Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Паламался..., Сломался напрочь
Серый-VL
сообщение 17.5.2008, 16:18
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2660
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   32  


Стал заводить мотоцикл,он выстрелил в обратку.Повалил дым с воздухана.После этого вообще мёртвый sad
Снял карб.Со стороны цилиндра в карбе и входящем отверстии в цилиндр на ощюп струшка или что то в этом роде...
Завтра буду дёргать двигу с мота и снимать голову...
А ведь работал идеально после того как фильтр воздушный заменил и механик над карбом поколдовал.Я ему настолько доверял что стал ездить в одного туда где нетолько люди редко бывают но и связи сотовой нет.Как же я теперь кататься буду?У меня теперь травма на всю жизнь,боязнь одиночных прохватов...
Есть какие нибудь советы,предложения по ремонту?
Какие гипотезы о причине поломки?На звук,механик говарил,работает как надо,клапана в порядке типо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.5.2008, 19:10
Сообщение #2


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44790
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Видимо, только вскрытие покажет, дистанционно фиг его знает, всякое может приключиться, от незначительной мелочи до очень серьёзной поломки...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гринич
сообщение 17.5.2008, 20:20
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 524
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Подмосковье, г.Хотьково
Мотоцикл: Honda XR650L, XRV750 Africa Twin



Репутация:   10  


Quote (makarone)
Стал заводить мотоцикл,он выстрелил в обратку.Повалил дым с воздухана.После этого вообще мёртвый

Охренеть! по чесному, я начинаю сомневаться в надёжности Джебелей... особенно на своем опыте, сам после покупки в апреле успел наездить чуть больше 1000км, и всё это время чинил/ремонтировал едва ли не больше... ...... и сейчас в движке какой то посторонний шум, толи клапана... толи цепь ГРМ... х/з... езжу и гадаю, где есчо отвалитсо... не айс. angry

Последнее предупреждение за выражения, явные или завуалированные. Потом буду удалять весь пост без разговоров. Будьте людьми, уважающими друг друга! serg.



--------------------
"делай что должно - и будь что будет"
forum.motoposad.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 17.5.2008, 22:09
Сообщение #4


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44790
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Знаешь, только по одному своему мотику чернить все Джебелы немного неразумно. Неудачный экземпляр может попастся у любой, самой супер-пупер надёжной модели, хоть у Хонды, хоть у Сузуки. Многое зависит от того, как на нём зажигали в Японии, какими кривыми руками куда лазали, вовремя ли обслуживали и т.д.
Вон makarone тоже не повезло. А Вологда очень красиво на них ездит, без особых проблем. Уезживают, чинят (база хорошая ремонтная) и дальше ездят, не считая, что каку приобрели.
Саша Теплякова уже два раза капиталила движок своего XR-а (первый раз по недосмотру, второй - по глупости (в общем-то, тоже по недосмотру...), дырку не проделала где надо в прокладке для масла). Что, после этого XR-250 перестал быть одним из лучших маленьких эндуро? Нет, конечно. И любит она его так же, и возится с ним время от времени, мотик уже со значительным пробегом...
В общем, где-то так...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ghost
сообщение 18.5.2008, 12:27
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1458
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Вологда
Мотоцикл: КТМ 250 SXF



Репутация:   32  


Ээээ. отсавить все разговоры о ненадежности джебела, лично не видел водителя джебела, который желел о его покупке, а если посмотреть на Бородовский джебел так он нашим в дедушки годиться....наездил дай бог очень далеко за 100 000 и меньшая их часть - это асфальт!!!

Добавлено (18.05.2008, 13:27)
---------------------------------------------
И помните лучшее - враг хорошего, нечего лезть в мотик если он вполне нормально работает. Как говориться не мешай машине работать biggrin А всякие шумы в моторе, так ты чего ожидал от воздушника???

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 18.5.2008, 14:51
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2660
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   32  


Снял башку - всё нормально!Снимал с механником,он говарит всё в порядке.Предложил что бы я разобрал двигу,типо поучиться.
Вообще я в мотоцикле неразочаровываюсь пока.думаю всё образумется...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 19.5.2008, 10:11
Сообщение #7


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


Гринич, честно говоря, у меня тоже настроение упало, когда на нестаром мотике с небольшим пробегом потек аморт. а еще сильнее упало, когда узнал цену нового амортера и то, что он не чинится. не имея выхода взял и починил, заодно устранил еще мелкие косяки. в итоге, сейчас только бензин заливаю и колеса подкачиваю. плюсы: теперь знаю устройство и ресурс половины мотоцикла smile езжу и не жалею о покупке (особенно когда с асфальта съезжаю).
makarone, а стружка тогда откуда? в голову позаглядывал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MaxMeru
сообщение 19.5.2008, 10:52
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 334
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Yamaha Raid



Репутация:   13  


Я думаю это следствие неизвестной эксплуатации предыдущим хозяином и после покупки может что-то вылезти..неожиданное. wacko По-этому резонно оценивать надежность аппарата после устранения вылезших поначалу косяков за время собственной дальнейшей каталки. В общем,присоединяюсь к Veyngold - больше полагаться на свои руки. Вот тоже сижу копаюсь,тк недавно купил.Знакомлюсь. biggrin

Добавлено (19.05.2008, 11:52)
---------------------------------------------
biggrin У меня на машине сервисмены как-то одели свечные провода не в той последовательности! Машина высказалась теми-же звуками)) Может быть что-то с электрикой?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 20.5.2008, 15:56
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2660
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   32  


Стружка это или не стружка,я незнаю.Слишком мелкая.На ощюп что то есть.Головку снял.Все четыре клапана сифонят.Нужно притирать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 20.5.2008, 18:16
Сообщение #10


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2439
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, пит



Репутация:   32  


Коли уж так далеко залез, сфоткай что да как. Хочется понять причину неисправности, так сказать для общего развития, так как сам пока лезть туда не собираюсь.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 21.5.2008, 5:39
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2660
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   32  


Обратную сторону головки и поршень сфотаю позже.Пока есть только это

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 21.5.2008, 9:34
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2660
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   32  


Сдёрнул цилиндр.Верхнее кольцо запало...Видимо из за той самой "стружки",её видно на фотке.Еле вытащил.Незнаю на скольких кольцах ездил я , но мощей у него было как надо,да и максималку он свою держал.Может быть кольцо запало непосредственно перед поломкой.Ещё на поршне обнаруженна подозрительная выемка,вроде как начинающего прогара.Механик сказал что тема нездаровая,нужно менять поршень.Заодно и кольца поменяю.
Клапана притёрли в мастерской за 100 р. клапан. Обещяли и зазоры отрегулировать,хотя с шайбами под стаканами сталкнулись в первый раз.(восновном шайбы у машин в выемках на стаканах).Кстате какие зазоры нужны на Дюпеле?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 21.5.2008, 10:27
Сообщение #13


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2439
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, пит



Репутация:   32  


На первой фотке центробежный декомпрессор. Я как-то думал что он полностью закрыт, а на самом деле это не так. Видно со стороны цепи. Как состояние зеркала цилиндра? Как выглядит свеча? На каком бензине ездишь? До поломки не был ли замечен повышенный расход масла?
З.Ы.: По зазорам: 0,1-0,2 на впуске, 0,2-0,3 на выпуске.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 21.5.2008, 16:41
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2660
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   32  


Цилиндр впорядке.Ездил на 95,механник сказал лить 92.А про свечу я непомню,так как ту на которой ездил поменял когда сломался и потом несмотрел.На масле проездил 2000 км. Уровень в норме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veyngold
сообщение 21.5.2008, 18:20
Сообщение #15


НАШ человек
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 939
Регистрация: 21.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Харьков
Мотоцикл: Djebel 250 XC '02



Репутация:   13  


в мотор Дюбеля не лазил, но вид поршня спереди мне совершенно не нравится... есть возможность посмотреть на новый поршень? он такой же? и еще просьба: вставлять картинки, нажимая на кнопку "img"! ну и фотку с поршнем "сзади" пережал бы немного... так ИМХО гораздо нагляднее.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.5.2008, 20:36
Сообщение #16


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44790
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Quote (veyngold)
нажимая на кнопку "img"

Не очень удачно. Лучше $IMAGE1$ вылезающее справа при добавлении фото вставить в сообщение, получится так, как я поправил. Нужно крупнее, щёлкаем по фото и смотрим.
Quote (makarone)
механник сказал лить 92

Правильно сказал. Езжу на 92-м и радуюсь, разницы с 95-м не заметил НИКАКОЙ. А ещё много слухов (или не слухов) что 95-й - это 92-й с добавлением противодетонационных добавок. Нам надо добавки? Финский 95-й - это вещь! Правда, стОит неслабо и мало где есть. Впрочем, их 92-й, на порядок лучше нашего 95-го...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kavlan
сообщение 21.5.2008, 22:20
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 197
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Dr650SE



Репутация:   2  


На выходные ездил в Гусь хрустальный, мотик больше 100 не идет, от шестой передачи толку нет- не тянет, глючил постоянно, останавливался несколько раз, карб регулировал прям на дороге, проехал 700 км - замучился, не раз вспоминал диван своего бандита, и все равно мотиком доволен, уверен что косяки локальные, только на моем экземпляре, думаю о покупке нового корба (10000 - жалко конечно). Кстати клапана сильно стучат, придется думаю регулировать...


--------------------
Можешь не ездить - не ездий...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.5.2008, 22:39
Сообщение #18


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44790
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Карб надо сначала почистить, может, там грязи... Клапана если стучат, однозначно регулировать. Но у клапанов цоканье высокого тона. Если не такой звук, может, что ещё... Пробег какой (заявленный, т.е. по спидометру, не забываем, что скручивается ВСЁ)? Если прилично шумит, пробег может реально приближаться к 100 тыс км или прежний владелец ОЧЕНЬ экономил на масле и его замене... У меня движок не издаёт ВООБЩЕ никаких посторонних звуков, только шелест и подсвистывание. При резком добавлении газа - богатырский рык (с учётом объёма wink ). Но у меня тщательный осмотр (в т.ч. Бороды вологодского, а он в Джебелах ГУРУ cool ) не выявил никаких сомнений в реальности 5300 км при покупке. В общем, новый мотик. Но и отдал за него хорошо...
Шестая у меня вполне рабочая, тянет с 60-ти, с 80-ти довольно весёлый приём. Звёзды штатные, 14/42, т.е. асфальтовые.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 22.5.2008, 1:41
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2660
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   32  


Хи.У меня тоже небыло обсалютно никаких посторонних звуков.И на шестой так же пёр хорошо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.5.2008, 7:04
Сообщение #20


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44790
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Ну, у тебя, похоже, какой-то форс-мажор, типа...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kavlan
сообщение 22.5.2008, 8:28
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 197
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Dr650SE



Репутация:   2  


Кстати на старом масле движок лучше работал ))) парадокс, передачи переключались ровно без звуков и напрягов, залил Мотюль 7100 10w40 (синтетика), стало немного хуже. Карб разбирал несколько раз уже, чистинький, разберу еще раз продую воздухом и жидкостью для чистки карбов, посморим. надеюсь двига жива еще, пробег 10000 по спидометру, в реале думаю 50000.


--------------------
Можешь не ездить - не ездий...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 22.5.2008, 8:39
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2660
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   32  


Заказал в Мегазипе новый поршень,кольца,и фильтр заодно.Почему то никакой наценки за экспрес доставку незделали.В накладной написано : самовывоз.Придётся ждать месяц наверное...Потом сфоткаю новый поршень.
Незнаю как быть с прокладкой под цилиндром.Механик сказал что пойдёт старая,(она целая)+герметик,но я думаю может новую зделать?Как думаете?Конечно,они там на Зелёнке мототехнику с Японии ремонтируют,всё старое ставят,лиш бы продать...Заказывать нестал потому как стоит 500 р....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.5.2008, 10:40
Сообщение #23


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44790
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Вообще во всех мануалах всегда пишут прокладки под цилиндром и головкой (здесь ещё более важно) менять на новые. Но каждый решает сам. Может, старая будет держать хорошо, а, может, и сифонить начнёт... Как повезёт. Если не в лом ещё раз разбирать, если что, то под цилиндром можно и старую оставить. Под головкой рекомендую новую. ИМХО, конечно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 23.5.2008, 5:18
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2660
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл:



Репутация:   32  


Под головкой прокладка железная,трёхслойная.Она вечная.Садиться на герметик и всё.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.5.2008, 7:34
Сообщение #25


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44790
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Надеюсь, высокотемпературный?


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.3.2019, 4:11