Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Джебел-клуба _ Впуск/выпуск _ Давление картерных газов в аербоксе на DR250R

Автор: issekb 21.7.2019, 15:00

День добрый, вчера после катания увидел что в воздушном фильтре дыра диаметром 2 см. Дыра напротив входа картерных газов. Мот падал за поездку пару раз. Обратил внимание что когда заводишь мотоцикл, то на холостых слышно чихание в аербоксе из отверстия для картеных газов и если подставить руку, то от туда идет поток воздуха как из автомобильного компрессора для накачки колес. Вот вопрос в следующем: нормально это или у меня слишком большое давление в картере. Мотоцикл DR250R 95 г., проехал после покупки 1000, менял только фильтр и масло.
Масло кстати после пробега 200 км. становится серое. Масло мотоциклетное Mannol 10-40.

Заранее спасибо.

С уважением,
Евгений

Автор: 200 21.7.2019, 19:39

Цитата(issekb @ 21.7.2019, 12:00) *
День добрый, вчера после катания увидел что в воздушном фильтре дыра диаметром 2 см. Дыра напротив входа картерных газов. Мот падал за поездку пару раз. Обратил внимание что когда заводишь мотоцикл, то на холостых слышно чихание в аербоксе из отверстия для картеных газов и если подставить руку, то от туда идет поток воздуха как из автомобильного компрессора для накачки колес. Вот вопрос в следующем: нормально это или у меня слишком большое давление в картере. Мотоцикл DR250R 95 г., проехал после покупки 1000, менял только фильтр и масло.
Масло кстати после пробега 200 км. становится серое. Масло мотоциклетное Mannol 10-40.

Заранее спасибо.

С уважением,
Евгений

Похоже на износ колец и цилиндра.
Компрессию можно померить.
Ещё он должен кушать масло и дымить. Ну или пахнуть , как двухтактный.
I
Если всего этого нет, и просто пульсирует давление в картере то и проблемы нет.
Была тема о вспышках в картере после падения. Как раз прожигает поролон, иногда даже горит с пламенем.

Автор: Andreyspb 17.10.2021, 22:51

Вот и я начал расследование, посоветовали начать с регулировки клапанов


Автор: Яр61 17.10.2021, 23:59

У меня на старом родном фильтре был след подгорания,фильтр махнул,клапана регулировал,катаю мало,не падаю,на горячую бывает заводится плохо,без прострелов просто крутит без толку,пятно подгорания на фильтре образовалось.На счёт дымления вроде есть при сильно прогретом,пару часов ковыряния а не покатух,но масло не жрет,как ттр Кента,он доливает после таких покатух,я нет.Тоже озадачен.

У меня дырки в фильтре нет,только припалинное пятно.

Автор: Andreyspb 26.10.2021, 10:23

Цитата(200 @ 21.7.2019, 16:39) *
Похоже на износ колец и цилиндра.
Компрессию можно померить.
Ещё он должен кушать масло и дымить. Ну или пахнуть , как двухтактный.
I
Если всего этого нет, и просто пульсирует давление в картере то и проблемы нет.
Была тема о вспышках в картере после падения. Как раз прожигает поролон, иногда даже горит с пламенем.


А что за тема была, можно ссылку?

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)