Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Djebel 250 1992 Замена Бака на "побольше"
lubomir
сообщение 5.7.2015, 17:57
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 7.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Кузня
Мотоцикл: Baltmotors BM200=>Racer Ranger 200=>Honda Steed 400=>Suzuki Djebel 250 1992-94 SE-I



Репутация:   0  


Здравия всем и благостей!

Ребят подскажите,а то самому тяжело разобраться.У меня suzuki djebel 250 1996 года по докам,но сам он походу 92-94 год,в общем такой - http://djebel-club.ru/tex7.html

Бак у него маленький,мне по крайней мере мало,езжу на дальняки,а 7-9 литров мне маловато,вот хочу поставить бак больше,от джебелов поновее.
Такой

Встанет ли бак нормально без каких-либо доработок или надо мудрить?а у меня подозрение что рамы-то разные у мотов...


Интересует кстати следующее,амортизаторы одинаковые у них,у старых джебелов и поновее или разные?


--------------------
Всем добра!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.7.2015, 19:03
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Всё разное, везде надо мудрить.
С амортизатором, вроде, меньше.

И, поищи, вроде кто-то такой бак уже ставил на S-ку.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rastop4uk
сообщение 5.7.2015, 19:19
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Свои
Сообщений: 620
Регистрация: 1.2.2012
Вставить ник Цитата Из: томск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 350 92г +
Suzuki RM 125 96 г



Репутация:   21  


Я ставил! У меня стоит бак 17 л. Надо переварить штыри на раме,изменить площадку около седла. и молотком замять бак со внутренней стороны под маслопровод к раме(в него бак упирается).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 5.7.2015, 19:21
Сообщение #4


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


На S-ку, кстати, неплохо встает родной бак от DR650, если ставить вместе с обивкой седла.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lubomir
сообщение 5.7.2015, 20:14
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 7.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Кузня
Мотоцикл: Baltmotors BM200=>Racer Ranger 200=>Honda Steed 400=>Suzuki Djebel 250 1992-94 SE-I



Репутация:   0  


Цитата(Rastop4uk @ 5.7.2015, 16:19) *
Я ставил! У меня стоит бак 17 л. Надо переварить штыри на раме,изменить площадку около седла. и молотком замять бак со внутренней стороны под маслопровод к раме(в него бак упирается).

а крепления бака болтами совпадают?


--------------------
Всем добра!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Макос
сообщение 6.7.2015, 2:09
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 628
Регистрация: 30.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Хабаровска
Мотоцикл: Djebel 250 SE-1 1993г.
Васюган.



Репутация:   11  


Цитата(Rastop4uk @ 5.7.2015, 20:19) *
Я ставил! У меня стоит бак 17 л. Надо переварить штыри на раме,изменить площадку около седла. и молотком замять бак со внутренней стороны под маслопровод к раме(в него бак упирается).

А что делал с бензокраном? У меня в карб уперался и не дал бак на штатное место опустить...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rastop4uk
сообщение 6.7.2015, 5:44
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Свои
Сообщений: 620
Регистрация: 1.2.2012
Вставить ник Цитата Из: томск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 350 92г +
Suzuki RM 125 96 г



Репутация:   21  


Совпадают по межосевому расстоянию,но площадку саму надо отодвигать к сидению.

Цитата(Макос @ 6.7.2015, 5:09) *
А что делал с бензокраном? У меня в карб уперался и не дал бак на штатное место опустить...

Я поставил ТМ33,проблем не возникало.
Вечером фото сделаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Макос
сообщение 6.7.2015, 6:57
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 628
Регистрация: 30.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Хабаровска
Мотоцикл: Djebel 250 SE-1 1993г.
Васюган.



Репутация:   11  


Цитата(Rastop4uk @ 6.7.2015, 6:44) *
Совпадают по межосевому расстоянию,но площадку саму надо отодвигать к сидению.


Я поставил ТМ33,проблем не возникало.
Вечером фото сделаю.


Аааа, тогда ясно. У меня штатный карб BST32.
Прикрепленное изображение

Пришлось самодельную сидуху делать (стоковая сидуха встала высоко для бездора)
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4703
ТС надо это учесть.
Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 6.7.2015, 9:37
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 690
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Если есть денежка, то можно заказать пластиковый из США-шки, там даже разные цвета предлагают)) Я сам присматривался к нему, но еще не изучал досконально, поэтому надо сначала на 100% убедиться, что это именно на этот мот.
http://clarkemfg.com/drs350250-all-dual-sp...lons-p-290.html
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GORGAZ
сообщение 6.7.2015, 12:36
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Заблокированные
Сообщений: 121
Регистрация: 30.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Beta 520 RR (крайний мот)...



Репутация:   1  


Увеличенный бак пригружает аморты вилки: тяжелее закидывать перед на препятствия - при торможении передним тормозом наблюдаются резкие клевки (реально кувыркнуться ч/з руль)...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lubomir
сообщение 7.7.2015, 6:24
Сообщение #11


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 7.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Кузня
Мотоцикл: Baltmotors BM200=>Racer Ranger 200=>Honda Steed 400=>Suzuki Djebel 250 1992-94 SE-I



Репутация:   0  


Цитата(nasorda @ 6.7.2015, 6:37) *
Если есть денежка, то можно заказать пластиковый из США-шки, там даже разные цвета предлагают)) Я сам присматривался к нему, но еще не изучал досконально, поэтому надо сначала на 100% убедиться, что это именно на этот мот.
http://clarkemfg.com/drs350250-all-dual-sp...lons-p-290.html

Денежки к сожалению нет,да и работы нет.Поэтому я и рассматриваю варианты подешевле. Вот не могу определиться,толи все-таки поставить бак побольше как сделал выше один из форумчан,толи сделать крепление для канистры на мотаке.

Цитата(GORGAZ @ 6.7.2015, 9:36) *
Увеличенный бак пригружает аморты вилки: тяжелее закидывать перед на препятствия - при торможении передним тормозом наблюдаются резкие клевки (реально кувыркнуться ч/з руль)...

Об этом я кстати не подумал,но у новых джебелов у всех стоят такие баки и они неплохо справляются с поставленными задачами.

Благодарю за ответы в теме!


--------------------
Всем добра!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lubomir
сообщение 17.7.2015, 8:54
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 7.4.2015
Вставить ник Цитата Из: Кузня
Мотоцикл: Baltmotors BM200=>Racer Ranger 200=>Honda Steed 400=>Suzuki Djebel 250 1992-94 SE-I



Репутация:   0  


В общем скатался я буквально только что на дальнячек общим пробегом в 1500км и прям хорошо ощутил нехватку бенза в штатном баке старого джебела,поэтому буду ставить больше 100%,позже думаю отфотографирую что получится,буду делать по инструкции товарища с форума.средний расход,кстати, по трассе на 100км при скорости 100км\ч у меня вышел 3,5-4л.


--------------------
Всем добра!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 6.5.2017, 19:27
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Новую тему создавать не стал, порылся поиском "пластиковый", - нашел эту.

Вопрос вот такой, а бывают ли на DR250S пластиковые баки стандартной емкости? На ебее находил "увеличенной", но мне такой не надо, хочу легкий и по размерам как родной.
Ссылка которая в этой теме была, - мертвая уже =(
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 11.5.2017, 12:02
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 690
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Цитата(Slant24rus @ 6.5.2017, 16:27) *
Вопрос вот такой, а бывают ли на DR250S пластиковые баки стандартной емкости? На ебее находил "увеличенной", но мне такой не надо, хочу легкий и по размерам как родной.
Ссылка которая в этой теме была, - мертвая уже =(


Я лично не встречал пластиковых этого же объема, но это, конечно, не значит, что их не существует))
Вот та ссылка с пластиковыми баками, только на все сузучьи баки: https://clarkemfg.com/tanks/product-category/suzuki/
глянул одним глазом, вроде всё таки все с увеличенным объемом там.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 14.6.2017, 12:49
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Цитата(nasorda @ 11.5.2017, 16:02) *
Я лично не встречал пластиковых этого же объема, но это, конечно, не значит, что их не существует))
Вот та ссылка с пластиковыми баками, только на все сузучьи баки: https://clarkemfg.com/tanks/product-category/suzuki/
глянул одним глазом, вроде всё таки все с увеличенным объемом там.

Посмотрел, ага, от ДР350 там есть и он наверняка бы встал, но он аж на 15л =(
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 3.10.2017, 8:32
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


А кто знает, что вот это за бак? Написанно что от ДР250 90х годов. Но почему у него крепеж такой странный? На 250S бак внутренней частью опирается на штыри, задней частью прикручивается.
А тут как? Спереди уши какие то.
http://www.ebay.com/itm/Suzuki-DR250-DR-25...Crw&vxp=mtr

Еще вот такие есть, у них вроде видно что крепятся на штатные места. Но это же те самые баки увеличенного обьема, выглядящие как уши слоника на раме?
http://www.ebay.com/itm/Acerbis-Fuel-Tank-...q16&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Suzuki-dr-250-s-fu...r1-&vxp=mtr

Цель, - не увеличить дальность, а уменьшить вес.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
vezdexod007
сообщение 3.10.2017, 11:54
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 107
Регистрация: 18.3.2017
Вставить ник Цитата Из: Шарья
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Неужели пластиковый, при одинаковом объёме, существенно легче?
Не вижу плохого в увеличении объёме. Гораздо приятнее ехать и знать, что есть запас. Всегда лью под завязку, если поехал подальше и могу смело заехать ещё куда-то, от запланированного.
А можно и не лить до горловины, тогда вес тот же, но центр тяжести ниже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 3.10.2017, 12:21
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Цитата(vezdexod007 @ 3.10.2017, 15:54) *
Неужели пластиковый, при одинаковом объёме, существенно легче?
Не вижу плохого в увеличении объёме. Гораздо приятнее ехать и знать, что есть запас. Всегда лью под завязку, если поехал подальше и могу смело заехать ещё куда-то, от запланированного.
А можно и не лить до горловины, тогда вес тот же, но центр тяжести ниже.

Да у меня категории нет, ночевки я тоже не люблю, поэтому для дневных покатушек по окрестным лесам-горам всегда хватало, только 1 раз брал 1.5л в бутылке и то не пригодились.
А баки сранивал, у меня еще ирбис есть, ттр250, там пластиковый бак, когда клапана регулировал, слил оба бака снял, - так поразился разнице. ПРавда мой стальной бак еще и эпоксидкой внутри обработан, но по идее она не должна сильно влиять.

Увидел тут, как крепится бак с "ушками".
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Metal_List
сообщение 6.10.2017, 18:13
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 187
Регистрация: 19.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Краснодар
Мотоцикл:



Репутация:   2  


"уши", я так понимаю, просто упоры?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 21.8.2018, 13:31
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Кому интересно, на яп ауке бак давно уже висит пластиковый, увеличенного обьема, крепится на штатные резиновые демпферы.

https://injapan.ru/auction/o244221060.html
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zimer
сообщение 21.8.2018, 17:27
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 451
Регистрация: 27.1.2016
Вставить ник Цитата Из: Москва, Марьино
Мотоцикл: KTM 350 EXC-F '13



Репутация:   3  


А кто не хочет страшное бу, то вот.
https://www.ebay.com/itm/Acerbis-0001585-03...jwAAOSwWUtbXB5z
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 17.9.2018, 7:02
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Взял страшное б\у -) Штатный пластиковый от др350.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nasorda
сообщение 8.2.2019, 16:18
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 690
Регистрация: 4.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Honda crf 250 rally
Regulmoto sport 003 pr был
Suzuki dr250s был



Репутация:   15  


Цитата(Slant24rus @ 17.9.2018, 4:02) *
Взял страшное б\у -) Штатный пластиковый от др350.


Фотки! wink.gif
Встал без проблем?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 2.3.2019, 17:59
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Цитата(nasorda @ 8.2.2019, 20:18) *
Фотки! wink.gif
Встал без проблем?

Не встал, есть нюансы. Рамы разные. У нас на DR250s рама "street legal", такие и DR350 есть, а есть еще DR350 версия Dirt, вот там рама другая немного, нет некоторых кронштейнов и легче на пол кило вроде. Короч
чтоб повесить бак с версии дёрт на вересию стрит, надо срезать крепления от старого бака (шпеньки под подушки) и другом месте наварить гайки под новый бак.

Надо, срезать шпеньки под старый бак, тк. они торчат вплотную до нового бака, и могут протереть пластик.
Вварить гайки под крепления для нового бака. Отверткой на фотке показано куда приходятся уши нового бака.


Уши нового бака.



Примерял только сегодня. Пока не стал ничего пилить и варить. Я не люблю безвозвратно что то срезать. И варится в то местое пока не охото, мне кажется там стенка тонкая и от вибраций бака по сварке можно получить трещину стенки, и протечку масла. Надо поглядеть на картинки рам версии dirt поближе.
Баки наскоро взвесил, на старом безмене, разница примерно килограмм. Возможно позже на кухонных весах перевешаю.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 4.3.2019, 5:31
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 615
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s
YZ125 2013



Репутация:   10  


Положу тут, пригодится. Крепления пластикового бака на 350й раме.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:55