Версия для печати темы

Автор: Sashka 4.9.2010, 17:00

Всем привет ребят сегодня поехал в гибдд на получение талона техосмотра и такая ситуация произошла. Когда проверили все документы злой гаишник и техник пошли к моему мотоциклу, как только они дошли инспектор сразу начал свои недовольства высказывать на счет того что это не гражданская техника, а спортивная что не пройду техосмотр. Я начал ему доказывать что он неправ т.к и птс есть и вся для гражданского использования светотехника, я даже сказал посмотри в интернете данную модель мотоцикла, вроде бы все уладилось но когда он дошел до фары сказал что похожа на колхоз, т.к ему не понятно было что это за бугель в общем после 20 минут доказывания что джебел это эндуро для гражданского использования и что нужно инспектору быть более осведомленному в мотоциклах он все же выдал мне талон техосмотра но к тому времени собралось около нас 4 инспектора и все не знают что такое эндуро и тем более сузуки джебел в итоге не понятно одно почему инспекторы сразу отказывают мотоциклам которые они не знают, и почему приходится отстаивать свои права, хотя может и причина в том что у нас в городе слабо развито движение эндуро.

Автор: serg 4.9.2010, 17:18

Это судьба... Просвещай инспекторов, будут умными...

Автор: Javdet 4.9.2010, 22:56

А этих инспекторов вы еще не фоткали на тему пересечения сплошной при въезде на парковку?

Автор: Варион 5.9.2010, 6:16

Пока в совдепии будут выпускать ТАЗы и ИШаки, вопросы "скокажретскокапретскокастоит?" не иссякнут и "чудо" японопрома 80-хх годов прошлого столетия в этой стране будет=тарелке инопланетян.

Автор: OttoFrija 5.9.2010, 19:07

Пока с федерации руководство будет иметь бакшиш с ВАЗа, нас будут "защищать" от "опасного и неэкологичного" Гольфа-4 в идеале и будут впаривать в те же бабки "безопасный и экологичный" ВАЗ -2105х.
А по сабжу инспектора просто денег хотели, а топикстартер им козью морду показал.

Автор: serg 5.9.2010, 20:09

И прально сделал.

Автор: lёxkiy 5.9.2010, 20:20

C Ишаками они тоже не всегда дружат. Лет 10 назад братан менял Юпитерский
советский ПТС на российский и при замене слуги народа в VIN номере циферку не ту вписали, 8 лет ТО проходил ни кто не видел, а в 09 заметили и послали его на… В самой конторе копию старого ПТСа хранили 5 лет и выкинули, надо делать экспертизу, а это в соседнем городе. Братан на это дело забил, дрын два года ржавеет. Я выпросил мот на MOTOTRAVELS и постараюсь завтра с ТО договорится, а то сыкосно без него ехать! Не получится, придется козьими тропами добератся, на авто уже не хочу, че зря багажник вчера варил!

Автор: prokrust 5.9.2010, 20:32

Лет 5 назад знакомый проходил техосмотр на Бадже
Естественно обвинили что он вторую фару туда впендрячил и защиту фары наколхозил, причем сварил очень грубо, докапались до японоской сварки.
Разговор с начальником решил проблему

Автор: Slacky 6.9.2010, 6:07

Ну справедливости ради, где Вы видели четвертого Гольфа в идеале за 186000 рублей? Чудес не бывает

Автор: AzzaR 20.9.2010, 19:15

Я техосмотр проходил в Москве, на Лобненской улице.
У них там бумага висит среди объяв, мол, в связи с отсутствием спец. оборудования
техническое состояние мота оценивается инспектором на глаз )
Инспектор там нормальный, ни до чего не докапывался, с любопытством разглядывал,
просил только показать где номер двигателя и рамы )
Выписал даже без мед справки. Я то и не подумал ,что для техосмотра она нужна.
Посмотрел видать, как у меня улыбка с лица спадает, когда он про нее спросил и сказал "Ладно" ))

Автор: metsnab 21.9.2010, 9:58

Читается как БАХА
Мот назван в честь внедорожных соревнований пофиг на чем проводимые в мексике - местечко BAJA CALIFORNIA PENINSULA
с исп. Baja в данном контексте - предгорье. В последствии это слово стало нарицательным означающее компетишн по пересеченке.

Автор: Grandtrek 21.9.2010, 10:38

Наконец-то отменяют медсправку при прохождении ТО.
Вот бы еще понять, какое отношение к техсостоянию мотоцикла имеет водительское удостоверение с категорией "А"... Всегда наполовину все делается в нашей сра... извиняюсь - Стране.

Автор: sen 22.9.2010, 3:34

Закон суров, но это закон) Хотя корка с "А" наверно необходима, я за нее, это хоть какая-то минимальная гарантия адекватности пилота, хотя... знаю много парней, которые водят мот очень хорошо, но категории нет и в ближайшее время не собираются открывать.

А с ТО вообще песня- мне пол часа инспектор говорил, что у меня нет дуг, большого ветровика и цвет подсветки номера синий, хотя нифига он не синий, в общем отправил до устранения, так и ездил сезон без ТО, просто положил и ездил)

Автор: Grandtrek 22.9.2010, 4:31

Если честно, то ТО проходил я всего один раз, на новом авто. Проходил в пункте ТО а не в РЭО, поэтому - без проблем. Остальные просто покупаю. И на мотоцикл куплю, заплачу и домой через один день привезут... С улыбкой и пожеланиями счастливых покатушек.

Автор: AzzaR 22.9.2010, 9:29

Если б до меня так же докапывались, мол, где дуги, ветровик (в моем случае он есть), то тоже бы купил в итоге.
Ибо на машину се таки покупаю.

Когда выдавали тех.лист для осмотра, то напротив графы Цвет: Сине-белый (или Бело-синий, я сейчас не помню)
поставили знак вопроса.
На площадке инспектор посмотрел в лист, на мот, снова в лист, на мот, смехнулся..
И, решив ориентироваться на раму, подчеркнул "белый": "Если будут спрашивать какой цвет у мота, когда документы отдавать будешь, говори, что белый" )

Автор: sen 22.9.2010, 11:18

Штатный ветровичок тоже есть, но гаишник хотел наверное видеть огромный "фартук" как на HD) В общем он был толст, слегка пьян и непробиваем) Жалко только 300 р., честно уплаченных за прохождение ТО(

Автор: AzzaR 22.9.2010, 11:27

...и слабо понимал зачем вообще придуманы мотоциклы )

Собирательный образ для большинства из них, да

Автор: serg 22.9.2010, 12:52

Наши инспектора не толстые чаще всего, не пьяные на работе и НИКОГДА не задают глупых вопросов. Если номера совпадают, светотехника и тормоза с сигналом пашут в штатном режиме, мот чистый и ухоженный (нет явной ржи и сильно мятых элементов), то ТО проходится быстро и без проблем. Доп оборудование их не интересует, независимо от того, есть оно или нет.
Видимо, мне повезло

Автор: car-bon 22.9.2010, 13:15

Я тут свои 5 копеек добавлю...
Выясняешь имя мента, (если с отчеством, то вааще зачот) и когда он подходит на осмотр, говоришь - " О! Ванька что-ли, Петрухин сын?" - (согласен - возраст должен соответствовать и Ваньке и Петрухе ) - но если всё сраслось - результат будет - сами увидите на лице у мента

Автор: serg 22.9.2010, 15:11

Чревато это, менты, как и все остальные люди, очень разные и результат может быть... трудно предсказуемым.

Автор: Rem 7.10.2010, 19:41

У нас проходится таким образом: даешь все документы гайцу в окошко, он спрашивает "че нормальный мотик, все работает?" Ты говоришь, типа "это ж Хонда, пусть старая, конечно все" и он сразу выдает тебе талон, не поднимаясь со стула и не выходя из своего кондиционированного места Я прохожу ТО летом, выбираю жаркий день и вперед. 3 года так получал по абсолютно идентичному сценарию, хотя гайцы разные, все с избыточным весом правда

Автор: Юрий 7.10.2010, 20:18

грамотный подход

Автор: DjAga 7.10.2010, 23:00

Rem,
Хитрюга !!

Автор: Sashka 8.10.2010, 14:33

да уж REM молодец, хорошая тактика но в разных городах разной степени злостности гайцы

Автор: DjAga 8.10.2010, 16:40

Да уж, без разведки боем так не получится...

Автор: Vitekzu 8.11.2010, 11:11

читаю, и думаю, знакомая история, прям как у нас, а потом посмотрел, земляк же пишет! ))
Хотя последний раз вышел мужичек, посмотрел что глушак стоковый (их видимо сейчас за прямотоки напрягают), посправшивал, потрогал трос спидометра... потом я понял, что это он перепутал с тормозным шлангом, не с той стороны к моту подошел спросил про тормоза и свет и все.

Автор: Макос 1.1.2011, 17:48

Вопрос тем кто проходит ТО... На мото-тревелсе прочел - Проверяли работу всех лампочек + сигнал. Режим габариты просили включить

Первый раз слышу о таком... Нам оно надо?

И тут же... Кто из Хабары, с прямотоком ТО реально пройти?

Автор: Serg696 1.1.2011, 18:10

Я тоже так проходил, проверяли задние и передние тормоза ), и люфт подшипников в переднем колесе, зажали колесо и попросили повертеть рулём ).
Ты правильно мыслишь! Зачем нам нужна исправная техника? придираются

Автор: Макос 1.1.2011, 18:15

Я хотел спросить, разве на djebele есть такой режим - (габариты включены) ? Вроде только подсветка номера должна гореть....

Автор: serg 1.1.2011, 19:28

Если нет отключателя фары, то при заведённом двигателе ВСЕГДА горит фара и габаритный огонь с подсветкой номера. Других вариантов нет и это надо объяснить проверяющему.
К прямотоку скорее всего будут претензии.

Автор: ryana_71@mail.ru 5.1.2011, 14:04

привет берёш 5000 рублей и на авто легко проходишь за 20 минут а на мото все положили

Автор: serg 5.1.2011, 14:12

Лишнее удалил. Все вопросы решаем в личке.

Автор: Grandtrek 6.1.2011, 6:48

Обидно, что стоимость покупного ТО на мото такая - же, что и на авто. Дороговато...

Автор: Приморец 6.1.2011, 11:01

Жаль, главный ссылки мои удалил про ТО в Приморье (вместе со срачем). Нагнули, конечно, нас в Приморье , а возможно и в Хабаровском крае. Думаю, как всегда, ветер с Москвы дует... И, главное, власти делают вид, что все нормально, ничего не предпринимают негодяи. Фактически узаконенный Рэкет! Наверное, из за таких фактов революции и происходят...

Автор: ryana_71@mail.ru 6.1.2011, 15:37

у нас мото много никто не оформльяет и техосмотр не проходит нас менты не долбят

Автор: Приморец 6.1.2011, 15:47

Это где это? Ты ж профиль не заполнил... Во Владивостоке что ли?

Автор: serg 6.1.2011, 22:30

Так добавь...

Автор: alfim 7.1.2011, 13:48

Осенью зарегистрировал свой KLX 250SR и поехал на ТО. Еще не заезжая внутрь пункта ТО, один из проверяющих сказал, что не пройду по уровню шума. Заехав внутрь, проверяющие пригласили инспектора и стали у него спрашивать, что делать с таким мотоциклом. Никаких проверок не делали, занимались пустой болтовнёй. Инспектор усомнился в законности езды на таком спортивном мотоцикле по дорогам, на что я предложил ему посмотреть все необходимые документы и номерной знак сзади. Эти деятели долго совещались и решили мерить уровень шума. Поиски соответствующего прибора заняли около 40 минут. Потом разбирались как мерить, тахометра нет и как определить обороты для замера. Мерили-мерили, намерили что то среднее, на границе допустимого уровня, который им известен. Мурыжили меня больше часа! Проверяющий много раз бегал к инспектору и вскоре было решено, что ТО я прошёл. При этом они даже не проверили работоспособность светотехники, наличие тормозов и т.д. Вот теперь думаю, как эта процедура будет выглядеть год спустя.

Я вот одно понял, что не фиг было регистрировать и ТО проходить. Езжу в основном по лесам, да и на дорогах гоняться за мной никто не будет.

Автор: Приморец 7.1.2011, 15:12

В западных регионах Росии, я смотрю, проблема - дремучие, туповатые сотрудники ГИБДД, но зато - честные. Так сказать, непуганые... А у нас - совсем другая ситуация. Наши ГАйцы - все видели, все знают, сами на таком транспорте ездят, но по приказу начальства нагло лезут к нам в карман. Либо ты пишешься в очередь пенсионеров на месяц вперед, либо платишь через автомагазин 3200 -5000 рублей и ... проходишь за полчаса вполне легально.
Я бы предпочел лучше обьяснять вашим тупицам что к чему бесплатно, нежели ощущать себя на ТО в Приморье лохом и быдлом за СВОИ же деньги!
P.S. Ссылок про ТО добавлять не буду, кому интересно - через яндекс сам все найдет!
А регистрировать моц все-таки надо! Иначе ГАйцы изымут на арестплощадку, разукомплектуют или сами его на себя в тишку оформят, а вам борьба с ними будет стоить больших денег и времени!

Автор: Приморец 19.1.2011, 11:54

Вот! Тема ГИБДДшного рэкета в Приморье получила продолжение:

Я ТАКОЕ государство защитать не буду, не смотря даже на присягу, которую принимал как офицер!

Автор: serg 19.1.2011, 14:18

Защищают не государство, а свою страну. Родину.
Я буду, если понадобится.

Автор: car-bon 19.1.2011, 14:23

Государство - это не Путин и его баблососы...
У меня в родословной 80 процентов прадедов "погибли во 2 мировой"
БУДУ!

Автор: Grandtrek 19.1.2011, 16:44

Эк Вас за Отечество то проняло... Тема вроде про ТО?
От внешнего врага защищать будем, конечно, но вот если ЕР вдруг "вспучит", плакать точно не стану и на баррикаду в защиту Белого Дома не полезу.

Автор: serg 19.1.2011, 18:07

А кто полезет?

ТО и Отечество - неразрывны
А если серьёзно, то, ты прав.

Автор: Приморец 19.1.2011, 18:10

Государство - это аппарат насилия одного класса над другим. В нашей стране класса высших силовиков и чиновничества над всем остальным быдлом. Такое государство защищать не буду. Это означает пассивное выполнение своего долга, саботаж.
Если государство не выполняет своих обязанностей в отношении меня как налогоплательщика и гражданина - то я освобождаю себя от обязанностей в отношении государства!
Буду защищать только Отечество - в случае Отечественной войны!
Уже в Прибалтике навели порядок, в Грузии (!), только в России - ужасающая коррупция, позор...
3 дня назад заехал в пункт ТО райцентра - платишь 3200 руб, проходишь - иначе не пустит охрана...

Автор: Serg696 21.1.2011, 1:27

Уже хотел срезать часть сообщений в тему http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1252&pid=62549&st=280&#entry62549 , но Приморец последней строчкой всё испаганил ).
В следующий раз, даже главного не пожалею, перенесу и глазом не моргну. )
По теме ТО: я бы пошёл защищать аппарат насилия. И даже выдал бы тайну, где искать не захотевших защищать аппарат насилия. Ваши IP записаны, ждите гостей ))).

Автор: serg 21.1.2011, 8:15

Карателям положено
Это Миха вас с Васей так назвал, я, это, не причём...

Автор: mika10ru 21.1.2011, 8:16

У нас в последнее время наблюдается тенденция к ужесточению порядка прохождения ТО. Конечно, в конечном счете всё зависит от того, с какой ноги встал сегодня утром тот мент, который осматривает.
Я в прошлом году решил пройти техосмотр честно, был уверен, что моц в идеальном техническом состоянии. Завернули с формулировкой "мотоцикл не в порядке - ДЕФОРМАЦИЯ ГОСНОМЕРА"! Видно, очень денег хотели...
Еще от всех эндуристов стали требовать наличия поворотников, брызговика...

Автор: serg 21.1.2011, 8:31

У нас с мятым или треснутым номером никогда было ТО не пройти... Потому и городил алюминиевую подкладку под всю площадь номера.
А без поворотников вообще приезжать нет смысла.
К брызговикам (они не предусмотрены) пока не докапывались.

Автор: mika10ru 21.1.2011, 8:43

У нас в городе есть несколько жестких эндуриков (ХР650Р, ХР400Р, ДРЗ400Е) без "лишней" светотехники, но с ПТС. Раньше как-то пролазили, типа "не предусмотрены конструкцией". В прошлом году у всех на ТО возникли проблемы, вплоть до судов, или "хвосты" друг у друга переставляли...

Автор: serg 21.1.2011, 9:34

Похоже, у них очередной приказ вышел об усилении, улучшении и т.д.

Автор: kuzmich 21.1.2011, 9:50

Все так и есть, гос-номера собственность государства, и владелец по закону, должен следить за его состоянием в первую очередь, номер по правилам, должен быть чистым, не ломанным, не гнутым, без нештатных дырок, и прикручен на свое положенное место, в противном случае честно тех.осмотр не пройти, а многие сверлят в номерах отверстия, чтоб прикрутить номер, и потом начинают орать,....п.....сы,...п...сы, не дали тех.осмотр, в чем сами в общем то и виноваты......

Автор: mika10ru 21.1.2011, 14:12

Так ведь суть техосмотра - ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР моего личного ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. А если гос номер - собственность государства, а не моя личная, на кой ляд его-то "осматривать"? Впрочем, это вопрос скорее риторический, а со здравым смыслом гаевня редко дружит. Кроме того, много ли эндуристов (кроме Сержа ) ездят с немятыми чистыми госномерами?
ЗЫ А можно ссылочку на правила, где про номер?
ЗЗЫ На моем мотоцикле шире по габариту, чем номер, только руль и радиаторы...

Автор: serg 21.1.2011, 14:34

Э-э-э... С этим у меня обычно проблемы... Но не на ТО

Автор: DjAga 21.1.2011, 17:53

Немножко юмору, - контакты одного местного МРЭО пробились только в таком виде:

Автор: Grandtrek 22.1.2011, 3:36

Ну наконец то все встало на свои места! Данные коммерческих организаций ДОЛЖНЫ располагаться на коммерческих порталах!

Автор: pahan_kovrov 22.2.2011, 22:55

Писал в другой теме, что попал в ДТП, машина не на ходу, а ездить надо Поэтому нашёл у знакомых авто, но авто стоял 3 года. Морозы были не помеха, откопали завели и уехали с места 3х летнего стояния А теперь вопрос, т.к. на авто техосмотр просрочен уже 3 года, если я не пройду техосмотр, что меня ждёт? Снятие номером и запрещение эксплуатации авто? или дадут время на устранение неполадок?

Автор: Serg696 22.2.2011, 23:30

Штраф, снятие номера и отправят на авто проходить техосмотр, продишь, приносишь им талон о прохождении, возвращают номера. Может ошибаюсь, если что поправьте.

Автор: pahan_kovrov 23.2.2011, 0:32

Это дело понятное, обычно если техосмотр просрочен ( и ты доехал до ГАИ с номерами) то просто выписывают штраф, оплачиваешь можно проходить техосмотр. На данный момент на машине номера есть ( осталось только доехать), а вот что будет если я не пройду техосмотр ( в машине косяков хватает, а денег и времени на их устранение нету)?

Автор: obrokoff 23.2.2011, 1:44

Был такой момент. Из-за коммандировки пропустил ТО, приехал на осмотр. С диагностической линией все ок, а вот гаер докопался, типа ВЫ без ТО по городу ездили, не положено, выписываю штраф.
Я, невозмутимо: "Машину привезли на эвакуатре".
Он: "У нас тут камеры стоят"
Я: "Давайте пройдем и посмотрим"

Вобщем на этом все и закончилось. Намотать штраф на ровном месте он не смог )))

ЗЫ Да и техосмотр можно пройти со штрафами, если срок их оплаты не прошел...

Автор: Варион 23.2.2011, 8:35

Даже если срок подошел то наличие штрафоф и ТО никак не связаны. Наличие штрафоф так же не является препятствием для замены ВУ, это все происки ваших местных князьков, жалоба их вышестоящему начальнику все ставит на места, естетсвенно что у вас есть письменный отказ в производстве каких-либо действий, но обычно эти отказы не дают, все заканчивается устно, так как за это они получают по шапке.


1. ШТРАФ 500-800 рэ, часть 2 ст. 12.1 КОАП.
2. Запрещение эксплуатации транспортного средства, снятие ГРЗ до устранения причины (отсутствие ТО) согласно части 2 ст. 27.13 КОАП, однако частью 2.1 этой же статьи дается одни сутки для устранения причины (прохождения ТО).

Поэтому считайте, думайте. Может у вас эвакуатор дешевле 800 рублей то можно и на нем везти авто.

Автор: obrokoff 23.2.2011, 8:58

Интересно, а влияет ли их наличие на получение ВУ в первый раз?

Автор: Варион 23.2.2011, 9:38

Нет конечно. Ни в первый раз, ни во второй, ни при открытии/закрытии категорий, никак вообще. В положении о прохождении ТО, а также в порядке сдачи квалификационных экзаменов приведен исчерпывающий перечень предоставляемых документов. Никаких "справок" об отсутствии или наличии штрафоф там не фигурирует. Власть всегда хочет переложить свою работу, на которую с нас и так имеет 13% налога с доходов физлица, на этих самых физлиц. Кукиш им, кто платит деньги тот и барышню танцует, в смысле ТО заказывает.

Автор: Serg696 23.2.2011, 11:08

Ну может у вас и так. Но я не однократно прпускал ТО, даже бывало специально не проходил на прицеп осенью, чтоб весной, всё равно прицеп без дела стоит никуда не вывожу его, так зачем ТО проходить). У нас когда проходишь ТО за просроченый не штрафуют, сам даже спрашивал, надо платить штраф, а они мне сказали нет не надо. "иди мальчик не мешай работать") В каждом городе по разному(.

Автор: Mike80 23.2.2011, 11:26

Логично, может у кого машина в гараже на чурках 10 лет стояла.

Автор: prokrust 23.2.2011, 12:26

Политкорректно не на "чурках", а на "чурбанах"

Автор: Mike80 23.2.2011, 13:33

Тогда уж на деревянных подставках - и то кто-нибудь обидеться может

Автор: Javdet 23.2.2011, 13:33

С непройденным техосмотром проблема не в штрафе.

Проблема в том, что, если снимут номера (ну, т.е. поймают, выпишут штраф и снимут номера), то ТО придется пройти в течение суток, иначе придется везти машину на это самое ТО на эвакуаторе. Так как если встретят зарегистрированное ТС без номеров, разъезжающее своим ходом, то можно лишиться прав. Да и штраф, если я не ошибаюсь, уже 5000.

А еще, в случае ДТП без техосмотра ни одна страховая не станет делать выплаты. Не только по КАСКО, но и по ОСАГО.

Автор: serg 23.2.2011, 13:51

prokrust
Mike80
Политкорректные вы наши
Javdet, ты всё верно сказал. Про страховые не в курсе, но они обязательно за это уцепятся, даже если нигде ТО явно не прописан, им лишь бы поменьше выплачивать.

Автор: Варион 23.2.2011, 17:25

Откуда эти мысли? Можно цитату из Нормы?

Автор: Javdet 23.2.2011, 19:18

Вынужден взять эти слова обратно. Отстал от жизни. Раньше в "моем" договоре страхования (КАСКО) талон ГТО был указан как один из документов, которые необходимо предоставить для получения возмещения.

Сейчас порылся по сайтам страховщиков - ничего такого не нашел.

Автор: serg 23.2.2011, 20:03

Всё равно уцепятся. Инкриминируют то, что ТС неисправное. Исправность подтверждает как раз ТО.

Автор: ДеД 23.2.2011, 21:45

С просроченным ТО у нас проще. Раньше у меня срок в марте был, а март у нас ни фига не весна еще, то есть утром все замерзшее, а днем лужи и грязь. Специально зашел на пункт ТО и спросил, что будет, если в апреле приеду, типа ремонтируюсь я. На что получил ответ, что им абсолютно пополам, когда я приеду на ТО, главное, чтобы на дороге не остановили...
А в остальном - помигай, свет, габарит, тормоз нажми, побибикай, свободен. Правда раз заставили бибикать на бис - у меня два сигнала стояло и настроены были удачно так, мелодично.. Меломан попался

Автор: SD250 23.2.2011, 21:51

Ребят, в апреле на ТО, есть пара вопросов:
1. Могут ли придратся к через чур быстрому миганию поворотников?
У меня схема упрощенная, отсутствует контрольная лампа на приборной панели, от этого моргают быстрее.
2. Стоит прямоточная труба. Точнее громкая прямоточная труба. Если скажу что так и было, пропрет?)

Автор: serg 23.2.2011, 22:02

Вряд ли, разве что у инспектора будет сильно плохое настроение А вот это может не пропереть. Лучше приглуши её максимально на время ТО. Впрочем, кто знает, может, и не докопаются, это на кого попадёшь...

Автор: pahan_kovrov 23.2.2011, 22:23

При ДТП инспектор и ск не проверяли техосмотр, я даже спрашивал надо или нет, сказали не надо.
Завтра пойду спрашивать в ск сколько они там насчитали ущерба, а то чувствую судиться придёться.

Автор: DjAga 23.2.2011, 23:40

Вот, безотносительно ТО, - у меня тоже быстро моргают. Реле от девятки. Передние на 21 ватт + задние на 10.
Какой резистор поставить?

Автор: Варион 24.2.2011, 6:27

Про поворотники не факт, но если захотят то прицепятся. В каком-то русском ГОСТЕ вроде (не уверен) есть нормируемая +- частота мигания, но они доказывать заколебаются.
Про прямоток, еслиб у нас проходил то 1000% что завернут, 100% мотов просят завести и слушаюи и нухают маркировки там вскякие ёшимуры, у вас может по другому)))
Поэтому чтобы не травмировать нежные души инспекторов сразу ответь на их вопросы что это не кросс, скокажретскокапрет, и дай пооталкиваться ногами катаясь по боксу ТО.

Вот, нашел

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автотранспортные средства
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ
ГОСТ Р 51709-2001
4.3.18 Указатели поворотов и боковые повторители указателей должны быть работоспособны. Частота следования проблесков должна находиться в пределах (90±30) проблесков в минуту или (1,5±0,5) Гц.
1. Область применения.
Настоящий стандарт распространяется на легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы (далее - автотранспортные средства), эксплуатируемые на автомобильных дорогах.
Стандарт устанавливает:
требования безопасности к техническому состоянию автотранспортных средств (АТС);
предельно допустимые значения параметров технического состояния АТС, влияющих на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды;
методы проверки технического состояния АТС в эксплуатации.
Стандарт не распространяется на АТС, максимальная скорость которых, установленная изготовителем, не превышает 25 км/ч, и на внедорожные АТС.
Требования 4.1.1-4.1.7, 4.1.13, 4.1.19, 4.1.21 не распространяются на тяжеловозы.
Стандарт должен применяться при проверках технического состояния эксплуатируемых АТС по критериям безопасности.
Требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, жизни и здоровья людей, сохранности их имущества и охраны окружающей среды.
К техническому состоянию АТС могут предъявляться дополнительные требования, устанавливаемые соответствующими нормативными документами.
Зарегистрированные АТС, в конструкцию которых (в том числе, в конструкцию составных частей и предметов дополнительного оборудования) были внесения изменения, влияющие на обеспечение безопасности дорожного движения, проверяют согласно процедурам, утвержденным в установленном порядке.

Тоесть бери секундомер и считай от 60 до 120 мигов в минуту это допустимо.

Автор: Сотона 24.2.2011, 9:01

про мотоциклы в стандарте ни слова

Автор: Варион 24.2.2011, 9:17

Верно, но есть в
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 10 сентября 2009 г. № 720

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ

О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1.3.18. Требования к указателям поворота и аварийной сигнализации:
1.3.18.1. Указатели поворота работать в мигающем режиме. Частота следования проблесков должна находиться в пределах 90 ± 30 проблесков в минуту или 1,5 ± 0,5 Гц.

Автор: LoneWolfRU 13.3.2011, 10:08

Сколько сейчас платить техосмотр мотоцикла и какие документы нужны?

Автор: denees 13.3.2011, 10:46

В пятницу проходил. Все квитанции с комиссией банка - 750 руб.
Про документы точно не помню. Квитанции, свидетельство о регистрации, паспорт,
страховку смотрят. А вот мед. справку отменили.

Автор: Скат 7.4.2011, 14:18

Сегодня отказали в рохождении ТО мотивируя это тем, что родная японская фара XRа светит не правильно, подкатывали прибор, крутили рулем туда-сюда, долго думали-совещались и отказали, сказали что надо менять фару на европейский стандарт...
Как быть?

Автор: serg 7.4.2011, 14:32

Если она "симметричный луч наоборот", то они правы. Но на мотоциклах я такого не видел, только на японоавто. Если просто симметричная, как на Джебеле, то они не правы. Фара никого не слепит.

Автор: AHOHCbI 7.4.2011, 14:37

на моте такого быть не может!!! у него же 1 фара светит прямо (если правда туда квадратную фару от ОКИ не поставили...

Автор: Скат 7.4.2011, 15:00

В том то и дело, при повороте руля вправо пятно светит влево и на оборот, в ихнем приборе это было видно.

Автор: Исследователь 7.4.2011, 15:18

Завтра проходить... тьпфу тьпфу тьпфу

Автор: inostranez 7.4.2011, 16:18

В том году на дорожнике проходил ТО: поморгать лампочками-поворотниками-стопарем. Все Могут еще бибику проверить. Полдня времени и 300 рублей.

Еще в номере не надо дырок сверлить и под болты лучше сунуть гроверы (могут докопаться).

Автор: Скат 7.4.2011, 16:22

Всё так и было, не понравилась фара с НЕ правильным пучком света.

Автор: inostranez 7.4.2011, 16:40

Ну не знаю, Колян. Съезди в другую гаёвню, вроде сейчас так можно.

Или вообще снимайся с учета - столько гемора ради одной покатушки в неделю (в лучшем случае).

С фарой ерунда какая-то. Я бы на их месте еще к резине докопался - на ней наверняка написано что-то типа "not for highway use" Одним словом, не вижу смысла ставиться на учет - реально менты эндуры "не видят", сколько раз мимо проезжал, даже морду не поворачивают, хотя нет, поворачиваются на пердеж прямотока, но не более того

Автор: Скат 7.4.2011, 16:53

Вот и я задумался: на. стока гемора?
Зачем все эти честные прохождения ТО, если без учёта легче и проще?
Зачем запускали мот в Россию с такой фарой, если с ней официальное прохождение ТО не возможно?
Такой вопрос я задавал капитану, на что он отвечал: Езжай туда где запускали и делай ТО там
Россея.............страна контрастов
ЗЫ. Джебеля ставить на учет не буду, пока штрафы не вырастут до цены ТО

Автор: Rem 8.4.2011, 1:15

Сейчас уже от 300 до 800 А если в городе еще и мотобат постоянно, как у нас


Был в гаевне позавчера в Зеленограде случайно.

1) Друг ставил на учет фазер. Весь серебристый, рама черная. Гаец-осмотрщик говорит: "перекрашивал чтоль?" типа почему в птс цвет серебристый, а рама черная, надо якобы по раме. Объяснили гайцу, что по навеске, а не по раме надо смотреть. В итоге что сделал этот "умник": взял ключ и начал царапать раму!!!! Прверял не самокрашенная ли она!!!
2) Стояли два эндурика TTR. ТО проходили. Одного завернули за: треснутое зеркало, потом за дырочку в номере не родную, и потом за неродной глушак, хотя работал тихо! Парни работали отверткой (переставляли друг с друга) и белой замазкой. Чем в итоге кончилось не знаю.

Я за 3 года на Хонде Брос ни разу не демонстривал его, давали просто так после вопроса "все ли работает".

То ли от зависти, то ли весна не знаю... В общем теперь думаю ставить ли мне на учет.. С учетом того что он у меня обклеен карбоном правда в птсные цвета, но все ж.. Неохота в очереди стоять полдня и квитанцию платить, чтоб какой-нить пи....с ключом карбон царапал и отказал Или подождать пару месяцев, пока подобреют на жаре, хотя в Городно лучше с номерами наверное ехать

Автор: Grandtrek 8.4.2011, 3:15

Перевернуть фару в крепеже.

Автор: Скат 8.4.2011, 8:06

Это как? Вверх ногами что-ли?

Автор: Grandtrek 8.4.2011, 8:22

Ну да. Пучок света сместится вправо вниз и засвечивать в прибор для ТО не будет.

Автор: Сотона 8.4.2011, 8:23

денег они хотели.
ещёб загнали на стенд тормоза проверять...

Автор: Скат 8.4.2011, 9:09

Попробую сегодня.


Так пробовали уже или это только предположение?

Автор: inostranez 8.4.2011, 9:15

Коль, мой тебе совет - езжай в другую гаёвню. Намного больше шансов получить ТО, если уж так оно надо. Другая метла, по-другому метет...

Автор: serg 8.4.2011, 9:44

Пучок весь сместится вверх. Но можно повернуть фару пониже...

Однозначно!

Автор: Скат 8.4.2011, 9:54

У меня акт осмотра на руках, который введен в базу ТО, в другой гаевне будут делать упор на недостатки в акте.

Автор: Исследователь 8.4.2011, 9:58

Прошел ТО. Спасибо Vintу из Владивостокского мотосообщества - грамотно посоветовал где проходить. Заплатил 490 руб. Смотрели всю светотехнику, ближний - дальний, цепь, патрубок от воздухана к карбу. Тормозные диски ( а они у меня новые !!! да и моц за зиму вылизал конечно). Подсветку номера (наколхозил из старой автомобильной рамки - завтра сниму это позорище). Тросики (типа чтоб не порванные были). Я на резину показал -"смотрите новая вся в пупырках" (только поставил вчера). Потом подошел инспектор и говорит "противоугонное устройство есть ?". Я - конечно и работает, руль защелкнул. Он - ну тогда все, едь за талоном !!!. Вообще у меня сложилось впечатление что к мотоциклистам там позитивное отношение, сказали что один байкер уже был с утра, сколько еще сегодня подъедет ? Я говорю вроде только Винт да я записывался. В ответ кивнули. Приехал на Коммандорскую забрал талон. Ура

Автор: inostranez 8.4.2011, 11:29

Жесть какая...Какое еще там позитивное отношение.....
Снова повторюсь - моты всегда смотрели вполглаза, лампочки-бибика там, по минимуму короче. Были траблы только с несовпадением цветов и прямотоками да и то не всегда. Имею ввиду 2008-2010. Есть подозрение, что сейчас это уже не совсем так и связано с небольшим наведением порядка при ТО (точнее, с небольшим уменьшением беспредела ). Введены нормативы на количество проверяемых ТС за смену - около 30 вроде + камеры + обязательное фото проверяемого ТС + вроде, но не уверен, участились проверки (ну это конечно чисто ментовская подковерная возня). Уже нет такого беспредела, когда ТО покупался аж с доставкой на дом и за смену пропускали мильон машин => меньше денег с кормушки, а жить красиво не запретишь => и до нас добрались, это раньше под ногами только болтались...

Автор: Исследователь 8.4.2011, 13:58

Ну как бы для нас, приморцев не жесть. Я подготовил моц, люди на ПТО выполнили свои обязанности, ни кто ни чего не вымогал. Вот с авто у нас на ТО конкретная жесть !!!

Автор: Юрий 16.4.2011, 12:19

Собрался я на ТО. Оформил страховку, прикрутил зеркала, прокатился вокруг гаражей. Дома взглянул в документы, а срок очередного ТО - 4.12

Автор: car-bon 16.4.2011, 12:26

Зря прокатился вокруг гаражей?

Автор: serg 16.4.2011, 12:38

У меня апрель этот. Надо в следующую субботу будет подсуетиться.

Автор: m@x 16.4.2011, 13:38

ТО прошёл на этой неделе.
Отношение хорошее.Хотя машин было много около 40 в очереди, инспектор, спросив что за мотоцикл и получив ответ дескать японский, сказал давай без очереди!Пока закатывал, пока осматривали мот - шутили с инспектором(на позитиве даже номера забыл сверить), поговорили о характеристиках мота и цене(ну это как обычно).
Контролёр(дед), был суровее, попросил включить габариты, поворотники и проверил "ножной" и "ручной" стоп-сигнал.
Кстати в бокс не стал въезжать, просто закатил, дабы не пугать звуком прямотока - а то мало ли что - забракуют
На прощание, когда получил талон в окошке, инспектор закрыл окно(несмотря на очередь) и вышел проводить улыбкой и добрыми напутствиями.
Этот ТО прошёл как в сказке

Автор: Андрей_ДВ 16.4.2011, 15:34

Это фантастика?

Автор: serg 16.4.2011, 16:06

Это позитивный настрой. Очень помогает в жизни.

Автор: m@x 16.4.2011, 16:25

Никакой фантастики!
Просто повезло с инспектором.
Раньше тоже проходил техосмотр без проблем - так как техника была всегда чистенькой и всё работало как надо, правда в порядке общей очереди.

Автор: Скат 20.4.2011, 20:47

Талон получен...с третьего раза

Автор: serg 23.4.2011, 11:59

Традиционно быстро и безпроблемно прошёл ТО. 10 минут ждал инспектора, 3 минуты осмотр, 10 минут оформление. Очереди нет. Но это только по району. В городе сложнее...
Инспектор молодой, засмотрелся на мот и даже № рамы сверить забыл

Автор: ispanec 23.4.2011, 12:33

У меня также всё оперативно вышло. Услышав, что прохожу ТО на мотоцикл, попросили подкатить его к боксу, не заезжая. Дальше габариты, стоп сигнал + дальний/ближний. ВСЁ! Дальше сдача документов и их получение.
Вуаля и я на коне

Автор: Приморец 24.4.2011, 15:23

serg ,
ispanec ,
m@x , ваши проблемы с ТО и советы насчет позитивного настроя вызывают у меня саркастическую усмешку!!! Вас надо отправить в Приморье ТО пройти. В моем районе это стоит на моц 2990 руб - за услуги по консультированию, якобы... На авто - 3500 руб. Прямо прайс висит в пункте оплаты!!!
У нас уже интернет голосование проходит за отставку коррумпированной верхушки ГИБДД Приморского края. Я, кстати, проголосовал под своей реальной фамилией и адресом. Не собираюсь бояться этих оборотней в погонах!
Приморцы, присоединяйтесь, хватит дрожать, как мыши, в своих норках!
Уже подписалось около 6000 человек - многие просто не знают пока...

Об этом уже написал и официальный орган правительства РФ!

Автор: serg 24.4.2011, 17:41

445 рублей мне обошлось...

Автор: Leksey 24.4.2011, 20:37

Приморец, ты это все уже писал. Стремиться к просвету нужно, без сомнений. Но,

- все же с позитивным лучше. Не психуй на вред себе.

Автор: m@x 24.4.2011, 22:15

цены у вас конечно астрономические
мне всё обошлось 557 рублей
сочувствую Дальнему Востоку

Автор: Grandtrek 25.4.2011, 1:57

Все дело в том, что на ДВ практически нет законных альтернатив прохождения ТО, только через откровенный грабеж со стороны пунктов. Даже на нормально подготовленной к ТО машине (не говорю уж о мотоциклах, к которым зачастую вообще требования не понятные), головняк занимает 3-4 часа без гарантии прохождения. В городе сотни людей, продающих в открытую ТО, продлевающих транзиты за 15 минут, даже электронная очередь на ТО и регистрационные действия почти полностью находится в продаже. На площадке ТО каждый день с 6 утра становится одно и тоже авто, подойдя к которому можно спокойно купить электронный талончик на регдействия. Простые граждане давятся за электронной очередью в очереди обычной по 2 дня, получают талончик и проходят в течение 7 дней, но на день талончиков остается около 40 шт. Остальное - в вышеуказанной машине, прямо напротив окон начальника отделения регистрации. Поэтому проще купить: делают без тебя, авто гнать не надо, всего за 2 рабочих дня и привозят домой.

Автор: Исследователь 25.4.2011, 2:12

Через четыре дня после того как я и Vint на ПТО на Руднева 14 прошли ТО (за 490 руб.) на сайте госуслуг этот ПТО чья то заботливая рука вычеркнула и теперь встать на электронную очередь на этот ПТО нельзя. А без эл.очереди пройти ТО можно только за оплату "консультационных услуг".

Автор: Leksey 25.4.2011, 3:36

Цены, как цены. Я, когда аптечку и огнетушитель неохота искать, тоже за 1,5-2р покупаю ТО. А когда аптечка есть, прохожу по закону за законный тариф. У нас если с первого раза заворачивают с замечаниями, то второй раз уже не лезут - подписывают так. На моте 3 раза проходил - без очереди и без придирок. Хотя один раз в межсезонье пришлось звонить другу за протекцией - мастер был не в настроении и не хотел мот смотреть из-за дождливой погоды.

Автор: Приморец 25.4.2011, 5:01

Ну, понятно, что с этим согласен. Стараюсь себя всегда на позитив настраивать, считать, что стакан наполовину полный, а не пустой!
Однако, чтобы пройти ТО, я еду за 160 км в город, т.к. в районе ТО стоит гораздо дороже, специально для нищих провинциалов. В городе за все - 3500, в районе - больше 4500. Но можно вообще никуда не ездить - тогда 6000 руб!
Пока выхода нет - уже несколько раз за деньги проходил... Но как бы разница есть, 6000 или 2000 руб! При том, что средняя зарплата в районе - меньше 15 тыс. руб., скорее 10 тыс.
Мне то доход позволяет и тупо купить ТО, но я против коррупции.

Автор: Serg696 25.4.2011, 8:01

Я вообще не понимаю платы за ТО, как у нас и тем более в Приморье. С таким же успехом можно поставить пункт проверки тонировки стёкол и получать деньги. Не прошёл этот пункт, ТО не пройдено, а прохождение надо платить, деньги на пустом месте.
Почему водитель за свои деньги должен доказывать что у него исправная техника, что он здоров. Когда техника неисправная и требует ремонта, тогда и надо брать за ремонт, а не за бумажку удостоверяющую, "что, да, действительно, надо отрегулировать фары и настроить карбюратор".
А насчёт цен в Приморье, я надеюсь что появятся ещё бригада народных мстителей, жалко что их не поддержали.

Автор: us 25.4.2011, 8:27

идея- диагностика, что конечно стоит денег, на сервисе - либо говоришь что делать конкретно по пунктам, либо- у меня стучит что то- тогда будет дороже, за диагностику еще, но дороже значительно, так как сделают еще и то что не надо

Автор: Leksey 25.4.2011, 8:57

Ну у нас тут эта схема крайне добровольная - для тех, кому просто лень полдня тратить, либо машина сильно ушатанная. А так - проблем никаких с законной схемой.

Автор: Serg696 25.4.2011, 13:27

Я про законную схему и говорю, доказываешь что у тебя машина исправна и ещё приплачиваешь.
Саня, так если я сам свой велосипед(ВАЗ) могу починить, зачем мне платить за диагностику? Я предлагаю делать отдельно в обязаловку проверку балансировки колёс, углов развал-схождения, уровня тонировки. И везде придётся платить как в Приморье за консультацию эфемерную.
Лично к работе наших Мурманских гаишников нет претензий, и объснить смогут, и с хорошим настроением приезжаешь и с ним же уезжаешь. Есть предложения по улучшению их работы, но сказали планируем, обещали в том году, но так и не делается как и всё в нашей любимой родине.
Позавчера прошёл диагностику и сверку номеров, а талон не оформил, глянул в страховку а она в прошлом году кончилась, и по времени смотрю, не успеваю. В четверг талон получу). За диагностику сначала взяли как за легковушку 700р, а потом работник догнал сказал "вернитесь я ошибся" и вернул где-то 250-200р.
Диагностика прошла в шутках и проверках) , разговорах про мотокросс, зажми задний тормоз - протащи, передний - покачай, светотехнику. Из замечаний не горела подсветка номера штатная(снимаемая))) ) и нет рассеивателя повторителя поворотов(стёклышка). Почти так же прохожу на машине только замечания если появляются то заставляют исправлять и либо подъехать повторно просто показать или заехать на линию.

Автор: alexgrey 25.4.2011, 16:18

Прошел сегодня очередное ТО без особых проблем , как всегда . Прождали правда , где-то с час пока инспектор вышел на осмотр мотоциклов на улицу , он сегодня был один и в боксе с машинами и на улице с мотоциклами . Как обычно сверили номера , светотехнику , сигнал и все , двоих завернул из-за лысоватой резины . Все удовольствие 102 техосмотр , 300 пошлина .

Автор: i-denis 26.4.2011, 12:14

в приморье жесть какая то. сочувствую.
в прошлом году 320р стоило. ходим на то на станцию где делают все скажем так наши системные байкеры. взяток не просят. обслуживает сам гаишник-дядя в возрасте. смотрит фару на ксенон, поворотники, глушитель на прямоток-просит завести. сверяет номера агрегатов. просит нажать на тормоз и катнуть. вроде все. процедура минут 20 у меня заняла с ожиданием гайца. посидеть не просит


имхо нормальный минимально необходимый набор проверок. у меня номер был закреплен не по госту-гаец спросил почему так. я ответил по другому не получается или номер рискую в лесу потерять-его удовлетворило.
вообщем у меня впечатления позитивные.
а мыть вот какая вышла-от человеческого фактора все зависит. закон законом а трактовка на местах людми осуществляется-если человек хочет свою работу честно исполнять результат один будет, если хочет


пользуясь положением бабла срубить-другой.

Автор: car-bon 26.4.2011, 13:02

Про приморье подтвержу - так как там жил весной-летом прошлого года.
Друг занял 5 тыр на прохождение ТО. С грехом пополам (на японской машине 2007-го) прошел, денег проставиться за успешное прохождение не хватило.
Говорю открыто - город Спасск-Дальний (жопппппа из жопппп - один всего-навсего РЭО) - экстраполируя на Владивостоко-Находко-Уссурийски - должно быть дороже!
Через пару месяцев я слинял с Приморья. Извинте, приморцы, ещё ни разу не жалел

Автор: Приморец 26.4.2011, 18:25

Для меня одна только интрига в ТО за деньги в Приморье: это "крышуется" с Москвы (например, для террора праворулек) или инициатива наших местных золотопогонников?! И как в последнем случае они не боятся проверок вышестоящих органов?
Или у нас уже вообще все прогнило в государстве, страна неуправляема и любой местный князек творит что хочет со своими холопами?

Автор: inostranez 26.4.2011, 21:42

Скорее второе имхо

потому что


грустно это все

Автор: Приморец 27.4.2011, 12:44

inostranez , надеюсь, что все же второе!
Потому что без оплаты, пункты ТО "рубят" любой транспорт, хоть авто, хоть мото, хоть с правым, хоть с левым или средним рулем. Не пропускают ни пенсионеров, ни ветеранов, ни бывших силовиков. Только действующих...с красной корочкой.
Если авто без дефектов, цепляются за СО, задний ПТФонарь, регулировку фар, даже цвет болтиков крепления номера!
И не боятся ни прокуратуры, ни ФСБ, ни службы собственной безопасности МВД! Круговая порука мажет, как дёготь...

Автор: inostranez 28.4.2011, 12:23

На самом деле уж лучше первое. Ибо второе =имхо= это неформальный развал страны, расползание ее на множество кущевок, где всем заправляют местные князьки. Путь в никуда.

Автор: car-bon 28.4.2011, 12:37

Подскажите, на ТО надо подсветку номера на мот?

Автор: inostranez 28.4.2011, 12:44

Как и все остальное - "Если предусмотрено конструкцией", т.е. захотят - докопаются

Автор: Исследователь 28.4.2011, 12:48

Надо. Делал из старой автомобильной рамки.

Автор: serg 28.4.2011, 13:39

Вообще, надо, но если осматривающий будет добродушен, а ты убедителен, то может и прокатить.

Автор: amdmen 28.4.2011, 16:51

У меня придрались именно к ней. Дали фору 15 минут на исправление. Лампочка из поворотника спасла ситуацию)

Автор: Приморец 28.4.2011, 17:30

Кстати пошли по всей стране новости по ТО!!!:
1. ГИБДД Москвы успешно переняла опыт Приморья - создаются искусственные очереди, такса дошла до 10 тыс. руб - источник НТВ.
2. В Приморье приехала комиссия МВД из Нерезиновой, пункты срочно перестали брать бабки, но от злости рубят всех подряд.
3. Медведев предлагает отменить вообще ТО или сделать его заявительным! Т.к., по его мнению, смысла в действующем порядке проведения ТО - нет!

ТОЛЬКО ВОПРОС? Мне то, что сейчас делать? В ближайшем пункте, 30 км от меня - все равно за 3 тыс. сверху,думаю. В Уссурийске вообще неизвестно какая сейчас ситуация, везти моц 100 км, чтобы задробили на ТО? Вот идиотизм то!!! Раньше, 2 года назад, без проблем проходил в своем поселке...
Да, умеют у нас в стране человека раком поставить!

Автор: alexgrey 28.4.2011, 18:38

Подсветку номера смотрят обязательно .

Автор: motodennis 28.4.2011, 20:45

Тоже сегодня по радио слышал, что отменят ТО, но мне кажется не отменят. Его может не будет для машин младше 5 лет, а всем остальным, что нить другое придумают

Автор: inostranez 29.4.2011, 10:56

Да ментам плевать чего там "Айфонушка-дурачок" блеет
С ТО вообще засада, наверно даже не буду на учет ставить свежекупленнй мотоцикл. Терять день на постановку+ТО еще ладно, терпимо, но сейчас по ходу может и дня не хватить - ну на фиг, "на это я пойтить не могу"

Автор: Приморец 29.4.2011, 15:04

Хоть он фигура и зависимая от "Путлера" и олигархов-силовиков, однако тоже заявления зря не делает. Впереди выборы, надо голоса зарабатывать. Так что грядут какие-то изменения... А власти у него достаточно всю верхушку МВД в капусту изрубить, если что . Думаю, никто из них и не пикнет, в ФСБ на них компромата - чемоданы!
И мы, на Дальнем Востоке, Колыме и Магадане их очень ждем!
Было бы желание - порядок навести!

Автор: DjAga 30.4.2011, 3:41

Автор: olddjek 2.5.2011, 5:32

на машину ТО делать придётся, сколько не запросят(не побегаешь,работа,семья и всё такое) а на мото это бабушка надвое сказала.Я сам то типа добропорядочный гражданин но свой взгляд имеется.Мото на учёт не ставлю,ТО не прохожу,(гайцы нас все равно игнорируют,ну и мы их тоже)хотя конечно случаи разные бывают ,засада возможна.Тады действуй по обстановке,единственно чего точно не нужно делать,ото пытаться оторваться на скорости.Ты всегда более манёвренен,дык пользуйся.Но это сугубо мой взгляд.
один отдалённо знакомый мне чел ,будучи лишенным прав по пьяни(тут я с гайцами согласен) вот уж года как 3 ездит на подзамученом эндурике в город и обратно,и ничего...ну если не считать что иногда достаётся полосатой палкой по спине в то время когда он пытается отдавить им ноги...

Автор: Исследователь 2.5.2011, 7:27

Видел раз когда с работы на авто ехал на путепроводе такой момент !!! Вот кора

Автор: Андрей_ДВ 2.5.2011, 7:50

Автор: LoneWolfRU 2.5.2011, 11:02

Ужасы у вас там творятся какие-то.

Прошли недавно с подругой ТО, но не в гаевне, а в каком-то ЗАО. Там всегда делал, быстро и без очередей. Приехали - оказывается там с конца марта только по записи и очередь уже на месяц вперед.
Нашел нача ихнего, он послал в терминал платить квитки по 300р. (+20р. комиссия) с носа и делать копию свидетельств на мотоциклы (5р.). Через 15 минут вышел гаишник, сверил номера, посмотрел лампочки тормоза и поворотников, фару не смотрел. Еще искал какую-то табличку (шильдик завода, наверное), нашел её на Лифане, у меня сначала не нашел и уже почти забил, но все-таки нашел около номера рамы черную наклейку с ипонскими иероглифами, решили с ним, что это она и есть. 10 минут до обеда. У окошка никого нет, задо 2 очереди к терминалу и в регистрацию. Подаем документы и через 10 минут уезжаем с талонами ТО.
ИТОГО: 30-40 минут времени, по 325р. денег с носа. И мимо очереди.

Да, еще... медсправку на ТО не спросили. И подруга перед этим поставила наконец мот на учет - номер двигателя в свидетельство о праве собственности на ТС не записали, но при постановке на учет все равно сверяли с ПТС. НА ТО вроде не смотрели (в свидетельстве-то его нет, сверять не с чем)

Автор: далекоездячий 2.5.2011, 22:18

ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР, КАК И МНОГОЕ ДРУГОЕ В НАШЕЙ СТРАНЕ, НЕПРИЯТНАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ В ЖИЗНИ КОТОРОЙ ХОЧЕТСЯ ПОЧАЩЕ ИЗБЕГАТЬ. думается подобные препятствия создаются умышленно ,чтобы перед выборами к примеру , ничего не производя .а отменив какой нибудь указ стать перцем и спасителем народа...

Автор: Balysov 3.5.2011, 5:38

А я 29,04 прошел тех.осмотр.ну гдето за час.подъехал заглох.завести не смог.пока заводил обед начался у них.потом кое как завел и не глушил,в карб видать что то попало.ну подошли посмотрели всю свето технику,подтеки масло.подсветки номера нет, даже ни чего не сказали.все подписали.Пошел получать талон, так майор сидит принимает документы и спрашивает мож тебе маем следующий т.о. сделать.всеж теплее будет ездить ну и я не отказался.вот так проходил т.о. я.

Автор: Grandtrek 3.5.2011, 6:44

Искренне не понимаю необходимости и нужности сего действа. Зачем ТО? Еще и под видом государственно-значимого мероприятия?
За исправность ТС всегда и везде отвечает водитель. ПДД прописывают перечень неисправностей с которыми запрещена эксплуатация/движение ТС. Чего еще нужно? Хотя тут главнее вопрос кому и зачем (почем) это нужно...
Ни ГАИ, ни работники ПТО, ни государство в целом не отвечают за результат. Даже если у выезжающего прямо из бокса осмотра москвича откажут тормоза и он убьет 20 человек из очереди в этот же бокс - работник ПТО подписавший минуту назад документы ни за что не ответит! Если ГАИшник просмотрит перебитые номера и гражданин прос..т все деньги, копимые на запор-инвалидку 45 лет - никого не накажут и деньги с ГАИшника не взыщут!
По моему мнению, обязательный осмотр ТС должен производится всего один раз - при передаче авто из завода дилеру, или при пересечении границы на таможне. Все! И организовывать это должны те, кто заинтересован в продаже ТС и получении с этого прибыли или налогов (т.е. заводы, дилеры, государство). Дальше зачем на него смотреть каждый год, как бы из оки камаз не вырос?!! Покупаешь - смотри сам! Если есть сомнения - иди к специалистам на осмотр. Нет сомнений - не иди.

Автор: Приморец 3.5.2011, 13:33

Grandtrek ++++++++!!!!!
Полностью с тобой согласен! Его надо либо вовсе отменять, либо заменять на систему типа страхования ответственности, чтобы проводили страховщики силами технических экспертов, но не ГИБДД! И они же компенсировали ущерб.

Автор: SD250 3.5.2011, 15:02

Вчера проходил ТО по предварительной записи.
По деньгам:
1. 300руб. гос.пошлина
2. 200руб. диагностическая карта.
Больше поборов не было.
На станции торчал не более 10 минут.

пс. к прямотоку и быстрому морганию поворотников претензий не было.

Автор: Grandtrek 3.5.2011, 15:45

Сегодня позвонил другу, который занимается реализацией заветных талончиков. Он (и остальные кореша) не работает до 10 мая, т.к. на ПТО работает московская комисиия (типа внеплановая проверка!). Нет суеты, нет страхов никаких, просто ждут люди, когда комиссия свалит и не будет мешать зарабатывать деньги дальше. По поводу отмены ТО усмехнулся и сказал: "Ты в какой стране живешь? Ну жди, жди..."
Я ждать не стал.

Автор: Приморец 3.5.2011, 17:48

Grandtrek , если не секрет, во сколько вышел талончик на мото? Или это было не на мото?
А по сообщению твоему - другие источники это подтверждают...

Автор: Yurt 4.5.2011, 23:21

Прошел сегодня техосмотр. Мотоциклы проходят без очереди, проверяют световые приборы и гудок. 300р пошлина. С первого раза не прошел т.к. поменял прописку. а в ПТС изменения не внёс. Пришлось ехать в гаи и перерегистрировать мотоцикл, ещё 1час и 300р. За повторный осмотр денег не взяли. Вообще работают как-то усердней и быстрее, чем раньше. Даже не ожидал такой адекватности.

Автор: Grandtrek 5.5.2011, 3:34

Приморец
Ну ты Штирлиц, прям! Источники и все такое...
Стоимость покупки одинакова на А и Б - 6500р. Нужна только копия СОР.

Автор: Приморец 5.5.2011, 3:55

У нас в крае так же... Думал, может в городе эконом канал какой есть? У меня в июне авто срок, на мото с прошлого года не пройден. Я погоню на пункт ТО, но придется по 3500 этим упырям давать! Нач. ГИБДД Лысенко - упечь в лагеря лет на 10 надо!
Хотя, может дождемся каких изменений после 13 мая?

Автор: Grandtrek 5.5.2011, 4:30

Вчера по Авторадио:
-"Президент потребовал..(бла-бла-бла)... отменить, или упростить процедуру ТО".
Спустя пол часа:
-"Законопроект о полной передаче в 2011г. ТО в руки коммерческих структур принят в первом чтении. В связи с задержкой предоставления от Правительства РФ поправок в законопроект, второе чтение не могут провести уже девять месяцев. Однако по заявлению (какого то там Веревкин-Рошальского), второе и третье чтение будут проведены в ближайшее время и передача ТО пройдет в намеченные сроки!"
Ну и что, отменят ТО, как вы думаете? Пока процедуру будут разрабатывать коммерсы протащат свой вариант развития событий. И появится возможность не отменять, а только "упростить". Потому что вечные деньги, причем огромные! Вечный супербизнесс, как производство туалетной бумаги.
А он НАФИГ не нужен, этот ТО!!! Его отменять надо вообще, как рассадник коррупции.

Автор: skorp777 7.5.2011, 11:11

А http://toyota-club.net/files/05-01-10/05-03-20_rem_vl_lamp.htm не получится? Или http://toyota-club.net/files/06-01-10/06-01-10_rem_far-1.htm Я лампы поворачивал на Спринтере,"галки" из левых стали правыми, и на ТО мастер на оптическом стенде спросил "а где Вы европейские фары на Спринтера (это внутрияпонский аналог Короллы) взяли?" Места знать надо!-сказал я, военной тайны ему я не выдал.

Автор: Javdet 7.5.2011, 15:53

Сегодня прошел ТО.

Наслушавшись рассказов о том, что в Москве огромные очереди и люди тратят на эту фигню целый день, никак не ожидал, что на все у меня уйдет менее часа.

Так что, москвичам искренне рекомендую ПТО по адресу Стартовая улица д.1.
Второй раз прохожу там ТО и прямо таки не нарадуюсь. Тьфу-тьфу-тьфу - три раза.
Даже квитанцию можно не оплачивать заранее - у них там есть платежный терминал (+50р). Да и сотрудники вполне доброжелательные...

Буду рад, если кому-то эта инфа поможет

P.S. 08 и 09 мая они не работают.

Автор: Сотона 26.5.2011, 7:21

http://government.ru/gov/results/15355/
Об особенностях проведения государственного технического осмотра
бла-бла-бла
Правительство Российской Федерации постановляет:

Установить, что:
срок прохождения (бла-бла-бла) истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

во! супер! если я правильно прочитал.

Автор: W-W-W 26.5.2011, 8:45

Как всегда ничего не понятно) А вот например человек поставил технику на учет и еще не прошел то. Что ему делать?

Автор: Приморец 26.5.2011, 8:46

Сотона , опередил меня! Да, думаю, ты правильно все понял.
Вот это ДОБРЯК! Даёшь выборы каждый год!Я, кстати сегодня первый раз на моцике ТО прошел. Обошлось мне в 3027 руб за все, зато я был ЕДИНСТВЕННЫМ из всего района, никакой очереди, исключительно вежливое обхождение, смотрели мот, проверили для вида переключатели, свет, инспектор проверил номера. Всегда быть так, а еще лучше без ТО, как в этом году!
Ура!.................. Ура!.................. Ура!.................. Мы победили! И в интернете голосовали, и во все колокола били!

Думаю, проходить ТО. Ты же еще не проходил?

Автор: maxy 26.5.2011, 8:48

На новый не надо, а по б/у изменений не произошло.
Есть 30 дней для прохождения.

Автор: prokrust 26.5.2011, 8:56

А я вчера прошел ТО на 250ку, потратил впустую 350р. и час времени.
Поторопился как всегда

Автор: Приморец 26.5.2011, 9:26

Не смеши меня и людей. тоже мне еще потеря)). Приморцы тратили по 7 тыр. некоторые - вот они щас волосы на одном месте рвут!

Автор: prokrust 26.5.2011, 9:31

ну от приморских расценок многие в шоке

Автор: Rem 26.5.2011, 12:00

я потратил 300руб на пошлину и 30минут времени
Но гаец даже поднял зад со стула, вышел и все проверил даже надпись на глушаке Сузуки, якобы гарантирующую штатность выхлопа, и сверил номер рамы, дабы не подсунули другой мот. Раньше не выходил даже

Автор: bear323 1.7.2011, 10:52

Коллеги, добрый день.

Вчера закончился талон техосмотра.
До конца ситуация с ТО. На мотоциклы распространяется необязательность прохождения ТО в 2011 году?

Кто-нибудь уже сталкивался с доблестными автоинспекторами по этому вопросу? Интересует практический опыт

Автор: serg 1.7.2011, 11:28

На машине надо было в июне, проконсультировался со знакомым в местной ментовке, он сказал, что не надо до следующего года. С инспекторами с сегодняшнего дня буду общаться (если остановят). Там видно будет...

Автор: DKNY 1.7.2011, 17:34

А че на мотоцикле сложно пойти? в пн за час до закрытия (а там уже все спали))) приехали и поморгали поворотами за 300 р, Талон на 2 года. До битых но заклееных поворотников не докапывались. ЗАО

Автор: serg 1.7.2011, 19:53

На мотоцикле я прошёл за 15 минут, из них 5 минут ждал инспектора и 7 выписывались талон и акт осмотра.
На авто сложнее, фиг его знает, что с СО, с тормозами, аптечку надо покупать...

На год, если техника старше семи лет.

Автор: DKNY 3.7.2011, 23:55

Ааа, не спорю! моц 2005 был

Автор: tomory69 19.8.2011, 16:34

+1000000 Главному!!!! А Родина это родные,друзья,близкие!!!!

Автор: Варион 14.1.2012, 10:05

Что принес нам «Новый год»?
Давайте разберемся. Если раньше, моты не стоящие на регучете, согласно Постановления Правительства Российской Федерации от 31 июля 1998 года № 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» ТО не проходили, то сейчас оно отменено и законодатель нашел гайку со сорванной резьбой в виде соответствующих законов.
Итак...
Основанием для проведения ТО является само наличие транспортного средства ввезенное в РФ на срок более 6 месяцев, т.е. растаможенное и имеющее ПТС. Согласно N 170-ФЗ от 1 июля 2011 года О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра.
2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
г) мототранспортные средства;
4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
г) мототранспортные средства.
2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска в обращение, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):
4) мототранспортные средства.
Как же часто проходить ТО? Теперь самое интересное.
Согласно технического регламента о безопасности колесных транспортных средств утвержденного постановлением правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720,
"выпуск в обращение" - переход транспортного средства (шасси) или его компонентов от производства к обращению, а в отношении импортируемых транспортных средств (шасси) и их компонентов - дата оформления документов, разрешающих их эксплуатацию на территории Российской Федерации;
"выпускаемые в обращение транспортные средства (шасси)" - не находившиеся ранее в эксплуатации на территории Российской Федерации, изготовленные в Российской Федерации в условиях серийного производства и (или) в единичных экземплярах или ввозимые на срок более чем 6 месяцев на территорию Российской Федерации транспортные средства (шасси) независимо от объема ввозимой партии и даты выпуска, которой является дата оформления паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства);
Тоесть, если выдан ПТС, это значит транспортное средство соответствует требованиям регламента безопасноти и получило допуск для дорожного движения на територии РФ (больная тема "сертификат ЕВРО-4", распилы и так далее, нам не грозит=)) А так как датой оформления паспорта является дата выдачи его таможенным органом то...делаем выводы (!!!).

В соответствии с этим ФЗ правительство нашей РФ разработало и утвердило своим Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 г. N 1008 г. Москва "О проведении технического осмотра транспортных средств".
Согласно техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств мотоциклы это Категория L - Мототранспортные средства, а именно Категория L3 -мотоциклы, мотороллеры, трициклы, Двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
В Правилах проведение ТО, которые действуют с 01.01.2012г. сказано, что Требования (включая параметры), предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий, приведены в "приложении N 1. В приложении 1 для мотов смотрят:
5. Подтекания тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе не допускаются
6. Коррозия, грозящая потерей герметичности или разрушением, не допускается
7. Механические повреждения тормозных трубопроводов не допускаются
8. Наличие деталей с трещинами или остаточной деформацией в тормозном приводе не допускается
9. Средства сигнализации и контроля тормозных систем, манометры пневматического и пневмогидравлического тормозного привода, устройство фиксации органа управления стояночной тормозной системы должны быть работоспособны
10. Набухание тормозных шлангов под давлением, наличие трещин на них и видимых мест перетирания не допускаются.
18. На транспортных средствах применение устройств освещения и световой сигнализации определяется требованиями таблицы 6а ГОСТ Р 51709-2001
19. Разрушения и отсутствие рассеивателей световых приборов не допускаются
20. Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления рабочей и аварийной тормозных систем и работать в постоянном режиме
22. Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией транспортного средства фар и сигнальных фонарей не допускается**
** Требование, предусмотренное настоящим пунктом, не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия другим требованиям к внешним световым приборам. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается замена внешних световых приборов на такие приборы, используемые на транспортных средствах других типов.
26. Высота рисунка протектора шин должна быть не менее:
для транспортных средств категории L - 0,8 мм; (спортбайкеры, Превед!)
для зимних шин, а также шин, маркированных знаком «M+S» - 4 мм
27. Шина считается непригодной к эксплуатации в следующих случаях:
наличие участка беговой дорожки, на котором высота рисунка протектора по всей длине меньше указанной в пункте 26. Размер участка ограничен прямоугольником, ширина которого не более половины ширины беговой дорожки протектора, а длина равна 1/6 длины окружности шины (соответствует длине дуги, хорда которой равна радиусу шины), если участок расположен посередине беговой дорожки протектора. При неравномерном износе шины учитывается несколько участков с разным износом, суммарная площадь которых имеет такую же величину;
появление одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, высота которого соответствует минимально допустимой высоте рисунка протектора шин) при равномерном износе или двух индикаторов в каждом из двух сечений при неравномерном износе беговой дорожки;
замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями;
местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора
28. Отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес не допускается
29. Наличие трещин на дисках и ободьях колес, а также следов их устранения сваркой не допускается
30. Видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес не допускается
31. Установка на одну ось транспортного средства шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается
33. Подтекания и каплепадение топлива в системе питания бензиновых и дизельных двигателей не допускаются
34. Запорные устройства топливных баков и устройства перекрытия топлива должны быть работоспособны
35. Система питания транспортных средств, предназначенная для работы на компримированном природном газе, сжиженном природном газе и сжиженном углеводородном газе, должна быть герметична. У транспортных средств, оснащенных такой системой питания, на наружной поверхности газовых баллонов должны быть нанесены их паспортные данные, в том числе дата действующего последующего освидетельствования. Не допускается использование газовых баллонов с истекшим сроком периодического их освидетельствования
45. Транспортное средство должно быть укомплектовано звуковым сигнальным прибором в рабочем состоянии. Звуковой сигнальный прибор должен при приведении в действие органа его управления издавать непрерывный и монотонный звук
64. Каплепадение, повторяющееся с интервалом более 20 капель в минуту, масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается
65. На транспортных средствах категорий L и O должны быть предусмотрены места установки одного заднего государственного регистрационного знака.
Место для установки государственного регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную (!!!!!!) поверхность и должно располагаться таким образом, чтобы исключалось загораживание государственного регистрационного знака элементами конструкции транспортного средства. При этом государственные регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
Государственный регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения транспортного средства.

Продолжительность технического диагностирования
транспортных средств отдельных категорий
9 категория L. 10 минут =))
==========================================================
Все что указано проверяется на мотоциклах, если не выполняется в ТО отказывается.
Как видим, при ТО не проверяется запорное устройство (раньше вроде было, непомню честно, а искать лень =)), однако в «Основных положениях по допуску к эксплуатации транспортных средств» продолжает наличествовать Перечень неисправностей при которых запрещена их эксплуатация «..7.4. Не работают предусмотренные конструкцией…, противоугонные устройства». За это предусмотрена ответственность по части 1 ст.12.5 КоАП сто рублей или предупреждение. Другое дело что не имеют право проверять техническое состояние в пути. Но там свои особенности, а главное на сотку попали, почти.

Кроме того, изменения 170-ФЗ в КоАП РФ убрали ответственность за непредоставление сотруднику полиции талона ТО с 01.01.2012, все, талон ТО не возим и не предъявляем! Счас это обязанность всяких там автобусников и таксеров.


Теперь про новые изменении в Правила ОСАГО и связь с ТО.
Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства, срок действия которых истекает более чем за шесть месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования, является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования.". Таким образом, переводя на русский язык, для того чтобы страховая вас не послала при заключении договора ОСАГО, нужно чтобы период времени когда закончит действовать полис ОСАГО который вы намерены получить, и срок окончания действия талона ТО который мы предъявили страховщику как доказательство того что транспорт исправен, не превышал 6 месяцев. Поэтому планируйте время ТО и не торопитесь с ним, иначе талон быстро «протухнет». Хотя с учетом «выпуска в обращение» думаю что у многих следующее ТО выдадут на два года, а то и вообще не нужно у кого ПТС младше 2009 =).

Также, с 01.01.2012 года отменяется ТО прицепов до 3500 кг. принадлежащим физлицам.

УРА! Троекратное нашему медвепудческому! УРА. Все, заканчиваю, поперла политика ((

Автор: serg 14.1.2012, 11:57

Было. Не везде и не всегда проверяли, но было.

Автор: Сотона 16.1.2012, 8:49

ну так то всё гладко и хорошо. а как оно на самом деле будет,
не всплывут ли ещё какие-нибудь подзаконные акты и тех. регламенты?

Автор: skorp777 20.6.2012, 8:40

В какой-то теме уже писал, что у нас докапываются на ТО на предмет наличия на моте заднего противотуманного фонаря.(По слухам, достоверным, сам пока не ездил на ТО, но в ближайшую неделю надо пройти). Пытался найти про это в техрегламенте, но не могу разобраться ,в каком месте про это написано. Раскопал только, что Противотуманный фонарь должен быть там, где он предусмотрен заводом-изготовителем (у нас это не прокатывет, требуют на всех авто). Кто-нить, разбирающийся в языке официальных документов, может скзать что-то конкретное, желательно с цитатой из этого техрегламента?
Оп, вроде что-то нашел в инете: "Правила проведения техосмотра, утв Постановлением Правительства 1008. "п.4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов.\" Т.е. получается, что если на автомобили не было какого-либо элемента, то требовать его установки, даже если это предусмотрено тех регламентом, при техосмотре нельзя.

Автор: Grandtrek 20.6.2012, 14:41

skorp777
Да.

Автор: skorp777 21.6.2012, 6:54

Всё, прошел.Без лишних вопросов, по принципу " С тебя 1400, и мы не открываем этот ящик ". С названной суммой спорить не стал, и через 15 минут уехал с заветным талончиком в кармане за страховкой,которая, кстати, в 4 раза дешевле.ТО в приморье стоит 1080 р (вроде), так что переплата несущественная.Между делом провел пресс-конферению на тему:что такое "эндуро",скока жрет/скока прет, почему 200-250 кубов хватает за глаза, и пр.

Автор: alexey151 21.6.2012, 8:08

Что то у вас ящик неправильный,я на Ешке!!! за 500р талон получил

Автор: skorp777 21.6.2012, 10:24

Официальная цена ТО у нас- ок 1100 р. Она во всех регионах разная.Если у кого меньше- я за них рад.

Автор: serg 21.6.2012, 11:39

300 с чем-то за ТО отдал...

Автор: cafe97 21.6.2012, 12:08

В Мск и области ТО на мотоцикл стоит 240р. госпошлины.

Про Приморский край статья от 27 января 2012г.:

"Постановлением администрации Приморского края для легковых автомобилей предельная сумма за техосмотр составляет 983 рубля - та планка, выше которой оператор ТО не должен брать деньги, зато имеет право снижать стоимость своей услуги. На деле во Владивостоке мы нашли лишь одно предприятие, которое проводит техосмотр по узаконенному прейскуранту. Это «ИП Нещадимов» на Руднева, 14. Остальные по-прежнему включают в счета клиентов различные услуги, совершенно ненужные для прохождения ТО. По этому поводу комментирует начальник отдела контроля органов власти Приморского управления ФАС России Сергей Бессонов:

- По закону больше данной суммы за процедуру техосмотра предприниматели взимать не имеют права. Если вместо 983 рублей вам предлагают пройти техосмотр за три тысячи, то это незаконно. Возьмите с оператора расписку, что вам отказали в предоставлении услуги по установленному тарифу, и можете смело обращаться в суд. Со временем на рынке появятся новые компании-операторы ТО и цены на услугу снизятся. Компаниям выгоднее будет брать по 900 рублей с десяти автомобилистов, чем три тысячи с одного."

За 1400р. послал бы я их подальше, пусть проверяют, у меня лично все работает.

Автор: Grandtrek 21.6.2012, 15:52

На ДВ отлаженный годами бизнес - проведение ТО на японских ТС. Абсолютно все фары японок светят не правильно, т.е. с "галочкой" на встречную сторону (освещение знаков и обочины слева для левостороннего движения). Для приведения света фар в надлежащее состояние придуман способ наклеивания на фару наклейки с какими то волшебными свойствами частичного преломления света и его затемнения, исключающими свечение влево. Так, по крайней мере это преподносят. Стоимость наклейки копеечная, ничего она не дает, но при этом услуга позиционируется, как "корректировка света фар" и стоит порядка 2000 рублей (где то меньше, где то больше). Таким образом стоимость ТО около 600 р. + 2000 р. корректировка. Это по АМ, по мото не сталкивался, но по отзывам - зависимости от ситуации.

Автор: cafe97 21.6.2012, 16:55

Согласно регламента, световые приборы на мотоцикле проверяются в плане работоспособности, через линзу не просматривают.

Автор: Grandtrek 22.6.2012, 2:28

Мало ли что еще на мото не стали смотреть... Они предложили, человек согласился, значит всех что то в этом устраивало.

Автор: cafe97 22.6.2012, 10:26

Что не стали, и что не должны - разные вещи.
Сейчас их это устроило, а потом начинаются рассказы о том, что берут деньги, вымогают. Раньше на лапу брали половину официального штрафа, а теперь попробуй предложи так мало, потому что все дают и не считают деньги, а нечего давать, сами виноваты. Я не даю из принципа, ни за ТО, ни за штрафы, и ты знаешь, отпускают чаще, когда понимают, что не дам на лапу. Именно давание взяток поддерживает эту систему коррупции, а потом все вокруг начинают роптать что никуда без денег не сунься.
Каждый решает для себя сам, но давать на лапу за ТО, которое проходиться за 240руб. на мотоцикл и за 990руб. на машину в течение 10-15 минут лично я считаю неправильным и человек дающий в этом случае ничем не лучше корумпированного берущего.

Автор: Grandtrek 22.6.2012, 11:09

Да.

Автор: Морячок 23.6.2012, 8:49

skorp777
проходил ТО в Артеме (на повороте с Шаморовской трассы СТО), так вот когда я им звонил и узнавал о возможности прохождения ТО и стоимости - по поводу стоимости они сказали "все расценки читайте в законах". В итоге я заплатил за талон ТО 300 рублей, при прохождении проблем не возникло, никто не докапывался. Проверили работоспособность светотехники, сверили номер рамы и ДВС. Талон получил через 15 минут. В общем, закон у нас один и в то же время везде разный.

Автор: Танкист 23.6.2012, 9:00

так чай в России, живем.

Автор: Приморец 23.6.2012, 14:52

Недавно на авто в Приморском крае проходил ТО. Взяли, как положено 980 руб , но у меня лампы настроены на правильную галку. Мастер, правда, че-то бухтел насчет прокручивания задних колес на тормозном стенде, пообещал ему поправить, я себе не враг А наклейки стоят 1100 руб уже.
На мот в Приморье - 300 руб! Скоро покачу туда моцык...

Автор: skorp777 25.6.2012, 5:13

Нашел полную http://bookinsurant.ru/index.php/87-stati-o-strakhovanii/302-stoimost-tekhosmotra

Автор: zlcat 26.6.2012, 8:58

О, мы оказывается в аутсайдерах по расценкам. И меня это и не огорчает даже. 126 рублей. Именно столько и отдавал.

Я сам отработал на пункте ТО несколько лет. Могу еще посоветовать обращать внимание на то, как вам навязывают услуги, если конечно навязывают. Если вам что-то предложили дополнительно и это сделали, то это навязывание услуг. Никто в органах на это сильно не обращает внимание, хотя это тоже незаконно. А вот если вы тупо отдали больше денег и ничего не получили, то это мошенничество. Тут уже органы с большим интересом реагируют, особенно если размер больше 1000 рублей. Бумажки тока всякие сохраняйте как доказательство. Но справедливости ради нужно признать, что все обычно повязано и без милиции (полиции) такими делами не занимаются. Но тем не менее всегда стоит попробовать сделать все по закону. Обычно таких умных не любят и предпочитают не связываться.

Автор: heilong 6.7.2012, 18:45

Прошёл сегодня техосмотр в Москве. Вчера зашёл на официальный сайт для Москвы, и записался в удобный мне пукнт осмотра (ул. Киевская, 8 ) на сегодня на 12:00 - http://www.mgstk.ru/
Приехал за 10 минут, как они просят, отдал документы, передо мной была одна машина, в 12:20 мне выдали квитанцию, которую тут же в кассе (очереди нет вообще) оплатил. Квитанция на первичный осмотр мотоцикла - 230р. Если б осмотр не прошёл, повторный осмотр - 120р. В 12:25 заехал на пункт осмотра, проверили ближний-дальний, поворотники, стоп-сигнал, гудок. К прямотоку (правда он у меня относительно тихий) инспектор не придрался. Сказал только "хороший у тебя мотоцикл" в качестве результата осмотра. Ещё через 10 минут выдали талон ТО.
Инспектора гражданские, никого в форме ГАИ я там не видал. Сейчас, вроде как, ГАИ техосмотром вообще не занимается уже.

Итого - никакого стояния в очередях, 40 минут времени, 230р, и дело в шляпе.

Для сравнения - в некоторых пунктах осмотра (конкретно я заезжал вчера на Вавилова, 21) стоит живая очередь машин 50, приезжают заниматься очередь чуть ли не с ранней ночи (т.е. раньше, чем с утра), мотоциклы без очереди не пускают. Рекомендую пользоваться записью на упомянутом сайте

Автор: Zybex 11.7.2012, 9:02

Недавно проходил ТО в Железнодорожном.
Окошко, обычные дела. Спросили марку шин о_О
Сказал первое попавшееся название на язык - Петрошина, спросили пробег, сказал около 5т.р.
Поскольку стартер не работал, заводился с кика, осмотрщик увидел, подбежал. Типа что, не работает стартер? Сказал что эта модель без стартера
Не загорелся СТОП. Пришлось отъехать, менять лампочку, повторно подъезжать.
Видя стоковый выхлоп, сказали что замерят уровень шума, думаю про себя, едрить тебя раздолбать.
С "честными" глазами крутанул газ до "3000" оборотов, как попросили при замерах. Сказали нормально, укладываешься. Отлегло.
Запрашиваемый ранее пробег и шины не смотрели.
Получил ТО и пулей оттуда )))

Автор: heilong 11.7.2012, 10:13

Что же ты лампочки заранее не проверил?
Бачить = видеть, если это украинское слово имеется в виду.

Автор: Zybex 11.7.2012, 10:31

Перед выездом проверил, горело. Из леса ехал, может от тряски и порвалась нить накаливания.
Минимальный комплект инструментов всегда с собой вожу, так что не было большой проблемой.
Во второй раз в очереди практически не стоял, только дождался когда ворота откроют чтоб "съесть" очередную машинку с водителем.
Увидели, подошли, посмотрели. Пошли оформлять.

Автор: shupaltse 20.7.2012, 10:19

вопрос питеру (и только питеру))): что там с прохождением ТО сейчас? ехать в МРЭО района, в котором проживаешь, предварительно оплатив госпошлину? или есть какие-то новые фишечки? а потом в страховую с талоном?

Автор: XAPOH 20.7.2012, 17:22

Васо, а в Питере не как во всей России?


Байки про Красногорск.

Полтора месяца назад на дюбель покупал ТО. 220 пошлины + 100 комиссия. Подкатил мимо очереди из 2 машин. Зашел в ангар, говорю "мне техосмотр... на мотоцикл". Ну раз мото, говорят, то закатывай. Проверяющий спросил пробег и марку резины. Спросил где катаюсь. Я начал загонять что-то про Крым и леса тьмутаракани (чтоб не спалиться что по нашим лесам катаюсь, там лыжная трасса, думал он скажет типа "ай-яй-яй, нехорошо" и заругает ). Оказалось у него у самого ямаха вр450ф и интерес был не праздный )) Пообщались на внедорожные темы.
Из всего посмотрел только настройку фары и отправил получать документы.

Вчера покупал ТО на большого. Те же 320 рэ в кассу. Очереди не было. В ангаре 1 авто и 2 за мной заехали. Проверили фару, поворотники, стоп, гудок. На все проверки минуты полторы.
На получение талона автомобилисты пришли через 2-3 минуты после меня (тоже быстро проверились).

В обоих случаях ждал талон дольше, чем проходил проверки, минут 10 ))

Автор: edge 20.7.2012, 17:35

Меня зарулили за отсутствием поворотников и из за самодельной морды. Но вопрос удалось урегулировать финансовыми вливаниями.

Автор: DjAga 21.7.2012, 0:35

Наша Раша...

Автор: shupaltse 21.7.2012, 1:19

андрюх, я просто немного в непонятках чего и как. вот ты куда приехал? а я вот не знаю куда конкретно ехать. у меня все три предыдущих раза с ТО проходила какая-то фигня - то в коммерческом мрэо проходил, то было ограничение во времени перед поездкой и выходил на "связи". хочу тупо приехать в нужное место и сделать ТО за триста рэ, как делаете это вы в своих новгородских и красногорских деревнях)) поэтому был вопрос к питерским. ещё вопрос про страховку - это будет абсолютно нормально, что я приеду без страховки и ТО на прохождение ТО и уеду без страховки?) понятно, что я так и сделаю, но чисто по-научному-то как они хотят, чтобы было?

Автор: serg 21.7.2012, 8:01

Чисто по-научному хрен его знает, что они хотят.
Я приезжал и уезжал без страховки, но если бы меня остановила доблестная ГИБДД, то отболтаться было бы сложно.

Автор: Kopcak 21.7.2012, 9:32

Они хотят эвакуатор или действующую страховку, тогда езди сколько хочешь.

Автор: shupaltse 21.7.2012, 20:51

сегодня поговорил с несколько приближённым к правовым органам челом, так он сказал, что порядок таков, что сначала идёшь в страховую, там оплачиваешь-получаешь страховку, тебя направляют на станцию для прохождения ТО, а пройдёшь ты осмотр или нет - на твоей совести. так как по закону требовать предъявить таллон сотрудники гибдд не могут, то вся проблема в непрохождении ТО появится только в случае дтп по своей вине, так как страховая компания сразу скажет досвидания.
в общем, поеду на гос.станцию ТО на энергетиков.

Автор: car-bon 22.7.2012, 1:05

Договор страхования заключен, деньги уплачены, полис получен.
Возможности одностороннего расторжения договора со стороны страховой компании, в законе не предусмотрено.
Так что, страховая может что угодно потом говорить.
У нас они заставляют подписать бумажку, типа обязуюсь в течение двух недель пройти ТО, иначе, вплоть до расстрела через повешенье...
И сами же подсказывают как это обойти - присылайте заключать договор жену (брата, соседа) с доверенностью. Они благополучно везде расписываются и отдают тебе полис, а про все подписи забывают.

Автор: SVA 22.7.2012, 3:36

Чёт вы не то говорите... Договор страхования заглючается только при при наличии диагностической карты... Естественно на ТО приезжаешь- уезжаешь без страховки ( по идее у тебя старая ещё должна действовать) Но у нас на всех пунктах ТО сидят страховщики и сразу могут застраховать... Некоторые ( а вернее многие) жадные и недосбросовестные агенты страхуют без ТО (но у них хоть хватает совести сказать: если не пройдёте ТО ваш договор будет недействительным) Но учитывая, что и при полном соблюдении всех их норма и правил запаришся ходить за страховкой... то при отсутствии диагностической карты, очень запросто, что ничего не выходишь... Ещё небыло у меня прецедентов ))
И ещё есть такой момент... Если ты приезжаешь на ТО и тут же потом страхуешся, то ТО проходится на ура... потому что со страховки они хорошо наживаются... А если приезжаешь с готовой страховкой, и просишь только ТО провести... то тут они на тебе по полной отыграются, за то что ты ихние бабки какому то другому агенту отдал))

Автор: XAPOH 22.7.2012, 11:07

Вообще не по регламенту. Для прохождения ТО надо предъявить квитанцию об уплате госпошлины и свидетельство о регистрации ТС. Все.
Если кому-то что-то не нравится, то пусть этот кто-то высказывает претензии в письменном виде (отказ).
А как ты приехал и уехал на ТС (толкал, катил, на галстуке, эвакуаторе) никого вообще не должно интересовать.
Так же покупка осаги не обязывает где-то конкретно проходить ТО и прохождение ТО не обязывает к покупке осаги здесь же.
Ересь какая-то. Так грубо сейчас врядли кто работает (не только в околомкадном районе).
Хотя вполне допускаю, что покупкаосаги в месте прохождения ТО может способствовать более лояльному отношению при его проведении...

Автор: OttoFrija 22.7.2012, 12:04

Не-а. Талоном ТО обошлись - только что страховался.

Автор: Rostoker 22.7.2012, 17:03

Интересненько получается ))
Я прихожу и страхую свою железяку, могу без номера, могу без ТО (к примеру если только купил и не поставил на учет),
просто при этом не будет отображена информация о номере и тех талоне в страховке.
Я при этом застраховал именно свою железяку и в случае ДТП (тьфу-тьфу-тьфу) они должны выплатить стаховую сумму (в полисе НЕТ никакой инфы о том что ты обязан иметь ТО и тд и тп)
Потом, после прохождения ТО и постановки на учет, я могу сделать изменения в полисе (опять же это не обязательно, но желательно) и внести данные о номере ТО и номере самого мотоцикла.

Автор: SVA 23.7.2012, 2:33

Именно это и имелось ввиду... А так то да... страхуйся где хочешь и ТО проходи где хочешь ))


Ну это в принципе одно и то же.. Просто у нас иногда не бывает в наличии талонов ТО... и вместо них прокатывает диагностическая карта... так что у меня где талон.. где карта... я уже и сам запутался))

Автор: Grandtrek 23.7.2012, 3:15

В одном пункте мне выдали карту с отметками, а в другом (на другую машину) выдали талон ТО. Оба документа прокатили в страховой без каких то вопросов.

Автор: skorp777 23.7.2012, 4:11

Кстати, вот такой еще момент, более актуальный для авто. Прошли вы ТО в сентябре, а страховку ОСАГО выписали в ноябре, поскольку до этого старая еще действовала. Проходит почти год, и в октябре вы влетаете в аварию. Страховка еще действует,но ТО уже просрочен. То страховая контора имеет полное право повесить на вас регресс, ибо вы ездили без ТО.Страхование- это бизнес, а не благотворительность. Если можно от выплаты отмазаться- значит, платить не будут.Имейте в виду.А вы-то расслабились, талон ТО не требуют, а страховка действующая для ГИБДДшников есть, никто не напоминает, что надо бы ТО пройти.

Автор: alistair 23.7.2012, 7:33

Выплаты по ОСАГО и наличие ТО пока что не связаны никак. Откуда регресс? Давай ссылки на законодательство.

Автор: Сотона 23.7.2012, 8:01

диагностическую карту обязаны выдавать на руки, так же как и талон техосмотра,

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ
ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Статья 19. Диагностическая карта, талон технического осмотра, международный сертификат технического осмотра

3. Диагностическая карта составляется в письменной форме в двух экземплярах и в форме электронного документа. Один из экземпляров диагностической карты, составленной в письменной форме, выдается владельцу транспортного средства или его представителю, другой хранится у оператора технического осмотра в течение не менее чем три года.

Автор: serg 23.7.2012, 8:17

Мне карту не дали. Зато закрыли глаза на перегоревшую подсветку номера. Мне эта карта не нужна.

Автор: Сотона 23.7.2012, 9:08

по закону на мотоцикле очень мало проверок должны проводить.
по внешним световым приборам проверяется
18. На транспортных средствах применение устройств
освещения и световой сигнализации определяется требованиями
таблицы 6а ГОСТ Р 51709-2001
НО! данный ГОСТ распространяется на легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы (далее - автотранспортные средства), эксплуатируемые на автомобильных дорогах.
про мотоциклы ни слова.

Автор: shupaltse 24.7.2012, 23:18

в общем посетил станцию ГТО №1 на м.блюхера 60. как таковой очереди не было, она появилась только из-за технологического перерыва и была несерьёзной - по две тачки на двух полосах. при подаче документов оказалось, что 125 рэ за само проведение техосмотра оплачивать было не нужно, но я об этом не знал. получается вся процедура обходится в 300 рэ. чувак, который осматривал мотоцикл, делал это чересчур внимательно, я даже был удивлён. помимо проверки работоспособности всей электрики, он достаточно долго сидел у каждого колеса и что-то высматривал - похоже, что изучал спицы и толщину тормозных колодок. поинтересовался белым разъёмом под приборкой, который одиноко торчал у меня около рулевой. ну и вообще, чел медленно обошёл мот вокруг пристально изучая. талон в итоге оказался моим, то есть с 666))


погнал от них без страховки.

Автор: escap3 26.7.2012, 11:14

пару дней назад проходил ТО (Люберецкий р-н МО).
в 8:30 народу было я, да пара автомобилистов. в итоге 290руб + минут 5 в боксе ТО.
отдельный привет технику, который проводил осмотр. как оказалось, сам гоняет на 200м djebel ну и на мой "погрызанный жизнью" номерной знак и закапризначивший задний поворотник отреагировал с юмором, благодаря чему проблем не возникло

Автор: Leksey 26.7.2012, 11:46

закапризничавший ))

Автор: svarnoyvladimir 26.7.2012, 11:50

КОстян, корупция многих радует. Деньги - самый простой способ решения задач. С другой стороны деньги потраченые на поворотники принесли бы больше пользы. Т.О. пройдет, а поворотники останутся.

Автор: alexey151 26.7.2012, 12:02

А у меня талон зеленый,на авто тоже зеленый

Автор: Vulper 15.8.2012, 13:50

народ я что-то туплю.

есть мотоцикл и документы на него - таможка, ДКПы (в т.ч. и оригиналы, оформленные при сделке прошлого владельца с позапрошлым), ПТС с вписанным мною. порядок дальше какой?

1) подъехать на ТО - какое? по месту жительства? или пофиг куда?
2) подъехать в любое место за страховкой?
3) только после пп. 1 и 2 ехать регистрироваться?

Автор: skorp777 15.8.2012, 14:26

ТО- любой пункт в твоем регионе. Застраховать часто можно там же.Потом на регистрацию.В МРЭО лучше записаться через сайт госуслуги, если на нем зарегестрирован.

Автор: cafe97 15.8.2012, 14:29

1. ТО в любом месте
2. Страховка в любом месте
3. На учет по месту регистрации после п.1 и 2 со всеми документами. Лучше записаться заранее, либо под закрытие, минут за 40-50.

Автор: Leksey 18.8.2012, 6:59

Пришла агентша (давно ходит), взяла несколько тыщ денег (хватило на 3 полиса для машин и на 1 Джебеловский), отдала полисы. ТО не спрашивала, а они давно просрочились. Я поимею проблемы?

Автор: Варион 18.8.2012, 10:50

 если дата выдачи птс далее трех лет то в случае дтп да, будет регресное требование от ск. 

Автор: alistair 18.8.2012, 20:07

Это еще откуда взялось?

Автор: wildpingv 18.8.2012, 21:01

Я так понимаю в случае дтп, если твою страховку будут проверять и не будет подтверждающего ее ТО - поимеешь.

А так щас не спрашивают, но я что-то слышала про техническую карточку( сама хотела бы узнать что и как там)

Автор: Варион 19.8.2012, 5:09

Оттуда, что с 01.01.2012 ТО не проходят ТС с момента выпуска в обращение которых не прошло три года. Про регресс попутал, там такси, автобусники и перевозящие опасные груза. Поправки регресса "для  всех" не прошли в думе. 

Автор: alistair 19.8.2012, 8:34

Вот и я про это. Пока что НЕТ никаких законных оснований для регресса в нашем случае. Можно кататься без ТО.

Не слушайте агентов страховых, они прекрасно знают что в суде у СК шансов по этой теме нет. Весь расчет на то, что большинство до суда не дойдет (так же, как и с занижением выплат по ОСАГО).

Автор: skorp777 30.10.2012, 14:17

Поехал сегодня сделать ТО на Шерпе. Начал с АТП(автобусный).Подьезжаю в бокс- говорят, езжай вначале в жетый домик. Захожу туда. Когда важный дяденька узнал, что мне нужен ТО на мот, он реально офигел. И судя по металлу в голосе у жильцов этого желтого дома мое появление вызвало ярость.Типа, приехал на мотике, и за 300 р ТО хочет. Мне тут же намекнули, что потребуется корректировка фарыНа мои попытки обьснить, что на японобайках ставится одинаковая фара, хоть для япии, хоть для америки(я это точно не знаю,но раз из меня лоха делают, то я могу сделать то же в ответ)- отвечали- езжай вгачале на диагностику, там с тобой разберутся.Ну да, все понятно, подумал я.+1000 р к госцене.Мысленно пожелал им ...всего хорошего.. и поехал в другую контору. Реакция- противоположная-"А, вам ТО на байк?" с улыбкой от уха до уха. Спрашиваю цену- называют сумму, практически не отличающуюся от официальной, -500 р.Хрен с ними, 180 р это не 1000.Проверили, как мигают лампочки, поговорили за мототему- скока жрет, скока прет, куда ездил, потом пригласили в офис, отдали дагностическую карту,(талон уже не выдают)- и все.
Дальше еду за страховкой в Защиту-Находка.. И там выясняется, что чтобы получить режим наибольшего благоприятствования в АТП,и пройти ТО ПО ГОСЦЕНЕ,надо предварительно заехать в Защиту, взять направление на спец бланке, при входе в желтый дом помахать сией индульгенцией, и тады вас встретят с улыбкой и всяческими почестями.Вот так вот.Так что , чем ближе к Приморью, тем сильнее правила прохождения ТО отличаются от стандарта.

Автор: Приморец 30.10.2012, 17:19

Да нормально уже все, по сравнению с тем, как было раньше...Все по госцене, если совмещать со страхованием

Автор: skorp777 31.10.2012, 4:54

НО выкручивание рук осталось. Почему-то в остальной России дельцы от ТО довольны тыщей р. за машину, а наши требуют добровольно -принудительную мат помощь.Не с нас, дак со страховых, неужто они им не отстегивают? Защита-Находка пыталась организовать собственный передвижной пункт ТО, прижали нафиг, и при помощи местных полицаев, кстати.

Автор: alexey151 31.10.2012, 6:00

Да у нас пока тыща за авто,500р за мото

Автор: Варион 13.1.2013, 8:15

Правительство чухнуло что облажалось с сырым техосмотром и давай вносить изменение-дополнения, оказывается Федеральным законом Российской Федерации от 28 июля 2012 г. N 131-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" изменено немного в правилах прохождения ТО.

Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра
1. Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:
2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее - год выпуска) (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
а) легковые автомобили;
г) мототранспортные средства;
4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
а) легковые автомобили;
в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;
г) мототранспортные средства.

2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):
1) легковые автомобили;
4) мототранспортные средства.

3. Сроки, установленные пунктами 1 и 3 части 1 настоящей статьи, исчисляются со дня проведения первого технического осмотра, который проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в году, следующем за годом выпуска транспортных средств, указанных в данных пунктах.

4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия диагностической карты.

Т.е. поубирали непонятное "годы выпуска в обращение" и исключили РММ у легковых автомобилей. Все вернулось на круги своя к году выпуска указанному в ПТС.

Автор: Anderrey 30.11.2019, 4:47

Как понял, мотоциклы старше 30 лет - вводится новый побор, или все - таки рано об этом думать?
"Оценка" то, поди не 500 рублей будет стоить

Автор: chiporezz 30.11.2019, 9:59

Ну у джебелей минимум ещё 6 лет есть, а вот хлр и прочие динозавры да, странно только, что 30 а не 20. Все-таки 30 летний авто хрен найдёшь сейчас.

Автор: Huandi 30.11.2019, 10:34

Есть же первое поколение - S-ки.

Автор: Anderrey 11.5.2021, 17:53

С 2014 года ТО было покупкой бумажки за деньги. Че т в этом году спросил там где делал - нет. Вдаваться не стал, поехал на станцию. Когда начали замерять СО, вспомнил за что джебел сняли с производства
Думаю, неужто начнут про экологию задвигать? Да нет, обошлось. Видимо в норме. В общем подсветки номера нет - устранил на месте. Передний тормоз - стоп сигнал не работал, «закрыли глаза», после приехал сделал. Докопались до шинко sr244, мол что за марка шин, записали golden boy, тк слова shinko элементарно на резине нет После докопались мол масло подтекает в районе ведущей звезды, говорю это не подтекает, цепь отработкой смазываю. Попросили прокатить (на случай следов масла). Далее следы масла на клапанной крышке, ну это объяснять не стал (кто в теме поймёт почему потеет). В общем такое ТО проходил первый раз, до этого максимум фото мотоцикла делали, посмотрим что будет с ТО осенью.

Автор: GrizLee 11.5.2021, 18:47

В общем прошёл как обычно получается. Для виду только проверили.

Автор: Антон Усы 19.5.2021, 15:28

Товарищ на ТО работает. Все стало строго, по крайней мере в солнечной чувашии. Делают фото с интервалом времени 15 минут (вроде) со специальной проги, которая на тел устанавливается. И штрафы подняли, от 200-400 к. за выдачу ТО некондиционной тачке. Смотрят только видимые изменения и не стандартные детали (фаркоп, фары, трещины на стеклах и пр.). Думаю активируются мошенники сейчас...

Автор: Eromaz 19.5.2021, 15:35

Меня тоже на ТО отправили...

Автор: zlcat 20.5.2021, 9:04

Пензенская область. Я проходил на майские и на мотоцикле и на машине. Ну видно что гайки начинают закручивать. С мотоциклом было проще, хотя тоже есть изменения. Раньше достаточно было просто приехать на нем. Мотоцикл просто бегло осматривали и все. В этом году два фото, вопрос почему на двигателе 1000 см3 (объем масла в двигателе), а стс 250 см3 и нашли несоответствие в стс (опечатка снаряженная масса 223 кг, а полная 249 кг). Но карту выдали без проблем, оплата старая 200 рублей.
С машиной чуть сложней. Сразу завернули за ДХО, хорошо, что прямо из очереди, а не во время диагностики. Снял ДХО, все прошел. Остальное почти как надо (знаю что говорю, сам корочки "эксперта" имею и работал давно когда то). Боялся еще, что к резине будет вопрос (немного не тот размер), но пронесло. Карту получил, ДХО вернул на место. Оплата поднялась, было 350, стало 500.
Думаю со временем может стать все еще сложней, но это не точно. )))

Кстати вангую, что в сентябре ребята смогут подзаработать. Сейчас отложили вроде ТО до сентября, в связи с неготовностью пунктов ТО или еще там с чем-то. Но вот когда все в сентябре попрут, то будет завал и люди прям сами будут деньги давать.

Автор: chiporezz 20.5.2021, 9:26

Интересно, а как на ктм пройти, у меня поворотников и стопоря нет)) Походу Страховка идёт лесом.

Автор: Linkshunter 20.5.2021, 13:07

самодельные? бумага какая-то на них была с собой?

Автор: Doctorfrolov 20.5.2021, 14:33

Я чет думаю, проще отдать 1.5р за дистант и забыть об этом вообще.
Никуда не ездить, не тратить силы и время (и деньги в итоге).

Автор: GrizLee 20.5.2021, 14:34

а фотку они откуда в базу сделают?

Автор: car-bon 20.5.2021, 14:58

а деньги они за что берут?

Автор: Doctorfrolov 20.5.2021, 15:02

Присылаешь фотку чистой машины, с двух сторон, чтобы были видны номера.
Всё.

Мое время стоит гораздо дороже, чем эта лишняя тысяча.

Пусть делают. Это их головная боль уже.

Автор: zlcat 20.5.2021, 22:25

Ну как самодельные? Филипс, сертифицированные, стоят по ГОСТу, работают также по регламенту. Поставил сам конечно. Просто никто сейчас не знает как там все должно быть точно оформлено. Бумагу возить на сертифицированные ДХО нет необходимости, во первых на сертифицированных световых приборах знак сертификации наносится на сам световой прибор, обычно на стекло. На моих знак есть. А если они не имеют сертификата, то никакая бумага не поможет. Просто зная специфику работы на пунктах ТО, проще снять все, что может вопросы получить, а затем вернуть. Кстати советую также и с мотоциклами поступать, если соберетесь делать все по честному.

С мотоциклами правда и проще и сложнее одновременно. Проще тем что обычно сотрудники не особо разбираются, что там внесение изменений в конструкцию, а что заводское и посмотреть негде. Я вроде как давно с мотоциклами, но по всем маркам однозначно не могу сказать, где и что. Каталогов таких справочных я не видел, хотя может и есть. С одной стороны с завода мотоцикл как бы голый выходит, с другой на него столько допов только официальных продают, что запутаешься, что можно что нельзя. Поэтому сотрудники стараются не влезать в дебри, а либо выписать карту, либо как то сбагрить проблемный транспорт, отправив в очередь на полгода или на какую нибудь экпертизу или просто не диагностировать мотоциклы. А сложней, что сотрудник может сам решить для себя, что у вас что то лишнее и доказывать обратное вам будет стоить времени и нервов.

С ДХО в моем случае тоже нет определенности. У меня Гетц. С одной стороны в Россию Гетцы с ДХО не поставлялись, но вообще такая функция у них бывает. Об этом например указано в инструкции по эксплуатации и блоке предохранителей есть предохранитель с обозначением DRL. Правда функция ДХО там реализована была через автоматическое включение ближнего света в полнакала. Гетц с 2011 года не выпускается и как бы по ПДД можно поставить световые приборы от других марок. Прикол в том, что никто не знает как это должно быть оформлено. Это если я на Рейд прикручу фару от Джебеля, то никто со стороны не заметит. А вот прикрутить к Гетцу фары от ваз-2101 вряд ли получится, хоты вроде по ПДД и можно. Короче для ТО я ДХО снимаю, а на дороге буду ждать реакцию гаишников, а потом решать, что делать. Один уже пытался, что то вменить. Я спросил почему установленные на моей машине противотуманки у него вопросов не вызывают, а ДХО вызывают. Хотя и то и то изготовителем предусмотрено и установлено мной самостоятельно. Противотуманки у меня от "автобуса" хеловский противотуманный модуль 90 мм, а ДХО от Дастера (те же Филипсы ставят в бампер Дастера, только в корпусе они еще). Гаишник в тот раз отстал, но сказал, что все равно меня за них натянут когда нибудь. )))


Знакомый как раз собирается делать ТО на машину "как раньше". С него попросили фото машины спереди и сзади и денег в три раза больше чем в прошлом году. Знакомый пока не решил, что делать, боится что кинут его и дадут какую нибудь левую карту, которая в системе числится не будет. Если будет какой то результат постараюсь здесь об этом написать.

Когда я сам ТО проходил спросил про фотографии. Человек только не знает как это работает, но сказал, что вроде защиты на самих фото нет, есть только привязка к координатам пункта ТО. То есть теоретически прифотошопить фото наверное в систему можно, вопрос сколько с таким будут возиться и сколько денег попросят.

Кстати когда я на мотоцикле проходил, был какой то косяк с привязкой координат. Фоткали со смартфона и мне пришлось по всему ПТО мотоцикл катать, чтобы хоть где то поймало. В результате было два фото с улицы. Одно на въезде в ПТО, другое на выезде.
С машиной на следующий день никаких вопросов, я так понял фото делалось с камер видеонаблюдения, пока я по линии диагностики двигался.

Автор: LoneWolfRU 23.7.2021, 21:39

Вчера скатался на свою любимую СТОшку за диагностической картой (ДК). 13 лет туда езжу, постоянный клиент. Раньше было: поставил мот под окном, доки сунул, вышел чувак (или не вышел, если лень), скока-жрёт-прёт-у-меня-ява-была-марка-шин-пробег, заплатил, уехал с бумагой.
Приезжаю, ставлюсь где обычно — ехай к воротам, там очередь, по записи, но мотоциклы без очереди. Ну ок, подкатываюсь к воротам, выходит чувак. Хорошо сообразил рамки с сумками в гараже открутить — заставил откручивать регистратор с руля. Докопался до штатной сумки с инструментами на крыле, но я убедил. Сфоткал мот спереди. Сказал, что если инспектору чо-то не понравится — ДК могут аннулировать. Про защиту рычагов, огромную защиту картера и 3D-сетку на сидении ничего не сказал. Спросил пробег, глянул марку шин, состояние тормозных шлангов, сказал мот не двигать и ушел с СТС. Потом пришел, сфоткал мот сзади, снова ушел. Вышел другой чел, сказал мот убирать и топать за документами. Дальше как обычно, оплата (130 р.), документы на руки и пока.

Ехал обратно и думал, если вдруг влечу в кого-нидь, а у меня регистратор опять на руль прикручен — будет ли это основанием для аннулирования ДК и отказа в выплате ОСАГО? Да, делаааа…
Ещё на бумаге этой больше нет номера ЕАИСТО, как её теперь проверить — хз, по номерному знаку пока только старая ДК находится.

Автор: Eromaz 24.7.2021, 5:27

Читал недавно, что на рассмотрении в госдуме указ о его запрете,якобы закрывает обзор в авто,и очень давно читал,что во многих странах он давно вне закона потому, что следит за личной жизнью пешеходов).

Автор: LoneWolfRU 24.7.2021, 9:31

Пожалуй зимой прилеплю его на морду шлема и питание на повербанк выведу.


Нашел сайт, где по гос. номеру показывает всю историю тех. осмотров https://umax.ru/check
Новая ДК тоже там появилась и старые аж с 2012 года, когда мот в РФ привезли.
На других сайтах, официальном ГИБДД и ЕАИСТО по мото номеру не находит ничего

Автор: Сергей Б. 25.10.2021, 17:36

Раньше мотоциклистов гнобили страховые, а теперь и техосмотры.

В этом году в связи с коронавирусом я прошёл ТО на полгода позже, чем обычно. Не в конце апреля, а в конце октября. И сделать это оказалось сложнее, чем всегда.
Всегда ездил на свою любимую площадку на Колпакова 2. Делали без всякой записи. Приезжаешь, даёшь документы, выходит мужик, меня просит включить фару, поворотники, побибикать, пожмакать передний и задний тормоз, и всё, диагностичка у меня. А сейчас (в субботу 23-го) я на всякий случай решил им позвонить перед приездом. Теперь у них по записи, а мотоциклами они больше не занимаются.

Открыл карту яндекс, обзваниваю все СТО в городе. Многие мотоциклами не занимаются. Одна контора (шарашкина) делает удалённо за 2500р. Звоню на автодром, где в далёком 2002 году я получал права. Они делают ТО на мотоцикл, но там по записи, и на мотоцикле всё должно быть заводское. Тётка дала телефон эксперта. Я ему звоню, говорю у меня лопухи на руле неродные. Говорит - не факт, что пройду ТО. Спросил про резину. Говорю Кенда Трекмастер, шашка. С шашкой не пройдёте. Мои слова о том, что резина двойного назначения и допустима для асфальта, на него не подействовали, спрашивает на резине написано, что она допустима до асфальта? Просит выслать фотки на вацап. Вацапа у меня нет, есть телеграм, но телеграма у него нет. А у меня нет девайса, на который бы встал вацап. В попытках установить вацап на ноутбук я дожил до 14.00, когда открылась ещё одна площадка в городе. Звоню им: на моты делают, да. По записи. Записался на 15.00, приехал, сделали без проблем за 240р. Попросили снять багажную сумку. К фаре поставили какую-то вундервафлю, замеряющую.... не знаю что. Яркость ли, или направление светового пучка, не знаю. На лопухи, защиту картера даже не посмотрели. Сфоткали мот со всех сторон. Поворотники и стоп-сигнал включать не просили. Теперь буду ТО проходить у них.

Даже видос небольшой снял.

Автор: Leksey 25.10.2021, 17:37

Когда одним днем обошлось - считается, что прошел легко.

Автор: Сергей Б. 25.10.2021, 17:41

Всегда обходилось 20 минутами. Не думал, что где-то с ТО есть затруднения.

Автор: GrizLee 25.10.2021, 17:58

Похвастаюсь- прошёл проще, но не там где обычно делал(тот пункт закрылся). По 160р каждый мот. Кайф. Раньше платил по 300 где-то.

Автор: Anderrey 26.10.2021, 3:13

Сделал намедни за 300р с копейками, фото сделали, пробег спросили, все.

Такие пункты и изображают запуск ракеты в космос, компостируя мозги
В машинах в людном месте сидят перекупы, страховка и ТО, страховка 6600, ТО 4000

Автор: Сергей Б. 11.11.2021, 2:58

Всё, https://auto.mail.ru/article/83004-gosduma-prinyala-otmenu-tehosmotra/. Как теперь будем кататься в 2022 году? Только страховка?

Автор: Garri 11.11.2021, 11:10

Что-то мне прям не верится... Неужели какой-то нормальный закон приняли наконец-то ??? Наверное подвох какой-то...

Автор: GrizLee 11.11.2021, 12:11

ТО не отменён. Надо смотреть содержание закона. А то могут допустим ТО отменить, но при дтп всё на вас свалить.


Не вводите людей в заблуждение кароч.

Автор: serg 11.11.2021, 20:13

ТО не отменён, а сделан добровольным. Точнее, принято в первом чтении, но есть надежда на полное принятие.
Ну, хоть покупать не нужно будет, и ладно
Я про авто (есть несовместимые с ТО переделки), на моте проходил легко официально.

Автор: Doctorfrolov 11.11.2021, 20:14

не торопитесь радоваться.
рано еще.
они еще успеют все извратить в особо поганой форме.

Автор: serg 11.11.2021, 20:15

Вот, не удивлюсь...

Автор: Сергей Б. 11.11.2021, 22:58

А привязка страховки к ТО? Больше её нет? Раньше нужна была действующая диагностичка, чтобы сделать страховку. А сейчас? Может быть и хорошо, что я под конец сезона прошёл ТО?

Автор: GrizLee 11.11.2021, 23:01

Страховку уже можно сделать без ТО. Но обязанность иметь действующую ДК в момент ДТП никто не отменял. Страховая на основе этого может подать на водителя в суд.

Автор: Garri 12.11.2021, 9:33

По техосмотру всегда проходил ТО на мотоцикле вообще без проблем.
Но в 2019 и 2020 уже стали задавать вопрос про прямоток - но я убалтывал, говорил что в него вставлен ДБ-киллер и т.п. и в итоге проходил.
С этого года говорят началась жесть, и любые нестандартные вещи недопустимы. У меня на мотоцикле из стандартного только рама - пластик и ходовая.
Но перед этим сезоном когда я делал ОСАГО меня про техосмотр даже не спросили.

Автор: Anderrey 24.12.2021, 3:45

https://auto.mail.ru/article/83346-gosduma-otmenila-tehosmotr-s-1-yanvarya-2022-goda/
Техосмотр только при перерегистрации или внесении изменений в конструкцию (если г.в. старше 4х лет). Ну и вероятнее всего при постановке на учёт. Удобно. Толку с него каждый год проходить…

Теперь вряд ли раз нет в законе. А были ли вообще прецеденты с этим

Автор: madmaks 24.12.2021, 9:21

Так то да. Только как то граждан на ржавых ведрах надо отсеивать.

Автор: Сhestar 24.12.2021, 9:29

https://avtonovostidnya.ru/transport/263855?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Минпромторг планирует запретить водителям в РФ эксплуатацию старых автомобилей

Автор: Doctorfrolov 24.12.2021, 9:31

Я ж говорю.
Изговнят любую здравую идею.

Автор: Сhestar 24.12.2021, 9:35

точно пересядем на новых китайцев-конец некрояпам

Автор: madmaks 24.12.2021, 9:37

никакой конкретики. А старые грузовики и автобусы вообще такое себе.

Автор: СЕМЕН 24.12.2021, 9:38

Ежегодная переэкзаменовка была бы полезней

Автор: madmaks 24.12.2021, 9:39

̶ч̶е̶м̶о̶д̶а̶н̶-̶в̶о̶к̶з̶а̶л̶-̶е̶в̶р̶о̶п̶а̶ мопед-прицеп-трек

Автор: Сергей Б. 24.12.2021, 9:48

...сказал кроссмен на YZ.
Мол, мототранспорт должен исчезнуть с ДОПов! Как https://www.youtube.com/watch?v=MqUF9nbIIGQ великий Ланкарра!

Автор: madmaks 24.12.2021, 10:05

У меня M2 есть. На дорогах будет дорожная и около дорожная техника, что вполне логично.

Автор: woevoda 24.12.2021, 10:49

Не все так просто. ТАм в законе оставили таки лазеечку для отката назад. Согласно документу, обязательный техосмотр отменяется 'за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ, актами Евразийского экономического союза'...
Вот и примет, к примеру, этот самый союз актик согласно которому надоть все взад вернуть. И окажется, что и ЕР свои обещания выполнила, и ТО останется...
В общем схема то та же, что при "отмене" транспортного налога...

Автор: Сергей Б. 24.12.2021, 17:47

Это что? Категория прав на мопед?

А техника двойного назначения? Уазик? Джебель?

Автор: griggs 24.12.2021, 18:37

Угу отсеял, всё покупается.

Автор: noteno 8.1.2022, 16:40

Подправьте плиз - купил мотик удалённо, вместе с ним прислали оригинал ДКП (со свободной датой) и выписку из электронного ПТС. Сейчас Мот на техобслуживании, меняются жижи, резина и т.п., в общем идёт подготовка к эксплуатации. Уже оформил страховку в ингосстрахе.
Вопрос, в ГИБДД регистрация и техосмотр сейчас будет проходить в один день или как, подскажите плиз, а то кто-то говорит сначала регистрация, а потом техосмотр, я запутался короче, а то начал оформлять регистрацию ТС через госуслуги, а мот ещё не готов выйти в свет, ждёт запчастей. Как сделать правильно.

Автор: Doctorfrolov 8.1.2022, 21:22

сначала получаешь диагностическую карту (если мот старше 4 лет).
потом постановка на учет, как обычно.

Автор: IVANYCH 8.1.2022, 22:23

А я зарегил осенью Джеба без карты и хотел весной ехать на то. А теперь вроде как и не надо, или надо, не понятно.
И с машиной так же, надо было делать летом, но продлили, дотянул до НГ, а теперь надо или нет, непонятно .

Автор: Doctorfrolov 8.1.2022, 22:37

если уже стоит на учете - не надо совсем.


http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/2d4123171d6f4bc4e745e0e431bf9d127cfa417a/#

Автор: igor.ja 8.1.2022, 22:43

Я так понял что проходить надо только тем у кого есть, оборудование установленное не заводом, фаркоп, багажник и даже какие-нибудь дефлекторы или сполеры и чтобы на это были сертификаты. Видимо в ближайшие пару месяцев прояснится.

Автор: CheSV 10.1.2022, 18:17

Осенью перерегистрировал мот, он был с ОСАГО и на номерах. Изменял ОСАГО на свое имя (без этого не брали доки на регистрацию). Сдал доки на регистрацию. Площадка (осмотр инспектором). Получил доки с заменой гос номеров ,тк менялся регион . Взял электронные, сделал металлические маленькие. Изменил гос номер в ОСАГО. Прошел тех осмотр. Больше пяти часов потратил.

Автор: Horror 22.1.2022, 21:19

Пройдено ТО, 290 руб. Выписки из ЭПТС и паспорта было достаточно, "закрыли глаза" на резину Dunlop (скорее всего родная) с трещинами. Повезло, что не завернули. Потом поставил на учет. Последовательность вышла такая: ОСАГО -диагностическая карта - МРЭО.

Автор: noteno 3.4.2022, 18:23

Ну что ж, мотоцикл на учёте - получение диагностической карты (240 руб.), страховка, ГИБДД через госуслуги. Без диагностической карты отказываются делать в ГИБДД наотрез, причём об этом на госуслугах предупреждение при оформлении услуги.

Автор: GrizLee 3.4.2022, 18:32

Ну спасибо! Будем знать!

Автор: xanypuk 4.4.2022, 16:55

В феврале ставил на учет, при осмотре для получения карты завернули, не прошел по СО...
Блин карбовый мот с больными с завода карбами... Как я должен его настраивать без газоанализатора, или где найти мотосервис где это сделают никого не волнует...
В общем в мск злобствуют, пришлось проходить как всегда

И таки да, сейчас надо только при первой регистрации.

Автор: Doctorfrolov 4.4.2022, 18:59

сколько обошлось?