Устранение последствий повреждения резьбы сливного отверстия Опции

[dimag]

Неа, мельче резьба, больше ниток. Поэтому здесь оптимален шаг 1,5мм. Ну взять например свечу зажигания. У м 14 шаг 1,25.

а, ну да.... в той, соседней теме, как раз вместо сливного болта свечу вворачивали
И на луисе замена моему болту
09247-14026-000 М14 х 12 мм

LOUIS СЛИВНОЙ БОЛТ ПОДДОНА КАРТЕРА С МАГНИТОМ M14X1,25

так что, видимо, М16х1,5 резать...

[dimag]

Тема ещё не закончилась
Думал, что чуть подтяну и поможет, но слегка мокнет и сопливит...
Решил пока не рассверливать, а, учитывая, что на джебеле всё хорошо сливается через отверстие М12, то...
Товарищ изготовил ввёртыш М14х1,25, внутри М12х1,25 и болт М12х1,25.
Вкручу с красным фиксатором ввёртыш. Нарезать М16 всегда успеется



P.S. А какая толщина металла вокруг сливного отверстия? Полагаю, винт длиной 12 мм должен вкручиваться так, чтобы внутрь выставляться, или просто заподлицо?

[Olymp]

По теме. Пружинные ввертыши именно сюда не годятся.

Вот Фаныч. Заинтриговал и молчит. Почему пружинные ввертыши именно сюда не годятся-то?

[Olymp]

В общем, и мне пришла пора восстанавливать резьбу. Изготовили ввертыш. Вчера посадил на фиксатор. Будем надеяться, хватит надолго.

[serg]

Болт не длинноват?
Как бы не упёрся во что.
Конечно, маловероятно, но лучше, чтоб не торчал.

[Olymp]

Болт не длинноват?
Как бы не упёрся во что.
Конечно, маловероятно, но лучше, чтоб не торчал.

Не не. Он только, чтоб затянуть. У него даже резьба не до конца нарезана. На пробку он не тянет)

[dimag]

Тема ещё не закончилась
Думал, что чуть подтяну и поможет, но слегка мокнет и сопливит...
Решил пока не рассверливать, а, учитывая, что на джебеле всё хорошо сливается через отверстие М12, то...
Товарищ изготовил ввёртыш М14х1,25, внутри М12х1,25 и болт М12х1,25.
Вкручу с красным фиксатором ввёртыш. Нарезать М16 всегда успеется

В общем, логическое завершение таки случилось

В ходе подготовки к процедуре обнаружили, что на старой пробке почему-то два уплотнительных колечка!
Второе настолько плотно "влипло" под шляпку болта, что было почти незаметно. Сковыряли его и болт нашёл себе ещё виток, затянули с заданным моментом. Но нынче, после слива старого масла и попытки затянуть пробку, она не встретила никакого сопротивления вращению. Резьба закончилась. Вариант с футоркой отпадает, ибо держаться ей не за что.

Новая версия: поскольку имеющееся отверстие диаметром практически 14 мм, что как раз является "отправной точкой" для нарезки резьбы М16, то просто нарезаем в отверстии резьбу М16х1,5 и вворачиваем новую пробку.
Процедуру решено проводить без разборки двигателя. Пациент готов, наркоз, спирт....


Комплект метчиков М16х1,5, банка литола для ловли стружки


Процесс пошёл. Сначала страшно, но чем дальше, тем увереннее. Четверть оборота вперёд режем, потом назад, для обламывания стружки, вперёд до "контакта" и снова четверть оборота....


Через пару оборотов выкручивал метчик и заменял литол свежим.


После прохода первым метчиком настала очередь второго - чистового. С ним так же, но он шёл легче первого, ибо уже формирует чистовую резьбу.
В результате - свежее сливное отверстие.


Пробка вкручивается легко и плавно, как по маслу :-)


Принимаются советы/критика. Но уже пост-фактум, ибо сделано
Но всё-таки теплится идея изготовить стальную футорку с наружной резьбой М16 и внутренней - под родную пробку. Сталь по стали, как мне кажется, дольше проживёт.

[ksr]

А бывали случаи самоотворачивания пробки?
Когда первый раз менял на Джебеле масло, не смог открутить пробку шестигранной головкой с приличным рычагом. Похоже, затянута была от души, моментом куда больше 21 Нм. Слизал грани. Далее пришлось уже применять специальные меры и после откручивания восстанавливать грани. Прокладка была тонкая алюминиевая, возможно самодельная.
Потом закрутил с картонной прокладкой, в следующий раз забыл взять новую, оставил ту же. Туго не тянул, пробка сама не откручивалась.

Сейчас там стоит USIT колечко. Под широкую шляпку понравилось на размер больше. Тянуть туго нет никакой необходимости.
Ещё такие кольца ставлю на маслопроводы двигателя и амортизатора.

https://ladspb.ru/connections/seal/usit-m/

[dimag]

А бывали случаи самоотворачивания пробки?

В соседнем вконтактике как-то писали, как ребята возвращались из поездки и вдруг один из китайчиков ливанул маслом под колесо... пробка пропала.
Закрутили свечу зажигания (подошла по резьбе!), залили масла из запасов и доехали домой