Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

74 страниц V  « < 72 73 74  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> DR650 - Глупые вопросы, Несущественные проблемы, не требующие глобального обсуждения
said81
сообщение 3.8.2022, 11:34
Сообщение #1826


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 28.9.2015
Вставить ник Цитата Из: РБ
Мотоцикл: SUZUKIi dr650SE



Репутация:   0  


Цитата(Garri @ 1.8.2022, 21:33) *
По совету форумчан - выровнял все плоскости и на ведущей части и на ведомой части корзины. Поведение сцепления не изменилось нисколько.
Подытоживая: поставил новые фрикционные диски, новые металлические диски, новые пружины, вытачил все плоскости на корзине в идеальную плоскость, все болты и гайки закрутил динамометрическим ключом по мануалу.
На холодную сцепление работает отлично, после 30 минут езды свободный ход рычага сцепления увеличивается в 2 раза, передачи перестают нормально включаться, нейтралку включить нельзя, с выжатым рычагом сцепления мотоцикл тащит вперед.




Может быть кто-то может поделиться опытом в чем еще может быть причина такого поведения сцепления? только пожалуйста не пишите ответы как выше - такие ответы совершенно не помогают

Диски и пружины покупал оригинальные?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garri
сообщение 3.8.2022, 22:49
Сообщение #1827


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 483
Регистрация: 5.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   6  


Цитата(said81 @ 3.8.2022, 8:34) *
Диски и пружины покупал оригинальные?

Нет, какие-то усиленные пружины и диски тоже от оригинала отличались. Но дело в том что и старый комплект пружин был ещё в допуске, да и диски сцепления (фрикционные) все были на вид в норме кроме первого который потемнел. А вот металлические подустали, но щупом я их не проверял на перекос тк все равно новые ставил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garri
сообщение 9.8.2022, 12:46
Сообщение #1828


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 483
Регистрация: 5.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   6  


Вчера при очередной регулировке тросика заметил что даже если выкрутить максимально все регулировки (на рычаге и на самом тросе) - длина троса слишком большая, тяга на штоке торчит аж над маслозаливным отверстием. Внизу вылезла наружу внутренняя часть рубашки тросика (белая трубка). Но при этом тросик не закусывает и он плавно двигается. Возможно это проблема в тросе? Похоже что он вытянулся сантиметров на 10, мне в это слабо верится но похоже это факт…
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 9.8.2022, 13:19
Сообщение #1829


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4225
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   17  


Если часть ниток лопнула, то стал длиннее. Правда порваться уже должен был.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garri
сообщение 10.8.2022, 21:52
Сообщение #1830


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 483
Регистрация: 5.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   6  


Да, какие-то загадки сплошные. Заказал новый тросик сцепления, как ни странно - в Москве не оказалось в наличии ни в одном магазине, придется ждать доставку. Отпуск на DR-е отменен.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sey18
сообщение 10.8.2022, 22:20
Сообщение #1831


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 430
Регистрация: 5.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск
Мотоцикл: Honda XR-250III Baja был((((,Suzuki DR-650 SE .2009 г,Suzuki DR-400 S



Репутация:   11  


Цитата(Garri @ 10.8.2022, 21:52) *
Да, какие-то загадки сплошные. Заказал новый тросик сцепления, как ни странно - в Москве не оказалось в наличии ни в одном магазине, придется ждать доставку. Отпуск на DR-е отменен.


Все можно решить как то проще ,быстрее и бюджетнее.Рвется и тянется обычно подвижный трос.Скусываем бобышку и вытаскиваем центральный трос из оболочки.Меряем длину .Оболочку оставляем на месте но сверху промываем через шприц соляркой.Когда выйдет вся грязь также проливаем смазкой для тросов или хотя бы для цепей.Идем в строительный магазин и покупаем на метраж(10 р\м в среднем) трос диаметром 2,5 мм на метраж.Не помню длину на 650,на ДРЗ400 знаю что нужно 124 см. Облуживаем оба конца,на конец со стороны двигателя паяем бобышку,можно родную от старого троса или делаем сами из отрезка прутка диаметром 6 мм.Смазываем трос смазкой и пропихиваем в оболочку со стороны двигателя.Со стороны ручки можно закрепить многоразовой закручивающейся бобышкой диаметром 8 мм.Такие продают в любом магазине для скутеров,в Роллинг Мото были.Можно и пропаять,но на мотоцикле более гемморойно.Все!Счастливого пути.Я на дальняк в ЗИПе всегда брал запасную жилу с бобышкой в запас.Почему брал?Сейчас поставил гидравлику на сцепление и на 650,как и на ДРЗ и забыл про троса.


--------------------
SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 10.8.2022, 22:28
Сообщение #1832


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4225
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   17  


Если от дрз подходит, то могу продать один.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garri
сообщение 10.8.2022, 22:42
Сообщение #1833


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 483
Регистрация: 5.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650SE



Репутация:   6  


Цитата(sey18 @ 10.8.2022, 19:20) *
Все можно решить как то проще ,быстрее и бюджетнее.Рвется и тянется обычно подвижный трос.Скусываем бобышку и вытаскиваем центральный трос из оболочки.Меряем длину .Оболочку оставляем на месте но сверху промываем через шприц соляркой.Когда выйдет вся грязь также проливаем смазкой для тросов или хотя бы для цепей.Идем в строительный магазин и покупаем на метраж(10 р\м в среднем) трос диаметром 2,5 мм на метраж.Не помню длину на 650,на ДРЗ400 знаю что нужно 124 см. Облуживаем оба конца,на конец со стороны двигателя паяем бобышку,можно родную от старого троса или делаем сами из отрезка прутка диаметром 6 мм.Смазываем трос смазкой и пропихиваем в оболочку со стороны двигателя.Со стороны ручки можно закрепить многоразовой закручивающейся бобышкой диаметром 8 мм.Такие продают в любом магазине для скутеров,в Роллинг Мото были.Можно и пропаять,но на мотоцикле более гемморойно.Все!Счастливого пути.Я на дальняк в ЗИПе всегда брал запасную жилу с бобышкой в запас.Почему брал?Сейчас поставил гидравлику на сцепление и на 650,как и на ДРЗ и забыл про троса.


Да, я с собой тоже вожу ремкомплект - сам металлический тросик с разными бобышками на винтах. Но это временный вариант, хочется поставить нормальный трос и забыть об этом. А новый трос сейчас стоит 4300, жаба душит конечно.

Цитата(GrizLee @ 10.8.2022, 19:28) *
Если от дрз подходит, то могу продать один.


Спасибо, но уже оплатил и заказал. Должны из Питера привезти.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sey18
сообщение 11.8.2022, 12:20
Сообщение #1834


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 430
Регистрация: 5.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск
Мотоцикл: Honda XR-250III Baja был((((,Suzuki DR-650 SE .2009 г,Suzuki DR-400 S



Репутация:   11  


Цитата(Garri @ 10.8.2022, 22:42) *
Да, я с собой тоже вожу ремкомплект - сам металлический тросик с разными бобышками на винтах. Но это временный вариант, хочется поставить нормальный трос и забыть об этом. А новый трос сейчас стоит 4300, жаба душит конечно.



Ну почему же временный вариант...Правильно отремонтированный и вовремя обслуживаемый трос служит не менее стокового троса. А вариант со сменной бобышкой еще и продлит время эксплуатации.Трос в 95 процентах случаев рвется у ручки как раз у бобышки.Аккуратно откусываем торчащие кончики троса,укорачиваем винтами регулировки оболочку и заново закручиваем бобышку на трос.15 минут работы и можно ехать дальше.А если это случилось в полях-вариант весьма выигрышный.


--------------------
SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 11.8.2022, 12:39
Сообщение #1835


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1694
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(sey18 @ 11.8.2022, 14:20) *
А если это случилось в полях-
видел фото мотоцикла какого-то одиночки-оффроудера-дальнобоя - у него второй трос сцепления был проложен, хвостики торчали рядом с основным, на случай "есличто".


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 11.8.2022, 12:48
Сообщение #1836


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4225
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   17  


Цитата(dimag @ 11.8.2022, 13:39) *
видел фото мотоцикла какого-то одиночки-оффроудера-дальнобоя - у него второй трос сцепления был проложен, хвостики торчали рядом с основным, на случай "есличто".

good.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
St.
сообщение 11.8.2022, 13:09
Сообщение #1837


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4671
Регистрация: 10.8.2013
Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск)
Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного.



Репутация:   39  


Вот этот замечательный масасыкл. С проложенным вторым тросом сцепы. )))
Прикрепленное изображение


--------------------
@st_bqs
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sey18
сообщение 11.8.2022, 16:25
Сообщение #1838


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 430
Регистрация: 5.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск
Мотоцикл: Honda XR-250III Baja был((((,Suzuki DR-650 SE .2009 г,Suzuki DR-400 S



Репутация:   11  


Цитата(dimag @ 11.8.2022, 12:39) *
видел фото мотоцикла какого-то одиночки-оффроудера-дальнобоя - у него второй трос сцепления был проложен, хвостики торчали рядом с основным, на случай "есличто".


Как в авиации,две независимые линии управления.Двойная надежность.Я после установки гидравлики на сцепление трос не убирал,только концы для герметичности термоусадкой закрыл.

Прикрепленное изображение


--------------------
SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 11.8.2022, 17:18
Сообщение #1839


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3166
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006
Kawasaki KSR 50



Репутация:   34  


У др650 2 свечи на цилиндр, на кой?


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 11.8.2022, 19:19
Сообщение #1840


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4225
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   17  


Большой цилиндр с коротким ходом. Чтоб смесь успевала сгореть я думаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

74 страниц V  « < 72 73 74
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.8.2022, 4:53