Kawasaki KLX 250 (2003 г.в.), Созрел для написания отчета Опции

[TommyTech]

спасибо за совет, пока что дорого. А учитывая то что мот конечно подзадроченный, и я буду его продавать зимой в связи с покупкой нивы.

нафиг тебе нива ? )

[Karukka]

нафиг тебе нива ? )

Потому что у меня нет машины вовсе. И не было никогда. Вот буду первую брать.

[TommyTech]

Потому что у меня нет машины вовсе. И не было никогда. Вот буду первую брать.

нива легенда, только не в б.у. состоянии за 100 тр, нормальная, под который ты не будешь лежать будет тысяч 300 стоить. бери лучше японца или старого немца 99-2002 на автомате asin, они по 500-600 тысяч отхаживают

и кстати у многих авто не с 18 лет, это вполне нормально постепенно приходить к данной тематике, тогда когда душа к этому лежит и потребность есть

[inostranez]

Не надо старинные иномарки, их нет живых. Особенно немцев не надо

[TommyTech]

Не надо старинные иномарки, их нет живых. Особенно немцев не надо

езжу на таком немце каждый день, все нравится. реально иномарка и качество гораздо выше по сравнению с приорами, рено, ниссанами 19 годов сборки рф .
всё их есть, просто поменьше чем 10 лет назад ) . потом какие проблемы oem запы все а автодоке на дофига моделей, плюс моторлэнд, от запчастюлины до движка б.у.

[Karukka]

нива легенда, только не в б.у. состоянии за 100 тр, нормальная, под который ты не будешь лежать будет тысяч 300 стоить. бери лучше японца или старого немца 99-2002 на автомате asin, они по 500-600 тысяч отхаживают

и кстати у многих авто не с 18 лет, это вполне нормально постепенно приходить к данной тематике, тогда когда душа к этому лежит и потребность есть

Ну да, чтоб я последние штаны продал на ремонте иномарки, не тот сейчас период - каждая копейка на счету.

Нива будет браться за 250 (+-). И не старше 5 лет.

[TommyTech]

Ну да, чтоб я последние штаны продал на ремонте иномарки, не тот сейчас период - каждая копейка на счету.

Нива будет браться за 250 (+-). И не старше 5 лет.

у новых 18 года патриотов кардан отрывается если газануть в лесу изображая трофи заезд, в ютюбе не одно такое видео, а ты хочешь ниву б.у., одумайся ))

[St.]

у новых 18 года патриотов кардан отрывается если газануть в лесу изображая трофи заезд, в ютюбе не одно такое видео, а ты хочешь ниву б.у., одумайся ))

чОп ты без итрорнету делал,как блестал знаниями?)

[TommyTech]

чОп ты без итрорнету делал,как блестал знаниями?)

завидуешь ? завидуй молча )

[Karukka]

у новых 18 года патриотов кардан отрывается если газануть в лесу изображая трофи заезд, в ютюбе не одно такое видео, а ты хочешь ниву б.у., одумайся ))

у нивы ничего не менялось десятилетиями, только инжетор/гур появился.
Поэтому там косяков нет, ну .... почти .....

Думаю или 469-ого взять, ну или какой он там осовременненый. Но запов мало и не везде, тюняшек еще меньше. Вот на ниву!...

[TommyTech]

у нивы ничего не менялось десятилетиями, только инжетор/гур появился.
Поэтому там косяков нет.

на палке кайфа от вождения нет по доп и городу, механика вообще ущербна и неудобна. по лесу думаю обратная история,
где требуется четкая первая, четкая пониженная ... но думаю ты не только по лесу будешь ездить, нива больше 90 плохо уже разгоняется кстати, это архаичная тема для деревни и леса, потихоничку брать бездорожье
на жиги типа весты и прочих большинство запов - китай, на нивы не знаю ...

[Karukka]

на палке кайфа от вождения нет по доп и городу, механика вообще ущербна и неудобна. по лесу думаю обратная история,
где требуется четкая первая, четкая пониженная ... но думаю ты не только по лесу будешь ездить, нива больше 90 плохо уже разгоняется кстати, это архаичная тема для деревни и леса, потихоничку брать бездорожье
на жиги типа весты и прочих большинство запов - китай, на нивы не знаю ...

Цель периодические поездки Москва-Шатура. Но как показала практика в последнее время - практичней на электричке. Когда вещи влезают в небольшой рюкзак это двойной повод.

Так что нива в лесу будет как минимум 50%. В особенности она нужна чтобы добираться на рыбацкие озера в дикие места.

[Cnycmymrik]

Вопрос по теме, присматриваюсь к klx, как к бюджетному варианту эндуро. Хотел узнать, как у мотоцикла с ремонтопригодностью. Насколько легче или сложнее его обслуживать или чинить по сравнению с джебелем? По надёжности спрашивать, думаю, нет смысла, так как мотоциклы были в разном состоянии и с разной историей.

[Karukka]

Вопрос по теме, присматриваюсь к klx, как к бюджетному варианту эндуро. Хотел узнать, как у мотоцикла с ремонтопригодностью. Насколько легче или сложнее его обслуживать или чинить по сравнению с джебелем? По надёжности спрашивать, думаю, нет смысла, так как мотоциклы были в разном состоянии и с разной историей.

Джебел конструктивно проще чем кава, во многих узлах можно было бы сделать проще (как на джебе) а кава замудрила, а по факту - нафиг не надо.

Надежность - джебел показался надежней...

По мощности одно и то же.

Вес, свет, запас хода, подвески - в основном это различие

[Cnycmymrik]

Спасибо, Karukka, за ответ. Я получил исчерпывающую информацию по klx для себя, хотя форум и не кликсный. Да простят меня хондоводы, попробуя я klx, как бюджетный вариант xr, хоть и менее надёжный.

[inostranez]

Прощаю тебя, как бывший хондовод (xr250, xr400sm, nx650)