Версия для печати темы

Автор: Yarik 19.1.2013, 11:38

Доброго времени суток, т.к. тема для новичков, а я себя таковым именно и считаю, прошу немного помощи в оценке покупки. Собственно на самом деле она практически состоялась, и вроде все не так уж криминально, осталось чуть чуть и вольюсь в ряды вашего клуба ! Долго долго выбирал, и смотрел, и аукционы и яху и газетки и форумы, хотел первоначально акс 1 взять.. но тот экземпляр который меня интересовал, увы продали, и я тут весь в мучениях нашел то что я думаю меня устроит на все 200%! итак.. тададам.. http://www.takaoka-vl.ru/itm.php?id=728 Suzuki DR250SH http://sempermoto.ru/jba/statistic/?l=115691 цена как раз укладывается в мой бюджет, внешне выглядит хорошо, смущают оценки в троечку и С в аукционнике.. вот по ним и хотел с вами проконсультироваться.. т.к. покупаю дистанционно, и разглядеть самому у меня к сожалению нет возможности. Про ремонт вилки уже прочитал, готов морально)) а все остальное вроде ничем не отличается особенным, смотрел на ебее, куча запчастей есть под него. вот.. Спасибо за то что уделили внимания, и поддержали меня

Автор: car-bon 19.1.2013, 11:47

Ну ты даёшь ваще, ну ты даёшь ваще, блин!
DR250S с тройками за всё, это нереальное везение!
Бери, и через пару лет (если ездить на нем не будешь), продашь его раза в полтора дороже чем взял...
А если будешь ездить... - то он тебе понравится, и продавать его ты не станешь

Автор: Варион 19.1.2013, 11:50

Хорошая оценка за мот, почти 4балла по БДС.

Автор: Yarik 19.1.2013, 11:57

car-bon
Варион
спасибо большое за прояснение, сомнения меня начинают отпускать, все же для меня это в новизну, машину еще ладно... там я хоть что то понимаю ) а тут двухколесный друг, до этого момента как загорелся, 4 года педали крутил, растем!

p.s. а кататься я его и беру! )) иначе бы не возникало таких вопросов

Автор: Leksey 19.1.2013, 12:50

Я ничо не понимаю уже с этими годами. Покажите мне его на мегазипе.

Автор: Yarik 19.1.2013, 13:01

Leksey
Я бы с радостью его там показал, знал бы как )) поглядел, там каталог запчастей.. а что показать ? там указано 1987 г и расцветки, это я так понимаю дата начала производства.
p.s. Да и год я так думаю это все же не производства ? ведь в попонии 250 кубиков то не регистрируются.. хотя фиг его знает, в статистике аукциона графа год не заполнена..

Автор: OttoFrija 19.1.2013, 17:48

? Что, на правах мопеда - как до руля достал, так и гонзай без номеров?
Судя по масскульту у них на 50сс номера обязательны в лучшем виде, не то что 250.

Автор: serg 19.1.2013, 21:32

http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/424/19686/234011

Автор: Yarik 20.1.2013, 16:33

OttoFrija

это взято со всеми любимого и известного http://sempermoto.ru/howbuy/ как то вот так...

сегодня оплачу..эх..ух.. волнуюсь

Ну вот, скоро можно будет переезжать в неофиты, оплатил, завтра сообщат по доставке и вышлют документы.. Надеюсь он меня не подведет!!!

Автор: OttoFrija 20.1.2013, 20:28

Ну номера они вряд ли сами себе рисуют на скутерах 50сс. Сильно подозреваю, что им их выдают, возможно, по упрощённой процедуре.

Автор: Yarik 21.1.2013, 11:07

OttoFrija
Может и так.. но не существенно, мы то проживаем в другой стране

Может кто еще отметит какие то замеченные недостатки и на что обратить внимание по приезду мото? масло фильтра стоит менять? указано про подготовку предпродажную.. или просто проверить на всякий случай?

Автор: serg 22.1.2013, 6:54

Проверить надо всё. Масло/фильтр чисто для самоуспокоения, тормозуху, ну и т.д. Где-то тема была по этому поводу...

Автор: Yarik 22.1.2013, 11:03

serg
Спасибо, проверить ныне надо обязательно еще и потому что созвонившись с продавцом выяснилось что предпродажная подготовка у них включает марафет внешнего вида и чистка карбюратора.. и все! осталось в моей глуши найти маслице и надеяться на то что на первое время фильтр целый.. а чем кстати пропитывают ? или ткните носом.. Спасибо.. и меня вот все мучают сомнения.. какой там сухой или мокрый картер? я так и не нашел точного описания модели.

Автор: car-bon 22.1.2013, 11:37

На ДР250С - картер сухой.
http://djebel-club.ru/tex7.html
Фильтр, по мануалу, пропитывается моторным маслом, но есть и более продвинутые масла.
В случае, если он не целый, по образу и подобию можно склеить временный из поролона. Как это сделать - поищи здесь на форуме

Автор: makzzz 22.1.2013, 11:47

найди мануал и проверь всё сам, уверения в предпродажной подготовке ничего не значат. может как в хондах есть какие-нибудь забитые грязью сеточки, которые необходимо найти и почистить.

Автор: Yarik 22.1.2013, 12:56

car-bon
makzzz
Благодарю, осталось теперь только дождаться.. и поглядеть что там к чему... Нашел про фильтр, спасибо изучаю ) сеточка вроде как я понял только в баке, в раме нет.. или есть?! я уже столько всего перечитал )) все смешалось.. и люди и кони

Автор: Yarik 3.2.2013, 8:51

Мот уже на подъезде ко мне, на днях должны разгрузить, и вуаля.. для начала были заказаны, шлем, очки, боты, наколенники, и защита на ручки. Все средней ценовой категории, увы пока на мели )) продолжаются поиски щитков на перья, может мне кто подскажет что можно приколхозить в отсутствии родных, читал что от drz и rm подходят прошу помощи в этом нелегком вопросе, сезон уже недалеко, а хочется быть во всеоружии


это RMZ250. смущает крепеж.. как?! на болтики винтики, родные видел на неких клипсах.. на фото правда, а не в продаже..
Спасибо!

Автор: Yarik 5.2.2013, 16:37

help

Автор: Yarik 12.2.2013, 15:08

Я сегодня забрал мото с ТК. Правда знакомство наше было пока совсем кратким, т.к. на улице за -20, но он потрясающий! даже в обрешетке) часть ее мы забрали на дрова, в уаз патриот пикап вошел только боком, ехал позади следил мало ли что.. Клали на бок, лился бензин, перекрыл краник все норм. В общем пока стоит в боксе, потеплее там чем на улице.. около +10, пробовал завести, но эм.. увы ) только походу акум посадил, завтра попробую отпроситься с работы, там есть пуско зарядное, посмотрим что как, а так я в восторге!!! Но тяжелый.. товарищ взял ямаху сероу там мне показалась полегче все же по ощущениям. набор инструментов родных в комплекте, но я на него посмотрел.. так.. если в дороге разве что пригодится. не особо понял принцип работы системы для регулировки подвески, либо холодно было, либо я не понял как. ручку кручу, на заднем аморте есть метки, на обоих положениях были на H. может она поменяется под нагрузкой (весом) ? или попробовать прокачать? читал что там может быть нипель, а так вот - сбылась мечта.. только падать я на нем очкую на будущее)) хотя без этого никуда..тяжел же..или это зимой у меня пока такие мнения.. вот краткий обзор
по птс 98. птс чистое.


p.s. фото на месте нет, т.к. на телефон там ужасссно все... но все тоже самое на самом деле!

Автор: car-bon 12.2.2013, 15:11

Давай, отмечайся в "Неофитах", а мы готовим поздравления

Автор: Erick74 12.2.2013, 21:14

Внешне - очень красивый мот! Поздравляю!
Надеюсь, состояние окажется не хуже внешнего вида!

Автор: MrСаша 13.2.2013, 6:10

На сколько я понимаю этот регулятор жесткости подвести,но не регулировки по высоте. Подстраивать жесткость/мягкость подвески для езды. Отличный мот, внешний вид на твердую четыре))) Поздравляю!)

Автор: Yarik 13.2.2013, 12:13

Erick74
Спасибо!Я тоже!
MrСаша
Ммм.. загадка, может быть и так конечно.. а как же.. проверить работу этой системы?! ..эхх..
сегодня попробую перебраться в неофиты.
Кстати сегодня завели.. звук такой интересный, довольно тихо работает присутствует как бы такое стрекотание тихое )) я рад, тронуться только не смог ) в боксе пробовал, стена не так близко но.. практика нужна

Автор: MrСаша 13.2.2013, 18:48

Вот покатаешься немного, тогда и покрути ручку и проверишь. Судя по пробегу должна еще работать эта система. Перебирайся в неофиты)

Автор: Siber 3.3.2013, 18:21

Решил не плодить темы по выбору. Спрошу здесь.
Выбираю эндуру. Не для продубасов на все деньги, но и не для тошниловки по пенсионерски. Бюджет не более 100тыс. Смотрел на китайцев балтмоторс и на лифаны 200ки. Судя по форумам БМ более качественный и надежный. Но сейчас не про это. Реально ли за 100тыс купить японца? Какого лучше? Наверное это будет 200 джебел, но смотрю они уже стоят от 110 живые, в то время как в прошлом году были по 90. То же и с 250ками, были 115-130, сейчас менее 140 приличных нет. Ямахи ттры все выглядят какими то умотышами. Бодрые с виду тоже от 120.
Какие эксплуатационные расходы за сезон? Вот допустим купил я джебел 200, сколько надо еще сразу денег на расходники и тд?
К китайцам я чего начал присматриваться - был у меня хлам..... мопед японский. За 3 или 4тыс км он мне весь мозг хорошенько отъимел, с карбом, аммортами передними, вариком, бензокраном, затем и коренными подшипниками с коленом. В общем вложил я в него половину его стоимости и за ту же половину в итоге продал. Поэтому с опаской сейчас подхожу к бу мототехнике и боюсь опять нарваться на кучу капиталосилонервовложений.

Автор: serg 3.3.2013, 18:56

Последнее сообщение перенёс сюда. Может, и не очень правильно, но в банальных вопросах точно не это надо спрашивать.

Из этих денег при условии живого мота можно смотреть на Дж-200, Старый ДР/Джебел S-версии, Дигри. Из них первый будет самым свежим.
Очень по-разному. От заливания бензина и смены масла с фильтром, до весьма смачной переборки всего подряд. Как повезёт. Но второе, к счастью, реже.
Эндурки весьма крепкие, во всех смыслах. Внимательно надо смотреть на покупаемую технику. Для начала прочитав: http://djebel-club.ru/publz/-isucn/700030-faq-po-motociklu.html

Автор: Siber 4.3.2013, 14:50

А не подскажите, какие из этих на ваш взгляд стоит съездить посмотреть ?
1. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1025966-6df30f.html
2. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/968564-9ef59d.html
3. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/939474-2ee9f.html
4. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1022246-feef.html
5. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1021624-4d35a.html
6. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1027814-b33a.html
7. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/990822-261db4.html в этом смущает переборка двигателя
8. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/999052-cda0d.html
9. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1010008-cd8d.html тут пробег на мой взгляд слишком большой

Стоит ли связываться с салонами?
В мистер мото есть несколько джебелей 200 вот например http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1027206-4dcf.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/823030-3de25.html

Вот еще парочка вариантов http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/957158-7cb9.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/999858-1ba520.html

Автор: serg 4.3.2013, 21:51

Смотреть надо лично всё...
По фото мало что можно увидеть.
Смотреть, пусть заведут, слушать...
Прислушиваться к ощущениям. Взять с собой разбирающегося...

Автор: DjAga 4.3.2013, 22:54

Siber
Или http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1027814-b33a.html
или http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/939474-2ee9f.html
Причём, Дигри даже наверно лучше, - это всё ИМХО... )

Безусловно.

Автор: KettlePRO 5.3.2013, 19:57

Аве!
Тоже не буду плодить тем.
Что думаете о таком: http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=K&l=741564&m=D%EF%BE%84%EF%BE%97%EF%BD%AF%EF%BD%B6%EF%BD%B0, http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1028102-451e.html
Стоит брать? Опыта на эндуро 0,0. В болото нырять не очень хочется пока, но по лесу и несильной грязи покатать хочется попробовать. Ну еще пять дней ездить на работу просто.
Настораживает "мертвый" (оценка 2) передок, текущий (?) задний амморт, замена всех тормозных дисков, резины и прочее. Дороговато будет, мне кажется (в смысле, что невыгодно, денег наскребу).
Приходит в салон у нас на днях, буквально - т.е. никто его еще не видел, и я на нем не сидел.