь вспоминаем ситуации, когда в короткой поездке, 1 день и 100 км от дома максимум, вам ВНЕЗАПНО пригодились какие-то инструменты для ремонта мотоцикла. Есс-но, мотоцикл был (ВРОДЕ бы как, да нет, совершенно точно!) исправен, обслужен, побрызган Святой Водой под Отче наш, и инструменты можно было бы и не брать с собой, не в Монголии едем, зачем лишний вес тягать..
Начну: 1. Поездка практически в пределах города, пару км в сторону от шоссе,я и парень на ВайЗет-450. Само-собой, у настоящего райдера с собой только рюкзак с бутылкой воды. ВайЗет намотал какую-то тонкую сталистую проволоку на цепь, звезды и колесо. Мотоцикл цел,без пассатижей распутать эту бороду было бы нереально.Пассатижами из укладки пенсионерского ДЖ-200 покусали, подергали, поехали дальше.Согласен, что здесь хватило бы и мультитула . 2. Дж-250 вдруг заглох, потом поехал, потом снова заглох. Уже надолго. Тропинка между сопок, эвакуация на машине очень затруднена. С помощь лампы-контрольки с иголкой и крокодилом нашли место, где теряется контакт ( штеккер в передней части, под рулем), обрадовались, что это не катушка , не коммут и не датчик,поджали и почистили разъемы ( нож, ответрка, пасатижи), поехали дальше.В принципе, и здесь хватило бы мультитула+ сколхозить контрольку из поворотника.Но готовой кнтролькой как-то удобней и быстрее... Дальше мультитулом уже бы не обошлись: 3. Мой мотоцикл: неоднократно падение, свернутые кронштейны рычагов и лопухи защиты на руле, проворот перьев вилки в траверсе. 5 минут работы мелкими ключами и 6-гранниками, ключ на 17 для болтов траверсы. 4. Дж-250 упал в реке, попытки запустить не увенчались успехом, даже с толканием втроем- вода в колене выпускного патрубка. Открутили глушак, слили воду, подзарядили АКБ проводами от работающего ДЖ-200 ( ибо толкать уже устали), завели стартером, поехали дальше.(Да, пытались мотоцикл по всякому вертеть и даже вертикально втроем ставить, хрен, не сливается ничего, принцип чернильницы-непроливашки) -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 13:44
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
1 случай - лопнула спица и ее наматало на звезду колеса - мультитул спас.
2 случай - еду по МКАДу, тухнет приборка и глохнет мот. Мультитулом (на него головки 1\4 одеваются, которые всегда с собой) скидываю пластик, сидушку, бак. Проверяю все что только можно - развалился предохранитель. Из куска жести, валяющейся на обочине ножницами мультитула вырезаю вставку на место предохранителя и еду дальше. 3 случай - тормозит мотобат - почему без света - лампа перегорела. В 20 метрах автозапчасти. Купил лампочку, мультитулом снял люстру, заменил сгоревшую, поехал дальше. 4 случай - стою на светофоре, начинает дико вонять бензином. Перекрыл кран, откатился в сторону - лопнул бензошланг от старости. обрезал, одел, уехал. 5 случай - поставил новые зеркала и поехал, через 4 км они сложились - не затянул нормально. Достал из рюкзака мелкий разводной ключ, затянул как надо и поехал дальше. 6 случай - 140 км от города. еду на дачу по М4. Стоит чувак на круизере и печально курит. Что случилось - все потухло и не заводится. Мультитул+шестигранные насадки - снимаем седло - плюсовой провод обжат свинцовой клеммой и прикручен к аккуму. Клемма развалилась. В рюкзаке у меня находим болт М6, 2 шайбы и гайку плюс 40 см провода на полтора квадрата. Зачищаем, складываем в 5 слоев, сворачиваем косичкой, скручиваем с плюсовым проводом через болт и две шайбы, и к батарее стандартным болтом. Завелось. Покурили, посмеялись и разъехались. 7 случай - от старости разлетелось стопорное кольцо на звезде. Намотал кусок провода на паз, затянул мультитулом и поехал. 8 случай - еду по грунтовке, влетаю в лужу и глохну. вытащил мот, все работает но не заводится. Мультитулом скинул пластик седло и бак, комплектным свечным ключем выкрутил свечку - попала вода и свеча лопнула. Достал старую свечку из бардачка (вожу замотанной в стрейтч пленку чтоб не отсырела) вкрутил, все собрал, завелся и поехал дальше. ПС: мультитул куплен за 1100 рублей в 14 году, Ganzo, отработал каждую копейку стоимости, так как пригождался уже сотни раз. [attachment=108179:IMG_2017...7_134006.jpg] Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 15:00
Сообщение
#3
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
В рюкзаке у меня находим болт М6, 2 шайбы и гайку плюс 40 см провода на полтора квадрата. Достал старую свечку из бардачка (вожу замотанной в стрейтч пленку чтоб не отсырела) вкрутил, все собрал, завелся и поехал дальше. Несмотря на мультитул, ты уже наш, "сумчатый"))). И мот у тебя неправильный, за пробег 100 км от гаража может сломаться. Правильный комплект и идеология такие: Вода, сникерс, сигареты, зажигалка 2 шт.
Ремонтом занимаюсь в гараже. За сто км что то может отвалится или выйти из строя? -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 15:22
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 632 Регистрация: 4.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Пермский край.г.Губаха. Мотоцикл: хонда CRM250R 1993года. Suzukl DR-Z400SM 2007 Репутация: 6 |
Запасную свечу зажигания и ключ для ее замены вожу всегда-было сдохла в 500метрах от гоража,и в лесу в 20км от цивил свеча умерла после того как в луже по бак заглох-поменял и поехал дальше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 15:39
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
skorp777 ты нипавериш - я уже успел сменить 2 генератора и 1 двигатель, так что я уже ничему не удивляюсь )
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 16:12
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
...развалился предохранитель. Из куска жести... ... лопнул бензошланг от старости... ...не затянул нормально. ... ...от старости разлетелось стопорное кольцо на звезде... ... влетаю в лужу и глохну... skorp777 ты нипавериш - я уже успел сменить 2 генератора и 1 двигатель, так что я уже ничему не удивляюсь ) У меня предложение ко всем! Может уделять внимание мотоциклу, а не интернету собирая статистику своих "ремонтных ляпов"? Всё что случалось на дороге не считая проколов шин это на грузовике ТНВД и то доехал до гаража своим ходом и на мото реле зарядки. Все. ) -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 16:19
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
Если ты про ляп насчет куска жести и генератор, то не волнуйся - история с предохранителем была на последнем, китайском, генераторе, который и сейчас работает. А старые развалились из-за вполне понятных причин - разлетевшаяся изоляция на первом, родном, генераторе из-за критического износа шестерен 6 передачи и соответственно охапки опилок в картере, и второй гена - б\у- банально рассыпавшиеся провода от старости.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 16:34
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 970 Регистрация: 26.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти Мотоцикл: R1200R Репутация: 9 |
В тайге, в горах загнул лапку КПП. Вскрывал крышку, аж три раза за поездку - менял передачи.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 16:36
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
BattleBorg
Про то что некоторые берут инструмент и не берут элементарный предохранитель. У меня запасные закреплены на моте) -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 16:38
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
St. без обид , но
Вода, сникерс, сигареты, зажигалка 2 шт. Ремонтом занимаюсь в гараже. Потому и небыло, но зато сейчас есть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 16:40
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
BattleBorg
Я с ДВ пока шутка дойдет) Проще пояснить, чО хотел то? -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 16:42
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
Про то что был мелкий инструмент и небыло предохранителей.
Но после того случая минимум один всегда в кармане мотокуртки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 20:22
Сообщение
#13
|
||
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Продирался через всякие коряги, объезжая болото. Цепь слетела с задней звезды и зажевалась передней под саму себя. То есть, сколько то звеньев оказались заклинены между ведущей звездой и осью маятника. Я обычно вожу все для смены ведущей звезды, но именно в этот раз так получилось, что я зачем-то выложил эти инструменты (сумки багажные перед сезоном перетряхнул как-то неудачно). Если бы камрад z-luka не поделился своими - даже крышку нечем снять бы было, пришлось бы ее ломать, чтобы добраться до этого узла.
А это я кую новый "предохранитель" взамен внезапно сгоревшего )). Ну, правда, дальше 100км от дома - поездка с ночевкой была. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
27.3.2017, 20:24
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3242 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
На моём:
Ключи для устранения проворота перьев - много раз. Ключи для болтов защиты рукояток - 5 раз. Головка на 7 с воротком + накидной на 21 для экстренной смены масла в поездке - 1 раз Демонтаж/монтаж зеркал - много раз Смена свечи - 1 раз Подтяжка спиц после деформации ободов - 1 раз. У товарищей: Шиномонтаж - много раз. Проворот перьев - много раз. Перестановка кофра на мой мот из-за лопнувшего стокового багажника на стелсе 250 - 1раз Демонтаж/монтаж зеркал - много раз Временная проводка для вентилятора на квадре (1 метр провода) из-за сдохшего датчика включения - 1раз Возимый ЗИП: Свеча, колёсные подшипники, пара метров провода 1мм2, предохранитель, камера. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 21:42
Сообщение
#15
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15628 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Интересно,а зачем вы траверсы крутите при провороте перьев,колесо между ног и рулем дернуть,все.
На один мультитул меньше берем. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2017, 21:52
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 620 Регистрация: 27.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермский Край Мотоцикл: SD250 96г. КТМ 200 11г. Репутация: 9 |
Тоже коленями правлю.)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 8:42
Сообщение
#17
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
chestar700
Интересно,а зачем вы траверсы крутите при провороте перьев,колесо между ног и рулем дернуть,все. , Честар, глянул фото с тобой, уверен, что ты гнутый бульдозерный отвал пинком мотобота выправишь. А я практически офисный работник, работаю джойстиками, ручки слабые, брюшко нежное))). -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 8:57
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21 |
Тоже коленями правлю.) Оптимизируйте, парни! Не слезая с мота к дереву подъезжаешь передним колесом и правишь. Лучше два дерева рядом, чтоб колесо между ними. -------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 9:00
Сообщение
#19
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
А можно повернуть руль до упора и пнуть сандалем по колесу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 9:02
Сообщение
#20
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Можно, но звук об ограничитель поворота руля не очень.
Два дерева - самое оптимальное! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 9:05
Сообщение
#21
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Я ж говорю повернуть сначала до упора.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 9:09
Сообщение
#22
|
|
Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28 |
Ладно, это оптимальный вариант для пустынь и степей:)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 10:18
Сообщение
#23
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
А, кстати, вспомнил случай, когда мне на Буханке довелось эвакуирвать мотард КТМ )).
У райдера, ВНИМАНИЕ, не оказалось с собой ничего для того, чтобы всего-навсего починить пробитое колесо. Дело было в субботу вечером. Все его друзья к этому времени оказались уже в компании Диониса, а службы такси послали его нафег, узнав, куда он предлагает им прислать машину. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 10:35
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
А, кстати, вспомнил случай, когда мне на Буханке довелось эвакуирвать мотард КТМ )). У райдера, ВНИМАНИЕ, не оказалось с собой ничего для того, чтобы всего-навсего починить пробитое колесо. Дело было в субботу вечером. Все его друзья к этому времени оказались уже в компании Диониса, а службы такси послали его нафег, узнав, куда он предлагает им прислать машину. мы периодически встречаем таких райдеров в ЛО. У них с собой только вода и больше ничего нет. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.3.2017, 10:39
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 300 Регистрация: 28.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Белорецк. Башкирия. Мотоцикл: Honda transalp XL650V 2001. Репутация: 5 |
За три года катаний и 20000 км один раз понадобились ключи чтоб снять защиту и поменять масло после неудачного брода. А руль правлю об дерево или столбик какой, как выше писалось. Комплект инструмента и кое какие расходники всегда с собой, в сумочке на багажнике.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 14:44 |