Какие у Djebel передаточные числа в коробке?, и какие коробки вообще устанавливались? Опции

[Serg696]

KurtKobain, Информация о передаточных числах с мануала.

[Huandi]

Quote (KurtKobain)

Huandi, Немного отвлекаясь от темы, почему Serow для трассы это абсурд? не хватает мощности или неуправляемый?

Я не ездил на Серове, и не писал ничего про трассу.

[serg]

Quote (KurtKobain)

почему Serow для трассы это абсурд?

Слабый движок с отсутствием верхов и дохлые подвески. Ездить можно, но кайфа меньше, чем даже от Ёбрика. Про 250 сс не знаю.

Quote (KurtKobain)

DR250 и Djebel 250 XC это сильно разные модели?

Джебел 250 ХС - аналог DR-250R и, чуть в меньшей степени, DRZ-250. DR-250S (и его вариант 350 сс) - в принципе другой мот, почти всё другое. Подвески там тоже нормальные.
Мануал на DRZ-250 тоже есть, но не в свободном доступе. Если что, обращайся ко мне. За английский вариант деньги уже не берём (ибо появился в И-нете кое-где), русский Виталик к лету обещал.

[OttoFrija]

Quote (Huandi)

Не было кроссача с этим мотором.

Тада я лопух, а они очень нехорошие люди. Предельно нехорошие.

[Huandi]

Quote (OttoFrija)

Тада я лопух, а они очень нехорошие люди. Предельно нехорошие.

Вообще не понял о чем это ты...

[OttoFrija]

Huandi, о том, что я совершенно не представлял себе историю происхождения нашего движка, и о том, что они зря не сделали первую короче.

[Huandi]

Первую делать короче некуда. Если есть проблемы с движением на очень низкой скорости, то 1. возможно не надо ездить так медленно (мотоциклы не расчитаны на езду когда водитель переставляет ножки по земле, это не самокат. См. триал.). 2. возможно проблемы с мотором (с карбом). 3. надо менять передаточное соотношение с дорожного не внедорожное (13\49).

[OttoFrija]

Huandi, а на Шерпе, XR-e и Серове первая заметно короче специально, чтоб водиле напакостить? Много народу плюется от того, что у них "отвратительная короткая 1-я, не дает нормально ехать по говну; вот бы нам Джебеловскую, а лучше Хаябусину, до 120-и..."?

[KurtKobain]

Huandi, Сорри, перепутал тебя с serg, авы похожие немного.

serg, Мануал на DRZ-250 интересует, английская версия даже предпочтительнее. А с мануалом на Djebel я так и не понял, он есть на сайте отдельно или это и есть мануал на DR? Может ткнете меня носом.

П.С. все более склоняюсь к покупке Djebel. За ответы спасибо, много прояснилось.

[Huandi]

У Джебела коробка короче, чем на XR250. Кому-то это нравится меньше, а кому-то больше. Кому не нравится - бегом покупать Хонду! Мне короткая коробка больше нравится, чем растянутая. Для 250-ки это более актуально. Полагаю, Джебел будут быстрее по максималке, чем ХР, и на внедорожных звездах, так что...

Соотношения передач без учета звезд (если бы стояли одинаковые)

С учетом разных звезд на Джебеле и японских стоковых для XR

Думаю, все прекрасно видно.

[serg]

Quote (KurtKobain)

Huandi, Сорри, перепутал тебя с serg, авы похожие немного.

Разве что наклоном мота В остальном всё разное

Quote (KurtKobain)

serg, Мануал на DRZ-250 интересует, английская версия даже предпочтительнее.

В личку.

Quote (KurtKobain)

А с мануалом на Djebel я так и не понял, он есть на сайте отдельно или это и есть мануал на DR?

Мануала на Джебел не существует в природе. Есть на японском, но с ним очень как-то сложно И отсканенной версии нет всё равно. ДРЗ-250 технически аналог Джебела, кроме внешности.

[GrizLee]

Кто нибудь видел в живую шестерни от джебела и дрз 400? они по посадочному месту разные или одинаковые?