Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Разворот на заднем колесе, Собираем полезную информацию
Traktor
сообщение 7.6.2018, 15:56
Сообщение #126


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1431
Регистрация: 23.6.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250



Репутация:   8  


Цитата(koshey- @ 7.6.2018, 10:12) *
Все прикольно парни, спорт, сорева, техника и тренеры...
Но почему большинство спортсменов, из тех кто свысока смотрит на туристов, так угробищно ездит по дорогам, вслепую лезет под Камазы и сидя мешком с костями не могут пройти поворот без падения скорости ниже плинтуса? Грубо говоря если речь не о грунтах, они никто
Может просто соревнования и езда на дуалспорте это разное, и не надо на вопрос об отдельных элементах свысока цедить про "нехрен отсебятиной страдать" и "валите к тренеру"?
В общем тему в половине сабжей читать печально facepalm.gif

Так это разные вещи. Я не супер спортсмен, но на асфальте чувствую себя не слишком комфортно. По факту никто не мешает туристам относиться к спортсменам так-же. Собственно на спортах кто катает - та же хрень smile.gif
Ну а тренер - это универсальный способ. Не всё можно легко объяснить на пальцах. Катание с опытным райдером может заменить тонны слов и избавить от кучи бессмысленно просранного на переобучение времени.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 7.6.2018, 16:54
Сообщение #127


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Мы с Тамарой ходим парой, мне пофиг где ехать, в режиме ехать, налегке, с грузом, в дождь, и в суши, просто еду и все.
А эта вся гомосятина про дикость рамы, и осминожить, мне фиолетово, я просто езжу на мотоцикле, и радуюсь. Ыыы. 😆🏍🎶


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 7.6.2018, 19:27
Сообщение #128


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Traktor @ 7.6.2018, 12:56) *
Катание с опытным райдером может заменить тонны слов и избавить от кучи бессмысленно просранного на переобучение времени.

Поэтому и стОит разделять катание с опытным тренером для некоторого повышения скилла, и ежедневный профессиональный тренинг на трассе с надеждой на место на тумбочке.
Не выпячивать одно перед другим, здесь не мотогон и не молодежная группа по супербайку.
Половина из тех кто пренебрежительно начинает посматривать на массовые ЗДЕСЬ дуалспорты, годами перестала своим ходом отьезжать далее 100 км от дома, но считает что эти 100 км и есть настоящая мотожизнь. Однако отнюдь.


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 7.6.2018, 19:40
Сообщение #129


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8018
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(koshey- @ 7.6.2018, 14:12) *
Все прикольно парни, спорт, сорева, техника и тренеры...
Но почему большинство спортсменов, из тех кто свысока смотрит на туристов, так угробищно ездит по дорогам, вслепую лезет под Камазы и сидя мешком с костями не могут пройти поворот без падения скорости ниже плинтуса?

они вообще по дорогам передвигаются на всяких там бусах


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 7.6.2018, 20:59
Сообщение #130


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Кощеюшка😉пропустил прокатица!
Ты эта, почему? smile.gif


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 8.6.2018, 23:06
Сообщение #131


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(kuzmich @ 7.6.2018, 17:59) *
Кощеюшка��пропустил прокатица!
Ты эта, почему? smile.gif

Любимая работа затянула, что б ее facepalm.gif

Цитата(madmaks @ 7.6.2018, 16:40) *
они вообще по дорогам передвигаются на всяких там бусах

(шепотом) очень не многие, большинство спортсменов на моте вообще по дорогам не ездит


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mik
сообщение 9.6.2018, 0:42
Сообщение #132


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2474
Регистрация: 28.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North)
Мотоцикл: Husqvarna TE 300




Репутация:   64  


я не спортсмен и даже толком не знаю как надо "правильно ездить".
для меня важный показатель - это когда постоянно кто отстает, его постоянно ждешь на развилках, оглядываешься едет ли он. не остановился ли он "попить, покурить, пописать ..."
не оч важный показатель - когда из за него частые затыки, особо когда все там едут, а он регулярно "липнет"

если условно разделить мото езду на три составляющие ... (понятно, что наличие одного не заменит другое)
то по ДОП-
1. читать дорогу (встречные, поперечные, пешеходы, попутный транспорт и т.п.)
2. управление мотом (тут понятно)
3. не ссать (тормоз/газ, ехать не ехать, пролезу не пролезу, успею не успею, а вдруг)

в лесу/на треке расклад несколько иной.
1. управление мотоциклом.
2. не ссать.
3. читать дорогу.

есть народ который теряется на ДОПах, может им страшно, возможно опыта значительно меньше чем по лесам/трекам.
но есть и другие, которы прилично едут в манере эндуроасфальтера и мнят себя эндуристами, но стоит им только поехать на пересеченке в более менее побыстрей компании и даже на лесах/полях дорогах превращаются в обузу.

... спортсменов кроссеров не видел не одного что бы он "тормозил" народ, ни в лессу ни на ДОП. где вы их "находите" просто загадка. а вот других, очень даже часто.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 9.6.2018, 5:50
Сообщение #133


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8018
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(koshey- @ 9.6.2018, 0:06) *
Любимая работа затянула, что б ее facepalm.gif


(шепотом) очень не многие, большинство спортсменов на моте вообще по дорогам не ездит

Я микроавтобусы имел в виду)


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Traktor
сообщение 9.6.2018, 8:27
Сообщение #134


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1431
Регистрация: 23.6.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250



Репутация:   8  


Цитата(Mik @ 8.6.2018, 21:42) *
я не спортсмен и даже толком не знаю как надо "правильно ездить".
для меня важный показатель - это когда постоянно кто отстает, его постоянно ждешь на развилках, оглядываешься едет ли он. не остановился ли он "попить, покурить, пописать ..."
не оч важный показатель - когда из за него частые затыки, особо когда все там едут, а он регулярно "липнет"

если условно разделить мото езду на три составляющие ... (понятно, что наличие одного не заменит другое)
то по ДОП-
1. читать дорогу (встречные, поперечные, пешеходы, попутный транспорт и т.п.)
2. управление мотом (тут понятно)
3. не ссать (тормоз/газ, ехать не ехать, пролезу не пролезу, успею не успею, а вдруг)

в лесу/на треке расклад несколько иной.
1. управление мотоциклом.
2. не ссать.
3. читать дорогу.

есть народ который теряется на ДОПах, может им страшно, возможно опыта значительно меньше чем по лесам/трекам.
но есть и другие, которы прилично едут в манере эндуроасфальтера и мнят себя эндуристами, но стоит им только поехать на пересеченке в более менее побыстрей компании и даже на лесах/полях дорогах превращаются в обузу.

... спортсменов кроссеров не видел не одного что бы он "тормозил" народ, ни в лессу ни на ДОП. где вы их "находите" просто загадка. а вот других, очень даже часто.
Про трек - да, а вот в лесу читать дорогу ещё более актуально. Никакая техника не спасёт, если ты не заметишь бревно или поворот.
Чистые кроссеры, кстати, в лесу себя действительно чувствуют некомфортно. Стиль езды сильно другой. Но некоторое количество практики вполне решает этот вопрос.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 11.9.2018, 13:00
Сообщение #135


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 115
Регистрация: 21.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г



Репутация:   1  


Стою слева от мотоцикла, начинаю вот этот фокус с разворотом, а мотоцикл почему-то улетает ОТ меня вправо, и я падают через мотоцикл. Капец. На видео ЭТО ТАК ЛЕГКО, сука, а как сам пробуешь, мало того что страшно, так еще и тяжело. Не знаю хватит ли здоровья, уже весь побился, всё болит, хромаю на обе ноги...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 11.9.2018, 14:18
Сообщение #136


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34641
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


)) Тоже коллекционный пост
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 11.9.2018, 14:40
Сообщение #137


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Цитата(Dabbuger @ 11.9.2018, 17:00) *
Стою слева от мотоцикла, начинаю вот этот фокус с разворотом, а мотоцикл почему-то улетает ОТ меня вправо, и я падают через мотоцикл. Капец. На видео ЭТО ТАК ЛЕГКО, сука, а как сам пробуешь, мало того что страшно, так еще и тяжело. Не знаю хватит ли здоровья, уже весь побился, всё болит, хромаю на обе ноги...



А есть видео всего этого действа? huh.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Traktor
сообщение 17.9.2018, 10:23
Сообщение #138


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1431
Регистрация: 23.6.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250



Репутация:   8  


Цитата(Dabbuger @ 11.9.2018, 10:00) *
Стою слева от мотоцикла, начинаю вот этот фокус с разворотом, а мотоцикл почему-то улетает ОТ меня вправо, и я падают через мотоцикл. Капец. На видео ЭТО ТАК ЛЕГКО, сука, а как сам пробуешь, мало того что страшно, так еще и тяжело. Не знаю хватит ли здоровья, уже весь побился, всё болит, хромаю на обе ноги...
Там всё просто, когда поймёшь smile.gif
Наклони мот чуть влево. Если наклонить сильно влево и тупо дать газу загрузив заднее - то он просто объедет вокруг тебя. Только не пробуй, а то с непривычки он и улететь может biggrin.gif, но вообще есть такой метод злого разворота.

Самый простой способ (ну, как я делал) - аккуратно поднять его и когда дойдёт почти до баланса - нажав сцепление попробовать вырулить его в нужную сторону. Вырулить - в смыслу буквально, как будто пытаешься повернуть рулём. Мот начинает заваливаться куда нужно, а заднее по инерции следуя за рулём аккуратно обкатывает. Как-то так. Пока один раз не получится, imho, фиг поймёшь.

ЗЫ: да, в процессе (как обычно) надо думать куда ведёшь. "Мот едет за взглядом", да. На этом многие обламываются в выполнении таких фишек. Ну и можно попробовать более простой вариант, с поворотом на 90 для начала. Там его задирать высоко не надо. Техника немного другая (сильно проще), но динамику (куда и как несёт мот) понять позволяет. Проще всего делать через бревно - оно тебя страхует, чтобы мот не запулить smile.gif А если норм пойдёт - то научишься и через бревно перекидывать сразу biggrin.gif

ЗЗЫ: Если есть возможность - на пите сильно проще начинать. Он и легче, и меньше, и не жалко biggrin.gif


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 17.9.2018, 18:04
Сообщение #139


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2045
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22



Репутация:   25  


Цитата(Traktor @ 17.9.2018, 10:23) *
Там всё просто, когда поймёшь smile.gif

...и когда ноги длинные/мопед короткий. Если мотик забор - а рост ниже среднего все эти фокусы тяжело даются. если тяжелый - а райдер легкий, то еще тяжелее.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Traktor
сообщение 17.9.2018, 21:53
Сообщение #140


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1431
Регистрация: 23.6.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250



Репутация:   8  


Цитата(Linkshunter @ 17.9.2018, 15:04) *
...и когда ноги длинные/мопед короткий. Если мотик забор - а рост ниже среднего все эти фокусы тяжело даются. если тяжелый - а райдер легкий, то еще тяжелее.

Ну понятно, что если стоя до земли не дотягиваешься - будут проблемы. Но мот всё-таки надо хоть как-то подгонять или подбирать под себя, иначе это и просто на бездоре будет мазохизмом. Если мелкий и лёгкий - то серов или супершерпа... Да и проблема веса несколько преувеличена. вся эта хрень делается не мышцами, а подвеской и двиглом. Ты же только направляешь процесс. А вот ловить и поднимать уже тяжеловато. Первое время... :-D

ЗЫ: мой мот тяжелее меня в 2+ раза


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Traktor
сообщение 22.9.2018, 21:13
Сообщение #141


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1431
Регистрация: 23.6.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250



Репутация:   8  


Вот ещё видео попалось. Правда тут продвинутый вариант, но мож кому будет интересно. Объясняет подробно, правда на английском.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 4.10.2018, 10:33
Сообщение #142


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 115
Регистрация: 21.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г



Репутация:   1  


Цитата(Slant24rus @ 11.9.2018, 11:40) *
А есть видео всего этого действа? huh.gif

Видосика нет, тренюсь один. Знаю что опасно, но от дома не очень далеко, на крайняк жена приедет заберёт.


Последнее видео мне понравилось, для себя почерпнул, что надо бы отработать рефлекс сжатия/разжатия вилки плюс отпускание сцепления при ходе вверх.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Traktor
сообщение 5.10.2018, 23:22
Сообщение #143


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1431
Регистрация: 23.6.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: XR250



Репутация:   8  


Цитата(Dabbuger @ 4.10.2018, 7:33) *
Последнее видео мне понравилось, для себя почерпнул, что надо бы отработать рефлекс сжатия/разжатия вилки плюс отпускание сцепления при ходе вверх.

Это вообще основа. Если пытаешься только двиглом поднять, то не удивительно, что он летит куда попало. С вилкой надо очень сильно меньше тяги = больше контроля.
А камеру можно и рядом приткнуть. Я на камушек или дерево ставлю...


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anatoly Ride
сообщение 12.10.2019, 21:41
Сообщение #144


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 257
Регистрация: 5.10.2019
Вставить ник Цитата Из: Ставропольский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc - 1998 год



Репутация:   -1  


Цитата(анDrей @ 9.9.2014, 6:24) *
Так мне вообще пофиг. Я руками могу мот развернуть spiteful.gif


А я и на подножке не могу, мож слабый такой, кажется тяжелым. Мож временно.


--------------------
Эй, пацанчик, сюда ехай. Компрессия есть? А если найду?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Denya
сообщение 28.3.2021, 14:45
Сообщение #145


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2691
Регистрация: 25.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: BMW GS800ADV '13
kawasaki versys-Х 250 '17
BMW GS1200ADV '11



Репутация:   15  


Прикрепленное изображение


--------------------
Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Eromaz
сообщение 28.3.2021, 15:29
Сообщение #146


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5260
Регистрация: 16.10.2018
Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------



Репутация:   26  


Курточка что надо,но без бот незачьёт).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitalii1980
сообщение 28.3.2021, 17:54
Сообщение #147


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1086
Регистрация: 30.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: BM enduro 200



Репутация:   9  


Цитата(Mik @ 9.6.2018, 2:42) *
я не спортсмен и даже толком не знаю как надо "правильно ездить".
для меня важный показатель - это когда постоянно кто отстает, его постоянно ждешь на развилках, оглядываешься едет ли он. не остановился ли он "попить, покурить, пописать ..."
не оч важный показатель - когда из за него частые затыки, особо когда все там едут, а он регулярно "липнет"

Всё не так однозначно. Я езжу медленнее, чем наша группа. Просто- медленнее, никаких "попить, поссать, поломался". Они ездят более отморожено, рисково. Я лучше приеду на пять минут позже "на точку". Я уже старый. Не хочу падать. Еду в лес "отдыхать, а не работать"- хочу любоваться природой, читать следы, просто ехать в удовольствие, а не гнать. При этом- после поездки не лежать без ног и спины. Насмотрелся- пытаются угнаться за лидером- и- падают, совершают ошибки, улетают по деревьям.
Опыт у меня- с прошлого века. На китайских мотоциклах самая длительная одноразовая поездка- около 14 часов.
А другие?? Обычно едем "от точки до точки"- и отстающих ждут уже там- это скорее уже соревнования. Либо, с другой группой, либо разделяемся по парам, и едем одинаково (пары возникают стихийно, и не всегда два мотоцикла), либо едем группой соблюдая дистанцию, и держа в зеркалах мотоцикл позади- особенно актуально на дорогах, либо совсем в сложных условиях- если сзади/спереди пройти не может- прыгаешь, и помогаешь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 28.3.2021, 21:01
Сообщение #148


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(Denya @ 28.3.2021, 15:45) *
Прикрепленное изображение


Локти прижаты к телу , смотришь на колесо . вес туловища не на опорной ноге , низя так nea.gif вес тела нужно распределить на опорную ногу и больше наклонить мотик , тогда получиться хороший пятак малого радиуса не перепрыгивая опорной ногой с места на место wink.gif смотреть на колесо не надо .

учись разводить локти . и главное чувствовать центр масс мотоцикла . что бы не напрягаться попусту , а лучше не скупись и бери уроки хороших манер у кроссменов .они грамотно подскажут важные азы .это действительно важно . и чем раньше тем лучше .иначе потом переучиваться труднее.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
16 чел. читают эту тему (гостей: 16, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 11:21