Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Хочу KTM 690 эндуро., владельцы и пробовавшие - давайте обсудим?
Сhestar
сообщение 13.11.2020, 15:02
Сообщение #101


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13232
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   90  


Вот этот мопед, моего друга, ездит на нем много и далеко.
Мне безумно понравился.
Прикрепленное изображение


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 13.11.2020, 18:09
Сообщение #102


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3335
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   26  


Тут надо смотреть какую. Там много ревизий было. Если с двумя балансирами, то классный мот. На нем даже в горы по лайту можно. Вибраций почти нет. Проблемы с рокерами тоже. Если старый, то там рокера, дохнущий бензонасос, и вибрации выше 5000 очень не приятные. Хоть руль на демпферы сажай. А так Мот классный. Но цены за них сейчас на вторичке ломят безумные.


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 13.11.2020, 20:04
Сообщение #103


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13232
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   90  


Цитата(chiporezz @ 13.11.2020, 20:09) *
Но цены за них сейчас на вторичке ломят безумные.

по ценникам только прогресс дальше будет
так что ...


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Danis593
сообщение 20.11.2020, 7:43
Сообщение #104


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1048
Регистрация: 7.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан
Мотоцикл: Yamaha WR250R;
KTM 990 Adventure



Репутация:   4  


Цитата(chestar700 @ 13.11.2020, 16:26) *
Тебе впечатления или бытовуху использования мота?

И то и другое интересует)
У товарища какой ревизии мотоцикл?

Цитата(chiporezz @ 13.11.2020, 20:09) *
Тут надо смотреть какую. Там много ревизий было. Если с двумя балансирами, то классный мот. На нем даже в горы по лайту можно. Вибраций почти нет. Проблемы с рокерами тоже. Если старый, то там рокера, дохнущий бензонасос, и вибрации выше 5000 очень не приятные. Хоть руль на демпферы сажай. А так Мот классный. Но цены за них сейчас на вторичке ломят безумные.

Немного изучил б/у рынок, так на вторичке по моему совсем нет в продаже двухвальных.

Цитата(chestar700 @ 13.11.2020, 22:04) *
по ценникам только прогресс дальше будет
так что ...

Эт точно...
Решил я пока оставить 990, сезончик прокачусь, а дальше будет видно)
Вчера разобрал его нафиг biggrin.gif


--------------------
Учу Матчасть
Yamaha WR250R (2014 г.в.); KTM 990 Adv (2011 г.в.)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 20.11.2020, 8:18
Сообщение #105


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13232
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   90  


Блин, не порти мне мотоцикл


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Danis593
сообщение 20.11.2020, 11:59
Сообщение #106


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1048
Регистрация: 7.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Башкортостан
Мотоцикл: Yamaha WR250R;
KTM 990 Adventure



Репутация:   4  


Цитата(chestar700 @ 20.11.2020, 10:18) *
Блин, не порти мне мотоцикл

Разобранный целее будет biggrin.gif


--------------------
Учу Матчасть
Yamaha WR250R (2014 г.в.); KTM 990 Adv (2011 г.в.)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 1.12.2020, 15:10
Сообщение #107


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 582
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S



Репутация:   3  


я в Саратове смотрел мот 690 smc первых годов выпуска. тот, у которого самая длинноходная подвеска из 690.
он даже на холостых вибрирует. а если дать газа начинают сильно вибрировать даже подножки. поэтому брать не стал. на таком больше часа двух не покатаешься.
просто был опыт в жизни. был у меня зид пилот 50 4т. я поставил поршневую на 72 куба. появились вибрации. лампочки даже светодиодные разлетались в стопаре за пару дней. отваливались сведодиоды. при езде больше пары часов начинало судорогой сводить ноги от вибрации. приходилось их поднимать с подножек.
Но вибрация эта была меньшей амплитуды, чем на этом ктм 690.
жаль не нашёл xr 650r с ровными доками. у обоих вариантов не было договора предыдущего владельца с магазином.(мот с птс но не на учёте).
купил поэтому дрз400. и не жалею. тот же джебель только круче. по крайней мере по первым впечатлениям.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 1.12.2020, 17:47
Сообщение #108


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3335
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   26  


Цитата(GrizLee @ 1.12.2020, 15:10) *
я в Саратове смотрел мот 690 smc первых годов выпуска. тот, у которого самая длинноходная подвеска из 690.
он даже на холостых вибрирует. а если дать газа начинают сильно вибрировать даже подножки. поэтому брать не стал. на таком больше часа двух не покатаешься.
просто был опыт в жизни. был у меня зид пилот 50 4т. я поставил поршневую на 72 куба. появились вибрации. лампочки даже светодиодные разлетались в стопаре за пару дней. отваливались сведодиоды. при езде больше пары часов начинало судорогой сводить ноги от вибрации. приходилось их поднимать с подножек.
Но вибрация эта была меньшей амплитуды, чем на этом ктм 690.
жаль не нашёл xr 650r с ровными доками. у обоих вариантов не было договора предыдущего владельца с магазином.(мот с птс но не на учёте).
купил поэтому дрз400. и не жалею. тот же джебель только круче. по крайней мере по первым впечатлениям.

Ну это как вместо страстных красоток выбрать бревно. Мот без характера. Просто для доехать, но без изюминки . Ездил на всех трёх мотах кроме 690 от 19 года.


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 1.12.2020, 17:52
Сообщение #109


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 20683
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   122  


Цитата(chiporezz @ 1.12.2020, 19:47) *
Ну это как вместо страстных красоток выбрать бревно.


На 15 минут или чтобы жениться?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 1.12.2020, 18:14
Сообщение #110


Мото-доктор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3445
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: Джебель и компания



Репутация:   45  


690 SMCR - это зажигалка.
Мопед для трека, а не на каждый день. И уж тем более, не на дальняк.

Ну или стант на площадке и вилли/стоппи на светофорах.

Да, он костотряс. Да, он не ресурсный.

Но это такая лютая штука, которая радует.


А дрз это не джебель. Он совсем другой.
И да, он ближе к xr650r. И по весу, и по характеру.



--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
мэн
сообщение 1.12.2020, 18:43
Сообщение #111


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 720
Регистрация: 25.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Кострома
Мотоцикл: , хонда ХР650Р



Репутация:   16  


После ДРЗ ( катал его и в хвост и в гриву) я уже два сезона кайфую от мощности и простоты ХР650Р а в этом ценовом диапазоне сейчас у него вообще нет конкурентов. Валить можно хоть по кроссовой трассе, хоть по городу, хоть на дальняк при желании. Из допов нужен бак 24л - 30тыс.руб, генератор- 3тыс.руб( кащей перемотал) реле трейл-теч 6тыс.руб, вентилятор от ДРЗ -4тыс.руб, фара от ижа -1тыс.руб. итого 44тыс.руб. По весу с ДРЗ одинаков, подвески в общем-то такие же, мотор в разы надёжнее, проще и на много мощнее. Из минусов только КИК. Что касается частой замены масла тоже ерунда. Для сравнения с ДРЗ , у ХР степень сжатия ниже, соотношение мощность/обьём двигла у ХР тоже лучше, оба жидкостного охлаждения, так с чего вдруг у ДРЗ масло меняется через 6тыс.км а у ХР через 1тыс.км.? Скажу проще интервал замены у обоих одинаков - не реже чем через 3-4тыс.км. Вывод - если кик не пугает, ДРЗ хуже чем ХР650Р по всем параметрам. А если сравнить ценник с КТМ 690, то мне вот и рыжий не нужен за такие деньги. Я лучше куплю два ХР650Р и заточу один для дальняков, другой для отжига по ухабам, при этом денег ещё останется.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 1.12.2020, 19:57
Сообщение #112


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3335
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350



Репутация:   26  


Цитата(Doctorfrolov @ 1.12.2020, 18:14) *
690 SMCR - это зажигалка.
Мопед для трека, а не на каждый день. И уж тем более, не на дальняк.

Ну или стант на площадке и вилли/стоппи на светофорах.

Да, он костотряс. Да, он не ресурсный.

Да ладно. Обычной городской мотард. На треке сольет без шансов любому кросачу на мотардовых колесах и подвески. Ресурс конский, но проблемы с рокерами и бензонасосом. Чувствителен к топливу.


--------------------
Человек на Mercedese
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 1.12.2020, 21:42
Сообщение #113


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 582
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S



Репутация:   3  


Цитата(мэн @ 1.12.2020, 18:43) *
После ДРЗ ( катал его и в хвост и в гриву) я уже два сезона кайфую от мощности и простоты ХР650Р а в этом ценовом диапазоне сейчас у него вообще нет конкурентов. Валить можно хоть по кроссовой трассе, хоть по городу, хоть на дальняк при желании. Из допов нужен бак 24л - 30тыс.руб, генератор- 3тыс.руб( кащей перемотал) реле трейл-теч 6тыс.руб, вентилятор от ДРЗ -4тыс.руб, фара от ижа -1тыс.руб. итого 44тыс.руб. По весу с ДРЗ одинаков, подвески в общем-то такие же, мотор в разы надёжнее, проще и на много мощнее. Из минусов только КИК. Что касается частой замены масла тоже ерунда. Для сравнения с ДРЗ , у ХР степень сжатия ниже, соотношение мощность/обьём двигла у ХР тоже лучше, оба жидкостного охлаждения, так с чего вдруг у ДРЗ масло меняется через 6тыс.км а у ХР через 1тыс.км.? Скажу проще интервал замены у обоих одинаков - не реже чем через 3-4тыс.км. Вывод - если кик не пугает, ДРЗ хуже чем ХР650Р по всем параметрам. А если сравнить ценник с КТМ 690, то мне вот и рыжий не нужен за такие деньги. Я лучше куплю два ХР650Р и заточу один для дальняков, другой для отжига по ухабам, при этом денег ещё останется.

ну вот я и взял бы такой если б не траблы с доками. не хочу с ними связываться) дрз пока нравится. подвески по ощущениям как на вр250р. мощности достаточно чтоб на заднее его поднимать. пока пойдёт в общем)

к тому же в городе электростартер штука нужная. не дай бог заглохнуть где нибудь при выезде со второстепенной)

https://www.avito.ru/pskov/mototsikly_i_mot...650r_1960489309 вот такое же объявление. 2-й хозяин. в птс никто не был вписан. если не будет договора на руках с фирмой его растаможившей фиг в нашем Саратовском гаи его поставят на учёт. в гибдд должны подаваться все документы. а я не мастер решать такие проблемы какими-то левыми путями. боль.

простите пожалуйста за офтоп. раздел-то про европейцев.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.1.2021, 19:38