Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> волшебные тюбики для решения проблем, LOCTITE и другие
металлург
сообщение 1.1.2014, 6:38
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


выделено из темы про "ремонт щупальца в пути". shupaltse

кстати видел какие-то больно дорогие тюбики со всякой всячиной, от чего они только не помогают, я кстати фотки проспектов сделал, кто нибудь пользовался???





Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
IVANYCH
сообщение 1.1.2014, 13:14
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3419
Регистрация: 30.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург
Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался.



Репутация:   56  


Пользовался успешно, только очень очень давно.
В 90-х ТМ LOCTIET продвигал спонсор раллийной команды где я ошивался студентом и имел возможность прикоснуться к диковинным технологиям.
Заклеивал холодной сваркой для алюминия (серебристая 2-х компонентная колбаска в виде пластилина) трещину в 08 коробке в районе главной шестерни дифференциала, держала мёртво несколько лет. Ещё помню клеили маслосъёмный колпачок на треснутую направляющую и тоже работало достаточно долго.
Правда все материалы тогда были только из штатов. rolleyes.gif






--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Костян
сообщение 1.1.2014, 16:33
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 224
Регистрация: 2.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина
Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4



Репутация:   5  


Пользовался средством этой фирмы. Называлось примерно как "фиксатор цилиндрических соединений (или деталей)- точно не помню. Посадил на этот лак подшипники коленвала в прослабленые посалочные места в картере ИЖ-П5. Через 1.5-2 мин подшипники уже сидели в своих местах очень плотно, так-же плотно они были там и после двух сезонов эксплуатации мота с коляской по сельским дорогам и с приличной нагрузкой. Так-же применяли это средство для фиксации подшипников валов деревообрабатывающих станков в разбитых корпусах.


--------------------
Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 1.1.2014, 16:48
Сообщение #4


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


все от Лукавого,где должно сидеть-должно в теле сидеть,где не течет-не должно течь,без всякой химии.
мази для механизмов признаю только мануальные и их аналоги.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 1.1.2014, 17:08
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


Цитата(chestar700 @ 1.1.2014, 13:48) *
все от Лукавого,где должно сидеть-должно в теле сидеть,где не течет-не должно течь,без всякой химии.
мази для механизмов признаю только мануальные и их аналоги.

если есть возможность платить меньше,нахрена козе баян? тем более отзыв есть только сейчас уже 2-х человек!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 1.1.2014, 17:15
Сообщение #6


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


баян инструмент интересный.
почему не добавляем наноприсадки в масло,герметик в антифриз и масло,резьбу нарезаем,а не восстанавливаем?
потому шо для себя.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 1.1.2014, 17:17
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


Цитата(chestar700 @ 1.1.2014, 14:15) *
баян инструмент интересный.
почему не добавляем наноприсадки в масло,резьбу нарезаем,а не восстанавливаем?
потому шо для себя.

смотря где , если есть такая возможность, пользуюсь!
баяна нет! у нас фортепиано!)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 1.1.2014, 17:20
Сообщение #8


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


инструмент к козе хотел прилепить.
для уточнения еще раз-большинство этих тюбиков для временного решения проблемы.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 1.1.2014, 17:25
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


Цитата(chestar700 @ 1.1.2014, 14:20) *
инструмент к козе хотел прилепить.
для уточнения еще раз-большинство этих тюбиков для временного решения проблемы.

я просто на эпоксидку было дело садил подшипник, хрен разберешь потом,а что еще надо! у меня есть возможность точить пилить сверлить, а у многих ее нет, это выход! тем более ресурс буржуйских моторов очень велик!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 1.1.2014, 17:38
Сообщение #10


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


не,много есть интересных вещей,но стоит денег за неизвестное.
большинство проблем устраняется руками,временем и х.з. чем.
конечно не буду думать,чем мля приклеить эту штуку,как раньше,а куплю соответствующий клей.
Васе это в помощь.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 1.1.2014, 17:43
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


Цитата(chestar700 @ 1.1.2014, 14:38) *
не,много есть интересных вещей,но стоит денег за неизвестное.
большинство проблем устраняется руками,временем и х.з. чем.
конечно не буду думать,чем мля приклеить эту штуку,как раньше,а куплю соответствующий клей.
Васе это в помощь.

да я хотел у них нано смазку для цепи купить, но косарь рука не дала отдать!)))Денег правда мало было с собой, но обязательно куплю в следующий раз и вам поведаю о чудо свойствах!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 1.1.2014, 17:54
Сообщение #12


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


для цепи лучше трансмиссионки нет,тупо грязно и часто,или ваще забить на сальниковую цепь.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 1.1.2014, 18:31
Сообщение #13


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


Цитата(chestar700 @ 1.1.2014, 14:54) *
для цепи лучше трансмиссионки нет,тупо грязно и часто,или ваще забить на сальниковую цепь.

согласен, но люблю я свои механизмы, и покупаю им чудо смазки!))))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ЧеГевара
сообщение 2.1.2014, 2:32
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 465
Регистрация: 29.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: SUZUKI DR 650 RSE



Репутация:   2  


Использовал лактайт при кап ремонте, посадки коренных подшибников. Однозначно-ГУД!! Собираюсь использовать и дальше.


--------------------
Больше ездишь - больше видишь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
металлург
сообщение 2.1.2014, 7:45
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 1627
Регистрация: 14.8.2012
Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул
Мотоцикл: DR 650 SE
RMX250



Репутация:   14  


Цитата(ЧеГевара @ 1.1.2014, 23:32) *
Использовал лактайт при кап ремонте, посадки коренных подшибников. Однозначно-ГУД!! Собираюсь использовать и дальше.

Ну вот, уже можно отзывы в отдельную тему выделять!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 2.1.2014, 10:56
Сообщение #16


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(chestar700 @ 1.1.2014, 17:48) *
все от Лукавого,где должно сидеть-должно в теле сидеть,где не течет-не должно течь,без всякой химии.
мази для механизмов признаю только мануальные и их аналоги.


Интересное мнение . Важен тот продукт который лучший , а не тот что дороже или предписан.

К примеру многие производители техники рекомендуют использовать смазочные матариаллы под своими брендами, ШТИЛЬ например -масло штиль, Бомбардье- Масло бомбардье . Но заметьте, все они масла не производят! Это просто коммерция. Производители техники вообще не производят смазок и масел , они производят технику. А масла и смазки производят производители смазок и масел. Тоже касается и присадок всяких .

Так почти во всех видах производств , один завод делает сталь, другой автомобили из стали .


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 2.1.2014, 20:18
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Очень много где пользовал "мазуты" для посадки подшипников, особенно верхних коленвала на наших лодочных моторах (кто сталкивался - поймет). Фиксаторы резьбы - регулярно, тут комментарии излишни..
Так-же был случай.. Перебирал головку (с классики) хозяин которой использовал "Pu.мет" (плюмбум мед), Так вот клапана все были в "плюсах", тоесть не износились, а наоборот - стали толще. Насколько это все хорошо или плохо - не берусь судить, но эффект видел, щупал и измерял лично.
Пробовал (точнее отец пробовал) такую штуку на "самурае" для трансмиссии. Шума от мостов стало гораздо меньше, правда не сразу. После ожесточенного гряземеса с буксованиями - эффект пропадает, но потом постепенно возвращается..
Все не реклама, просто личные наблюдения.
Сам считаю, что есть вполне реально работающие вещи, ну и "чудо" фильтры с магнитом экономящие 10% топлива и повышающие мощность тоже якобы есть... Тут нужно отделять зерна от плевел,всем мира wink.gif


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 27.3.2014, 21:59
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1555
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250



Репутация:   16  


Я против присадок-флаконов в масло. Но ЗА правильное применение хороших клеев.
Занимаюсь кузовным ремонтом...


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Wert
сообщение 27.3.2014, 22:20
Сообщение #19


Зампотех
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3121
Регистрация: 22.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая
Мотоцикл: DR-z400S



Репутация:   31  


А я продаю по тихоньку эти локтайты)) герметиков себе натащил, кое кому из форумчан подарил, по герметикам из тех что пользовался одни из лучших, очень хвалят фиксаторы резьбы, сервисы закупают много клеёв для вклейки стёкол ибо многие производители рекомендуют как OEM продукт. ни разу не бюджетная химия, качество хорошее...
а дальше, каждый сам выбирает...


--------------------
Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VIT
сообщение 27.3.2014, 22:29
Сообщение #20


Аццкий гонщег
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2943
Регистрация: 20.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь
Мотоцикл: KTM SX450F 15г



Репутация:   37  


пользую уже на протяжении лет так 10-12 и только продукцией локтайт wink.gif другую просто не признаю


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
G_A
сообщение 27.3.2014, 23:17
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1927
Регистрация: 29.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск
Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid



Репутация:   32  


Спасает в ряде случаев на производстве. Например при изготовлении вала прослабили шейку под подшипник, или же подшипник заклинил и вал износился. Что делать? Можно наплавить, но наплавлять придется всю шейку, т.к. при наплавке неприменны поводки металла, после6 чего точить заново всю шейку, это долго и геморно. Можно же просто намазать этот состав на шейку, после затвердевания свтавить в станок и проточить только это место. В итоге машинное время экономится в десять раз, сварщик не нужен, последствий наплавки избегаем.
Те же болты, которые часто надо спрятать впотай, когда не остается места для шайб - капля фиксатора и соединение не беспокоит.
А, например, течь трубопровода с теплоносителем-маслом или трубопровода с ЛВЖ - попробуй сварочкой... в первом случае надо студить всю ситему и сливать масло из трубопроводов диаметром 100 мм в объеме несколько кубов, а во втором случае сварка просто неприменима. Спасает холодная сварка!

Просто в нашем закоренелом уме еще не укладывается что клеем можно заменить металл! А технологии реально работают и зачастую спасают!


--------------------
Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zhretz
сообщение 3.5.2018, 23:31
Сообщение #22


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 47
Регистрация: 29.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Кто-нить в курсе, существуют ли тюбики, для заклеивания трещин, образующихся в резиновых (пластиковых) патрубках впуска, с учетом того, что эти самые патрубки могут нагреваться из-за близости двигателя?

Как-то заумно написал выше. Короче, есть ли средство, для заклеивания трещин в пластике (резине) впускного тракта?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 4.5.2018, 0:26
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3209
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   36  


Цитата(Zhretz @ 4.5.2018, 1:31) *
Кто-нить в курсе, существуют ли тюбики, для заклеивания трещин, образующихся в резиновых (пластиковых) патрубках впуска, с учетом того, что эти самые патрубки могут нагреваться из-за близости двигателя?

Как-то заумно написал выше. Короче, есть ли средство, для заклеивания трещин в пластике (резине) впускного тракта?


Дихлорэтан crazy.gif

Если мы про мотик, то наверно проще новый купить. Забыл как он называется... ну ты понял)


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 4.5.2018, 7:42
Сообщение #24


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Zhretz @ 4.5.2018, 6:31) *
Кто-нить в курсе, существуют ли тюбики, для заклеивания трещин, образующихся в резиновых (пластиковых) патрубках впуска,
Герметик? Попробуй на МС-полимерах, тпа "жидкая резина".Есть и у Момента, отличительная особенность- цена в 2-3 раза больше, чем у остальных.Чето не могу найти такой на сайте у момента, держи аналог:

Стоп, нашел тот самый момент, ВОТ ОН,


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 4.5.2018, 8:00
Сообщение #25


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(Zhretz @ 3.5.2018, 23:31) *
Кто-нить в курсе, существуют ли тюбики, для заклеивания трещин, образующихся в резиновых (пластиковых) патрубках впуска, с учетом того, что эти самые патрубки могут нагреваться из-за близости двигателя?

Как-то заумно написал выше. Короче, есть ли средство, для заклеивания трещин в пластике (резине) впускного тракта?

Конечно, есть.
Только впуск не то место, которое стоит клеить. Прососёт пыль=капиталка.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:14