Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> djebel200+DR650rse Нижегородская
Erethizon
сообщение 11.7.2012, 7:06
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


Здравствуйте!

привезлиПрикрепленное изображение
разобралиПрикрепленное изображение
свечаПрикрепленное изображение


звёздыПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
кормим:
завелся от родного аккума легко
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
номер рамы. Прикрепленное изображение
когда родился...Прикрепленное изображение

моя красавица, первый пилот команды (я - 2й)Прикрепленное изображение

старший братПрикрепленное изображение
товарищ semantik13, проводник в эндуро мирПрикрепленное изображение
я Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
и поля Прикрепленное изображение

спасибо за помощь!

и капля дёгтя: просит новую прокладку в поддон картера..(НЕ НУЖНЫ ПРОКЛАДКИ - ГАЙКИ ПОДТЯНУЛИ И ВСЁ ОК! видать японец слабоват был)


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 11.7.2012, 7:11
Сообщение #2


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Erethizon, поздравляю!!!
drinks.gif
Чтобы фотки были в нужных местах в сообщении, их надо не только загрузить, но потом ещё и вставить в нужное место.
Как это сделать
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 11.7.2012, 7:54
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


Цитата(car-bon @ 11.7.2012, 4:11) *
Erethizon, поздравляю!!!
drinks.gif
Чтобы фотки были в нужных местах в сообщении, их надо не только загрузить, но потом ещё и вставить в нужное место.
Как это сделать

спасибо!
поправил


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 11.7.2012, 8:16
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ну, что, дело хорошее smile.gif Поздравляю! И 1 пилота тоже smile.gif


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
CaIIIko
сообщение 11.7.2012, 13:02
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 27.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва - Тушино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Поздравляю)))
Вас обоих)))

Вливайтесь)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
semantik13
сообщение 11.7.2012, 15:31
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Регистрация: 4.1.2012
Вставить ник Цитата Из: 52rus
Мотоцикл: Suzuki 250xc



Репутация:   1  


в первый же день отожгли. не для меня, в смысле, первый, а для Виталика.
увидел наглядно и поучился из грязи мотоцикл выковыривать, не растерялся и не сдался. молодец!
сегодня полное ТО своего сделал, на ночь залью керосина с цилиндр, сутки отстоится, потом в поля.
в конце недели обуваем двухсотку в трекмастер.
и, да, Виталик и Юля, поздравляю с приобретением красавца!



--------------------
jedem das seine
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
CaIIIko
сообщение 12.7.2012, 9:03
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 27.6.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва - Тушино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


ФОто зачётные!!!!!!!!!!!
смотрю и радуюсь....)) ХОЧу так же))) но до первой звезды, как говорится нельзя....))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 14.7.2012, 15:10
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


выкатал один бак/
Между делом разбирался с коробкой и прошел сотню по районным дорогам. до 80 идёт легко, до ста чуть аккуратнее, разгоняется до 110 с малым и больше не хочет. мне этого достаточно. достаточно и сотни, если ему это не в тягость. тем более что крейсерская моя 70-80. ПО ЛЮБОМУ ПОКРЫТИЮ!
амортизатор не пробил ни разу, даже с вторым номером на 40 по разбитой бетонке.
теперь буду искать как задрать задний и подкачать вилку
Теперь учим Юлю!Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Поставил на учёт!
(сайт госуслуги точка ру рулит)

Помогите найти тему, как задрать зад! поиск по сайту(гуглом(а он велИк)) и просмотр форума не помогли!!


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 23.7.2012, 6:52
Сообщение #9


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34642
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Чуть не закапал слюнями стол, пока смотрел, как подгружалась первая фотка из 6-го сообщения )) good.gif такой крем-супик с гренками))
Был бы я самым главным, я бы ее в шапку вклеивал по праздничным дням.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Владимир_Комлев
сообщение 24.7.2012, 22:01
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 16.2.2011
Вставить ник Цитата Из: ТОЛЬЯТТИ
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL200(96г)=>Kawasaki D-TRACKER(01г)



Репутация:   2  


Цитата(Erethizon @ 14.7.2012, 12:10) *
Помогите найти тему, как задрать зад! поиск по сайту(гуглом(а он велИк)) и просмотр форума не помогли!!

Салют ,камрад.Я поступил следующим образом:снял сидушку,эйрбокс,открутил амморт и гайкой на нем отрегулировал длину на полную.Удачи)))
Причина редактирования: не нужно цитировать сообщение целиком. car-bon
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 25.7.2012, 23:15
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


Цитата(Leksey @ 23.7.2012, 3:52) *
Чуть не закапал слюнями стол, пока смотрел, как подгружалась первая фотка из 6-го сообщения )) good.gif такой крем-супик с гренками))
Был бы я самым главным, я бы ее в шапку вклеивал по праздничным дням.

Эстетически - поддерживаю. Фотографирую.
Фактически - помогаю вытаскивать.


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 4.8.2012, 12:30
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


Цитата(Владимир_Комлев @ 24.7.2012, 19:01) *
Салют ,камрад.Я поступил следующим образом:снял сидушку,эйрбокс,открутил амморт и гайкой на нем отрегулировал длину на полную.Удачи)))


такая подвеска былаПрикрепленное изображение
после покатушек заскрипел аморт, разобрал, оказывается совсем не было смазки в подшипнике одного из ушекПрикрепленное изображение


вот так выглядит шток под пыльником, всё чисто, без ржавчины и задировПрикрепленное изображение
пружину подтянул, но то главное, как я задрал зад до такого вида: Прикрепленное изображениев следующем сообщении


Прикрепленное изображение
при сборе подвески "эксцентрический спейсер" (№3 на рисунке) провернул широкой частью максимально вниз и затянул. таким образом маятник на рычаге получился максимально поджатым и пришлось наступить на маятник и потянуть вверх раму, чтобы вставить амортизатор на его место.в обратном порядке не получалось.
понадобилось 6 рук. фотографировать было некому и некогда.

теперь высота по низкой части седла - 860мм.

Теперь хочу переднюю вилку вылечить!
На кочках издаёт сиплый звук. и жесткости уже маловато(в прыжкахххх). Кто откликнется? Что почём, прежде всего и как.

+ надо спицу поменять сзади. япончик сломанную проволочкой примотал.
+ колодки
и пора будет дуал спорт резину брать


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.8.2012, 13:14
Сообщение #13


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(Erethizon @ 4.8.2012, 13:30) *
(в прыжкахххх).
По определению не предназначена для прыжков.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 4.8.2012, 13:25
Сообщение #14


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Не мучай коника. Он тебе ещё послужит. Или поменяй на что-то более прыгучее типа RMZ

Для прыжков нужно масло хотя бы 10-ку. И готовься к скорой замене подшипников в задней подвеске. Они не расчитаны на такие нагрузки.

ИМХО конечно. Не исключено, что твой путь более правильный. А я вот ногу сломал прыгая. Подвески не хватило.

ЗЫ и отпишись потом, эксцентрик обратно не провернуло?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 4.8.2012, 13:49
Сообщение #15


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Прыгать на 200-ке? shok.gif
Я на ней просто посидел и понял, что я не хотел-бы поперек колей и пару метров проехать...
Рама, вилка ... и вааще shok.gif
Это мопед классный, но рядом с 250 ,его ставить не надо... Просто не надо... Он не для того, чтобы колени, по подбородку били и козырек шлема по груди молотил... biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 4.8.2012, 18:07
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


Все правы, со многим согласен.
Но реанимация вилки нужна с момента доставки. Слишком долго стояла зажатая в ящике при транспортировке и похоже жидкости там именно 10 лет.
Насчёт колей скажу что на трекмастере лезет и тащит как надо. имхо, как пишется.
А прыжками я громко обозвал преодоление неожиданных колдобин и ожиданных бревен с газом и прижимом вилки(для ровного приземления и спасения колес от удара), чтобы хуже не было. Это надо уметь, как меня учат.
Кроссовые трассы преодолеваю поперек, так что мотоцикл расходником делать не собираюсь, осознал его пределы, мои возможности больше.
Переднюю вилку пробивает именно при ошибках, а не наоборот при лихом движении.

Что скажете о сиплом звуке? Не при пробое, а при простой отработке вилкой. Сальники точно под замену?


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 24.8.2012, 16:06
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


Вилку перебрали, масло w10 залил, стало пожестче. Сальники выбивать не стал, ибо новых нет.
Сиплые звуки сгинули, хотя мне подсказали что их издают перфорации на гофрах при интенсивном движении воздуха через них.
Новые колодки поставил.
а ещё Прикрепленное изображение
берёза.
я же деревяжкин
Прикрепленное изображение

ну и теперь могу менять резину сам.


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 13.12.2012, 15:11
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


+Купил слона DR650rse95 как бы это в название моей темы добавить?
вкусный и замечательный. Прикрепленное изображение
пластик лечить придется за зиму,как и затягивать все болты знаменитого вибростола.
Прикрепленное изображение
примерно так Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение замок на цепи не искал ещё.





как на 200ке и китайцахПрикрепленное изображение
в процессе замены тросика (второй похоже тоже надо заменить, не шибко возвращает)Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображениесвечи и винты со следами возможного вторжения в прошлом тысячелетии

бак без вакуумных приблуд, на карбе "лишние" крепления для трубок... краник он-оф-рес
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
200ка возит как надо и тоже хочет крепления для сумок на бока...Прикрепленное изображение
растёт конюшня!

думаю про фару от 250 джеба и колхозить панель без паука на самодельном "карбоновом" пластике. или как? жалко коцать. нетуринговая жизнь продолжительнее и опаснее, чем запланированные путешествия.

а в целом всё круто,
н а ш и
п о б е д и л и


насчёт резины написал в 650точной теме. сахары комплект предлагают за 7890. брать?
митас с-02 + ef08 уже решил.
заказал резину

Сообщение отредактировал Erethizon - 14.12.2012, 8:11


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Гибрид
сообщение 13.12.2012, 22:02
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 764
Регистрация: 30.7.2008
Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское
Мотоцикл: временно пешеход



Репутация:   10  


Цитата(Erethizon @ 13.12.2012, 16:11) *
+Купил слона DR650rse95


А ты его случаем не в Раменском брал? У Артура в Слэм мото?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rasel
сообщение 14.12.2012, 0:55
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 102
Регистрация: 31.7.2012
Вставить ник Цитата Из: г. Москва, Митино.
Мотоцикл:



Репутация:   1  


Цитата(Гибрид @ 13.12.2012, 23:02) *
А ты его случаем не в Раменском брал? У Артура в Слэм мото?

Кстати по отзывам очень приличная контора. Да и по внешнему виду мото у них хорошие.) Что скажешь?


--------------------
Все будет хорошо, а может даже лучше!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 14.12.2012, 1:53
Сообщение #21


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Вообще, если так издалека посмотреть, ммм несколько странный выбор. Ибо первый мот еще не едет, а последний уже не едет. (я имею ввиду такое бодрое эндуро.... учитывая близость Семантика ушатавшего джебель и мечтающего о кроссе smile.gif )
По этому внимание вопрос - чем обусловлен такой выбор мотоциклов?wink.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 14.12.2012, 21:58
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


Цитата(Гибрид @ 13.12.2012, 19:02) *
А ты его случаем не в Раменском брал? У Артура в Слэм мото?

у артура

Цитата(Rasel @ 13.12.2012, 21:55) *
Кстати по отзывам очень приличная контора. Да и по внешнему виду мото у них хорошие.) Что скажешь?

скажу что он гениальный продавец. сначала мёд по телефону, даже отложил мотоцикл на посмотреть на 4 дня., потом покер фейс при осмотре. крут человек, мастер своего торгового дела.
мотоциклы стоят своих денег. или можно сказать, что они недорогие, так будет правильнее. приехать посмотреть-пощупать-послушать стоит.
да и уходит у него техника показательно быстро. что добавить?


Цитата(i-denis @ 13.12.2012, 22:53) *
Вообще, если так издалека посмотреть, ммм несколько странный выбор. Ибо первый мот еще не едет, а последний уже не едет. (я имею ввиду такое бодрое эндуро.... учитывая близость Семантика ушатавшего джебель и мечтающего о кроссе smile.gif )
По этому внимание вопрос - чем обусловлен такой выбор мотоциклов?wink.gif

про семантика и умение ушатывать ни слова. ибо он решил покинуть мото-мир.
200ка едет! именно думал вторым мотоциклом либо ещё одну 200ку, либо слона для поклажи .
не вижу для себя смысла платить ещё одну цену своего замечательного мотоцикла(200ки) за 6ю передачу и набор благ совершенно неочевидных для меня(у 250ки).
у кого вопросы по эндуро- милости просим к нам на лесовозные трассы и снежные целины. либо сам загляну, хотя скорее на 650ке.. злую резину заказал первой строкой.
мот взял для туринга и для каждодневной радости. у нас в семье нужны 2 мотоцикла. цена позволила, посему эксперимент начат.ЭКСПЕРИМЕНТ ПРОДОЛЖАЕТСЯ

специально на морозе оставил на весь день ,не стал в цех загонять, в результате минут 6 на кике прыгал, аккум вообще не крутился. норм.
но впервые замерзли по настоящему пальцы, когда пришлось по городу накатать к заказчику.
снегоходный шлем без подогрева, но с двойным стеклом рулит, пока визор не поднимаешь, потом оледенение и минимальная видимость.
в общем 200ка рассчитанные 5 км до работы в любой сезон вполне отрабатывает.

по 650: осмотрел, фару от джеба хочу с бугелем, который др250 на мегазипе-джебель? высокое крыло, и возможно маленькие пластики по бокам бака впереди. интересно от какой модели может подойти? у 650ce бак без креплений для пластика похоже.


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 16.12.2012, 17:37
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


о мототоксикозе. выпало 2 выходных. отоспался. часик катался на коньках и думал что эндурить пожалуй не буду.. убрал клюшку и начал прыгать на кике. минут 10 или 15 прыгал. на 8-й минуте дул на воздухан "ветерком" советским. поехал. как водится в ночь.
такой вот токсикоз.
чистое эндуро. выезжал -думал пластик поберечь. в результате охтничьими тропами, целиной, болотом, лыжней, колеями разной невыносимости.
визор после первой же горы открыл. закрыл только на асфальте.Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
выводы - эндуро зимой чистое и жаркое, медленное и техничное.
вопрос: у меня давление 1,5 сзади, 1.2 впреди, вроде - в моей петрошине. надо меньше? 1,2 + 1? но ведь едет. опасаюсь мотор перегрузить, и так широкая задняя, пятёра туда и не влезла бы, и не хотел.


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MAXYT
сообщение 18.12.2012, 19:36
Сообщение #24


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 80
Регистрация: 20.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Владимирская обл.
Мотоцикл: DR 650 RSE
DRZ 400 SM



Репутация:   1  


Цитата(Erethizon @ 14.12.2012, 18:58) *
у 650ce бак без креплений для пластика похоже.

У SE и RSE разные сиденья.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Erethizon
сообщение 23.12.2012, 18:34
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Россия, НН, Бор
Мотоцикл: djebel 200 2002 был
+
DR650RSET(E4) T 1996 Слон был
DR250RS 1995 + tenere xtz660 1996



Репутация:   6  


200
с киком всё чётко, аккум вообще не снимал и не заряжал, утром не крутит совершенно, да и трос сцепления замерзает, пока мот не прогреется-не нажать.
но пока ветерком воздухан греть по 20 минут не начал, слишком много бензина через дренаж вытекало при прыгании на кике.
расход в первые 2 недели дикой зимы стал нереальный.
6.5литров на сотню
при режиме: 3 минуты на кике+ 10 минут прогрева+ 6 минут до работы(5 км) *2 раза в день.+Эндуро
ошибка вышла. там ещё литра 2 до резерва плескалось. значит так и есть 4.2-4.5 зимних.
теперь с феном прыгать вообще не приходится, заводит сразу, потому ничего не натекает больше. я тряпку стелил даже.
Ветерком дую снаружи на корпус воздухана ничего не разбирая.

плюсом к расходу наверное и поездки по снежным целинам. пробуксовки дофига.
давление оказывается нормальное 0.8перед + 1.2зад. поэтому наверное больше 95 не едет и при этом держак чувствуется на черном асфальте.

ещё сделал из изолона, липучки и армированного скотча защиту от ветра для рук! рублей 100..

650
зимняя мимикрия
Прикрепленное изображение

вот такой митас. на передней шашек совсем мало.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
новая мысль-сделать бугель поверх пластика от паука через место крепления поворотников к дугам вниз.

Цитата(MAXYT @ 18.12.2012, 16:36) *
У SE и RSE разные сиденья.

я имел в виду впереди бака крепления для пластиковой морды большой. вот думал вместо всей этой конструкции что поменьше залепить. типа как на злых эндурах впереди радиатор прикрыт по бокам

Сообщение отредактировал Erethizon - 26.12.2012, 12:09


--------------------
пусть будет счастье, для всех, даром. и пусть никто не уйдет обиженным!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:44