Замена подшипников маятника XR250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена подшипников маятника XR250 |
17.10.2012, 21:50
Сообщение
#26
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
не мучийся - купи аллбалсс ремкомплект и поставь себе. по деньгам выходит вполне терпимо имхо, зато и сальники и втулки и подшипники - я ставлю себе, друзьям и клиентам - пока нареканий ни у кого не было
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2012, 14:11
Сообщение
#27
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10 |
не мучийся - купи аллбалсс ремкомплект и поставь себе. по деньгам выходит вполне терпимо имхо, зато и сальники и втулки и подшипники - я ставлю себе, друзьям и клиентам - пока нареканий ни у кого не было подпишусь, тоже заказал все шикарно. -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2012, 15:58
Сообщение
#28
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
образовался новый вопрос.... как высадить подшипники из маятника.... рабочий оказался только один,остальные 3 закисли наглухо.... как выпресовывать и в какую сторону ума не приложу...
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2012, 16:27
Сообщение
#29
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Пилите Шура, пилите... Она золотая) ну, ломать не строить.Сашка, могу предложить разломать аккуратно сепаратор больше сам не знаю как)) там ведь два стоят подряд, не знаю как они вот таким вариантом пойдут или нет. На фотке только запрессовка. Но, можно и таким способом по пробовать вы прессовать...
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2012, 17:54
Сообщение
#30
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Берещь две головки - одна больше дыры маятника другая меньше дыры маятника, пару шайб услиненных и берешь шпильку или болт от съемника с гайкой -они обычно идут заметно прочнее банальной сыромятины. берешь фен строительный и греешь ухо. мазюкаешь там все маслом, собираешь конструктив и давишь. В любую сторону - они батенька симметричные. Выходят оба за милу душу
Для установки - новые подшипники суешь в морозильник на пару часов, ухо греешь феномс. а вот вставлять удобнее наружный снаружи, а внутренний изнутри. и еще желательно на головке сделать риску - что бы обеспечить требуемую посадку подшипника по глубине. вот как то так Фанаты токарного станка легко могут выточить и подходящие "пуансоны", с выступом-ограничителем глубины - тогда вообще все шикарно будет -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2012, 18:45
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
спасибо...симметричные это отлично.... боялся,что выпрессовка возможна только изнутри наружу....
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2012, 22:38
Сообщение
#32
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3250 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
На прессе все снимается без плясок с морозильником и феном. Мне показалось что посадка там слабая (для 5 тонного пресса ) Если нужно снять один подшипник,а другой оставить можно сточить шайбу с размером чуть меньше внешнего диаметра подшипника с двух сторон, бросить её внутрь и выдавить подшипник подходящей осью.
П.С. И еще не понял зачем мучить масюсенький подшипник в морозилке пару часов, он за пару-пять минут остынет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2012, 22:47
Сообщение
#33
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
astr, для пущее сохранности... Ты ведь мясо морозишь ЗЫ: не цепляйся к словам образно сказано... Можно так, закинул их в холодильник. Сам с маятником "танцуешь") потом идёшь домой, открываешь холодильник бац... А Жена, их по жарила
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2012, 2:00
Сообщение
#34
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14038 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
Чуть поумничаю:
Эффективнее морозилки, полить то, что надо сжать, струёй жидкого газа из балончика для заправки зажигалок. Свежий воздух и отсутствие огня рядом приветствуются. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2012, 7:00
Сообщение
#35
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 380 Регистрация: 18.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: KTM SX 350 F 2016 г.в. Репутация: 10 |
car-bon
Вставлю свои 5 копеек, еще лучше из углекислотного баллона либо из того же огнетушителя, температура на выходе -70 градусов, и не огнеопасно но удушливо =) -------------------- Destroy my self...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2012, 11:05
Сообщение
#36
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
это конечно все да... но не у всех пресс под рукой есть например у меня он в гараже... а мот почему то дома... - по этому и морозильник рулит (давно хочу огнетушитель ни кто не дарит газ для зажигалок интересно интересно.... а какой расход на один подшипник?) , тем более для такой посадки.
ЗЫ: выпрессовыватся все проще, чем запрессовывается, ибо при запрессовке, по началу подшипники как то вкось норовят лезть, тут надо аккуратно переставить "шабы, головки и прочие давящие приспособы) что бы давило на выступающий край. Как подшипник выровняется - пойдет как по маслу -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2012, 11:23
Сообщение
#37
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14038 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262 |
газ для зажигалок интересно интересно.... а какой расход на один подшипник? ... рублей на 7 где-то можно навонять. По расходу в единицах объема не подскажу, но влажные (потные) пальцы примерзают на ура, так что лучше чем-нибудь тканевым брать. Охлаждал так посадочное место на задней полуоси моста Ниссан Ванетт перед напресовкой запорной втулки на подшипник (разумеется, предварительно нагретой до фиолетового цвета). Предварительно заготовленная труба, для посадки втулки на нужное место не потребовалась, она на него просто упала Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 12:45
Сообщение
#38
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
высадил без проблем по совету Дениса,не используя морозилок и грелок.,предварительно все дело вымачивалось вдхой около 2ух суток.... шпилька 10ка даже резьба не потянулась.... теперь ищу где взять All Balls 28-1011
ща у себя дома нашел отличную замену родным подшипникам маятника... советские згпз 941/20 https://tbbs.ru/catalog/bearings/needles/941-20-3gpz стоят всего 50 рублей... имеют 2а отличия от родных... 1. они шире на 3мм и не имеют сепараторов... нашел правда только 3и штуки, еще один поискать нужно или куплю позже... -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 12:58
Сообщение
#39
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Неискоренимый колхозник"))) Оно, тебе надо? Сальник как встанет ась? Есть немецкие подшипники TIMKEN-HK2020 в подшипник ру, их размер 20х20х20, штатный 20х26х12, решать вам иметь или не иметь те подшипники... ЗЫ: Меня вот волнуют как встанет сальник" ширина то больше... Хорошо купил ты подшипники. Да, и купить их не проблема в МСК, где будишь брать сальники ась? Без замены сальников, пыльников деньги на ветер...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 13:03
Сообщение
#40
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
сальники,втулки итд есть родные в томже экзисте,,, ширина подшипника в данном случае не имеет значения... так как там в запасе места еще на 2 подшипниа в каждм посадочном месте.... так шо все отлично....
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 13:14
Сообщение
#41
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Сашка, тогда купи тимкен... Грят, они лучше))) мне фотку скинешь как они сальниками встанут... ЗЫ: тады не рушь мозг) купи тимкен и усё...Вот держи фотку) от тебя не увидишь)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 22:13
Сообщение
#42
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
да ну нафиг лучше.... это старые совдеповские подшипники с большей рабочей поверхностью.... применяются в станках и в коробке автомобиля ЗИЛ... где нагрузки много большие чем в маятнике... мотоцикла...
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 22:17
Сообщение
#43
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Ню, ню... Велком в колхозный подход к делу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 22:31
Сообщение
#44
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
ну в таком случае колхоз это все кроме оригинала.... и даже оригинал это колхоз.....)))))))))))) теже самые подшипники(оригинальные) почему то имеют выштамповку NTN а не HONDA))))))))) потом тот же алл баллс вообще китай... а китайцы у СССР учились свое время..... так шо наши маде ин уссар не хуже китайских шариков
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 22:36
Сообщение
#45
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
"Иголки" сильно у топлены... и мельче. Будит люфт вот посмотришь...Стоковый" служит как бы сказать) больше на скручивания а не скольжения вокруг втулки...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 22:39
Сообщение
#46
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
"Иголки" сильно у топлены... и мельче. Будит люфт вот посмотришь... смотрел....люфт меньше,за счет большей рабочей поверхности....я старый колхозник))))))) -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 22:43
Сообщение
#47
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Нее, я такие точно бы не поставил... Чувствует моя башня)) они не для таких целее...ЗЫ: экономист всё на работе из за этих "шаров" разобрал
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 22:47
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
почему)))) они ничуть не хуже тех,что стояли...они даже плотней на втулке сидят... в мотор да,яб еще подумал.... а в маятник... дык если они в зиловском карабасе пашут...и в ткацких станках,и в лодчных моторах то проблем уж точно не возникнет...
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 22:58
Сообщение
#49
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
Сашка, смотри как они устроены... Больше подходят для непрерывного вращения, потому и иголки сделаны в плотную...Ты видил сепаратор от восхода который верхней шейки шатуна стоит? Там редко иголки в кассете из алюминия стоят. Так вот, я дурень в 90х, нашел подшипник у брата в железяках и внедрил))) он, у меня разлетелся) Конечно, шатун и маятник очень большая разница... Имхо не нравятся они мне...Тебе конечно решать.Может и будит лучше кто тебе на 100% скажет точно.Только кто такой колхоз делал...
Они, хоть новые? Если новы то даю добро)) Но, меня потом не пинать если что... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2012, 23:03
Сообщение
#50
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8 |
новые))) еслиб были старые и разговора небыло....
-------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 18:17 |