Honda XR400R - изготовление защиты рамы, Процесс изготовления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Honda XR400R - изготовление защиты рамы, Процесс изготовления |
11.3.2018, 22:14
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2018 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Репутация: 1 |
Доброго!
заказали изготовление защиты рамы на Honda XR400R - выложу процесс изготовления - может кому будет полезен... изготовлена из алюминия толщиной 2 мм. (марка - АМГ2М) сделано бумажное лекало. перенос с помощью маркера на металл. собственно изготовление - с помощью молотка, дрели,наждака, напильников и паяльной лампы для предания формы (хотя и так не плохо гнется без трещин) нарезание резьбы для крепления. крепление с помощью болта и хомута. Будет для себя интересно выслушать комментарии и корректирующие советы. с правой стороны выложу чуть позже - конечно при наличии интереса к данной теме...еще не совсем определился что и как там.. с уважением, Ю.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2018, 5:34
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33 |
Шляпки болтов должны быть утоплены иначе мотоботы будут коцаться
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2018, 10:27
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 542 Регистрация: 30.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: Simson S51, Simson SR50, Simson schwalbe Репутация: 32 |
сделайте пуклевку под головку винта, на фото не очень ясно может углубление есть
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.3.2018, 11:05
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1287 Регистрация: 24.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS. DR350 - 1996 RUS. WR250R - 2008 UA. Репутация: 30 |
Задумка правильная!!!
Чуть исправить стадию исполнения, как подсказали выше abrazive и Серый-VL. В Харькове делал такие с утопленными шляпками, очень щадит такой способ мотоботы. И ещё, надпилы для просовывания ленты хомута нужно чуть утапливать в тех прорезях, где идёт обжим потому, что острый край прорези рвёт ленту. Можно вообще всё на прорези и хомутах сделать без привязки к болту крепления в раме. Кстати, крепить можно и крупными пластиковыми стяжками, правда они одноразовые. Я на всех мотоциклах это делаю и советую всем. -------------------- Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать, Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 0:22 |