Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Не заводится, После плохого горючего
тушканчик
сообщение 14.5.2017, 12:15
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 30.9.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Заканчивался бензин, пришлось заправиться на непонятной заправке.Отъехав 20 метров, остановился ку
пить водички начал заводить мот и он как-то странно начал стрелять в глушитель, чихать в воздушный фильтр и вообще по звуку это был не 4-х тактный а 2-х. Проехав еще 20 метров, совсем отказался дальше двигаться и заглох. Пришлось сливать весь бензин и заливать другой получше.Но в результате особо ничего не поменялось - мотык толкали, тягали ничего не помогло. Карбюратор прочищали, промывали всякими промывками несколько раз, он чистый льется со всех нужных отверстий, фильтры в баке чистые, бензин в карбюратор поступает, воздушный фильтр после всех хлопков остался целый, зажигание выставлено по меткам, искра есть, свечу менял на запасную рабочую,компрессия в норме. В результате всех манипуляций с пол оборота завелся поработал на подсосе 1 минуту и заглох. Сейчас при запуске со стартера почихивает в воздушный и схватывает рывками, но не заводится.Подскажите что еще посмотреть.Suzuki Dgebel250xc
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Loka
сообщение 14.5.2017, 12:17
Сообщение #2


Девушка со справкой
******

Группа: Свои
Сообщений: 8809
Регистрация: 8.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92



Репутация:   265  


А мот-то какой?


--------------------
Такая, какая есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
тушканчик
сообщение 14.5.2017, 12:18
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 30.9.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Loka @ 14.5.2017, 9:17) *
А мот-то какой?

Джэбэл 250
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 14.5.2017, 12:28
Сообщение #4


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


кольца залегли как вариант если совсем старенький
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Loka
сообщение 14.5.2017, 12:33
Сообщение #5


Девушка со справкой
******

Группа: Свои
Сообщений: 8809
Регистрация: 8.5.2013
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92



Репутация:   265  


Так компрессия в норме (со слов ТС), если бы залегли кольца, компрессия упала бы.


Возможно стоит обратить внимание на свечной колпачок или бобину. Ещё может быть электромагнитный датчик в генераторе.
P.S. Умничаю не сама, мне тут джебеловод подсказывает biggrin.gif


--------------------
Такая, какая есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 14.5.2017, 12:34
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(тушканчик @ 14.5.2017, 9:15) *
Заканчивался бензин, пришлось заправиться на непонятной заправке.Отъехав 20 метров, остановился ку
пить водички начал заводить мот и он как-то странно начал стрелять в глушитель, чихать в воздушный фильтр и вообще по звуку это был не 4-х тактный а 2-х. Проехав еще 20 метров, совсем отказался дальше двигаться и заглох. Пришлось сливать весь бензин и заливать другой получше.Но в результате особо ничего не поменялось - мотык толкали, тягали ничего не помогло. Карбюратор прочищали, промывали всякими промывками несколько раз, он чистый льется со всех нужных отверстий, фильтры в баке чистые, бензин в карбюратор поступает, воздушный фильтр после всех хлопков остался целый, зажигание выставлено по меткам, искра есть, свечу менял на запасную рабочую,компрессия в норме. В результате всех манипуляций с пол оборота завелся поработал на подсосе 1 минуту и заглох. Сейчас при запуске со стартера почихивает в воздушный и схватывает рывками, но не заводится.Подскажите что еще посмотреть.

Если говоришь компрессия в норме, хотя на 250ке ее сложно мерять,то остается только провентилировать цилиндр. Твои симптомы похожи на мою заводку после зимы, свежий бенз залит полностью, пых пых пых, не заводится. Снимаю карб, крышку поплавкой камеры, выливаю все, вытаскиваю свечу, ставлю запасную иридиевую, одеваю все обратно, то же самое... Снимаю свечу, вставляю обратно первую, она просто полежала на тряпке, без бака, т.к. бенз есть в цилиндре и карбе, нажимаю кнопку, сразу завелся и заглох. Как раз посадил аккум, но есть запасной, слабый. Одеваю бак, завожу с подсосом, все, заработало. Наверно конденсат был. Мот стоял с ноября по март. А эфиром пробовал на воздухан? кнопка не нажата красная??? мало ли, бывает в запарке забывают.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 14.5.2017, 12:44
Сообщение #7


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(тушканчик @ 14.5.2017, 14:15) *
В результате всех манипуляций с пол оборота завелся поработал на подсосе 1 минуту и заглох. Сейчас при запуске со стартера почихивает в воздушный и схватывает рывками, но не заводится.Подскажите что еще посмотреть.


После всех манипуляций крышку воздушного фильтра закрыть не забыл?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 14.5.2017, 14:46
Сообщение #8


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(тушканчик @ 14.5.2017, 19:15) *
Подскажите что еще посмотреть
Убедиться, что не болтается клемма на катушке зажигания. При сомнении подогнуть, чтобы надевалась туго.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lvbnhbq
сообщение 14.5.2017, 15:00
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1088
Регистрация: 19.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Балашиха
Мотоцикл: Мапед.




Репутация:   6  


удивительна сила веры, в свежий бензин ))))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 14.5.2017, 15:37
Сообщение #10


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


секретный фильтр под иглой смотрели ?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
тушканчик
сообщение 14.5.2017, 16:42
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 30.9.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Loka @ 14.5.2017, 9:33) *
Так компрессия в норме (со слов ТС), если бы залегли кольца, компрессия упала бы.


Возможно стоит обратить внимание на свечной колпачок или бобину. Ещё может быть электромагнитный датчик в генераторе.
P.S. Умничаю не сама, мне тут джебеловод подсказывает biggrin.gif

Свечной колпачок менял на новый мож год назад попробую еще и его проверить

Цитата(TommyTech @ 14.5.2017, 12:37) *
секретный фильтр под иглой смотрели ?

Этот фильтр к чистый ,бензин в краб точно поступает и игла без выработки поплавки выставленны по мануалу

Цитата(Anderrey @ 14.5.2017, 9:34) *
Если говоришь компрессия в норме, хотя на 250ке ее сложно мерять,то остается только провентилировать цилиндр. Твои симптомы похожи на мою заводку после зимы, свежий бенз залит полностью, пых пых пых, не заводится. Снимаю карб, крышку поплавкой камеры, выливаю все, вытаскиваю свечу, ставлю запасную иридиевую, одеваю все обратно, то же самое... Снимаю свечу, вставляю обратно первую, она просто полежала на тряпке, без бака, т.к. бенз есть в цилиндре и карбе, нажимаю кнопку, сразу завелся и заглох. Как раз посадил аккум, но есть запасной, слабый. Одеваю бак, завожу с подсосом, все, заработало. Наверно конденсат был. Мот стоял с ноября по март. А эфиром пробовал на воздухан? кнопка не нажата красная??? мало ли, бывает в запарке забывают.

Эфиром побрызгать на фильтр?или под фильтр?такого я еще не пробовал.Пшикал с баллончика "легким стартом"хватает лучше но все равно не жужжит
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 14.5.2017, 17:13
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Ну эфир и имелся в виду быстрый старт. Начнем далее, у тебя кик есть? Если нет пробуй аккум другой. Как замерял компрессию, если он не заводится?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
тушканчик
сообщение 14.5.2017, 21:29
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 30.9.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Anderrey @ 14.5.2017, 14:13) *
Ну эфир и имелся в виду быстрый старт. Начнем далее, у тебя кик есть? Если нет пробуй аккум другой. Как замерял компрессию, если он не заводится?

да кик есть акб всего год почти свежий еще и автомобильный поключал,ничего. компрессию прибором не мерял пальцем затыкал

Цитата(тушканчик @ 14.5.2017, 18:28) *
да кик есть акб всего год почти свежий еще и автомобильный поключал,ничего. компрессию прибором не мерял пальцем затыкал

конечно палец это непоказатель ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 15.5.2017, 2:42
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(тушканчик @ 14.5.2017, 18:29) *
компрессию прибором не мерял пальцем затыкал
конечно палец это непоказатель ))

Вопросов больше не имею...


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
тушканчик
сообщение 15.5.2017, 11:03
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 30.9.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Anderrey @ 14.5.2017, 23:42) *
Вопросов больше не имею...

Если заводить с кика то нужно прилагать большое усилие как и раньше поэтому думаю с компрессией все норм
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 15.5.2017, 11:22
Сообщение #16


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


свечу поменяй.

компрессию на джебеле измерять хоть пальцем, хоть прибором толку мало, надо уметь.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 15.5.2017, 11:28
Сообщение #17


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Цитата(Skiller @ 15.5.2017, 13:22) *
свечу поменяй.


Да, часто бывает, что новая свечка сразу плохая.

И крышку эйрбокса надо все-таки закрыть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
тушканчик
сообщение 15.5.2017, 13:37
Сообщение #18


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 30.9.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(Huandi @ 15.5.2017, 8:28) *
Да, часто бывает, что новая свечка сразу плохая.

И крышку эйрбокса надо все-таки закрыть.

и с открытой и с закрытой одно и тоже не работает а свечу попробую с чего то рабочего выкрутить
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
delirium
сообщение 15.5.2017, 13:51
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 124
Регистрация: 25.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 год,
TS200R 90какой-то год.



Репутация:   1  


Цитата(тушканчик @ 15.5.2017, 13:37) *
и с открытой и с закрытой одно и тоже не работает а свечу попробую с чего то рабочего выкрутить


У тебя так же звучит как на видео (Ну или звучал пока работал)?

https://www.youtube.com/watch?v=m7EsuCdvRqU

У меня закончилось фрезеровкой седел и новыми клапанами, после этого мот заработал.

А в чем проблема с измерением компрессии на джебеле? В том что туда ни один компрессометр не лезет?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 15.5.2017, 14:17
Сообщение #20


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3644
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Honda Super Cub C50
Regulmoto alpha rm-1



Репутация:   35  


Цитата(delirium @ 15.5.2017, 10:51) *
А в чем проблема с измерением компрессии на джебеле? В том что туда ни один компрессометр не лезет?

В том что у него декомпрессор по идее.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
delirium
сообщение 15.5.2017, 14:23
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 124
Регистрация: 25.8.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 год,
TS200R 90какой-то год.



Репутация:   1  


Цитата(Anderrey @ 15.5.2017, 14:17) *
В том что у него декомпрессор по идее.

При заряженном аккумуляторе он не должен срабатывать. У меня просто не получается запихнуть, а прикручивающейся насадки под джебелевскую свечку нету.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 16.5.2017, 11:46
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  


Цитата(delirium @ 15.5.2017, 11:23) *
При заряженном аккумуляторе он не должен срабатывать. У меня просто не получается запихнуть, а прикручивающейся насадки под джебелевскую свечку нету.


С резинкой все получится give_rose.gif

Цитата(тушканчик @ 14.5.2017, 9:15) *
Заканчивался бензин, пришлось заправиться на непонятной заправке.Отъехав 20 метров, остановился ку
пить водички начал заводить мот и он как-то странно начал стрелять в глушитель, чихать в воздушный фильтр и вообще по звуку это был не 4-х тактный а 2-х. Проехав еще 20 метров, совсем отказался дальше двигаться и заглох. Пришлось сливать весь бензин и заливать другой получше.Но в результате особо ничего не поменялось - мотык толкали, тягали ничего не помогло. Карбюратор прочищали, промывали всякими промывками несколько раз, он чистый льется со всех нужных отверстий, фильтры в баке чистые, бензин в карбюратор поступает, воздушный фильтр после всех хлопков остался целый, зажигание выставлено по меткам, искра есть, свечу менял на запасную рабочую,компрессия в норме. В результате всех манипуляций с пол оборота завелся поработал на подсосе 1 минуту и заглох. Сейчас при запуске со стартера почихивает в воздушный и схватывает рывками, но не заводится.Подскажите что еще посмотреть.Suzuki Dgebel250xc


Вставь в провод любую свечку. Крути и смотри. Если искра не каждый оборот а через несколько - проблема в одном из датчиков. Далее не трудно.


Цитата(Loka @ 14.5.2017, 9:33) *
Так компрессия в норме (со слов ТС), если бы залегли кольца, компрессия упала бы.


Возможно стоит обратить внимание на свечной колпачок или бобину. Ещё может быть электромагнитный датчик в генераторе.
P.S. Умничаю не сама, мне тут джебеловод подсказывает biggrin.gif


Девочка умничает правильно.
Лучше чем когда мальчики неправильно. podderjka.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
тушканчик
сообщение 16.5.2017, 12:51
Сообщение #23


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 30.9.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  





Вставь в провод любую свечку. Крути и смотри. Если искра не каждый оборот а через несколько - проблема в одном из датчиков. Далее не трудно.


Искра присваивает каждый оборот крутит кликом и смотрел на свечку вроде норм



[quote name='delirium' date='15.5.2017, 10:51' post='625663']
У тебя так же звучит как на видео (Ну или звучал пока работал)?

Было несколько раз снимали карбюратор ставили и он заводился с по оборота на подсосе,обороты около 2000 тыс приблизительно проработает 1-2 и все потом не заводится почихивает в воздушный и немного схватывает рывками
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 16.5.2017, 13:02
Сообщение #24


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Еще забитая вентиляция крышки бака может не давать бензину течь. И на полном баке это как раз влияет гораздо сильнее. Но вроде это проверяли?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
200
сообщение 16.5.2017, 13:30
Сообщение #25


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1383
Регистрация: 21.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: DR250 GPS



Репутация:   71  




Возьми баллончик с эфиром и трави потихоньку в карб. Если работает и газует пока травишь разболтируй всю систему питания и вымой бак.

Вместо баллончика одноразовый шприц с бензином в свечную дырку кубика два и в карб потом если жадно баллончик купить..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:30