Версия для печати темы

Автор: Сытый 13.8.2018, 20:41

Вечер добрый, господа!

Волею судьбы стал обладателем XR250R (лохматого 1986 года).
Насладиться драйвом пока не совсем получается, но ноги киком активно качаю.
Вообщем суть проблемы следующая, не удается заставить стабильно работать, вернее даже завести.
В результате мучений решил поменять карбюратор на что-то более современное (в том, что стоит нет ускорительного насоса), этот устал уже сильно, да резьба под винты местами уже кончилась.
Подскажите плиз, какие карбюраторы с ускорительном насосом подходят для этого зверька?

Автор: Aarn-GEN 22.8.2018, 17:19

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=14886

Автор: Берс 22.8.2018, 17:22

Свечу пробовал менять?

Автор: Железный Кактус 22.8.2018, 17:50

Привет!
Любой от 250х софтовых, необязательно с ускорительным насосом.
фото бы самого мотоцикла. Сейчас в продаже полно ПД79 и есть VE88.

Автор: biker36 7.11.2018, 21:47

Привет , если XR250RK (A) Америкосовский (Австрийский, Австралийский) рама ME06..... , то тебе удивительно повезло - это самый мощный и надёжный из всей линейки XR . У нас компания в Воронеже , XR , XLR у всех , и катаемся весь год на большие расстояния и ремонтируем по необходимости . Карб не меняй - он самый лучший ! Немного богатит , но 31 лс надо чем то кормить .... Я мото механик и эндурист . Могу подсказать по интересующим вопросам , т. 8 920 229 49 десять .

Автор: Wolakolak 8.11.2018, 3:32

ежели есть вопросы по хр звони. часто их делаю. )

Автор: Сытый 24.2.2019, 23:57

Вообщем битва за урожаю продолжается.
Перетряхнул карб, два дня прыгал на нем (кике) безрезультатно.
В конце решил поизвращаться...
Вообщем завелся, но без подсоса и с газом.
Т.е. с точностью не так как должен.....
Подскажите, что это вообще за херня происходит?

Автор: Wolakolak 25.2.2019, 0:53

без конкретики что ты там сделал ничего не скажу. опять же . я с Пушкино, если будут вопросы - телефон в подписи.