Версия для печати темы

Автор: autocar 29.3.2017, 11:04

Так как я купил se на мотардовских колесах, а планирую ездить и по грунту, то озадачился поиском колес. Заднее колесо подходит от xf, отличия только в ширине обода, на se он уже 2.5 против 3.0 у xf. Заказал в сборе.



Переднее заказывал по внешнему виду ступицы, тк там есть варианты. Пришло колесо


а не нем выбит 92 год. отливки на ступице одинаковые. Пришло


Мое


Как оказалось отличия в подшипниках и глубине их установки. Стояли 202 подшипники.


Были заказаны 6003, но они тоньше на 1мм и дистанционная втулка должна быть длиннее на 2мм. Заказал у токаря, жду.

Автор: St. 29.3.2017, 15:05

Зачем заказывать ступичные подшипники? 6003, 6205 и 6204 есть практически в любом авто магазине, а в некоторых даже нескольких производителей)

Автор: autocar 29.3.2017, 15:40

6003 у нас, как оказалось, это проблема, да и не хотелось китай.

Автор: haris 29.3.2017, 22:24

Так от чего же переднее колесо подошло? Я чего-то недопонял.

Автор: autocar 30.3.2017, 10:04

В описании продавца было указано от dr 650. Я так понимаю, что это от модели rse, судя по 92 году.

Автор: BETEP555 19.4.2017, 23:27

судя по первым прикидкам на др650 95го года можно поставить заднее колесо от ... явы). оно на 18, резины валом. есть небольшой гемор с: тормозной системой, подшипниками(уже подобрал) и на 1 мм не лезет звезда с демпфером. но это все решаемо в обычном гараже. и еще важно, что оно хоть и стальное, но все равно легче родного. короче поставлю, объясню что и как делал.

Автор: BETEP555 26.4.2017, 14:05

[/quote]
ок, колесо от явы установлено. ничего глобального переделывать не пришлось, немного пришлось похитрить с тросиком, но все ок, стало как надо. если интересно, опишу подробнее с фото.

Автор: Dr.Mopedus 26.4.2017, 23:05

Тормоза какие в итоге получились барабанные!?
Если явское колесо легче наверное в нем меньше металла и прочность возможно ниже. У меня на одном ДР650СЕ стоит переднее колесо от кавасаки KDX 250 с толстыми спицами толще штатных, на другом Дырчике заднее колесо без демпфера самодельное ступица от спидвейного мотоцикла спицы длинные от урала, обод алюминиевый от ЧЗ кроссового тоже думаю прочнее штатного.

Автор: haris 26.4.2017, 23:06

Твоя конструкция больше подходит к 1 апреля. Дико хочется повидаться с тобой, Кулибин. А где конкретно в Севастополе живёшь? Бываю ежегодно в сим Славном Месте. Хочу убедиться, что вышеописанное не шутка.

Автор: BETEP555 27.4.2017, 1:23

-тормоза барабанные, есть мнение что их хватит.
-все верно мое мнение тоже, что явовское будет послабже, но оно стальное если что ровнять будет проще. короче будем посмотреть насколько оно слабее - я ему проср@ться даю... самый главный + оно на 18!
-ну чезовское колесо лежит, оно крепкое конечно и легкое, но там переделка посерьезнее будет.
и да, гнутся любые колеса...


да это больше батина задумка, он своим опытным глазом глянул на это чудовище (сузуковское заднее колесо) и говорит: "явовское - станет. тули. вон резины кроссовой полный сарай". ну и я прикинул сопромат к носу и решил поставить то поставлю, попробовать, но что бы вернуть можно было все обратно (не нарушая конструкции таксказать), если слабовато будет.
так что ты это, давай бросай сомневаться, я на др себе цепь грм от ниссан альмера(кажется) переклепал. да и другой прикладной резьбы по этому моту хватает, буду выкладывать потихоньку...

Автор: BETEP555 29.4.2017, 0:12

[/quote]
первые ощущения:
к тормозам придется привыкать, гидравлику надо было нажимать легонько. теперь надо давить сильнее и ход у лапки больше, но тормозит хорошо, на юз колесо берет уверенно.
чуть повыше стал, можно на аморте гайку открутить немного.
по кочкам едет комфортней (меньше бъет). неподрессоренная масса стала меньше почти на 2 кг (нет тормозного суппорта с потрохами и колесо чуть легче), а эта масса самая важная (каждый грамм).

Автор: BETEP555 24.5.2017, 0:08

[/quote]
покатался немного, небольшой отчет:
тормоза притерлись теперь берут сразу, перегреть пока не довелось, с этим все норм.
прочность колеса нормальная, пару тыщ проехал, успел и по прыгать и по падать, спицы ни разу еще не подтягивал (не требуется).
можно рекомендовать к установке.
в явовском колесе стоят подшипники 42х15, у нас ось ф 17. Берем крытые подшипники 42х20, это стандартный подшипник их есть в продаже 6004;3004;и др., в них нужна трубка со стенкой 1,5. мне попалась на металлоломе от стула офисного, можно токарю заказать, в крайнем случае можно подогнать разрезную. эта трубка должна быть короче чем 2 подшипника + проставка где-то на 1мм.

на наждаке точим сузуковский дэмпфер, чтобы влазил в явовское колесо и немного зазор был (иначе как колокольчик звенеть будет), я спилил где-то мм-3 в диаметре, то есть 1,5 мм зуб. Все острые кромки закруглить!
дальше набираем резинок. У меня были куски резины 12мм и 6мм, вперед (на сжатие) потолще. Угол зубцов дэмпфера не совпадает, - точим резину на наждаке так, чтобы дэмпфер в колесо вставал плотненько, но до упора втулкой в подшипник.

Автор: autocar 1.6.2017, 0:05

Это точно нужно так мучатся?
Если можно проще

Автор: St. 1.6.2017, 5:07

Работа ради работы.

Автор: BETEP555 2.6.2017, 2:08

о каких мучениях речь?
думаю, что делать своими руками надо то, что нравится. остальное лучше заказать у специалиста или купить.
я делал в свободное время, пока ждал когда восстановят распредвал и рокера.
колесо явовское мне досталось за 200 рублей, 2 подшипника крытых по 110, резинка была, но если негде достать, то думаю с помощью балгарки можно из покрышки вырезать. работы на пол дня, с тормозом больше провозился и то потому, что приходилось придумывать.

думаю плюсы установки колеса на 18, которое легче почти на 2 кг и достаточной прочности, очевидны. да и колес явовских хватает в продаже, на одно обуть дорожную (на каждый день) на второе кроссовую (чтоб землю порыть в пампасах).

а если можно проще, то мне кажется многим будет интересна эта информация.

Автор: Wolakolak 2.6.2017, 2:25

вы не мешайте, очень занимательно!

Автор: BETEP555 22.8.2017, 22:45

короче сколько тыщ проехало и сколько "ударов судьбы" перенесло это колесо от явы, за это время точно не скажу, но оно до сих пор живо и даже ровнять его серьезно не приходилось.
Пробег больше 10 тык, резины кроссовой спилил 4 шт (но она не вся новая была)) прямо на глазах заканчивается.
Сейчас уже на втором (как и хотел) колесе, стоит http://rutire.ru/item.php?id=14 от петрошины, держится пока, бедняга...

Автор: BUGER 23.8.2017, 0:54

Я , в своё время на Явах проехал не мало, эти колёса ставил на разные мотики. Это одно из самых надёжных колёс. что бы на Яве разболтались спицы, это я не знаю что надо было с ним делать. Да и Ява весит примерно так же как ДР, а колёса расчитаны на эксплуатацию с коляской. Кто сомневается, тот видимо не ездил на Явах.

Автор: Chili 23.8.2017, 1:31

А кто-то заказывает 18е колеса с процайкла за тридцать кесов))
Ветер, жаль что у тебя не клх, много интересного почерпнул бы от тебя)))

Автор: BETEP555 23.8.2017, 3:12

та не, слава богу что у меня не KLX, ато может там и делать бы ничего не пришлось. Так бы и ездил спустя рукава. А ведь я его (KLX650) почти купил еще тогда (год назад), но: Владивосток, на учете не стоял, ни каких гарантий что отправлю денег и не кинут. Потом появился, в объявлениях, дрын этот, близко совсем, поехал глянул (еле завели, тарахтит хуже ведра с болтами, как будто сейчас шатун оторвется, внешне страшный) ну думаю - это любовь.
а любовь это вам не просто так, ею надо заниматься


тут, как говорится, теперь я каждое слово могу подтвердить своим опытом (свежим). Но сомнения конечно поначалу были, ведь DR650 сильно помощнее будит да и сигает он у меня будь здоров (стандартная ява так не сможет).

Автор: ARS 4.10.2017, 14:31

Дешево и сердито, а еще резина от совков теперь подходит.

Автор: serg 27.10.2017, 18:16

autocar, продажа у нас в Барахолке. С соблюдением шаблона Правил форума.

Автор: autocar 27.10.2017, 23:16

Ок, спс

Автор: BETEP555 28.10.2017, 8:52

попробовал поставить пятёру от петрошины. Влезла с трудом. Теперь, так как заднее колесо ещё дальше назад уехало, козлить совсем тяжело стало...
и да о вкусах не спорят, но тут я сам вижу, что оно как то гипертрофированно смотрится.

Автор: haris 31.10.2017, 11:41

уууух! вот это МЯСО!!!

Автор: BETEP555 31.10.2017, 21:38

да, держак отличный, особенно по мягкому грунту, но я на нем езжу каждый день и в основном по асфальту...
проехал где то 2000, средний шип стерся примерно на половину, давление 1.5 кг.
не знаю почему говорят про нее, что по асфальту на ней ездить невозможно, типа не держит совсем. да на асфальте она себя ведёт специфически: жопа как будто плавает, но привыкаешь, зато какой на ней грандиозный, размашистый дрифт в поворотах выходит главное она не складывает неожиданно, а так плавно, управляемо. она очень мягкая.
ну а про песок и грязь и говорить нечего, гребёт так, что фору мишелину даст.